城市道路橋梁施工質(zhì)量問題分析與應(yīng)對措施

高江華

【摘 ?要】在當(dāng)前道路橋梁施工中，由于所涉及的施工工藝具有復(fù)雜性的特征，加強(qiáng)質(zhì)量管理已經(jīng)成為社會上廣泛關(guān)注的問題。在實(shí)際工作中需要明確道路橋梁施工中很有可能存在的問題，在此基礎(chǔ)上提出有效的防治措施，并且還要加強(qiáng)對施工質(zhì)量的有效管理，提高現(xiàn)場施工人員的綜合素質(zhì)，從而保證道路橋梁施工能夠更加有序地進(jìn)行，從整體上提高工程的效益。

【Abstract】In the current road and bridge construction， due to the complexity of the construction technology involved， strengthening the quality management has become a widespread concern in the society. In the actual work， we need to clarify the possible problems in the road and bridge construction， put forward effective prevention measures on this basis， and also strengthen the effective management of the construction quality， improve the comprehensive quality of the site construction personnel， so as to ensure that the road and bridge construction can be carried out more orderly， and improve the benefit of the project as a whole.

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;施工要點(diǎn);防治措施

【Keywords】road and bridge; key points of construction; prevention measures

【中圖分類號】U415;U445 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2021）07-0161-02

1 引言

隨著我國當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國道路橋梁獲得了非常廣闊的發(fā)展空間，密切了各個(gè)地區(qū)之間的往來和溝通。在實(shí)際工作中需要提升道路橋梁施工的質(zhì)量以及效果，滿足人們出行需求和要求，管理人員需要明確道路橋梁施工管理的要點(diǎn)，延長道路橋梁的使用壽命，根據(jù)不同的施工環(huán)節(jié)提出有效的施工質(zhì)量管理方案，從而使道路橋梁能夠具備安全性和穩(wěn)定性的特征。

2 當(dāng)前道路橋梁施工中的問題

2.1 裂縫問題

在道路橋梁后續(xù)使用時(shí)，經(jīng)常會存在較為嚴(yán)重的裂縫問題，不僅影響了道路橋梁的美觀性，還很容易造成行車安全事故的發(fā)生，出現(xiàn)這一情況的原因主要是施工管理不完善。在道路橋梁施工完成之后，并沒有進(jìn)行科學(xué)性的養(yǎng)護(hù)以及管理，使得管理人員無法及時(shí)地發(fā)現(xiàn)在當(dāng)前道路橋梁中所存在的安全隱患和質(zhì)量問題。

另外，在我國道路橋梁建設(shè)時(shí)，主要是以混凝土為主要材料進(jìn)行施工的，但是由于并沒有加強(qiáng)對材料質(zhì)量的管理，使得混凝土在后續(xù)使用時(shí)會由于周邊環(huán)境的因素而出現(xiàn)裂縫的情況。再加上采購材料不合格，那么很容易加大混凝土裂縫發(fā)生的程度，帶來不可挽回的影響[1]。

2.2 鋼筋腐蝕問題

鋼筋腐蝕是縮短道路橋梁壽命的影響因素，在實(shí)際工作中，由于相關(guān)管理人員并沒有加強(qiáng)對鋼筋腐蝕因素的了解和認(rèn)識，再加上鋼筋腐蝕的影響因素具有復(fù)雜性的特征，因此在實(shí)際使用時(shí)經(jīng)常會存在諸多的影響性因素。

另外，在運(yùn)用鋼筋材料時(shí)，由于相關(guān)管理員并沒有形成完善的防腐蝕意識，也沒有全面地涂抹保護(hù)層，很容易在鋼筋后期使用時(shí)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象。在進(jìn)行涂料防腐之前需要保證涂料的完整性，防止在后續(xù)運(yùn)送和保存方面存在一些破壞性的因素，但是在實(shí)際工程施工時(shí)，并沒有制定嚴(yán)格的管理方案以及管理模式，再次加大了道路橋梁使用和質(zhì)量故障發(fā)生的幾率。

2.3 瀝青路面出現(xiàn)損壞

在道路橋梁施工中，還經(jīng)常會見到瀝青路面出現(xiàn)損毀的問題，在道路橋梁竣工使用之后會由于內(nèi)外部因素的變化和周邊運(yùn)行環(huán)境的惡劣性而造成瀝青路面不同程度的損毀，出現(xiàn)這一情況的原因主要是在施工的過程中，相關(guān)施工員并沒有嚴(yán)格地按照原材料的要求進(jìn)行配比，例如，在進(jìn)行基質(zhì)瀝青鋪設(shè)時(shí)，并沒有嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范來進(jìn)行施工，再加上道路橋梁本身的承載力無法滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，那么很容易導(dǎo)致瀝青路面在后續(xù)使用時(shí)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的裂縫問題。與此同時(shí)，在實(shí)際施工時(shí)，一些管理人員并沒有加強(qiáng)對實(shí)際工程質(zhì)量管理的重視程度，也沒有重視道路橋梁的平實(shí)度，所以在測量以及壓實(shí)操作時(shí)，經(jīng)常會由于操作不到位而影響工程的施工質(zhì)量。最后在實(shí)際施工時(shí)，縮聚現(xiàn)象屬于道路橋梁工程中比較常見的現(xiàn)象，主要是由于原材料不符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求而造成的縮句現(xiàn)象，會出現(xiàn)瀝青路面較為嚴(yán)重的裂縫，影響后續(xù)行車的平穩(wěn)性。

以上就是當(dāng)前道路橋梁施工中應(yīng)當(dāng)特別注意的問題，從中可以看出，道路橋梁施工的影響因素具有復(fù)雜性的特征，因此，需要根據(jù)道路橋梁在后續(xù)使用時(shí)的問題提出優(yōu)化性的解決措施，以提升道路橋梁的施工效果和水平為主開展日常的施工，從而完善城市的基礎(chǔ)設(shè)施。

3 道路橋梁施工問題的應(yīng)對措施

3.1 建立完善的施工管理模式

對于道路橋梁施工中的裂縫問題，需要建立完善的施工管理模式，加強(qiáng)技術(shù)的管理，從施工初期到最后的養(yǎng)護(hù)階段，做好各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督以及管控工作，使得不同環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量能夠得以充分的保證。

在實(shí)際工程施工時(shí)，要特別注意一些細(xì)節(jié)性的部分，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的管理，建立完善的制度，規(guī)范貫徹落實(shí)責(zé)任制度，從而使得施工質(zhì)量能夠得以充分的保證[2]。在道路橋梁施工時(shí)，需要嚴(yán)格地遵循相關(guān)的管理流程和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行材料的選購，選擇信譽(yù)較好和質(zhì)量較為優(yōu)良的廠商進(jìn)行深入性的合作和交流，在材料入場之前要開展必要性的檢驗(yàn)工作，在確認(rèn)無誤之后才可以流入市場中進(jìn)行使用，預(yù)防混凝土在后續(xù)實(shí)施時(shí)存在諸多的裂縫。

另外，還需要加強(qiáng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)力度，從混凝土入模的溫度和分層澆注方面加強(qiáng)對實(shí)際施工的有效管理以及控制，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)在混凝土施工中的問題以及偏差。值得注意的是，在混凝土振搗時(shí)，要保證振搗的密度是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求的，防止在混凝土后續(xù)使用時(shí)存在諸多的氣泡，進(jìn)一步地出現(xiàn)裂縫。

3.2 提升鋼筋抗腐蝕性

在提升鋼筋抗腐蝕性能時(shí)，需要從材料選擇初期，選擇防腐性能較好的涂層鋼筋。涂層鋼筋屬于新型的材料，在鋼筋外層加上了防腐層，可以減少鋼筋和腐蝕物質(zhì)接觸的次數(shù)和層面，進(jìn)一步地提高鋼筋的腐蝕效果。在運(yùn)用這些材料時(shí)，要特別注意運(yùn)輸中的一些干擾性因素，保證涂料的完整性，這一材料能夠在較為惡劣的環(huán)境中保持良好的持續(xù)性效果和耐久性，因此需要廣泛地運(yùn)用這些新型的材料，延長道路橋梁的使用壽命[3]。除此之外，還可以在鋼筋外部運(yùn)用電化學(xué)防護(hù)法加上防護(hù)層，從而使得鋼筋能夠處于穩(wěn)定的狀態(tài)中，防止在后續(xù)使用時(shí)存在腐蝕問題的發(fā)生。

3.3 提升施工人員的綜合素質(zhì)

在進(jìn)行道路橋梁工程施工時(shí)，施工人員的綜合素質(zhì)是提升施工質(zhì)量的影響因素，因此在進(jìn)行人力資源管理時(shí)，需要提升施工人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平，從而靈活應(yīng)對在當(dāng)前施工過程中的一些問題以及困擾。在實(shí)際管理工作中，需要緊跟當(dāng)前時(shí)代發(fā)展潮流開展相對應(yīng)的培訓(xùn)工作，講解新時(shí)期下新型的道路橋梁施工技術(shù)，開展多樣性的培訓(xùn)活動(dòng)，加強(qiáng)技術(shù)的引導(dǎo)，從而提高施工的質(zhì)量以及效果。

另外，除了要讓施工人員掌握必備的專業(yè)技能之外，還需要了解有關(guān)美學(xué)和環(huán)保方面的知識，嚴(yán)格按照我國的法律法規(guī)來開展施工。在進(jìn)行施工人員管理時(shí)要貫徹落實(shí)以人為本的管理理念，可以融入崗位考核機(jī)制和激勵(lì)制度，不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)和工作積極性，更加認(rèn)真地進(jìn)行日常的施工，從而防止在道路橋梁后續(xù)使用時(shí)存在諸多的質(zhì)量問題。在完成各個(gè)施工工藝之后，要進(jìn)行質(zhì)量上的檢查以及驗(yàn)收，并且做好數(shù)據(jù)的記錄工作，從而提高工程施工的效果。

3.4 瀝青路面施工工藝的優(yōu)化

在進(jìn)行瀝青路面施工時(shí)，要嚴(yán)格地遵循管理流程以及施工的標(biāo)準(zhǔn)，更加有序地進(jìn)行日常的施工，相關(guān)部門可以指派專業(yè)性的人員來負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)的有序?qū)嵤?，防止由于施工人員人為失誤而影響后續(xù)道路橋梁的正常使用。另外還需要嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)合理地進(jìn)行瀝青路面材料的配比，如果強(qiáng)度無法達(dá)標(biāo)的話，那么要及時(shí)上報(bào)與相關(guān)管理部門提出優(yōu)化性的決策措施，從根本上防止不同的質(zhì)量問題出現(xiàn)，從而提高道路橋梁施工效果和水平。

4 結(jié)語

在進(jìn)行道路橋梁施工中需要注意的問題是比較多的，因此，需要相關(guān)管理人員加強(qiáng)對道路橋梁施工特點(diǎn)和施工環(huán)節(jié)的了解和認(rèn)識，提升自身專業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)整個(gè)施工管理的技術(shù)含量，融入管理學(xué)和美學(xué)的知識來進(jìn)行日常的管理。另外還需要特別注意鋼筋的防腐性能和混凝土在后期使用時(shí)的裂縫情況，提出有效的優(yōu)化措施來保證施工的質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

【1】陶俊.公路橋梁施工管理要點(diǎn)和對策的研究[J].黑龍江交通科技，2019（11）：140-141.

【2】謝遠(yuǎn)燦.探究公路橋梁施工管理要點(diǎn)和對策[J].黑龍江交通科技，2020（5）：165-166.

【3】孫建仁.公路橋梁施工管理要點(diǎn)和對策研究[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2019（10）：22-23.