蔣智辰,楊祎綪,黃樂天
(中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二三研究所,江蘇 揚(yáng)州 225101)
干涉合成孔徑雷達(dá)(InSAR)是一種具有三維成像效果的雷達(dá)系統(tǒng),其在SAR成像的基礎(chǔ)上有效結(jié)合了干涉技術(shù)的特點(diǎn),并且能夠全天候、大范圍、高精度地測(cè)量三維地形圖和地形形變,被廣泛地應(yīng)用于地形測(cè)繪、人工建筑三維重建以及火山活動(dòng)、冰川移動(dòng)、地表沉降等有關(guān)地質(zhì)學(xué)的研究。同時(shí),其在軍事方面的應(yīng)用也非常廣,已發(fā)展成為各國(guó)重要的戰(zhàn)場(chǎng)偵察系統(tǒng),先后投入使用了不少具有重要意義的機(jī)載/星載InSAR系統(tǒng)。目前,已對(duì)地面重要軍事目標(biāo)構(gòu)成威脅。所以,對(duì)InSAR新的干擾技術(shù)研究已經(jīng)非常迫切。
InSAR主要通過以下2種方式得到同一地形地面的復(fù)數(shù)圖像對(duì):(1)通過2個(gè)天線同時(shí)觀測(cè)(雙天線單航跡,主要用于機(jī)載干涉合成孔徑雷達(dá));(2)通過2次平行的異步觀測(cè)(單天線雙航跡,主要用于星載干涉合成孔徑雷達(dá))。根據(jù)成像區(qū)域的目標(biāo)點(diǎn)與天線間的幾何關(guān)系,利用余弦定理推出復(fù)圖像共軛相乘得出的相位差,得到相位差的干涉條紋圖。對(duì)干涉相位圖進(jìn)行相位濾波和相位解纏處理后,形成二維絕對(duì)相位圖,該圖包含了能夠真正反映地面目標(biāo)至兩天線之間斜距差的精確信息。最后根據(jù)雷達(dá)的各項(xiàng)已知參數(shù),包括高度、波長(zhǎng)等,能夠精確地測(cè)量出成像區(qū)域內(nèi)每一點(diǎn)的位置,得到高分辨率、高精度的區(qū)域三維圖像,最終得到區(qū)域的高程圖。其基本工作流程如圖1所示。
圖1 InSAR成像原理框圖
干涉合成孔徑雷達(dá)的測(cè)高原理如圖2所示。
圖2 InSAR成像的幾何關(guān)系圖
圖2中,雷達(dá)系統(tǒng)的天線分別為T
和T
,它們分別到目標(biāo)點(diǎn)B
的斜距為R
和R
。α
是兩天線間的基線L
的夾角,H
是平臺(tái)的高度,且上述平臺(tái)參數(shù)α
、H
和L
均能通過平臺(tái)遙測(cè)設(shè)備獲得,因此它們?yōu)橐阎俊?p>θ是天線的下視角,地面目標(biāo)點(diǎn)B
在距離向上的值為x
,h
(x
)是隨距離向x
而變化的地面高度函數(shù),再將其推廣到方位向上,即函數(shù)h
(x
,y
)就為干擾合成孔徑雷達(dá)成像的高程函數(shù)。由圖2所示的幾何關(guān)系以及三角形的余弦定理可得天線的下視角θ
:(1)
如果天線T
到目標(biāo)點(diǎn)的斜距R
可知,則通過測(cè)量天線接收到的目標(biāo)點(diǎn)回波的相位差φ
,可以計(jì)得出R
:(2)
式中:λ
為雷達(dá)信號(hào)的波長(zhǎng)。(3)
(4)
由式(4)可知,地面上目標(biāo)區(qū)域各點(diǎn)的高度h
均能夠利用該點(diǎn)在2次SAR成像中存在的相位差而推導(dǎo)得出。即各個(gè)點(diǎn)目標(biāo)在SAR成像中的相位都包含了其高程信息。因?yàn)槟P椭刑炀€的傾斜關(guān)系,這為解釋重復(fù)軌道干涉雷達(dá)原理提供了依據(jù)。T
接收到干擾機(jī)1發(fā)射的干擾信號(hào)為s
(t
),接收到干擾機(jī)2發(fā)射的干擾信號(hào)為s
(t
);天線T
接收到干擾機(jī)1發(fā)射的干擾信號(hào)為s
(t
),接收到干擾機(jī)2發(fā)射的干擾信號(hào)為s
(t
)。有關(guān)系式如下:圖3 兩干擾機(jī)示意圖
(5)
式中:Δφ
′(t
)為天線T
和T
接收到干擾機(jī)1發(fā)射的干擾信號(hào)的相位差;Δφ
′(t
)為天線T
和T
接收到干擾機(jī)2發(fā)射的干擾信號(hào)的相位差。由兩干擾機(jī)和兩天線的幾何關(guān)系可知式(5)中的相位差Δφ
′(t
)和Δφ
′(t
):(6)
式中:R
(t
)為干擾機(jī)1到天線T
的距離;R
(t
)為干擾機(jī)1到天線T
的距離;R
(t
)為干擾機(jī)2到天線T
的距離;R
(t
)為干擾機(jī)2到天線T
的距離;λ
為信號(hào)的波長(zhǎng)。假設(shè)干涉合成孔徑成像系統(tǒng)在時(shí)刻t
時(shí)天線位置固定,如圖3所示。此時(shí)天線T
的坐標(biāo)為(x
,y
,z)=(0,0,H
),天線T
的坐標(biāo)為(x
,y
,z)=(L
,0,H
+L
)。其中,L
是兩天線間的基線L
在水平方向上的分量,L
是兩天線間的基線L
在垂直方向上的分量。干擾機(jī)1的坐標(biāo)為(x
j,y
j,0),此時(shí)的相位差Δφ
′(t
)為:(7)
對(duì)式(7)中的y
進(jìn)行泰勒級(jí)數(shù)展開并且忽略級(jí)數(shù)中的高次量,可以得到:Δφ
′(t
)≈(8)
同理可知,在t
時(shí)干擾機(jī)2到達(dá)兩天線間信號(hào)的相位差Δφ
′(t
):Δφ
′(t
)≈(9)
由式(8)和式(9)可知,干擾機(jī)1和2到兩天線的相位差Δφ
′(t
)和Δφ
′(t
)與兩干擾機(jī)間的距離R
(t
)有關(guān)。當(dāng)兩天線間基線L
垂直于天線的運(yùn)動(dòng)軌跡方向時(shí),Δφ
′(t
)和Δφ
′(t
)近似不變,可以分別記為Δφ
′和Δφ
′。假設(shè)兩天線T
和T
接收到的雷達(dá)回波信號(hào)經(jīng)SAR成像后的復(fù)圖像分別為S
′(x
,y
),S
′(x
,y
):(10)
式中:φ
(x
,y
)為天線T
接收到的雷達(dá)回波信號(hào)的相位;φ
(x
,y
)為雙天線接收到的雷達(dá)回波信號(hào)的相位差。假設(shè)天線T
接收到的兩干擾信號(hào)經(jīng)SAR成像后的復(fù)圖像分別為S
(x
,y
)、S
(x
,y
),天線T
接收到的兩干擾信號(hào)經(jīng)SAR成像后的復(fù)圖像分別為S
(x
,y
)、S
(x
,y
)。此時(shí),由式(5)可知,天線T
和T
的SAR成像復(fù)圖像S
″(x
,y
)和S
″(x
,y
)的關(guān)系為:(11)
(12)
式中:Δφ
′(x
,y
)為Δφ
′(t
)經(jīng)過SAR成像后的相位差;Δφ
′(x
,y
)為Δφ
′(t
)經(jīng)過SAR成像后的相位差。當(dāng)兩干擾機(jī)發(fā)射的干擾信號(hào)相同時(shí),即S
(x
,y
)=S
(x
,y
),則式(12)可化簡(jiǎn)為:(13)
式中:A
(x
,y
)為由SAR成像后的相位差Δφ
′(x
,y
)和Δφ
′(x
,y
)的模值。當(dāng)基線垂直于軌跡方向時(shí),Δφ
′(x
,y
)和Δφ
′(x
,y
)是近似不變的,即Δφ
′(x
,y
)≈Δφ
′,Δφ
′(x
,y
)≈Δφ
′。則此時(shí)的模值A
(x
,y
)可以近似為常數(shù)A
。所以,式(13)可以變?yōu)椋?p>(14)
由式(13)可知,天線T
的通道形成的復(fù)圖像和天線T
的通道形成的復(fù)圖像間,模值差A/
2為常數(shù),相位差為[Δφ
′(x
,y
)+Δφ
′(x
,y
)]/2。因此,經(jīng)過SAR成像后的復(fù)圖像全信號(hào)S
(x
,y
)和S
(x
,y
)的表達(dá)為:(15)
將式(10)和(14)代到式(15)中,得式(16)。
(16)
對(duì)比式(16)中兩天線的復(fù)圖像可以得出:(1)目標(biāo)回波信號(hào)分布在雷達(dá)復(fù)圖像中的任意位置,其相位差是隨目標(biāo)位置變化的;(2)干擾信號(hào)如目標(biāo)回波信號(hào)一樣分布在復(fù)圖像中的任意位置,其相位差卻是方位向的緩變函數(shù);(3)當(dāng)干擾信號(hào)的幅度較大時(shí),InSAR系統(tǒng)成像后得出的高程圖就會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)斜坡;(4)兩干擾機(jī)在方位向上的位置會(huì)造成干擾信號(hào)間的相位差變化,對(duì)最終的高程圖存在影響。
θ
=50°;天線的高度H
=20 000 m,方位向速度為1 000 m/s,其余均為0。干擾信號(hào)采用射頻噪聲,調(diào)制噪聲帶寬60 MHz。圖4是仿真所用的模擬場(chǎng)景模型經(jīng)過成像系統(tǒng)形成的高程圖。
圖4 仿真場(chǎng)景InSAR恢復(fù)后的高程圖
圖5是單部干擾機(jī)的干擾信號(hào)及仿真場(chǎng)景經(jīng)過成像系統(tǒng)形成的高程圖,其中干擾信號(hào)和目標(biāo)回波信號(hào)的功率比為12 dB。
由圖5可知,單部干擾機(jī)工作時(shí),經(jīng)過InSAR成像系統(tǒng)恢復(fù)后的高程圖為一個(gè)均勻分布的斜坡。
圖5 干信比為12 dB的單部干擾機(jī)恢復(fù)高程圖
圖6(a)~(g)為2部干擾機(jī)的分布式干擾的高程圖,2部干擾機(jī)在方位向上的距離由50 m至1 900 m,干擾機(jī)1、2的干擾信號(hào)和目標(biāo)回波信號(hào)的功率比均為6 dB。
如圖6所示,分布式干擾能夠?qū)nSAR的成像效果產(chǎn)生影響,并且2部干擾機(jī)之間的距離對(duì)成像效果能夠產(chǎn)生不同的影響。如圖6(a)、(b)、(e)、(f)和圖5所示,2部干擾機(jī)的干擾效果與單部干擾機(jī)的干擾效果類似。如圖6(c)、(d)、(g)和圖4所示,在此時(shí)2部干擾機(jī)的干擾信號(hào)不能完全遮蓋目標(biāo)回波信號(hào),因此經(jīng)過InSAR成像系統(tǒng)后,恢復(fù)的高程圖中仍能發(fā)現(xiàn)模擬成像場(chǎng)景。
圖6 干擾機(jī)1、2分布干擾的恢復(fù)高程圖
干涉合成孔徑雷達(dá)具有全天候、全天時(shí)工作的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)擁有部分穿透能力,在軍事領(lǐng)域能夠發(fā)揮重要作用。本文主要研究了InSAR成像的原理以及分布式干擾對(duì)InSAR干擾的原理以及成像的影響。仿真了分布式干擾對(duì)InSAR成像的影響,通過仿真可以證明,兩干擾機(jī)的干擾能夠?qū)nSAR實(shí)施干擾,并且兩干擾機(jī)之間的距離能夠?qū)nSAR成像產(chǎn)生不同的影響。