“做人民的忠誠(chéng)衛(wèi)士必須挺身在前”

陸頌 代曉容

重慶武隆仙女山景區(qū)，除了風(fēng)景秀美，沿途還有一道獨(dú)特的風(fēng)景——6名交巡警騎著摩托車穿梭在盤山路上，英姿颯爽。

武隆仙女山是國(guó)家5A級(jí)景區(qū)，從城區(qū)到景區(qū)的道路路況復(fù)雜、車流量大，一支依托于武隆區(qū)公安局交巡警支隊(duì)建立，并且用來保障交通、守護(hù)安全的“騎士團(tuán)”應(yīng)運(yùn)而生?！膀T士團(tuán)”隊(duì)長(zhǎng)羅旦華堅(jiān)守交通巡邏一線十多年，創(chuàng)新提出“六分段”工作法、“三端分流管控法”，創(chuàng)立“勞模工作室”，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名共產(chǎn)黨員的價(jià)值追求。

“仙女山騎士”

武隆區(qū)公安局交巡警支隊(duì)摩托車巡邏隊(duì)成立于2012年，是一支專業(yè)的摩托車巡邏隊(duì)，其宗旨是利用摩托車方便、靈活的特點(diǎn)，保障旅游道路的安全暢通工作。

成立之初，從事交通巡查工作近兩年的羅旦華就主動(dòng)請(qǐng)纓成為摩托車巡邏隊(duì)一員，后又挑起大梁，擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)，帶領(lǐng)5名隊(duì)員，戰(zhàn)斗在路上。

武仙路是武隆城區(qū)連接仙女山景區(qū)的一條盤山公路，全長(zhǎng)24公里，平均每天有上萬的車輛經(jīng)武仙路前往景區(qū)，節(jié)假日每日車流量更是超過3萬輛次。

“這段路彎多、路窄、坡陡，一旦有汽車半路拋錨或發(fā)生交通事故，很容易雙向堵死。這時(shí)，只有騎摩托車才能快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處置?！绷_旦華解釋說。為了快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，羅旦華的“辦公室”就安排在武仙路上。而所謂的“辦公室”，其實(shí)就是馬路邊的一張小方桌、幾根板凳和一頂遮陽傘。

無論是酷熱夏天，還是寒冷冬天，羅旦華每天都是起早摸黑，從海拔200余米的城區(qū)巡邏至海拔1400多米的仙女山，“冬披一身雪、夏脫三層皮”是他工作狀態(tài)的真實(shí)寫照。

羅旦華曾在他的微信朋友圈里發(fā)過一組對(duì)比照。那是巡邏隊(duì)隊(duì)員于2017年、2018年、2019年的夏季拍攝的照片，一行人全部手臂黝黑，而且膚色一年比一年黑。對(duì)此，他擲地有聲地說：“這也是我們自己對(duì)黨絕對(duì)忠誠(chéng)的證明！”

10多年來，羅旦華騎壞了6輛摩托車，累計(jì)騎行40萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道10圈。久而久之，群眾都親切地稱羅旦華和巡邏隊(duì)隊(duì)員們?yōu)椤跋膳津T士”。

“六分段”工作法

在工作中，羅旦華真正做到干一行、愛一行、精一行，切實(shí)把初心使命化為干事創(chuàng)業(yè)、改革創(chuàng)新的干勁和動(dòng)力。

在日復(fù)一日的巡邏中，羅旦華對(duì)整個(gè)武仙路路況早已是“門清”，哪里有急彎，哪里有陡坡、危崖，不用看地圖他都能說出來。

在多年的工作實(shí)踐中，羅旦華不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摸索出了“六分段”工作法，將24公里的武仙路分為事故易發(fā)段、觀景緩堵段、商業(yè)密集段、連續(xù)彎道段、臨水臨崖段、直道快速段，以重要交通路口為據(jù)點(diǎn)，事故易發(fā)路段為必巡點(diǎn)，仙女山景區(qū)公路和高速路口為套環(huán)區(qū)，強(qiáng)化沿線巡邏，做到分段包干，定人、定崗、定責(zé)。該工作法有效增加了旅客的見警率、民警的管事率，提高了武隆旅游交通管理工作水平，被公安部作為典型案例在全國(guó)推廣，國(guó)內(nèi)外警務(wù)部門多次前來考察學(xué)習(xí)。

不僅如此，為助推旅游交通智能化建設(shè)，羅旦華還創(chuàng)建了一套以遠(yuǎn)端、中端、近端為引導(dǎo)的“三端分流管控法”，確保各路段的交通事故在5分鐘內(nèi)能得到處置。同時(shí)，他主張強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，及時(shí)將景區(qū)沿線的路況信息、天氣狀況和安全提示推送至廣大游客手中。

科學(xué)的管理辦法實(shí)施以后，武隆旅游交通管理工作提升至全國(guó)領(lǐng)先水平。

群眾的“貼心人”

在交通事故處理過程中，羅旦華始終把群眾當(dāng)親人，做到誠(chéng)心換真心，將以法處置和以情調(diào)解相結(jié)合，做好事故處理工作，有效避免了各種次生惡性案件的發(fā)生，交通事故結(jié)案率和群眾滿意度均達(dá)到100%。

2019年的一個(gè)下雪天，羅旦華在楊叉嶺查處一起面包車超員的違法行為，駕駛員當(dāng)場(chǎng)接受了處罰。車上的乘客均是10公里外核桃村的村民，有5人剛從浙江打工回來，天色已晚，他們都不愿意下車，擔(dān)心下車后坐不到車沒法回家。

了解情況后，羅旦華耐心勸解乘客下車，并駕車將他們一一送到家里。這樣的舉動(dòng)，讓幾位村民倍感溫暖，他們主動(dòng)檢討了自己的錯(cuò)誤行為。

這一年，武隆區(qū)公安局在楊叉嶺路邊創(chuàng)建了“羅旦華創(chuàng)新勞模工作室”。羅旦華的辦公桌上放著一個(gè)小箱子，里面配備了常用的修車工具和醫(yī)療用品。

“游客車子拋錨，幾乎每天都會(huì)發(fā)生?！绷_旦華說，以前，修車、換輪胎他也不懂，后來他專門去汽修店“偷師學(xué)藝”，并向醫(yī)院的朋友請(qǐng)教傷口包扎等急救方法。

“羅隊(duì)長(zhǎng)總是干勁十足地堅(jiān)守在崗位上?！痹谕掠∠笾?，羅旦華從未缺席過巡邏任務(wù)，在工作上從不拈輕怕重，在難題面前也從不退縮逃避，是大家學(xué)習(xí)的榜樣。

安全的“守護(hù)者”

“做人民的忠誠(chéng)衛(wèi)士必須挺身在前！”羅旦華說。每一次搶險(xiǎn)救災(zāi)、每一次節(jié)假日巡邏執(zhí)勤，作為一名黨員，他總是奮不顧身：帶隊(duì)幫助2400余名群眾解決乘車難、出行難問題;主動(dòng)參與鐵礦鄉(xiāng)雞尾山山體垮塌、武仙路特大暴雨搶險(xiǎn)等應(yīng)急處突任務(wù)40余次，確保了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

值得一提的是，在疫情防控阻擊戰(zhàn)中，羅旦華主動(dòng)請(qǐng)纓、沖鋒在前，和戰(zhàn)友一起寫下“請(qǐng)戰(zhàn)書”。他們成立黨員先鋒突擊隊(duì)，堅(jiān)守在車流最集中、人員流動(dòng)性最大、全區(qū)疫情輸入壓力最大的G65包茂高速武隆下道口交通檢查站，開展車輛檢測(cè)、疫情監(jiān)測(cè)等工作，整整兩個(gè)月未休息一天，共檢測(cè)車輛2萬余臺(tái)次、人員4萬余人次。

重慶一旅行社大巴車駕駛員吳天品在退休前，專門在路上找到羅旦華合影留念。吳師傅解釋說：“8年來，幾乎每天我都能和他在道路上相見，其中有兩次車子半路拋錨，都是羅旦華提供幫助快速解決的，所以我看到他就覺得心里踏實(shí)。我們雖從未深聊，卻似老友，守望相助?！?/p>

自參加公安工作以來，羅旦華榮立個(gè)人二等功3次、三等功7次，先后榮獲“全國(guó)優(yōu)秀人民警察”、“中國(guó)好人”、“全國(guó)交警系統(tǒng)執(zhí)法標(biāo)兵”、“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù)稱號(hào)。