高職汽車維修專業(yè)項目化、崗位化教學思路探討

熱亞尼古麗·杰力力

汽車維修是高職學校的傳統(tǒng)專業(yè)之一，隨著我國經濟的飛速發(fā)展，汽車尤其是小型汽車正走入千家萬戶。從我國當前的實際情況來看，汽車更新?lián)Q代的速度越來越快，一種車型的汽車熱賣周期往往只有三年左右，而汽車品牌、型號的多樣化也使得汽車維修變得越來越重要。在這樣的背景下，高職學校的汽車維修專業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。從高職學校專業(yè)教學的角度來看，汽車檢測與維修實用性和專業(yè)性較強，如同上面分析的那樣，在社會日益發(fā)展的同時，汽車的應用范圍越來越廣。相應地，市場對汽車維修人才的需求也在不斷加大，汽車維修市場潛力非常大。高職院校如何培養(yǎng)出滿足市場需求的人才，是當前亟待解決的重要問題。從汽修專業(yè)學生發(fā)展的角度來看，學生必須知道自己應當通過怎樣的努力，才能符合汽車維修崗位對人才的要求。

當然在這個過程中，教師的引導不可或缺。應當說教師引導學生怎樣學習，學生就會有怎樣的學習結果，高職學校的教學定位決定了學生的主要學習任務是獲得技能，而技能的獲得是一個理論聯(lián)系實際的過程，只有在獲得理論知識的基礎上進行高效的實踐，學生才能內化這些理論知識。那么怎樣的教學過程才能讓高職汽修專業(yè)的學生在學習中形成技能、獲得素養(yǎng)呢？筆者認為可以采用項目化、崗位化的教學思路。

所謂“項目化”，是指項目教學思路的具體體現(xiàn)，其強調在汽車維修教學的過程中，通過項目的設計來促進學生對所學知識的整合。所謂“崗位化”，是將實訓、實習中的做法遷移到日常的教學中，讓學生在學習中產生明確的崗位意識，將知識轉化為能力。當然這只是一種宏觀設想，對這一教學思路的理解與實施，教師需要結合自己的教學過程從理論與實踐兩個方面進行梳理。

一、高職汽車維修教學思路的現(xiàn)狀分析

高職學校教學內容與實際崗位需求之間的矛盾，永遠是包括汽車維修專業(yè)在內的教學改革的動力。從這個角度來看，每個教師都要認真研究這一矛盾，而其前提是教師要有先進的理念與敏銳的眼光。從當前高職汽車維修專業(yè)教學現(xiàn)狀來看，應當說還是有改進空間的，總結起來有以下兩點。

（一）教師教學思路的主導力量側重于教材，而不是崗位需要

實踐表明，教材對教師的教學思路有著近乎絕對的主導作用，盡管從長期來看，高職學校汽車維修專業(yè)教材也在不斷地更新，這是為了讓教學內容更好地符合社會發(fā)展的需要。但無論怎樣改進，教材滯后于崗位需求是必然的，因此如果完全局限于教材，必然會導致學生的學習內容與崗位需求之間出現(xiàn)脫節(jié)。

造成這一情況的主要原因是教師對教學內容的選擇以及當前的評價機制。如果教師在教學中只滿足于完成任務，獲得傳統(tǒng)評價機制下的好評，就會導致學生的技能無法滿足崗位需求，而學生又不可能及時向教師反饋，因此教學就有可能出現(xiàn)“內卷”。

（二）教師對學生的現(xiàn)狀以及未來發(fā)展方向缺乏深入研究

汽車維修專業(yè)教學的最終目的是為了讓學生掌握基本的理論與相對熟練的技能，這對于高職學生來說是一種挑戰(zhàn)?？陀^地講，高職學校的學生文化知識基礎相對薄弱，在培養(yǎng)學生專業(yè)技能的過程中，教師需要付出更多的努力，因此在多數(shù)情況下，教師對學生未來發(fā)展方向的判斷較保守。這一現(xiàn)實表明教師在有意無意中約束了學生的發(fā)展空間，顯然不利于學生獲得持續(xù)的發(fā)展。

通過分析以上兩種情況，我們就能夠找到教學思路優(yōu)化的方向，只不過還需要付諸于具體的實踐。

二、高職汽車維修專業(yè)項目化、崗位化教學思路

“理論夠用，內容適用，實訓重用”是高職教育的基本原則，是區(qū)別于普通高中教育和高等教育的重要特點，項目化教學正是圍繞企業(yè)崗位的典型工作任務，建立了以工作任務為導向的行動體系學習課程。這種教學思路既體現(xiàn)了高職教育的特色，也適應了社會和行業(yè)對專業(yè)人才的要求。與此同時，教師要認識到汽車維修專業(yè)崗位化教學是一種新的教學思路，其教學直接與企業(yè)相關崗位對接，把理論知識和實踐技能與實際工作崗位結合起來，令教學效果事半功倍。大量的研究表明，汽修專業(yè)崗位式教學能夠使學生手、心、腦結合，知識與能力均衡發(fā)展，有效地發(fā)展學生的操作技能。

將項目化教學與崗位化教學相結合，用項目化教學整合學生已經學過的理論知識，用崗位化教學培養(yǎng)學生的實踐能力，兩者結合有效促進學生將習得的汽修理論知識運用于實踐。事實表明，這對于汽車維修教學思路的優(yōu)化是非常有益的。

例如，對于汽車傳動系中的離合器教學，筆者沒有將教學重心放在離合器的概念、離合器的種類等孤立的知識上，而是將這些知識整合成一個體系，幫助學生對離合器形成系統(tǒng)的認識，這就是項目化教學的基本思路。具體來說，關于離合器的項目化教學包括以下內容：一是從汽車平穩(wěn)起步、汽車換擋時傳動系工作平穩(wěn)、如何有效防止汽車過載等角度，引導學生認識在傳動系中應該設計什么樣的裝置，從而認識離合器的作用；二是從離合器安裝位置的角度，幫助學生學習操作離合器；三是從離合器性能優(yōu)化的角度，幫助學生掌握離合器性能的基本要求；四是從技術更新的角度，幫助學生掌握離合器的分類。

在項目化教學中，學生所積累的主要是理論知識，要將這些理論知識真正轉化為操作技能，就需要運用崗位式教學（實訓或者實習）。其中一個重要的環(huán)節(jié)是讓學生觀察、研究、比較，教師通過實踐發(fā)現(xiàn)，最有效的切入點是離合器的分類，當學生發(fā)現(xiàn)離合器分為摩擦式、液力式和電磁式，他們的第一反應就是哪種離合器最先進。有了這一問題作為驅動，學生必然會運用理論知識去作比較，同中求異，此時再帶著“維修”的任務去實踐，有助于理論轉化為技能。

三、實訓是高職汽車維修專業(yè)教學的重要抓手

在上述教學思路優(yōu)化的過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)理論學習是出發(fā)點，技能的養(yǎng)成才是落腳點，這符合高職學校汽車維修專業(yè)的教學定位。汽車檢測與維修技術專業(yè)實訓課程是理論應用與實踐的重要內容，也是培養(yǎng)學生專業(yè)能力與實踐能力的重要途徑，更是形成學生職業(yè)素質和職業(yè)能力的有效路徑，它關系到汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)質量。要讓學生真正掌握汽車維修技能，就必須有一個重要抓手，在筆者看來，這個抓手就是實訓。

當前大多高職學校已配備比較先進的實訓車間作為銜接課堂與未來工作崗位的重要場所，而實訓的水平代表學生將理論知識轉化為實踐技能的水平。在汽車維修專業(yè)教學中，哪怕是最基本的理論知識學習，也是與實訓一起進行的，也就是說教師在設計教學的時候，思考的重心就是所教授給學生的理論知識應當在實訓過程中哪個環(huán)節(jié)體現(xiàn)出來，保證學生所學的理論知識與實踐有效融合。事實證明，只有靈活運用到實踐中的理論知識，才能真正體現(xiàn)“理論夠用”的內涵，也才能體現(xiàn)“實訓重用”的價值。

在高職汽車維修專業(yè)教學中，教學思路的優(yōu)化必須緊扣學生技能的養(yǎng)成，只有學生帶著良好的操作技能走上工作崗位，才能反證高職學校的教學是有效的。

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