淺談市政道路路基工程施工技術(shù)

張和鳳

（福州新南建設(shè)開發(fā)有限公司， 福建 福州 350000）

城市交通離不開高水平的道路工程施工。在市政道路施工當(dāng)中，采用道路路基施工測(cè)量技術(shù)、路基施工填方技術(shù)、路基施工填筑技術(shù)、路基施工壓實(shí)技術(shù)，通過(guò)把握施工技術(shù)要點(diǎn)，提高道路交通支持能力。

1 市政道路路基工程施工原則

1.1 路基施工的強(qiáng)度要求

市政道路作為城市交通的基礎(chǔ)，需要承載較大的交通壓力。在市政道路施工中，路基施工要遵照強(qiáng)度原則，以保證市政道路能夠?yàn)榻煌ㄌ峁┲С?。在現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)?？梢钥吹揭恍┦姓缆酚捎陂L(zhǎng)時(shí)間受到交通車輛的碾壓，出現(xiàn)了道路損壞的情況。在一些大型車輛通行的市政道路上，由于超載等現(xiàn)象，會(huì)對(duì)道路造成更加嚴(yán)重的損壞，如市政道路塌陷、路面斷裂等。在市政道路施工中，就要全面考慮到上述情況，提高道路整體的強(qiáng)度水平[1]。道路施工過(guò)程中，要結(jié)合這種強(qiáng)度要求，加強(qiáng)市政道路的檢查維護(hù)。通過(guò)市政道路的路基施工質(zhì)量性能的提升，保證道路的承載能力滿足交通需求。

1.2 路基施工的結(jié)構(gòu)要求

市政道路施工主要處于室外環(huán)境當(dāng)中，在施工過(guò)程中由于整個(gè)的路基結(jié)構(gòu)，都處于一種變化狀態(tài)下，在道路的路基施工中就要強(qiáng)化路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。路基是市政道路的基礎(chǔ)，路基穩(wěn)定性達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能夠確保市政道路在使用中保持最佳狀態(tài)。在道路的路基穩(wěn)定性目標(biāo)中，要結(jié)合市政道路的耐久性和堅(jiān)固性等因素，構(gòu)建穩(wěn)健的道路結(jié)構(gòu)體系。市政道路在外界環(huán)境中，不僅會(huì)受到交通壓力作用，還會(huì)受到自然環(huán)境中的雨雪侵蝕等[2]。如果市政道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不夠，在各種因素的作用下，會(huì)影響市政道路的使用壽命。在路基施工中，應(yīng)當(dāng)注重對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的增強(qiáng)，使路基可以為市政道路提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.3 路基施工的穩(wěn)定要求

市政道路施工中會(huì)面臨著土層中地下水現(xiàn)象。在市政道路的路基施工過(guò)程中，要考慮到這種自然因素。在地質(zhì)環(huán)境中去增強(qiáng)路基應(yīng)對(duì)地下水和地表水的能力。市政道路的路基穩(wěn)定性，與水環(huán)境的影響緊密相關(guān)。水環(huán)境會(huì)改變市政道路的路基情況，尤其是在一些季節(jié)性降水或者地下水位變化明顯的城市中，水環(huán)境產(chǎn)生的作用更加顯著。市政道路所處的水環(huán)境中，水文特征會(huì)對(duì)路基結(jié)構(gòu)、材料等造成改變[3]。水文影響要從路基施工環(huán)節(jié)進(jìn)行防范，在市政道路的施工中，結(jié)合水文情況和地質(zhì)狀態(tài)，優(yōu)化改進(jìn)施工方式，使道路路基可以保持良好的穩(wěn)定性。

2 市政道路路基工程施工技術(shù)

2.1 道路路基施工測(cè)量技術(shù)

市政道路施工中，需要對(duì)施工深度和范圍有一個(gè)明確的掌握。在路基施工中需要運(yùn)用測(cè)量技術(shù)，通過(guò)準(zhǔn)確全面的測(cè)量來(lái)提高市政道路路基施工質(zhì)量和效果。路基施工測(cè)量，是以路基施工方案和圖紙為基礎(chǔ)進(jìn)行的。施工圖紙中會(huì)明確標(biāo)記出每個(gè)施工階段，路基所需要滿足的各種數(shù)據(jù)。在施工圖紙的輔助下，結(jié)合道路路基測(cè)量技術(shù)，可以使路基施工更加順利。道路路基施工的測(cè)量，要從路基中心線為標(biāo)準(zhǔn)，將路基標(biāo)高、位置等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。在市政道路路基的施工測(cè)量環(huán)節(jié)，測(cè)量的重點(diǎn)要放在道路的中線、導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)上[4]。通過(guò)準(zhǔn)確的確認(rèn)上述測(cè)量重點(diǎn)，可以為市政道路的路基施工做好鋪墊。中線、導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)是道路路基施工的參照物，尤其是在嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙時(shí)，將圖紙上的各種標(biāo)記落實(shí)于施工實(shí)際當(dāng)中，就要將施工測(cè)量技術(shù)應(yīng)用其中。施工測(cè)量可以保證施工圖紙上的內(nèi)容，在施工操作中得以實(shí)現(xiàn)。在道路路基的施工過(guò)程中，還要對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行復(fù)測(cè)，這樣可以避免施工測(cè)量的誤差等問(wèn)題 。

圖1 道路施工測(cè)量

2.2 道路路基施工開挖技術(shù)

在具體施工階段，需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況和工程要求制定科學(xué)合理的開挖方案，確保挖方質(zhì)量，如果橫坡土石塹相對(duì)平緩，可以采取橫向臺(tái)階開挖方式，如果邊坡較高，需要采取分層挖掘方式。另外在開挖施工階段需要設(shè)置好排水系統(tǒng)，減少積水對(duì)路基穩(wěn)定性造成的影響，同時(shí)做好邊坡修護(hù)和相關(guān)防護(hù)措施，保證路基邊坡的穩(wěn)定性，為后續(xù)施工夯實(shí)基礎(chǔ)[5]。路基取土需要使用土場(chǎng)集中取土的方法，合理調(diào)配挖方棄土，不能直接采用原路基挖出廢土和土堆上堆砌廢土，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行挖土。如果取土位置和設(shè)計(jì)圖紙存在偏差，需要及時(shí)告知監(jiān)理工程師，對(duì)具體取土位置加以明確；取土使用淺挖施工方法，做好清理工作。

2.3 道路路基施工填方技術(shù)

市政道路路基施工中，主要是將道路土層進(jìn)行挖掘，形成一個(gè)可以鋪墊路基基礎(chǔ)材料的空間。在路基施工中，要對(duì)土層結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的處理。路基底層是路基施工的基礎(chǔ)，施工人員要事先對(duì)路基施工環(huán)境的土壤結(jié)構(gòu)和地質(zhì)狀況進(jìn)行了解。在考慮到路基施工特點(diǎn)時(shí)，結(jié)合環(huán)境實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)的處理，這樣可以提高路基基底的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性。在路基填方技術(shù)實(shí)施前，要保證路基的基底平整干凈，如果基底上存在較多的雜質(zhì)，會(huì)影響到路基基底施工質(zhì)量。對(duì)路基基底清理完畢后，就可以進(jìn)行道路路基的填方工作。路基填方施工當(dāng)中，需要利用填方材料作為基底的填充物。在選擇路基基底材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)滿足道路路基的堅(jiān)實(shí)耐用目標(biāo)，還要具備良好的防水抗?jié)B性能[6]。在填方施工中，需要對(duì)比施工方案所規(guī)定的各種標(biāo)準(zhǔn)和工藝參數(shù)，在填入路基基底材料后進(jìn)行壓實(shí)處理。

圖2 路基填方施工

2.4 道路路基施工填筑技術(shù)

市政道路路基施工，還要利用填筑技術(shù)來(lái)增強(qiáng)道路性能。路基填筑是利用混泥土作為材料，將道路路基用碎石、黏土等進(jìn)行灌注鋪設(shè)。在填筑施工前，需要對(duì)道路路基進(jìn)行平整處理，還要在測(cè)量標(biāo)高范圍內(nèi)，做好基底排水等措施[7]。在路基填土后要分層進(jìn)行路基填筑。作為市政道路的路基，要更好地滿足路基施工的強(qiáng)度要求、路基施工的結(jié)構(gòu)要求、路基施工的穩(wěn)定要求，需要增加填筑層，以便可以穩(wěn)固路基材料。在路基攤鋪施工當(dāng)中，要利用壓路機(jī)等設(shè)施進(jìn)行反復(fù)的壓實(shí)處理，還要與道路邊緣緊密結(jié)合。

圖3 路基填筑施工

2.5 道路路基施工壓實(shí)技術(shù)

市政道路路基施工的壓實(shí)過(guò)程，是將路基材料與土層完全融合，并且也可以使路基材料之間的空隙被有效壓縮，讓道路路基成為一個(gè)堅(jiān)固的整體。在道路路基的壓實(shí)操作中，壓實(shí)技術(shù)需要掌握一定的順序[8]。在實(shí)際施工當(dāng)中，壓實(shí)技術(shù)一般會(huì)從道路路基周圍向中心移動(dòng)。這樣可以將道路路基材料更好地進(jìn)行碾壓結(jié)合。路基施工的壓實(shí)過(guò)程，還要遵循先慢壓，后快壓的順序。先慢壓可以讓道路路基材料有一個(gè)較好的結(jié)合過(guò)程，再快壓則是可以使各種路基材料充分結(jié)合[9]。在道路路基壓實(shí)施工中，需要多次的壓實(shí)操作。在道路路基每一層的攤鋪時(shí)都都需要進(jìn)行壓實(shí)處理。壓實(shí)施工也要結(jié)合路基情況進(jìn)行調(diào)整，如果路基土層較為松軟，可以適當(dāng)增加壓實(shí)次數(shù)，這樣可以保證市政道路的質(zhì)量。

圖4 路基壓實(shí)施工

2.6 道路路基排水與防護(hù)

路基排水施工主要主要作用為確保道路使用壽命，通過(guò)排水設(shè)置，減少路基水蝕，提高道路的應(yīng)用效果。在進(jìn)行排水設(shè)施設(shè)置的過(guò)程中，首先要做好大面積積水的處理工作，可以通過(guò)水泵進(jìn)行排水，也可以結(jié)合地形情況，挖好排水溝，確保大面積排水效果[10]。其次需要做好地表水的處理工作，可以采取溜槽、邊溝等措施，確保地表水排出，以防對(duì)工程進(jìn)度和整體質(zhì)量造成不利影響。最后，需要做好地下水防治工作。工作人員需要了解地下水水位情況，結(jié)合不同的水位選擇不同的排水方式，多數(shù)情況下需要采取盲溝、深井排水的方法。

3 結(jié)束語(yǔ)

城市的發(fā)展與人們生活質(zhì)量的提高，都要道路交通緊密相關(guān)。在道路建設(shè)施工中，需要做好路基施工。路基施工是市政道路最終可以達(dá)到使用性能的基礎(chǔ)。隨著道路施工技術(shù)的發(fā)展，路基施工質(zhì)量也得到加強(qiáng)。在市政道路路基工程施工中遵循相應(yīng)的原則，可以提高市政道路的品質(zhì)水平。