數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論試題庫(kù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

冉祥金，陳永久，常 賀

（1.吉林大學(xué)地球科學(xué)學(xué)院，吉林長(zhǎng)春 130061；2.吉林大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院，吉林長(zhǎng)春 130021）

0 引言

通過(guò)參加職業(yè)技能鑒定考試，獲取職業(yè)資格證書，既是各企事業(yè)單位技術(shù)人員提升自身技術(shù)水平，獲得企業(yè)及社會(huì)認(rèn)可的一種方式，也是我國(guó)社會(huì)各領(lǐng)域普遍認(rèn)可的技術(shù)水平證明。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和勞動(dòng)力市場(chǎng)的開(kāi)放，越來(lái)越多的技術(shù)人員通過(guò)職業(yè)資格證書來(lái)實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的提升，獲得更有發(fā)展的崗位[1]。數(shù)控車工是一種從事編制數(shù)控加工程序，操作數(shù)控機(jī)床進(jìn)行零件車削加工的職業(yè)，考取數(shù)控車工職業(yè)資格證書是從事該職業(yè)的前提。目前，根據(jù)國(guó)家制定的職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師和高級(jí)技師等5 個(gè)等級(jí)。

數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定是職業(yè)教育中機(jī)電專業(yè)教育的一部分，它代表了該專業(yè)方向的就業(yè)技術(shù)與水平。合理、覆蓋全面的題庫(kù)為考生提供了專業(yè)的學(xué)習(xí)、測(cè)試平臺(tái)[2]。專業(yè)的題庫(kù)建設(shè)成為職業(yè)技能鑒定發(fā)展的重要組成部分。數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定分為理論考試和上機(jī)操作兩個(gè)部分，其中，理論考試已經(jīng)采用網(wǎng)絡(luò)考試的形式。因此，建立數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論試題庫(kù)可為考生參加“數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論考試”提供更有針對(duì)性的備考方案，對(duì)于提升考生的通過(guò)率具有十分重要的意義。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，題庫(kù)建設(shè)己經(jīng)由早期單純的存儲(chǔ)題目發(fā)展成為考試管理綜合信息系統(tǒng)[3-4]。它不僅包含原來(lái)的試題管理功能，還設(shè)計(jì)了考試管理、閱卷管理和成績(jī)分析等多種功能。同時(shí)，題庫(kù)建設(shè)與管理理論也更加完善[5]。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，特別是云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了題庫(kù)建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程[6]?；贐/S架構(gòu)的題庫(kù)系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)在線考試已經(jīng)成為各種資格認(rèn)證的考試形式。

基于互聯(lián)網(wǎng)的試題庫(kù)具備完整詳細(xì)的試題庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)基于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的模擬考試。實(shí)現(xiàn)了試題庫(kù)動(dòng)態(tài)更新、知識(shí)點(diǎn)可控、智能組卷和自動(dòng)閱卷等功能，減少人工干預(yù)，廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)和工種的職業(yè)技能鑒定學(xué)習(xí)及考核中。

數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定不僅是社會(huì)各企事業(yè)單位數(shù)控車工，也是高職院校機(jī)電專業(yè)的學(xué)生爭(zhēng)相參加的考試。為了輔助考生努力備考，同時(shí)檢測(cè)自身的知識(shí)點(diǎn)掌握情況，本文設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論試題庫(kù)系統(tǒng)。根據(jù)職業(yè)技能鑒定理論考試的特點(diǎn)，討論試題庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式與實(shí)現(xiàn)方法，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用，分析本試題庫(kù)系統(tǒng)在備考數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定考試中的優(yōu)勢(shì)。

1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1.1 需求分析

目前，在數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定考試中，數(shù)控車工中級(jí)的理論考試采用標(biāo)準(zhǔn)化形式進(jìn)行，總共100 道試題，其中，選擇題80道，判斷題20 道[7]。知識(shí)點(diǎn)涉及法律法規(guī)及安全生產(chǎn)、工程材料、機(jī)械基礎(chǔ)（工程制圖及計(jì)算機(jī)繪圖、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、液壓與氣壓傳動(dòng)）、機(jī)械制造技術(shù)（公差配合與技術(shù)測(cè)量、刀具、工藝、金屬切削機(jī)床）、電氣控制（電工技術(shù)、單片機(jī)應(yīng)用、PLC）、數(shù)控原理及編程、數(shù)控車床結(jié)構(gòu)及操作等7 個(gè)模塊。根據(jù)數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定的要求，試題庫(kù)系統(tǒng)應(yīng)滿足以下需求。

（1）能夠以知識(shí)點(diǎn)考核為主，按照題型組織試卷。

（2）能夠圍繞試卷組織考生報(bào)名并參加考試。

（3）考試時(shí)要求試卷中同類型題不同序、選項(xiàng)不同序，防止出現(xiàn)作弊現(xiàn)象。

1.2 試題設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)題庫(kù)試題時(shí)，需要嚴(yán)格按照考試大綱的要求進(jìn)行，主要包括依據(jù)數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)制定測(cè)試方案、編制細(xì)目藍(lán)圖、命制試題和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、審定試題環(huán)節(jié)。其中，測(cè)試方案是對(duì)數(shù)控車工測(cè)試內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、范圍與標(biāo)準(zhǔn)的具體說(shuō)明，依據(jù)數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)內(nèi)容與學(xué)科教學(xué)的實(shí)際，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究、討論，廣泛征求意見(jiàn)后最終形成，是指導(dǎo)數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定工作的重要基礎(chǔ)。試題在內(nèi)容上需要具有代表性，在內(nèi)容領(lǐng)域、難度、區(qū)分度分配上具有合理性，保證輸出的試卷具有良好的結(jié)構(gòu)。

試題在入庫(kù)時(shí)，不僅需要具備題干、選項(xiàng)、答案，還需要具備如下屬性信息：試題所屬模塊及難易程度（使用數(shù)字1—10 表示）。試題所屬模塊屬性有利于按指定的要求實(shí)現(xiàn)組卷。難易程度屬性能夠使試卷更合理，體現(xiàn)試卷的公平性。

1.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)系統(tǒng)的功能主要包括試題管理、組卷管理、考試管理、考生管理和成績(jī)管理等，如圖1 所示。

圖1 試題庫(kù)系統(tǒng)功能

（1）試題管理。主要對(duì)試題內(nèi)容、選項(xiàng)、答案等進(jìn)行管理，包含錄入、修改、刪除、批量導(dǎo)入、批量刪除等功能。為了兼容傳統(tǒng)的Word 文檔試題，需要提供批量導(dǎo)入功能，以允許從Word 文檔中導(dǎo)入試題。

（2）組卷管理。通過(guò)試卷設(shè)置，給定試卷相關(guān)參數(shù)，如圖2 所示。相關(guān)參數(shù)包括試卷名稱、考試時(shí)間、題型、分值等內(nèi)容。設(shè)置完成參數(shù)后，即實(shí)時(shí)生成對(duì)應(yīng)的試卷。提供試卷預(yù)覽、修改等功能，滿足人工審核的要求。

（3）測(cè)驗(yàn)管理。學(xué)生可以通過(guò)手機(jī)或PC 進(jìn)入、退出系統(tǒng)，隨機(jī)組卷進(jìn)行模擬考試。

（4）考生管理?？梢园丛嚲硪笈繉?dǎo)入考生信息，從而實(shí)現(xiàn)“一生對(duì)一卷”，防止試卷泄露。

（5）成績(jī)管理。數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論考試僅有選擇題和判斷題，且均為客觀題。因此，考生成績(jī)可以立即給出。通過(guò)成績(jī)管理功能，考生可以在提交答卷后，立即查看自己的考試成績(jī)。

1.4 組卷的算法設(shè)計(jì)

為了讓學(xué)生能模擬真實(shí)的理論考試情況并找出遺漏的知識(shí)點(diǎn)，系統(tǒng)應(yīng)該能夠靈活組成各種試卷。通常的組卷要求主要包括試卷題型分布、試卷總分、試卷難度、考試范圍、試卷涉及的鑒定課程和鑒定要素、鑒定課程、鑒定要素覆蓋情況及其各自比例。

系統(tǒng)組卷時(shí)由系統(tǒng)后臺(tái)生成，并監(jiān)控完成已經(jīng)覆蓋的知識(shí)點(diǎn)。系統(tǒng)根據(jù)考試要點(diǎn)形成具體的量化參數(shù)（圖2），根據(jù)一定的算法抽取試題。由于系統(tǒng)是模擬考試系統(tǒng)，目標(biāo)是讓學(xué)生掌握所有知識(shí)點(diǎn)，故系統(tǒng)組卷算法采用隨機(jī)抽取法進(jìn)行。

圖2 考試組卷參數(shù)設(shè)置

1.5 考生考試

考生考試時(shí)，通過(guò)分配的用戶名和密碼登錄前端考試界面。登錄后，需要等待考試開(kāi)戶后才能進(jìn)行答題。在平時(shí)訓(xùn)練過(guò)程中，可以設(shè)置考試參數(shù)的開(kāi)始時(shí)間盡可能靠前，以減少等待時(shí)間。

答題開(kāi)始后，考生的試卷即鎖定，除非考試完成，否則考題是不能改動(dòng)的。這樣，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常情況（如斷網(wǎng)、死機(jī)等）時(shí)，考生可以通過(guò)重啟或換機(jī)的方式，快速重新調(diào)用該試卷，防止耽誤過(guò)多時(shí)間。

在答題過(guò)程中，系統(tǒng)通過(guò)隨頁(yè)面移動(dòng)的時(shí)間頁(yè)面來(lái)提示考生當(dāng)前考試剩余時(shí)間，并顯示當(dāng)前已完成的題目數(shù)和總題目數(shù)，防止漏題，如圖3 所示。

圖3 考試界面

1.6 成績(jī)管理

管理員登錄管理后臺(tái)后，可以通過(guò)“考試成績(jī)”功能，查看當(dāng)前考試的狀態(tài)及已提交考卷的考生的成績(jī)，同時(shí)提供“驗(yàn)卷”及“重做”功能，以便于學(xué)生可以對(duì)自身存在的知識(shí)漏洞進(jìn)行更新和掌握。

2 應(yīng)用與效果

系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及題庫(kù)完善后，本系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在2015—2018 年的數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定考生的備考過(guò)程中。通過(guò)考生反饋，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論試題庫(kù)及考試系統(tǒng)，可以使考生有重點(diǎn)、實(shí)戰(zhàn)性地練習(xí)“數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論考試”，真實(shí)地模擬“實(shí)戰(zhàn)”環(huán)境，做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，對(duì)于提高“數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論考試”的通過(guò)率，具有十分重要的意義。

2019 年吉林大學(xué)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的混合式教學(xué)與學(xué)習(xí)模式改革項(xiàng)目“基于互聯(lián)網(wǎng)+的數(shù)控車工職業(yè)技能鑒定理論試題庫(kù)的開(kāi)發(fā)”研究成果（項(xiàng)目編號(hào)：2019XYB239）。