基于商圈理論的商業(yè)建筑設(shè)計(jì)策略探究

馬曉婧

重慶市設(shè)計(jì)院有限公司 重慶 400015

引言

基于商圈理論下的商業(yè)建筑容納多個(gè)商業(yè)業(yè)態(tài)，兼具辦公、購(gòu)物、娛樂(lè)等多項(xiàng)功能，各板塊間相互依存，形成了一個(gè)服務(wù)范圍廣、舒適度高的多元化商業(yè)建筑結(jié)合體。設(shè)計(jì)時(shí)要在人性化、整體化、經(jīng)濟(jì)化的原則上對(duì)商業(yè)建筑的建筑平面、立面和空間布局、交通布局等內(nèi)容進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，打造更加適應(yīng)城市發(fā)展的商業(yè)化公共空間。

1 商圈理論概述

“商圈”是指商業(yè)以其所在地點(diǎn)為中心，沿著一定的方向和距離擴(kuò)展，吸引顧客的輻射范圍，簡(jiǎn)單地說(shuō)，也就是顧客群所在的區(qū)域范圍?！吧獭薄叭Α被樽饔?，“商”字賦予“圈”屬性——經(jīng)濟(jì)型，“圈”字賦予“商”形態(tài)——閉合帶。通俗點(diǎn)理解就是，由商業(yè)單體圍繞著一個(gè)圓心區(qū)，進(jìn)行圍合而成的“功能閉合建筑帶”。將相關(guān)要素簡(jiǎn)單化之后，可把商圈理解為同一個(gè)圓心的多個(gè)圓環(huán)，其圓心區(qū)、輻射方向、作用半徑是三大關(guān)鍵要素。用這些要素可以把商圈由內(nèi)向外劃分為內(nèi)核區(qū)、中環(huán)區(qū)、外圍區(qū)。內(nèi)核區(qū)是中心地帶，也是商圈對(duì)人流吸引力最強(qiáng)的地方，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，客戶群數(shù)量約占整個(gè)商圈的70%左右。外圍區(qū)是商圈作用力最薄弱的區(qū)域，占整個(gè)商圈的10%左右。中環(huán)區(qū)介于內(nèi)核區(qū)和外圍區(qū)之間，至此部分的客戶群是內(nèi)核消費(fèi)的外延補(bǔ)充，如果中環(huán)區(qū)黏性較好，可大幅提升商圈人群的停留時(shí)間，約占整個(gè)商圈的20%。

2 基于商圈理論的商業(yè)建筑特點(diǎn)

2.1 外部特點(diǎn)

商業(yè)建筑處于交通發(fā)達(dá)、功能集中區(qū)域，交通具有高可達(dá)性特點(diǎn)[1]。商業(yè)建筑內(nèi)部的人口流動(dòng)量非常大，功能區(qū)域復(fù)雜多變，建筑風(fēng)格與城市有顯著的統(tǒng)一性。在商業(yè)建筑中通常擁有比較完整的工作、生活配套運(yùn)行體系，對(duì)于城市的創(chuàng)新發(fā)展有不可替代的重要意義。

2.2 內(nèi)部特點(diǎn)

商業(yè)建筑內(nèi)部空間較大，需配備通道樹(shù)型交通體系，滿足人們?cè)诮ㄖ?nèi)部的通行需求[2]。同時(shí)，建筑內(nèi)部配合高科技、高智能化綜合設(shè)施，微型景觀設(shè)計(jì)精致，能營(yíng)造良好的環(huán)境氛圍。

3 實(shí)例探析基于商圈理論的商業(yè)建筑設(shè)計(jì)策略

以最近開(kāi)業(yè)的重慶光環(huán)購(gòu)物中心為例，建設(shè)用地面積62863m2（P+R社會(huì)車(chē)輛用地5500m2），總建筑面積437880.41m2，地上建筑面積251451.48m2。該項(xiàng)目由5棟單體組成，各棟單體使用功能有：商業(yè)綜合體、商業(yè)內(nèi)街、超高層辦公樓等，在地下車(chē)庫(kù)直接與地鐵相連。項(xiàng)目以復(fù)雜的建筑形體、宜人的購(gòu)物環(huán)境、完善的商業(yè)布局，打造出北城新商圈中心的繁榮地區(qū)商業(yè)文化氛圍。

圖1 夜間效果圖

3.1 總平面設(shè)計(jì)

在總體布局上，針對(duì)不同人流與車(chē)流設(shè)置不同的入口引導(dǎo)。場(chǎng)地東北側(cè)為主要人流方向，設(shè)有主要出入口，方便居民進(jìn)入，建筑主入口與商業(yè)內(nèi)街主入口對(duì)應(yīng)。場(chǎng)地的西側(cè)設(shè)置了次要出入口，主要用于兩棟超高層辦公樓人員進(jìn)出，整體內(nèi)部空間形成環(huán)形交通組織，既滿足使用需求，也滿足消防規(guī)范。整個(gè)地塊采用人車(chē)分流的組織形式，地面消防車(chē)道僅供消防車(chē)出入，社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)基地南側(cè)出入口直接進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)，同時(shí)基地北側(cè)和西側(cè)均設(shè)置出口分流，更有利于車(chē)輛進(jìn)出，方便購(gòu)物人群的停車(chē)需求[3]。兩棟超高層建筑在總平面布置時(shí)，在建筑物一側(cè)均設(shè)置了消防登高場(chǎng)地，滿足消防要求。

商業(yè)在西南出入口區(qū)域設(shè)有標(biāo)志性景觀廣場(chǎng)，通過(guò)流線引導(dǎo)，在集中商業(yè)吸聚大量人氣的同時(shí)，將人流導(dǎo)入商業(yè)步行街，既有休閑觀光的場(chǎng)所，同時(shí)又作為生態(tài)營(yíng)造的亮點(diǎn)。商業(yè)內(nèi)部通過(guò)步行街、連廊等交通聯(lián)系、人流互動(dòng)，使商業(yè)建筑之間形成濃郁的商業(yè)氛圍。

該項(xiàng)目運(yùn)用細(xì)膩的設(shè)計(jì)手法構(gòu)成內(nèi)外部空間過(guò)度的多層次性，入口結(jié)合綠化，采用了適宜的公共空間尺度，給人提供了舒適的感覺(jué)。在1#樓與2#樓之間做下沉廣場(chǎng)，以大型松鼠雕塑作為中心，結(jié)合景觀、綠化、小品等要素圍合而成，在商業(yè)街中心內(nèi)部形成聚集的人流，且在一定程度上提高整個(gè)商業(yè)的人氣，并給購(gòu)物者提供安全、舒適的休閑空間。

圖2 總平面圖

3.2 商業(yè)內(nèi)部功能設(shè)計(jì)及立面設(shè)計(jì)

該項(xiàng)目業(yè)態(tài)配置上，1號(hào)樓為商業(yè)綜合體、4、5號(hào)樓為商業(yè)內(nèi)街；整體商業(yè)業(yè)態(tài)分為主力店鋪和零售店鋪相結(jié)合的方式，將所有功能集中布置，并在商業(yè)空間中配置公共空間以實(shí)現(xiàn)居民在購(gòu)物同時(shí)的休閑方面的需求。商業(yè)綜合體在首及二層與商業(yè)內(nèi)街相連，使兩邊商業(yè)人流均能自由流動(dòng)。1號(hào)綜合體中商業(yè)主要以主力店和大型餐飲、電影院等為主，位置面對(duì)城市道路的交叉口或毗鄰主干道和廣場(chǎng)附近，昭示性和進(jìn)入性較好，以吸引人流帶動(dòng)周邊商鋪。商業(yè)內(nèi)街主要以小型餐飲或小零售商鋪為主，該項(xiàng)目外立面整體設(shè)計(jì)理念以簡(jiǎn)約、現(xiàn)代風(fēng)格為設(shè)計(jì)構(gòu)思。造型力求現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔和明快。通過(guò)細(xì)膩的線條處理表現(xiàn)建筑的體量感和肌理感，同時(shí)線條顏色與商業(yè)外立面統(tǒng)一。

3.3 景觀設(shè)計(jì)

考慮陽(yáng)光、空氣與自然親密接觸，利用透視性產(chǎn)生良好的互動(dòng)，讓消費(fèi)者與大自然（陽(yáng)光、空氣、綠植）親密接觸、感受放松休閑，從而帶動(dòng)商業(yè)圈消費(fèi)。該項(xiàng)目各棟單體均采用連廊的形式進(jìn)行連接，滿足了人們購(gòu)物時(shí)方便的交通流線。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，根據(jù)商圈理論的指導(dǎo)，要明確商業(yè)建筑特點(diǎn)，對(duì)其項(xiàng)目定位和業(yè)態(tài)進(jìn)行分析，保證建筑群落設(shè)計(jì)的完整性與合理性，豐富功能特征，展現(xiàn)商業(yè)建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)的多樣性，完善配套設(shè)施，吸引和方便人們進(jìn)入及消費(fèi)，輔助內(nèi)部空間各商業(yè)活動(dòng)的開(kāi)展，有效展示綜合體的商業(yè)性，避免消費(fèi)者混亂和疲勞，使之更好地服務(wù)于城市發(fā)展。