市政道路工程質(zhì)量通病及防治措施

梁軍

摘要：近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)各地都在積極開(kāi)展城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是城市道路修建。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷改善和新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，人們對(duì)城市道路的施工質(zhì)量提出了更高的要求。一般來(lái)說(shuō)，城市道路工程中的路基必須保證足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和溫度的穩(wěn)定性，避免因自然因素和行駛荷載引起的變形、下沉等病害。基于此，本文分析了城市道路建設(shè)的一般質(zhì)量問(wèn)題，并提出了相關(guān)的預(yù)防和控制措施，以有效提高城市道路建設(shè)管理水平，保證工程建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路;工程質(zhì)量;通病;防治措施

一、市政道路工程常見(jiàn)質(zhì)量通病

1.路基、路面施工質(zhì)量問(wèn)題

路基水穩(wěn)基層容易收縮開(kāi)裂形成路面反射裂縫，當(dāng)有水滲入后可能出現(xiàn)唧漿現(xiàn)象，且有沖刷現(xiàn)象并進(jìn)一步形成脫空、開(kāi)裂，它對(duì)荷載表現(xiàn)敏感，超載后破壞較快，不易修補(bǔ)。

另外，路面鋪裝材料的冷熱收縮輻射反應(yīng)也會(huì)導(dǎo)致部分瀝青路面材料出現(xiàn)各種反射性的裂縫，使瀝青路面材料出現(xiàn)嚴(yán)重破損。如果陡坡路面內(nèi)部出現(xiàn)較大裂縫，降水就會(huì)直接滲入陡坡路基，影響陡坡路基的內(nèi)部整體運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，并在內(nèi)部形成一道網(wǎng)狀的裂縫，造成陡坡路面上的局部坡度變形。另一方面，是由于前期施工養(yǎng)護(hù)措施不當(dāng)，瀝青路面過(guò)早受到損壞。目前，大部分市政道路工程只注重路面的平整度，而忽視了路基壓實(shí)度的要求。還有，部分工程施工過(guò)程中存在瀝青，終壓溫度低，配合比不當(dāng)，使病害更加明顯，危害更加嚴(yán)重。

2.管道滲水，閉水試驗(yàn)不合格現(xiàn)象

（1）如果排水管基礎(chǔ)地基條件差，管道的接頭會(huì)發(fā)生不均勻下沉，造成管道局部接口處積水，嚴(yán)重情況時(shí)會(huì)直接出現(xiàn)管道接頭錯(cuò)開(kāi)或基礎(chǔ)局部開(kāi)裂。（2）如果管道接頭質(zhì)量不好，管子受到的外力作用容易損壞或管道接頭容易開(kāi)裂。（3）下水管道兩端接口及內(nèi)部管道材料質(zhì)量差，有明顯裂縫或管道局部松動(dòng)，抗?jié)B性差，易滲漏。（4）檢查井室的施工質(zhì)量，井壁與井下連接管道的接縫是否漏水。（5）封閉式臨時(shí)封堵經(jīng)常被忽視，因?yàn)槭桥R時(shí)砌筑并且施工不夠重視。

3.路基、溝槽回填土沉陷問(wèn)題

施工期間的管道溝槽回填、路基填筑是道路質(zhì)量的關(guān)鍵部分?；靥顗簩?shí)常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題是回填土過(guò)厚，碾壓遍數(shù)不足，填土材料不符合要求等，都會(huì)直接造成回填土不符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，造成填土沉降?；靥钔翆雍繘](méi)有達(dá)到最佳含水率時(shí)無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度。如果地下水位升高，富含飽和水，填料會(huì)下沉，危及路基安全。

4.路面混凝土開(kāi)裂，起砂，強(qiáng)度不足的問(wèn)題

（l）混凝土攪拌不充分，混凝土攪拌過(guò)程中水灰比過(guò)高，表面混凝土強(qiáng)度明顯降低，振搗后表面水太多，或者施工過(guò)程遭淋雨，施工完成后易出現(xiàn)起砂等。（2）在混凝土澆筑過(guò)程及完成后，養(yǎng)護(hù)時(shí)間進(jìn)行過(guò)快或過(guò)晚，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，或施工路面未完全達(dá)到混凝土足夠強(qiáng)度，就開(kāi)始各種重力施加載荷或開(kāi)放交通行車(chē)，就有可能會(huì)直接導(dǎo)致混凝土輕微開(kāi)裂或出現(xiàn)脫皮。（3）混凝土砂、石、水泥、水計(jì)量不正確，混凝土砂漿攪拌持續(xù)時(shí)間短，攪拌不均，石料不能在水泥漿中充分拌合，會(huì)造成混凝土強(qiáng)度不足。

二、市政道路工程通病防治措施

1.路基、路面施工質(zhì)量問(wèn)題防范

（1）做好施工中的相關(guān)準(zhǔn)備工作

首先，要選擇有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，嚴(yán)格考核作業(yè)人員水平能力及核驗(yàn)其相關(guān)操作證，管理人員也要施工經(jīng)驗(yàn)豐富，確保把控整個(gè)施工過(guò)程中的質(zhì)量。編制切實(shí)可行的施工方案，監(jiān)理審核，然后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。監(jiān)理單位也要對(duì)整個(gè)施工工程進(jìn)行安全監(jiān)督和質(zhì)量控制，確保施工過(guò)程安全、質(zhì)量可控。二是實(shí)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、環(huán)境調(diào)查，為道路施工方案提供科學(xué)依據(jù)，如道路現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，施工范圍內(nèi)原有管線位置走向、地下水情況、取土場(chǎng)棄土場(chǎng)、進(jìn)出施工道路等準(zhǔn)確信息。

（2）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)

準(zhǔn)備施工建材是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，材料的質(zhì)量關(guān)系到建筑的質(zhì)量水平，所以施工前需要準(zhǔn)備合格材料，提前篩選，大宗材料實(shí)地考察。進(jìn)場(chǎng)建筑材料分批登記，全面檢查。施工前必須對(duì)材料再次復(fù)查，如果發(fā)現(xiàn)不合格的材料，不得使用。

城市道路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵是建筑材料的制備，其中水泥穩(wěn)定碎石基層、級(jí)配碎石底基層是很重要的因素，基層和底基層是路面結(jié)構(gòu)的主要承重結(jié)構(gòu)層。那么，作為水泥穩(wěn)定碎石層基層的施工質(zhì)量控制應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：一是加強(qiáng)原材料的控制，采用符合要求的水泥，可選用普通硅酸鹽水泥，早期強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、抗凍性和抗?jié)B性好，選用碎石符合要求的壓碎值、含泥量、公稱(chēng)最大粒徑，進(jìn)行原材料檢驗(yàn)。然后進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，進(jìn)而施工參數(shù)的確定。采用廠拌方式，運(yùn)輸時(shí)混合料覆蓋，攤鋪前根據(jù)試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，最大壓實(shí)厚度，最后注意混合料的養(yǎng)護(hù)。

瀝青混合料施工時(shí)，注意透層、粘層、封層的施工，瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)注意篷布覆蓋，按施工方案攤鋪、碾壓，注意混合料的溫度，碾壓選用適合的壓路機(jī)，交代好壓實(shí)遍數(shù)，保證壓實(shí)度。還有注意接縫的施工。

2.管道滲水、閉水試驗(yàn)合格保證措施

（1）排水管道基礎(chǔ)開(kāi)挖后驗(yàn)收槽底地質(zhì)情況，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行承載力檢測(cè)，如果地基承載力不滿(mǎn)足要求，則與參建方監(jiān)理、設(shè)計(jì)反饋，采取換填或加固等措施提高地基承載力。（2）管道接口水泥砂漿抹帶選擇質(zhì)量較好的水泥砂漿，砂子粗細(xì)適中、含泥量低，根據(jù)配比和合理拌合，水泥砂漿覆蓋物的界面底部要預(yù)先用水潤(rùn)濕，按照設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底精心施工。承插口的排水管道，也要放好膠圈，拉好線安裝管道順直。（3）排水管施工前再次進(jìn)行排水管材外觀檢查，如出現(xiàn)管身磕碰受傷、管體內(nèi)外有裂縫，則不能安裝，做好標(biāo)志禁止使用。（4）排水檢查井的井身經(jīng)定位放線后，澆筑好墊層，綁扎好底板、墻身鋼筋，裝模板定位準(zhǔn)確，加固牢靠，重要的是澆筑混凝土?xí)r根據(jù)高度合理采用溜槽進(jìn)行施工，防止離析;混凝土振搗到位無(wú)遺漏，確保砼澆筑密實(shí)。與排水檢查井主體相連的排水管道表面應(yīng)保持濕潤(rùn)并均勻地涂刷一層中性水泥或水泥砂漿，就是為了更好的結(jié)合，防止交接處滲漏。（5）在管道入口0.5m內(nèi)清理管道內(nèi)壁后，砌磚堵住管道，砌筑磚塊濕潤(rùn)后方可使用，用于粘結(jié)抹灰的水泥砂漿需達(dá)到M15以上。管徑大時(shí)，應(yīng)將內(nèi)外兩側(cè)堵好抹灰，管徑小時(shí)，可只設(shè)一面抹灰，抹灰按防水五層法進(jìn)行。在條件允許的情況下，為保證質(zhì)量，施工前可封閉檢查井，并在內(nèi)管底部預(yù)置排水孔，以便在試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行排水和檢查。

3.路基、溝槽回填沉陷措施

（1）施工項(xiàng)目部應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，落實(shí)路基填土和溝槽回填的松鋪厚度符合壓路機(jī)要求，且不超過(guò)規(guī)范及試驗(yàn)值。初壓、復(fù)壓、終壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定。（2）選用實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)合格的填料，含水率也達(dá)到試驗(yàn)要求，在路基整個(gè)寬度范圍內(nèi)采用水平分層進(jìn)行碾壓。（3）填方段內(nèi)路基地面坡度陡于1：5的，應(yīng)做成臺(tái)階形式。

4.路面混凝土開(kāi)裂、起砂、強(qiáng)度不足的措施

（1）必須嚴(yán)格控制混凝土水灰比，掌握混凝土面層的正常抹面時(shí)間，遇突然下雨時(shí)要及時(shí)覆蓋，防止雨水沖刷混凝土面，造成表面強(qiáng)度低，起砂。（2）加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，蓋上草簾和草袋，避免陽(yáng)光直射，定期澆水保持濕潤(rùn)。不滿(mǎn)足強(qiáng)度的前提下不能開(kāi)放交通以及堆放重型荷載，防止對(duì)混凝土造成破壞影響。（3）選用水化熱低、收縮率低的水泥，注意嚴(yán)格按照配合比計(jì)量稱(chēng)重，保證水泥強(qiáng)度。選擇低溫澆筑混凝土，避免在炎熱天氣大面積澆筑混凝土，按正確部位設(shè)置施工縫，澆筑完成后及時(shí)切縫。

結(jié)束語(yǔ)

總之，城市道路建設(shè)質(zhì)量施工過(guò)程中存在諸多病害問(wèn)題，對(duì)某些施工部位進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，可以在很大程度上預(yù)防這些病害，從而保證城市工程質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)道路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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