現(xiàn)代圣克魯斯

皮卡，是海外很多國家最受歡迎的車型之一。近些年來隨著國內(nèi)對(duì)皮卡政策逐漸明朗，越來越多的國人也有機(jī)會(huì)感受到皮卡的樂趣。如果你是一個(gè)自駕游的愛好者，皮卡將是你很好的選擇，因?yàn)榕c同價(jià)位的SUV 相比，皮卡無論是在車身尺寸、裝載能力還是越野性上都更加突出。

有這么一款皮卡，不同于福特F-150 猛禽、日產(chǎn)“Frontier”，它在保留了皮卡性能的同時(shí)，顛覆了以往皮卡方正肌肉的形象。它就是——現(xiàn)代圣克魯斯（Santa Cruz），前不久，現(xiàn)代汽車發(fā)布了圣克魯斯“運(yùn)動(dòng)冒險(xiǎn)車”。這是一款將小型SUV 與皮卡的概念融合在一起的新型皮卡車型，在SUV、卡車、跨界車的領(lǐng)域開辟了新天地。同時(shí)，這也將會(huì)是現(xiàn)代汽車公布生產(chǎn)版本的第一款皮卡。新車與之前現(xiàn)代的概念車極為相似，只是又增加了兩個(gè)門，以及一個(gè)小貨廂。圣克魯斯采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)，前格柵與新款途勝極為相似，同樣是參數(shù)化設(shè)計(jì)的寶石格柵，搭配隱藏的鷹翼式LED 大燈。

最令人驚喜的是新車的側(cè)面線條，打破了人們對(duì)皮卡方正感的刻板印象。如果擋住尾部的貨箱，更像是一輛SUV或者轎跑車型。凹凸的車身腰線和明顯上揚(yáng)的下窗線以及向貨廂傾斜的C 柱，都給這輛車的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感加分滿滿。

內(nèi)飾同樣與新款途勝相似，簡(jiǎn)約、時(shí)尚10 英寸的中控屏給前排空間一種整齊又舒適的感覺。值得一提的是，車輛的座椅采用了包圍雙座艙的設(shè)計(jì)，更加便利，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，舒適性大大增強(qiáng)。

在動(dòng)力部分，面向美國市場(chǎng)主銷的圣克魯斯皮卡將采用2.5 L 直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是8 擋自動(dòng)變速器，同時(shí)還提供2.5 L 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配帶方向盤換擋撥片的8 擋雙離合自動(dòng)變速器。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率約為140 kW 或202 kW，同時(shí)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。新車有望于今年年內(nèi)正式亮相，未來能否引進(jìn)國內(nèi)非常值得關(guān)注。