論大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能運(yùn)維平臺設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

■ 文/安徽四創(chuàng)電子股份有限公司 何丹娜 石魁

關(guān)鍵字：視頻監(jiān)控系統(tǒng) 智能運(yùn)維平臺 設(shè)備監(jiān)測

1 引言

隨著國內(nèi)各地視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的快速發(fā)展，城市及其周邊區(qū)域視頻監(jiān)控密度進(jìn)一步加大，攝像機(jī)開始從單一高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)向多元智能化攝像機(jī)轉(zhuǎn)變，并依托視頻專網(wǎng)、視頻匯聚平臺、視頻解析平臺、大數(shù)據(jù)存儲平臺等一系列支撐要素，提供服務(wù)公共安全、社會(huì)治理和百姓民生的視頻應(yīng)用。依托城市級視頻監(jiān)控系統(tǒng)向“全域覆蓋、全網(wǎng)共享”方向的邁進(jìn)，整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)顯得至關(guān)重要。面對多類設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)，傳統(tǒng)的以人為主的運(yùn)維模式不僅工作量大，而且信息反饋不及時(shí)，各項(xiàng)運(yùn)維數(shù)據(jù)共享不通暢，故障處置不及時(shí)，進(jìn)而影響整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行效能。因此，對于各類視頻監(jiān)控系統(tǒng)特別是大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)而言，亟需智能運(yùn)維平臺加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)控和運(yùn)維管理，助力整體系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行。

目前已有針對視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機(jī)、存儲設(shè)備運(yùn)行情況監(jiān)測的系統(tǒng),云數(shù)據(jù)中心自動(dòng)化運(yùn)維系統(tǒng),以及基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的智慧運(yùn)維管理平臺。從視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測完整性、流程標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)維考核數(shù)字化方面綜合考慮，需要一個(gè)統(tǒng)一的智能運(yùn)維平臺綜合實(shí)現(xiàn)上述功能。

2 平臺架構(gòu)及業(yè)務(wù)流程

智能運(yùn)維平臺是整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的重要保障，對及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、定位故障、處置故障起到關(guān)鍵作用，并可從宏觀層面反饋系統(tǒng)整體運(yùn)行狀況和運(yùn)維工作開展情況。

2.1 系統(tǒng)架構(gòu)

智能運(yùn)維平臺主體包括采集層、分析層和應(yīng)用層三個(gè)層級。采集層涵蓋可被監(jiān)測的對象，包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備、服務(wù)器、存儲設(shè)備、虛擬化、無線設(shè)備、攝像機(jī)等硬件設(shè)備，以及主流中間件、數(shù)據(jù)庫和通用應(yīng)用。根據(jù)被監(jiān)測對象類型不同，采集分析服務(wù)使用不同的監(jiān)測方式，如：采用SNMP協(xié)議進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)備監(jiān)測，采用SSH協(xié)議進(jìn)行l(wèi)inux服務(wù)器監(jiān)測。同時(shí)，可通過定制化監(jiān)測模型對特定設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測。

獲取的被監(jiān)測對象運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)和告警數(shù)據(jù)通過標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議或定制接口傳輸?shù)椒治鰧舆M(jìn)行存儲，存儲可依托已有的大數(shù)據(jù)存儲平臺，也可使用單獨(dú)建設(shè)的數(shù)據(jù)庫。同時(shí)，分析層還包括智能運(yùn)維平臺本身的應(yīng)用服務(wù)、接口服務(wù)等。

應(yīng)用層分為平臺端和移動(dòng)運(yùn)維APP兩部分，主要功能包括資產(chǎn)的全生命周期管理、各類軟硬件狀態(tài)監(jiān)測、機(jī)房運(yùn)行監(jiān)測故障工單處置和巡檢升級等業(yè)務(wù)的流程化管理，涵蓋拓?fù)湔故?、機(jī)房仿真圖、各系統(tǒng)要素運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)的可視化展示，以及結(jié)合實(shí)際運(yùn)維考核需要定制的考核統(tǒng)計(jì)模塊。同時(shí)，系統(tǒng)提供配置管理功能，可對檢索條件、工單維護(hù)人員等進(jìn)行設(shè)置，還可進(jìn)行值班登記管理和知識庫信息維護(hù)。

移動(dòng)運(yùn)維APP具有資產(chǎn)申領(lǐng)、工單處置、巡檢反饋處置、知識庫查詢、信息機(jī)接收的功能，可實(shí)現(xiàn)故障數(shù)據(jù)的一鍵派發(fā)和處置狀態(tài)實(shí)時(shí)跟進(jìn)。系統(tǒng)架構(gòu)參見圖1。

圖1 智能運(yùn)維平臺系統(tǒng)架構(gòu)圖

2.2 業(yè)務(wù)流程

2.2.1 總體業(yè)務(wù)流程

智能運(yùn)維平臺實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)各類在網(wǎng)設(shè)備全生命周期管理和軟硬件資產(chǎn)的統(tǒng)一管理，并以此為基礎(chǔ)開展設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測，設(shè)置各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)預(yù)警值。對超過預(yù)警值的情況實(shí)施故障告警，平臺實(shí)現(xiàn)告警信息的統(tǒng)一匯聚，由服務(wù)臺進(jìn)行告警信息篩查，并按照工單類型和區(qū)域派發(fā)到指定工程師處，工程師現(xiàn)場故障處置完畢可在移動(dòng)運(yùn)維APP端上報(bào)處置情況。對故障延遲處理或超過時(shí)間限制未處理的情況，平臺自動(dòng)監(jiān)測并根據(jù)扣款基數(shù)進(jìn)行扣費(fèi)計(jì)算，同時(shí)匯總為月度扣費(fèi)總數(shù)和明細(xì)。最終所有的資產(chǎn)數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù)、工單處置數(shù)據(jù)、考核數(shù)據(jù)均形成不同的統(tǒng)計(jì)圖表，為運(yùn)維工作改善提供數(shù)據(jù)指導(dǎo)。具體參見圖2。

圖2 智能運(yùn)維平臺總體業(yè)務(wù)流程圖

2.2.2 告警處置流程

智能運(yùn)維平臺統(tǒng)一匯集設(shè)備監(jiān)測告警、人工巡檢上報(bào)告警和人工添加的告警數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)被統(tǒng)一存儲在運(yùn)維告警庫中，并在服務(wù)臺的告警管理模塊進(jìn)行統(tǒng)一呈現(xiàn)。人工完成告警篩查后進(jìn)行工單派發(fā)并明確處置時(shí)限，運(yùn)維工程師通過移動(dòng)運(yùn)維APP接收工單進(jìn)行處置。若按時(shí)處置完畢，反饋到服務(wù)臺進(jìn)行審核閉環(huán)；若超時(shí)處理完畢，除了服務(wù)臺審核閉環(huán)外，平臺將按照考核條款，將超時(shí)工單納入考核統(tǒng)計(jì)并根據(jù)對應(yīng)合同金額自動(dòng)扣費(fèi)計(jì)算。如果在故障處理中遇到客觀原因?qū)е聼o法按時(shí)恢復(fù)的，可轉(zhuǎn)為擱置流程，明確擱置時(shí)限，由運(yùn)維管理部門確認(rèn)后不納入考核統(tǒng)計(jì)，當(dāng)擱置時(shí)限到期后，自動(dòng)變?yōu)槲刺幚砉?，重新納入工單處置流程。具體流程參見圖3。

圖3 告警處置流程圖

3 平臺功能

3.1 跨網(wǎng)統(tǒng)一管理

由于大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常涉及視頻專網(wǎng)、公安網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)外網(wǎng)等多個(gè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，需要對不同網(wǎng)絡(luò)的軟硬件進(jìn)行監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)控和維護(hù)管理，因此需要跨網(wǎng)統(tǒng)一監(jiān)測。

3.2 全面細(xì)化監(jiān)測

從前端攝像機(jī)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、硬件設(shè)備到軟件平臺實(shí)現(xiàn)全鏈條監(jiān)測，并對不同類型不同型號的監(jiān)測對象生成不同的監(jiān)測模型，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的全面監(jiān)測，從而評估整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行情況。

3.3 過程標(biāo)準(zhǔn)處置

針對運(yùn)維工作中涉及的告警處置、考核扣費(fèi)、升級服務(wù)等內(nèi)容，根據(jù)實(shí)際情況形成標(biāo)準(zhǔn)化電子流程，做到運(yùn)維事項(xiàng)和過程的全程可控。

3.4 多維數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

從設(shè)備運(yùn)行情況、監(jiān)測告警和處置情況、考核扣費(fèi)情況以及其他運(yùn)維服務(wù)入手，可形成不同維度的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行效能指標(biāo)化，維護(hù)工作數(shù)字化。

4 結(jié)語

智能運(yùn)維平臺是一個(gè)多功能、多業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)，其監(jiān)測的準(zhǔn)確性、告警采集的時(shí)效性、分析數(shù)據(jù)的多樣性等要素對平臺發(fā)揮作用而言至關(guān)重要?？稍谕ㄓ霉δ芗傲鞒袒A(chǔ)上，結(jié)合不同視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理方和維護(hù)方的個(gè)性需求，進(jìn)行平臺功能或流程的快速調(diào)整。同時(shí)，需要豐富移動(dòng)運(yùn)維APP的功能，使得外場運(yùn)維數(shù)據(jù)采集更方便，指令傳達(dá)更通暢，做到智能化、一體化的高效運(yùn)維。