基礎(chǔ)環(huán)境模擬集成系統(tǒng)人員管理淺析

馬軍衛(wèi)

（航空工業(yè)飛機(jī)強(qiáng)度研究所，陜西西安 710065）

0 引言

國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國家科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，是國家組織高水平基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才、開展高水平學(xué)術(shù)交流、科研裝備研究的重要基地[1]。某氣候環(huán)境實(shí)驗(yàn)室占地約5000 m2，容積達(dá)13 萬m3，可模擬高溫、低溫、淋雨、降雪、凍雨、太陽輻射、降霧和吹風(fēng)等典型自然環(huán)境或極端氣候。為充分滿足裝備對(duì)氣候環(huán)境試驗(yàn)的要求，氣候環(huán)境實(shí)驗(yàn)室綜合運(yùn)用了熱工、流體、空調(diào)、制冷、機(jī)械、電工電子、控制、通信、計(jì)量、計(jì)算機(jī)等技術(shù)完成對(duì)自然氣候環(huán)境條件的模擬[2]。其中基礎(chǔ)環(huán)境模擬集成系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱基礎(chǔ)環(huán)模）的主要功能是為各種試驗(yàn)如低溫、高溫、太陽輻照、降雪、凍雨等提供規(guī)定的溫度、濕度和壓力條件，是氣候環(huán)境實(shí)驗(yàn)室最核心、最關(guān)鍵、最復(fù)雜的系統(tǒng)集成。其主要組成包括：壓縮空氣系統(tǒng)、蒸汽鍋爐系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、載冷載熱系統(tǒng)、循環(huán)風(fēng)處理系統(tǒng)、組合空氣處理系統(tǒng)，微正壓系統(tǒng)、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、氮?dú)鈪R流排系統(tǒng)、WINCC 監(jiān)控系統(tǒng)、基礎(chǔ)環(huán)模集成控制系統(tǒng)等[3]?；A(chǔ)環(huán)模設(shè)備種類多，涉及工種廣，運(yùn)行邏輯緊密，安裝分散，協(xié)調(diào)復(fù)雜，基礎(chǔ)環(huán)模管理團(tuán)隊(duì)通過對(duì)各系統(tǒng)組成和氣候環(huán)境試驗(yàn)流程的研究，并借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，建立了符合氣候環(huán)境實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)環(huán)境模擬集成系統(tǒng)的人員管理模式。

1 基礎(chǔ)環(huán)境模擬集成系統(tǒng)

基礎(chǔ)環(huán)境模擬系統(tǒng)（圖1）依據(jù)不同的氣候環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目，子系統(tǒng)依照一定邏輯聯(lián)合協(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)所需的工況。壓縮空氣系統(tǒng)生產(chǎn)的低露點(diǎn)高壓空氣為基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)氣動(dòng)閥的正常執(zhí)行提供動(dòng)力；高壓軟啟動(dòng)系統(tǒng)為復(fù)疊機(jī)組制冷系統(tǒng)變頻啟動(dòng)服務(wù)；氮?dú)鈪R流排系統(tǒng)為載冷載熱系統(tǒng)的定壓充注氮?dú)?；?biāo)準(zhǔn)機(jī)組制冷系統(tǒng)為組合空調(diào)處理器提供冷源；復(fù)疊機(jī)組制冷系統(tǒng)為氣候環(huán)境實(shí)驗(yàn)室提供冷源；載冷載熱系統(tǒng)能量載體，將復(fù)疊制冷機(jī)組產(chǎn)生的冷量和由蒸汽鍋爐生產(chǎn)的蒸汽輸送給循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)；循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)入環(huán)境室空氣的最后調(diào)節(jié)，將滿足試驗(yàn)要求的空氣送入環(huán)境室；組合空氣處理系統(tǒng)將外界進(jìn)入的空氣按照設(shè)定的露點(diǎn)、溫度和送風(fēng)量進(jìn)行處理，匯合來自環(huán)境室的回風(fēng)進(jìn)入循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境室對(duì)外界的微正壓；微正壓系統(tǒng)保持環(huán)境室對(duì)外大氣壓的微正壓，保證環(huán)境室不受外界氣候條件影響；WINCC 管理系統(tǒng)將傳感器的數(shù)據(jù)以動(dòng)態(tài)文本和動(dòng)態(tài)曲線的形式顯示在屏幕上，實(shí)現(xiàn)24 h對(duì)基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，方便運(yùn)行人員的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)；基礎(chǔ)環(huán)模集成控制系統(tǒng)控制各系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)及模式，以實(shí)現(xiàn)環(huán)境室試驗(yàn)項(xiàng)目需要的環(huán)境條件。

圖1 基礎(chǔ)環(huán)境模擬集成系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)

2 崗位結(jié)構(gòu)及技能要求

一支高素質(zhì)的管理隊(duì)伍是保證基礎(chǔ)環(huán)模正常運(yùn)行的關(guān)鍵。分工明確，劃分合理的崗位是構(gòu)成氣候環(huán)境實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)環(huán)模運(yùn)行管理的核心，對(duì)各級(jí)各層崗位人員進(jìn)行合理配置，崗位職責(zé)結(jié)合基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)的自身特點(diǎn)，按崗位階梯和人員工種進(jìn)行分解，崗位劃分清晰、職責(zé)任務(wù)明確。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室各系統(tǒng)的區(qū)域位置、設(shè)備的功能、維護(hù)任務(wù)、值班需求、工種組合等要素，進(jìn)行基礎(chǔ)環(huán)模的崗位設(shè)置和運(yùn)行管理隊(duì)伍的組建，實(shí)行三級(jí)管理，基礎(chǔ)環(huán)模崗位（圖2）內(nèi)容及人員要求如下：

圖2 基礎(chǔ)環(huán)模崗位設(shè)置

（1）基礎(chǔ)環(huán)模主管。負(fù)責(zé)基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)的管理工作，要求有專業(yè)能力，而且具備很強(qiáng)的管理組織能力。

（2）值班主管。試驗(yàn)期間的值班運(yùn)行負(fù)責(zé)人，處理、協(xié)調(diào)、完成值班期間的工作任務(wù)。

（3）系統(tǒng)主管。負(fù)責(zé)管理系統(tǒng)的維護(hù)工作，制定完成保養(yǎng)計(jì)劃，配合完成維保，包括資料檔案主管、制冷系統(tǒng)主管、壓縮空氣系統(tǒng)主管、冷卻水系統(tǒng)主管。

（4）設(shè)備主管。負(fù)責(zé)主要設(shè)備的維修保養(yǎng)，包括儀器儀表主管、泵與風(fēng)機(jī)主管等，要有系統(tǒng)操作運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)工作能力及故障診斷與排除能力。

（5）機(jī)房主管。負(fù)責(zé)機(jī)房的安全衛(wèi)生及設(shè)備點(diǎn)檢工作，主要是制冷站、動(dòng)力站、匯流排室、地下室設(shè)備間。

（6）操作人員。負(fù)責(zé)設(shè)備的操作及承擔(dān)部分維修工作，基本操作技能要求四會(huì)（會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）。

（7）維護(hù)人員。負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修和維護(hù)工作，具有電工、管道工、鈑金工、電（氣）焊工或鉗工技能。

3 人員管理制度

基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)是一套相互影響、互相協(xié)調(diào)、自動(dòng)化程度較高的系統(tǒng)集成，其運(yùn)行管理的要求相對(duì)較高，除配備高技術(shù)水平和工作責(zé)任心強(qiáng)的技能人才和管理人員外，還要有科學(xué)完善的管理制度。管理制度的科學(xué)合理性直接影響到管理質(zhì)量和效益，基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)的安全運(yùn)行通過實(shí)踐形成了一套完善的規(guī)章制度保證。制度依據(jù)ISO 9002 國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理運(yùn)作程序[4]?；A(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)在制定專業(yè)性的質(zhì)量管理文件時(shí)遵循以下原則：

（1）質(zhì)量管理文件所涉及的內(nèi)容同相關(guān)部門的規(guī)章制度要求保持統(tǒng)一、條理清晰，不能有矛盾或產(chǎn)生異議的條文。

（2）質(zhì)量管理文件互相協(xié)調(diào)、引用一致，不矛盾和遺漏。

（3）質(zhì)量管理的編寫表達(dá)通俗易懂、簡(jiǎn)明精煉，不能含糊。文字條款敘述要易懂、好記，便于接受和落實(shí)，注意理解的唯一性。

（4）質(zhì)量管理文件精密聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室的科研生產(chǎn)，內(nèi)容合理、科學(xué)務(wù)實(shí)，在實(shí)際工作中能夠有效促進(jìn)整體管理質(zhì)量的提高。

（5）質(zhì)量管理文件在執(zhí)行中不斷總結(jié)問題和糾正錯(cuò)誤，及時(shí)修改和補(bǔ)充，使其日臻完善。

（6）質(zhì)量管理文件是對(duì)工作人員行為的規(guī)范，其目的是積極引導(dǎo)和教育工作人員，培養(yǎng)員工的自覺性和主動(dòng)性。因此，內(nèi)容的編寫不能忽視員工的職業(yè)道德教育和思想政治教育[5]。

3.1 業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)制度

基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)是涉及多學(xué)科、多專業(yè)的綜合性技術(shù)管理工作。其中，檢修、操作、維護(hù)、保養(yǎng)的水平與相關(guān)人員的技能水平密切相關(guān)，相關(guān)人員必須具備熟練的開停機(jī)、調(diào)節(jié)、維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè)修理設(shè)備的技能。因此，工作人員除具備高度的職業(yè)道德素養(yǎng)外，還要求有專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能水平。建立起一套符合實(shí)驗(yàn)室實(shí)際工作需要的培訓(xùn)機(jī)制尤為重要，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)制度的不斷完善，對(duì)提高參與系統(tǒng)工作的相關(guān)人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平有重要意義。

業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)要緊密結(jié)合，根據(jù)現(xiàn)有人員結(jié)合現(xiàn)有系統(tǒng)和設(shè)備制定內(nèi)容，包括學(xué)習(xí)和培訓(xùn)對(duì)象、目的、要求、形式、時(shí)間、執(zhí)行者等。

3.2 試驗(yàn)期間運(yùn)行值班制度

基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)必須有人值班監(jiān)護(hù)，以確保系統(tǒng)投入運(yùn)行后保持最佳狀態(tài)，而系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量直接影響試驗(yàn)任務(wù)能否順利完成。影響運(yùn)行質(zhì)量的因素很多，如基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)狀況與設(shè)備狀態(tài)，參與值班的人員素養(yǎng)，包括敬業(yè)心、技能水平、發(fā)現(xiàn)和處理問題的能力等。如果能維持高質(zhì)量的值班水平，不僅在系統(tǒng)運(yùn)行過程中設(shè)備的使用效果較高，而且在值班期間運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄、運(yùn)行環(huán)境的保潔、事故隱患的預(yù)防、突發(fā)事故的應(yīng)對(duì)等也都能有基本保證。相應(yīng)的人員管理制度來配合值班質(zhì)量的提高，制度的基本內(nèi)容規(guī)定運(yùn)行管理人員在值班期間的行為。

3.3 基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)和設(shè)備的操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)和設(shè)備操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程由一系列文件組成，內(nèi)容包括試驗(yàn)間期系統(tǒng)和設(shè)備從停止待機(jī)的靜止?fàn)顟B(tài)到投入使用的運(yùn)行狀態(tài)，或從正在運(yùn)行的狀態(tài)到正常非正常的停機(jī)狀態(tài)，及在試驗(yàn)期間應(yīng)遵守的操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。為了確保人員安全和延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，基礎(chǔ)環(huán)模設(shè)備操作和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，對(duì)于由種類繁多的設(shè)備和縱橫交錯(cuò)管道組成的基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)尤為重要，因?yàn)樯杂胁簧?，輕則會(huì)對(duì)系統(tǒng)或設(shè)備造成傷害，影響其使用壽命，導(dǎo)致試驗(yàn)任務(wù)不能順利完成，重則造成人員傷害，甚至災(zāi)難性事故。

基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)的啟動(dòng)過程不是孤立的，各系統(tǒng)之間有嚴(yán)格的邏輯關(guān)系，如復(fù)疊制冷機(jī)組在載冷載熱系統(tǒng)和循環(huán)冷卻水均啟動(dòng)達(dá)到要求后才能進(jìn)行啟動(dòng)操作，而循環(huán)冷卻水和載冷載熱系統(tǒng)的正常運(yùn)行又分別建立在循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)啟動(dòng)正常的基礎(chǔ)上，否則復(fù)疊制冷機(jī)組啟動(dòng)后有可能受到損傷甚至損毀。

基礎(chǔ)環(huán)模集成控制系統(tǒng)配置了較好的安全保護(hù)功能，各子系統(tǒng)根據(jù)各系統(tǒng)相互之間的邏輯關(guān)系，每次試驗(yàn)前會(huì)制定相應(yīng)的操作執(zhí)行流程。系統(tǒng)按順序具有操作保護(hù)功能，不按照控制邏輯設(shè)計(jì)順序進(jìn)行，系統(tǒng)會(huì)停止。操作規(guī)程的內(nèi)容根據(jù)系統(tǒng)類型和設(shè)備的類型、功能、使用、工況條件，結(jié)合設(shè)備制造廠商提供的技術(shù)資料來制定，以保證系統(tǒng)和設(shè)備的使用壽命。

為了使系統(tǒng)和設(shè)備的開停過程都能安全有序地進(jìn)行，有必要對(duì)制定好的操作規(guī)程進(jìn)行濃縮提煉，把操作規(guī)程的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)簡(jiǎn)單扼要地書寫清楚，張貼在設(shè)備操作或控制地點(diǎn)的墻面上，盡量減少人為誤操作或不當(dāng)操作造成的損失和危害。

3.4 交接班制度

試驗(yàn)期間系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行8 h，安排值班人員輪換上崗值班。實(shí)行3 個(gè)班組輪崗，上一班和下一班的工作銜接環(huán)節(jié)是重點(diǎn)，下一個(gè)班組仔細(xì)核對(duì)上一班組的物料轉(zhuǎn)交，認(rèn)真聽取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)說明，不出現(xiàn)紕漏、扯皮和推諉現(xiàn)象，上一班組的遺留問題必須交代清楚，使責(zé)任分明。制定一個(gè)相關(guān)的制度予以保證，其基本內(nèi)容應(yīng)明確規(guī)定交接班的時(shí)間、內(nèi)容、要求等。

3.5 機(jī)房管理制度

制定相應(yīng)的制度來保證設(shè)備的運(yùn)行安全，使其有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，制度涵蓋試驗(yàn)間期和試驗(yàn)期間，確保試驗(yàn)間期機(jī)房的安全和設(shè)備的停機(jī)狀態(tài)，試驗(yàn)期間設(shè)備不受非操作人員或非檢修人員的觸動(dòng)而停機(jī)，制度的制定也避免非專業(yè)人員無意中受到傷害。該制度的內(nèi)容包括設(shè)備的操作、環(huán)境衛(wèi)生的要求、機(jī)房的進(jìn)入、公共設(shè)施的使用等內(nèi)容。

4 結(jié)束語

基礎(chǔ)環(huán)境模擬集成系統(tǒng)的管理是實(shí)驗(yàn)室管理體系的重要組成部分，是一項(xiàng)綜合性強(qiáng)、細(xì)致而繁瑣的工作，管理人員的技術(shù)技能水平、管理素質(zhì)是核心，否則系統(tǒng)再完美、設(shè)備再先進(jìn)，也難以保證長(zhǎng)期、穩(wěn)定地發(fā)揮出應(yīng)有的效能。只有建立完整、規(guī)范、有效的基礎(chǔ)環(huán)模人員管理制度和程序，認(rèn)真落實(shí)好制定的各項(xiàng)人員管理工作中的每一項(xiàng)具體工作，才能保證實(shí)驗(yàn)室科研工作的順利開展，才能更好地發(fā)揮基礎(chǔ)環(huán)模系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，提高設(shè)備的使用效率和壽命，促使管理水平和服務(wù)質(zhì)量有更大提高，發(fā)揮國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的科技創(chuàng)新作用。