高速公路橋梁養(yǎng)護施工技術(shù)研究

陳 濤

（安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司， 安徽 合肥 230088）

0 引言

當前是一個經(jīng)濟全球化時代，我國高速公路建設發(fā)展要與時俱進，跟上時代前進的腳步。橋梁養(yǎng)護施工作為高速公路運營管理過程中的重要內(nèi)容，其養(yǎng)護水平的高低直接關(guān)系到高速公路的安全使用。因此，有關(guān)部門工作人員必須加強對高速公路橋梁的定期養(yǎng)護工作，要根據(jù)橋梁實際情況合理采用相對應的養(yǎng)護施工技術(shù)，避免橋梁在存在損壞情況下還在持續(xù)使用，威脅到過往車輛的安全通行。

1 高速公路橋梁養(yǎng)護施工的重要意義

在我國交通領(lǐng)域建設發(fā)展中，高速公路橋梁是一種極為常見的施工方式，通過科學設置橋梁能夠保證有效連接各個地級市，亦或者跨越河流區(qū)域，促使我國高度公路線的大范圍拓寬，并達到高度公路網(wǎng)的暢通無阻。然而，由于高速公路橋梁會容易受到外界各種天氣因素的影響，從而出現(xiàn)各種損壞情況，這樣一來就會降低高速公路的正常安全使用壽命。針對于此，有關(guān)部門工作人員必須及時采取有效的橋梁養(yǎng)護施工技術(shù)，幫助橋梁進行加固維修處理，延長其使用壽命。高速公路橋梁管理部門通過安排專業(yè)檢修維護人員定期對橋梁展開養(yǎng)護工作，能夠有效降低高速公路橋梁的交通事故發(fā)生概率[1]，從而防止不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失問題產(chǎn)生，并且還有利于提升我國交通安全運輸效率，促進高速公路運行的暢通無阻。針對于存在年數(shù)已久的一些老舊高速公路橋梁，通過有效加強對其的養(yǎng)護加固工作，能夠幫助國家政府降低對高速公路新橋梁的建設投資成本，創(chuàng)造出更多社會經(jīng)濟效益。

2 當前我國高速公路橋梁養(yǎng)護工作中存在的主要問題

2.1 高速公路橋梁定期養(yǎng)護工作未做到位

由于我國土地面積較大，高速公路網(wǎng)布局范圍交廣，因此各條大大小小的高速公路會分部在不同區(qū)域位置，從而導致要想全面及時對所有高速公路橋梁進行定期養(yǎng)護工作存在一定困難。通常情況下，都是等到某地高速公路橋梁出現(xiàn)碰撞安全事故后才會安排養(yǎng)護人員進行維修處理，然而這樣就會容易造成埋下較大的安全隱患，極大程度威脅到高速公路橋梁過往車輛的乘客生命安全和財產(chǎn)安全。高速公路在我國交通領(lǐng)域中起到了極大的運輸作用，各種大中型貨車往往都會選擇往高速公路上行駛，這樣能夠保障運輸質(zhì)量和效率，在短時間內(nèi)完成貨物交接。因此，一旦高速公路橋梁存在著較大的安全隱患，就會加大車輛交通安全事故的損失。高速公路橋梁養(yǎng)護管理部門工作人員缺乏良好的安全意識[2]，未能夠充分意識到本職崗位工作的重要性，存在一些路段的高速公路橋梁兩側(cè)并沒有合理設置高質(zhì)量護欄，等到該橋梁區(qū)域出現(xiàn)車輛碰撞事故后才會想到及時補充設置安全護欄。除此之外，針對高速公路橋梁的養(yǎng)護工作頻率未做到科學統(tǒng)一，相關(guān)工作人員更多只是憑借自身主觀經(jīng)驗去判斷是否要進行檢修維護，從而導致會出現(xiàn)重復檢修、長時間未檢修情況的發(fā)生，這樣不僅會造成社會資源的浪費，還會容易引發(fā)高速公路橋梁安全事故的發(fā)生。

2.2 高速公路橋梁孔通水不暢

在高速公路橋梁養(yǎng)護工作中，橋梁孔通水不暢是一個較為突出的問題，該問題的發(fā)生也會影響到高速公路橋梁安全穩(wěn)定的運行使用。與普通高速公路路段建設施工相比較，高速公路橋梁的建設施工通常需要考慮到橫跨河流的問題，所以相關(guān)建設施工單位必須高度重視高速公路橋梁的排水功能優(yōu)化改善，確保橋梁孔不會出現(xiàn)通水堵塞問題的發(fā)生，維持高速公路橋梁安全穩(wěn)定的運行使用。然而實際情況是，一些施工單位在高速公路橋梁實踐施工設計過程中，存在著橋梁孔設計不夠合理的現(xiàn)象，這樣一來就會容易引發(fā)高速公路橋梁孔通水不暢問題的出現(xiàn)，一定程度影響到我國高速公路橋梁的正常使用，會給民眾帶來生命和財產(chǎn)威脅。

2.3 高速公路橋梁路面鋪設不夠堅固

與其他常規(guī)地區(qū)地面建設施工重點一樣，在高速公路橋梁路面鋪設施工中，相關(guān)施工人員同樣要高度重視橋梁路面的鋪設質(zhì)量，確保其能夠滿足相關(guān)施工標準要求，不會存在著任何質(zhì)量問題影響到橋梁路面的正常安全使用[3]。而在當前我國高速公路橋梁路面中普遍存在的問題為大小裂縫，還會有一些橋梁路面會出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，嚴重威脅到過往車輛乘客的生命安全和財產(chǎn)安全，而導致這些問題發(fā)生的主要原因是前期路面鋪設不夠合理規(guī)范以及后期路面養(yǎng)護工作不到位。隨著時間的不斷推移，越來越多大中大型卡車、貨車出現(xiàn)在高速公路橋梁路面上，它們對于橋梁路面的壓力也在逐漸增加。因此，相關(guān)施工單位必須高度重視高速公路橋梁路面的規(guī)范化鋪設工作，要督促施工人員嚴格按照施工技術(shù)標準要求展開路面鋪設作業(yè)，避免高速公路橋梁路面會出現(xiàn)各種裂縫質(zhì)量問題和坍塌安全問題。施工管理部門還需安排專業(yè)養(yǎng)護人員加強對橋梁路面后續(xù)的定期檢查養(yǎng)護工作，幫助有效減少橋梁路面所承受的壓力。

3 高速公路橋梁養(yǎng)護施工技術(shù)實踐應用

3.1 高速公路橋梁基礎養(yǎng)護施工技術(shù)應用

針對當前我國高速公路橋梁定期養(yǎng)護工作未做到位的情況，有關(guān)部門必須加強對高速公路橋梁基礎結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護施工作業(yè)，確保能夠全面提升橋梁的剛度和強度，有效延長高速公路橋梁的使用壽命，為過往車輛安全行駛提供便利性條件。一般情況下，高速公路橋梁基礎結(jié)構(gòu)位于底部位置，其往往需要承受其最大的壓力，因此為了科學有效提高高速公路橋梁基礎結(jié)構(gòu)的安全可靠性，完善基礎結(jié)構(gòu)各項安全性能。養(yǎng)護施工人員要注重提高自我施工技術(shù)應用能力和職業(yè)素養(yǎng)，能夠深入現(xiàn)場展開橋梁基礎結(jié)構(gòu)的勘察作業(yè)，全面準確掌握了解到該區(qū)域高速公路橋梁基礎的質(zhì)量情況，科學按照當?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境條件展開橋梁的養(yǎng)護施工操作。當養(yǎng)護施工技術(shù)人員準備對橋梁進行加固施工時，為了確保在最低成本下創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟效益，并提升養(yǎng)護施工效率，就必須嚴格按照施工技術(shù)要求和施工條例內(nèi)容[4]，合理安排現(xiàn)場施工人員與材料設備，并結(jié)合施工現(xiàn)場情況及時優(yōu)化調(diào)整施工方案，幫助優(yōu)化改善高速公路橋梁的整體使用性能，為橋梁提供更為堅實的支撐作用。

3.2 高速公路橋梁養(yǎng)護實施

在高速公路橋梁養(yǎng)護工作中，相關(guān)工作人員要嚴格按照內(nèi)部管理規(guī)章制度，切實落實好各個養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)工作內(nèi)容。比如，養(yǎng)護施工人員要定期展開對高速公路橋梁路面的清潔工作，避免路面上留有各種廢棄物，影響到橋梁路面來往車輛的安全行駛。針對不同氣候環(huán)境，養(yǎng)護施工人員要及時涂抹對應的防護材料，防止橋梁路面出現(xiàn)各種損壞情況，降低其正常使用壽命。高速公路橋梁養(yǎng)護施工管理部門要定期組織施工人員展開對橋梁質(zhì)量的安全檢測工作，及時發(fā)現(xiàn)橋梁可能存在的安全隱患問題，從而有效采取相對應的控制解決措施。如下表1所示，為當前高速公路橋梁質(zhì)量檢測常用方法。養(yǎng)護施工人員要善于綜合運用不同的檢測技術(shù)方法展開橋梁質(zhì)量檢測工作，幫助單位及時發(fā)現(xiàn)橋梁安全隱患問題，并根據(jù)實際原因采取有效解決措施。除此之外，在針對高速公路橋梁孔通水不暢的問題，養(yǎng)護施工部門首先要做好前期的橋梁孔規(guī)范設計施工作業(yè)，接著要安排養(yǎng)護人員定期檢查高速公路橋梁孔的排水功能，是否存在著堵塞、排水不暢的問題，一旦發(fā)現(xiàn)問題就必須在第一時間安排養(yǎng)護施工人員進行橋梁孔的疏通維護。

表1 高速公路橋梁檢測方法

3.3 高速公路橋梁裂縫修補養(yǎng)護施工技術(shù)應用

裂縫問題作為影響高速公路橋梁質(zhì)量的重要因素之一，養(yǎng)護施工技術(shù)人員需要結(jié)合橋梁裂縫實際情況合理采用相對應的修補技術(shù)方法，充分保障橋梁路面的安全使用。在高速公路橋梁裂縫修補養(yǎng)護施工過程中，施工技術(shù)人員要合理規(guī)范采用灌漿縫方式展開裂縫修補工作，并優(yōu)先選用具有較高硬度的材料，如市面上主流的環(huán)氧樹脂材料。養(yǎng)護施工技術(shù)人員在展開修補橋梁裂縫前，首先要做好對高速公路橋梁路面裂縫具體情況的深入勘測作業(yè)，可以提前使用簡單噴涂方式去處理表面，這樣能夠防止外界自然雨水侵入到橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生不良侵蝕。在裂縫修補中合理采用噴涂法，能夠?qū)崿F(xiàn)對高速公路橋梁表面構(gòu)成良好的保護層，防止橋體會由于裂縫問題出現(xiàn)更大的損害情況[5]。倘若是高速公路橋梁路面存在較大的裂縫問題，那么養(yǎng)護施工技術(shù)人員就要注意到簡單噴涂修補方法已經(jīng)不適用，需要科學采用更為深層次的裂縫修補方法。比如，通過科學合理采用注漿法、填充法等修補手段，全面提升高速公路橋梁大裂縫的修補整體水平。當橋梁養(yǎng)護施工人員在運用填充法進行修補橋梁路面裂縫時，要正確規(guī)范將事先準備好的優(yōu)質(zhì)化學藥劑填充到對應的橋梁裂縫中，促使其能夠有效在裂縫中形成較大的抗壓力，這樣能夠防止橋梁體出現(xiàn)進一步的破損情況。而如果是采用注漿法進行修補橋梁裂縫，那么養(yǎng)護施工技術(shù)人員就需要合理運用到高質(zhì)量的樹脂材料去對裂縫進行注漿，有效提升橋梁的抗壓性，從而保障高速公路橋體結(jié)構(gòu)的完整性。

3.4 高速公路橋梁過渡段養(yǎng)護施工技術(shù)

在高速公路橋梁養(yǎng)護施工管理工作中，養(yǎng)護施工人員要正確認識到橋梁過渡段對橋梁整體使用性能的重要意義，為了避免由于橋梁過渡段存在質(zhì)量問題影響到來往車輛駕駛的安全性，就必須加強對高速公路橋梁過渡段的養(yǎng)護施工作業(yè)，科學采用完善的養(yǎng)護維修施工措施。在我國交通領(lǐng)域發(fā)展中，高速公路橋梁一直以來都要承受著較大的交通承重力，因此不可避免會發(fā)生一定的沉降問題，這樣一來就會導致高速公路和橋梁表面出現(xiàn)高度差，這個高度差的存在會威脅到橋梁路面車輛的安全通行。因此，為了有效解決高速公路橋梁過渡段的使用缺陷，養(yǎng)護施工技術(shù)人員需要根據(jù)橋梁路面的滲透性合理采用養(yǎng)護施工技術(shù)。比如，針對橋梁路面滲透性較為嚴重的區(qū)域位置，養(yǎng)護施工技術(shù)人員可以通過采用高壓泵注漿方式，將漿液注入到路面空隙中，從而幫助有效提升高速公路橋梁過渡段的剛度和強度，避免橋梁過渡段留下任何安全隱患問題，影響到路面行駛車輛的安全駕駛。

4 結(jié)束語

綜上所述，高速公路橋梁作為現(xiàn)代交通領(lǐng)域建設發(fā)展的重要組成部分，其起到了關(guān)鍵的交通樞紐作用。然而由于高速公路橋梁在長期使用過程中會容易受到外界自然因素和大量車輛重力的不利影響，從而出現(xiàn)質(zhì)量損壞情況。針對于此，高速公路橋梁養(yǎng)護施工管理部門，必須定期安排專業(yè)人員加強對橋梁的施工養(yǎng)護作業(yè)，結(jié)合實際質(zhì)量問題采取相對應的解決措施，充分保障橋梁使用的安全可靠性。