公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)質(zhì)量控制研究

田威

中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司 河南鄭州 450003

1 預(yù)應(yīng)技術(shù)作用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)有效提升了混凝土構(gòu)件的抗裂能力。普通的混凝土構(gòu)件由自身極限抗拉強(qiáng)度決定其抗開(kāi)裂能力，一般僅為抗壓強(qiáng)度的十分之一，抗裂能力較為低下。對(duì)構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力后，提高了混凝土抗裂能力，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在正常使用狀態(tài)下，產(chǎn)生的拉應(yīng)變不會(huì)超過(guò)混凝土的極限拉應(yīng)變，因而不存在開(kāi)裂或僅有很小的裂縫，在這一狀態(tài)下，混凝土基本處于彈性工作狀態(tài)，因此相對(duì)于普通的混凝土構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件耐久性明顯增強(qiáng)。

2 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)分析

2.1 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)混凝土施工結(jié)構(gòu)控制

道路橋梁需在設(shè)計(jì)過(guò)程中嚴(yán)格把控混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)，對(duì)相關(guān)參數(shù)給予精準(zhǔn)的驗(yàn)算，并保證設(shè)計(jì)與施工二者的協(xié)調(diào)配合，促進(jìn)工程的順利開(kāi)展。

2.2 施工材料把控

在預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中，需確保施工材料的質(zhì)量，為工程預(yù)應(yīng)力以及混凝土施工質(zhì)量的提高創(chuàng)造良好的條件。在此過(guò)程中，需依據(jù)規(guī)范對(duì)施工材料進(jìn)行驗(yàn)收，并提升材料存儲(chǔ)環(huán)境，特別是水泥、鋼筋等特殊材料。在具體施工過(guò)程中，鋼絞線使用切割機(jī)或砂輪機(jī)截?cái)?，?yán)禁電弧切割[1]。

2.3 梁臺(tái)座及存梁

張拉后臺(tái)座兩端需要承擔(dān)整個(gè)梁體的重量，因此需要對(duì)制梁臺(tái)座和存梁臺(tái)座基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算，確保梁板壓力均勻，不出現(xiàn)沉降而發(fā)生梁板斷裂的現(xiàn)象，在梁端支座處布置鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，設(shè)置鋼筋網(wǎng)片來(lái)保證足夠的承載力和穩(wěn)定性。梁底模采用滿足平整度和光滑度的鋼面板，以便張拉后梁體起拱減少梁端混凝土的破壞。此外，在臺(tái)座施工過(guò)程關(guān)注設(shè)置反拱后的頂面標(biāo)高，確保頂面寬度和梁底相同。

2.4 合理選擇混凝土澆筑后張拉的時(shí)間

有的工程為了加快施工進(jìn)度，通過(guò)摻加早強(qiáng)劑提高混凝土早期強(qiáng)度或提前張拉，這是不可取的。因?yàn)榛炷翉?qiáng)度和彈性模量增長(zhǎng)是不同步的，強(qiáng)度增長(zhǎng)快，彈性模量增長(zhǎng)慢，早期混凝土變形大，過(guò)早張拉鋼絞線會(huì)使預(yù)應(yīng)力損失增大，導(dǎo)致橋梁承載力不足，而出現(xiàn)眾多裂縫病害[2]。

2.5 預(yù)應(yīng)力智能張拉流程

①首先檢查確定千斤頂安裝位置是否正確，與相應(yīng)的張拉設(shè)備是否配套，然后將張拉設(shè)備接通電源。②提醒張拉作業(yè)的施工人張拉開(kāi)始注意安全，單擊開(kāi)始按鈕后開(kāi)始張拉，在這一過(guò)程中應(yīng)密切關(guān)注顯示器上的壓力數(shù)值與位移數(shù)值，不可擅自離開(kāi)操作控制臺(tái)。③張拉施工中應(yīng)經(jīng)常檢查張拉設(shè)備與千斤頂實(shí)際情況，時(shí)刻注意安全，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即單擊暫停的按鈕，暫停張拉過(guò)程，檢查確認(rèn)異常產(chǎn)生原因后，采取有效措施將其排除，然后繼續(xù)張拉施工。智能張拉系統(tǒng)在張拉過(guò)程中有效的控制張拉精度，其精度大約可控制在 0.5% 范圍內(nèi)。當(dāng)今的智能張拉系統(tǒng)可滿足橋梁的需求，已經(jīng)開(kāi)始廣泛的應(yīng)用在全國(guó)各地。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)的應(yīng)用深受各單位的歡迎，有效的提高了施工的質(zhì)量及效率，能夠精準(zhǔn)的將數(shù)據(jù)通過(guò)智能進(jìn)行控制和處理。

2.6 混凝土澆筑

在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中，對(duì)于混凝土的澆筑施工，采用以附著式振動(dòng)器為主、插入式振搗器為輔，澆筑箱梁混凝土?xí)r，要嚴(yán)格遵守水平分層、縱向分段、接近另一端時(shí)反澆的原則。按照橋梁的縱橫向坡度，從低到高、左右側(cè)對(duì)稱水平分層澆筑施工，對(duì)于箱梁豎向高度上要分為兩次進(jìn)行澆筑，先澆筑到腹板頂端，再澆筑到箱梁頂板。

3 公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的質(zhì)量控制

3.1 確?；炷临|(zhì)量

混凝土是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中的主要原料，只有確?；炷恋馁|(zhì)量才能更好地保證公路橋梁的施工質(zhì)量。首先，混凝土需要滿足工程設(shè)計(jì)要求。如其均勻性、泌水性、強(qiáng)度、和易性等方面要確保達(dá)標(biāo)。其次，混凝土的攪拌、澆筑以及振搗等方面也是決定混凝土質(zhì)量的重要因素，另外，在滿足施工要求的同時(shí)優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，盡量降低單位水泥量，以減少過(guò)多水化熱產(chǎn)生。最后，在混凝土澆筑過(guò)程中還應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)要求，并與預(yù)應(yīng)力筋的施工需求進(jìn)行配合與調(diào)整，以便確?；炷恋臐仓|(zhì)量能夠達(dá)到施工要求。

3.2 確保預(yù)應(yīng)力管道安裝質(zhì)量

作為預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，預(yù)應(yīng)力管道的安裝質(zhì)量與橋梁的施工質(zhì)量密切相關(guān)。因此，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，并在管道安裝過(guò)程中做好管道的定位工作，對(duì)管道的高度、位置以及平順度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以免在混凝土澆筑的過(guò)程中出現(xiàn)管道上浮以及漏漿等現(xiàn)象。尤其是在波紋管安裝過(guò)程中，很容易會(huì)因?yàn)榻宇^處理不好，導(dǎo)致接縫不嚴(yán)而產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象。因此，需要在波紋管的加工質(zhì)量方面進(jìn)行嚴(yán)格的把控，波紋管的接頭用膠帶密封處理[3]。

3.3 預(yù)防滑絲和斷絲

滑絲是指夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后，夾片“咬不住”鋼絞線出現(xiàn)一定程度的滑動(dòng)的現(xiàn)象，不滿足設(shè)計(jì)張力值。斷絲是指張拉鋼絞線，夾片將其“咬斷”，齒痕較深在夾片處斷絲。為了預(yù)防滑絲和斷絲超標(biāo)，應(yīng)采取以下措施：檢查夾片出廠質(zhì)量保證書(shū)是否齊全，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)其張拉值，檢查鋼絞線或者鋼絲的直徑、型號(hào)、橢圓度以及硬度指標(biāo)是否滿足要求，并到有相關(guān)資質(zhì)單位做相關(guān)材料試驗(yàn)，滑絲、斷絲情況如在允許范圍內(nèi)，這樣的材料可以繼續(xù)使用，如出現(xiàn)超規(guī)范的滑絲、斷絲現(xiàn)象，須卸下放張，換新的鋼束并再次張拉。

3.4 加強(qiáng)施工安全保護(hù)措施

首先，完善質(zhì)量保證體系。在完成工程施工工作之后，安排質(zhì)檢工作人員對(duì)各個(gè)施工工序進(jìn)行自檢和互檢，通過(guò)質(zhì)檢人員審核之后，由工程監(jiān)理人員驗(yàn)收，通過(guò)之后才能開(kāi)展下一道工序，讓整個(gè)施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)。在開(kāi)展施工工作時(shí)，假設(shè)存在質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)采取補(bǔ)救對(duì)策，查明原因，做好記錄工作，避免問(wèn)題再次出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)可追溯。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量決定了整個(gè)橋梁的質(zhì)量，否則會(huì)造成安全隱患?，F(xiàn)如今預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)也得到了全新的進(jìn)步，但是由于預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)問(wèn)題后不宜發(fā)現(xiàn)，處理難度高，因此，相關(guān)人員需要對(duì)其繼續(xù)展開(kāi)研究，加強(qiáng)施工工序控制，提升施工水平。