創(chuàng)作精美交通藍圖 鑄就社會安心之路
——廣西交通設(shè)計集團60年發(fā)展成就綜述

◎ 馮在高 黃國清 張維鵬

60年，有多少夢想，有多少光榮，有多少感動，寫進了壯美廣西發(fā)展現(xiàn)代化交通事業(yè)的歷史長卷，印刻出廣西交通設(shè)計集團有限公司（簡稱廣西交通設(shè)計集團）銳意進取、改革進步的閃光足跡。

時間的刻度，清晰地記錄著走過的路。60年前的1960年1月25日，廣西壯族自治區(qū)人民政府相關(guān)機構(gòu)正式發(fā)文，批準成立“廣西壯族自治區(qū)交通廳設(shè)計院”，開啟了廣西交通設(shè)計集團為交通事業(yè)發(fā)展擔(dān)使命、繪藍圖、創(chuàng)科技、育人才、興文化、鑄品牌的壯闊征程。

六秩春秋，甲子風(fēng)華，幾代人薪火相傳、接續(xù)奮斗，以恒心堅守初心、用執(zhí)著詮釋堅守、懷匠心推動創(chuàng)新。

交通傳奇 青史路碑

12月20日，由廣西交通設(shè)計集團勘察設(shè)計的老撾國內(nèi)第一條高速公路——老撾首都萬象至中老邊境磨憨磨丁口岸高速公路萬象至萬榮段（簡稱萬萬高速公路）建成通車。萬萬高速公路全長約111 km，連接老撾首都萬象市和該國最大旅游城市萬榮市。該項目的建成通車結(jié)束了老撾沒有高速公路的歷史，為該國慶祝建國45周年活動增色添彩，也成為廣西交通設(shè)計集團紀念企業(yè)成立60周年一份獨具意義的“喜報”。

“萬萬高速公路作為中老兩國合作規(guī)劃建設(shè)的中老高速公路的第一段，是2017年兩國政府高層互訪的成果之一，被寫進《中老聯(lián)合聲明》、納入《構(gòu)建中老命運共同體行動計劃》和中老投資合作重點項目清單。”廣西交通設(shè)計集團黨委書記、董事長周錚介紹，“這是廣西交通企業(yè)在海外實施完成的第一個高速公路勘察設(shè)計項目，充分體現(xiàn)了政府、行業(yè)、客戶對我們技術(shù)、人才積淀的認可，為我們深耕細作、拓展市場、樹立品牌提供了展示的舞臺。”

這只是廣西交通設(shè)計集團成立60年來的一個縮影。“60年來，我們承擔(dān)了廣西65%以上的高速公路勘察設(shè)計、70%以上的水運工程勘察設(shè)計，創(chuàng)作出一個個廣西第一、全國第一，乃至世界第一的經(jīng)典勘察設(shè)計作品，助力交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的跨越發(fā)展，推動行業(yè)科技的創(chuàng)新進步?！弊鳛槿珖煌ㄟ\輸系統(tǒng)勞動模范、全國勘察設(shè)計行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家的周錚，對于企業(yè)的成果貢獻、發(fā)展業(yè)績滿懷自豪。

宏業(yè)如山 業(yè)績?nèi)鐮N

宏業(yè)如山，巍巍挺立傲潮頭；業(yè)績?nèi)鐮N，泱泱積累壯遠帆。在波瀾壯闊的時代長河中，該集團參與了廣西交通每一個重要歷史階段的建設(shè)——完成廣西歷次高速公路網(wǎng)、普通公路國省道網(wǎng)規(guī)劃以及沿海內(nèi)河水運發(fā)展規(guī)劃的研究編制；完成公路勘察設(shè)計31 000多 km，港口、內(nèi)河、沿海航道整治勘察設(shè)計3 400 km，港口、碼頭工程勘察設(shè)計656個，公路和市政橋梁設(shè)計8 300座；完成地質(zhì)勘探235萬多m，設(shè)計隧道931 km，工業(yè)和民用建筑設(shè)計1 160萬 m2，為建設(shè)西部陸海新通道、推進廣西做好交通強國建設(shè)試點工作、推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。

2020年11月，廣西交通設(shè)計集團投資興建的廣西交通工程檢測養(yǎng)護裝備生產(chǎn)研發(fā)基地正式揭牌運營，占地69畝，建筑面積15萬m2，將打造成為服務(wù)廣西、面向東盟的工程技術(shù)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地

2020年12月底，由廣西交通設(shè)計集團勘察設(shè)計的中老高速萬象至萬榮段正式建成通車

“六秩春秋，我們始終勇于探索，持續(xù)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)了企業(yè)綜合實力的跨越發(fā)展。”該集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理黃德耕表示。

60年，廣西交通設(shè)計集團人員規(guī)模從成立之初僅有25名事業(yè)編制人員逐步發(fā)展到今天擁有1 500多名員工；業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)從單一的公路勘察設(shè)計，逐步拓展并鞏固了傳統(tǒng)交通勘察設(shè)計、城市綜合勘察設(shè)計、工程咨詢、試驗檢測、工程總承包、數(shù)字工程、投融資等七大業(yè)務(wù)板塊；業(yè)務(wù)范圍從廣西擴展到國內(nèi)20多個?。▍^(qū)、市），再到老撾、柬埔寨等東盟國家；伴隨行業(yè)管理的進程，從業(yè)資質(zhì)從零起步，到現(xiàn)在擁有15項甲級資質(zhì)、7項乙級資質(zhì)；企業(yè)年營業(yè)收入更是從1984年實施技術(shù)經(jīng)濟責(zé)任制改革以來的300多萬元，躍升至2019年的14.43億元；固定資產(chǎn)從無到有，2019年資產(chǎn)總額達17.98億元，成長為競爭實力雄厚、經(jīng)營內(nèi)涵豐富、管理制度科學(xué)、行業(yè)影響廣泛的交通、市政工程領(lǐng)域全過程服務(wù)的專業(yè)機構(gòu)。

60年來，該集團堅持追求卓越、爭先創(chuàng)優(yōu)，筑起了一面屬于廣西交通設(shè)計人的時代榮譽墻，共建成省級（技術(shù)）研究中心3個，合作建設(shè)國家工程實驗室廣西分實驗室2個；榮獲國家級工程獎14項，其他省部級以上工程獎349項；獲得國家科技進步獎一、二、三等獎各1項，其他省部級以上科技獎勵69項；取得實用新型專利、發(fā)明、軟件著作權(quán)134項。

執(zhí)著創(chuàng)新 樹立品牌

該集團始終堅持“精心創(chuàng)作、品質(zhì)卓越”的質(zhì)量理念，和“安全、合理、創(chuàng)新、特色”的技術(shù)理念，多舉措持續(xù)提升專業(yè)技術(shù)能力和勘察設(shè)計質(zhì)量水平，培養(yǎng)了大量優(yōu)秀的勘察設(shè)計人才和交通管理人才，參與了一個又一個“高路入云端，天塹變通途”的重點工程。

堅持科技創(chuàng)新，深度融入企業(yè)發(fā)展的基因。20世紀60年代該集團設(shè)計的南寧邕江大橋，是國內(nèi)第一座箱型薄壁懸臂梁式鋼筋混凝土橋梁，下構(gòu)采用分離式鋼筋混凝土圓形沉井工藝，實現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)；70年代測設(shè)的華蘭至扶隆公路，使特殊時期的國防公路建設(shè)取得平面順適、線型均衡、景觀協(xié)調(diào)、線位隱蔽的良好效果，榮獲國家優(yōu)秀設(shè)計金質(zhì)獎；80年代設(shè)計的防城港第八泊位碼頭，在3萬噸級重力式碼頭中使用直徑16 m的大直徑鋼筋混凝土薄壁分節(jié)圓筒結(jié)構(gòu)，屬國內(nèi)首創(chuàng)；90年代中期設(shè)計的三岸邕江大橋，為單跨270 m鋼管混凝土等高度截面中承式桁式拱橋，是當(dāng)時我國最大跨徑的鋼管混凝土拱橋。

21世紀初，該集團參與膨脹土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究，成果摘取國家科技進步一等獎；近年參與的國家高等級航道網(wǎng)通航樞紐及船閘關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新研究，成果摘取國家科技進步二等獎;勘察設(shè)計的梧州長洲水運樞紐三四線船閘助力解決兩廣水運交通“卡脖子”問題，長洲樞紐也建成了全球單向通過能力最大的內(nèi)河船閘群;參與勘察設(shè)計的河池至都安高速公路、靖西至那坡高速公路分別榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

新冠疫情發(fā)生以來，該集團按照廣西疫情防控指揮部有關(guān)部署，通過承建運營的廣西交通運輸云數(shù)據(jù)中心助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，向廣西疫情防控指揮部共享超過70億條高速通行數(shù)據(jù)、680萬條道路水路客票數(shù)據(jù)，完成多項部省市跨層級以及跨行業(yè)、跨廳局的數(shù)據(jù)共享與管控工作。

舉辦廣西交通設(shè)計集團成立六十周年總結(jié)表彰大會

強黨建，鑄“根”“魂”

勘察設(shè)計主跨600 m的全球最大跨徑拱橋——南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋

作為廣西交通運輸技術(shù)標(biāo)準化委員會的秘書處承擔(dān)單位，該集團服務(wù)廣西交通運輸行業(yè)完成廣西地方標(biāo)準立項105項，廣西交通運輸行業(yè)指南立項47項，現(xiàn)已獲得廣西市場監(jiān)督管理局批準發(fā)布實施廣西地方標(biāo)準39項，獲自治區(qū)交通運輸廳批準發(fā)布實施廣西交通運輸行業(yè)指南17項。

夯實黨建 鑄就“根”“魂”

60年，從成立之初的1個黨支部、10多名黨員，到現(xiàn)在擁有22個黨支部、543名黨員，該集團把加強黨的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理相統(tǒng)一，為企業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展提供了堅強的政治保障。集團黨委實施“1個引領(lǐng)、4個融合、6抓6強”的“1466黨建工作法”，提升基層黨組織建設(shè)的規(guī)范化、標(biāo)準化、信息化水平。強力推進支部品牌創(chuàng)建工作，做到22個基層支部全覆蓋，取得“一支部一品牌、一品牌一亮點”的優(yōu)異成效。

該集團積極推動黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)文化建設(shè)深度融合，把黨建工作成效轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，推動國企黨建發(fā)展新局面。近年來，該集團先后被授予全國五一勞動獎狀、全國交通運輸系統(tǒng)“文明單位”、廣西“文明單位”、廣西五一勞動獎狀等榮譽稱號，底蘊深厚的企業(yè)形象佇立在八桂大地。

黨有號召，國企有行動，該集團始終以人民為中心，勇?lián)鷩笫姑?，履行國企社會?zé)任。2015年以來，該集團先后向?qū)趲头龅沫h(huán)江毛南族自治縣明倫鎮(zhèn)才帛村派出三任第一書記及多名工作隊隊員，服務(wù)支持當(dāng)?shù)孛撠毠?。?jīng)過駐村干部和后援單位的共同努力，才帛村人均純收入從不足3 000元增長到4 000多元；村集體經(jīng)濟從無到有，通過發(fā)展光伏發(fā)電和特色林木業(yè)等產(chǎn)業(yè)，年收入超過13萬元。此外，該集團投入50多萬元用于幫助該村建設(shè)完善農(nóng)田水利設(shè)施、公共照明設(shè)施、清潔鄉(xiāng)村設(shè)施、村級文化中心等，改善了貧困村的落后面貌。為實現(xiàn)“長效扶貧、造血扶貧”，該集團與才帛村簽訂了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷合作協(xié)議，解決當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶特色種養(yǎng)產(chǎn)品產(chǎn)出難銷的問題。2020年，才帛村實現(xiàn)貧困人口清零的既定目標(biāo)，為毛南族整族脫貧、環(huán)江縣退出貧困縣序列作出積極貢獻。

周錚表示，60年的奮斗和積累，鑄就了昨日的榮耀和今天的輝煌，讓廣西交通設(shè)計集團形成了人才、技術(shù)、資質(zhì)、品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)字及標(biāo)準化等多項優(yōu)勢。展望未來，廣西交通設(shè)計集團將堅持改革創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)筑新優(yōu)勢，積蓄新動能，把推進交通強區(qū)建設(shè)、落實交通強國建設(shè)試點任務(wù)的重任擔(dān)在肩上，為企業(yè)、社會、國家的發(fā)展精繪藍圖、再立新功。