2021’中國工程建設吊裝行業(yè)發(fā)展信心指數報告

第九屆全國工程建設吊裝行業(yè)發(fā)展論壇組委會

1 樣本企業(yè)

為了更好地反映國內吊裝行業(yè)的現狀和發(fā)展趨勢，進一步促進行業(yè)的高質量發(fā)展，“第九屆全國工程建設吊裝行業(yè)發(fā)展論壇”組委會利用論壇籌備之機，在全行業(yè)范圍內對吊裝設備生產、吊裝工程、吊裝設備租賃企業(yè)進行了調研。本次調研活動得到了行業(yè)企業(yè)的大力支持，3 個月的時間里共收到調研反饋近百份。在提交調研反饋問卷的企業(yè)中，隨機抽取10 家國營企業(yè)和10 家民營企業(yè)作為重點樣本企業(yè)。

2 行業(yè)發(fā)展狀態(tài)分析

（1）2020 年企業(yè)營業(yè)收入變化

受到2020 年“十三五”規(guī)劃收官和疫情平穩(wěn)后的穩(wěn)工復產搶工期等多方面因素的疊加影響，去年吊裝企業(yè)的營業(yè)收入普遍有較大幅度的增長，為2021 年和今后一段時間行業(yè)企業(yè)的發(fā)展打下了較好的基礎。20家樣本企業(yè)的營業(yè)收入增長如圖1 所示，其中：

圖1 2020 年企業(yè)營業(yè)收入增長率示意圖

* 20 家企業(yè)2020 年吊裝營收較2019 年增長的平均值為25%；

* 其中13 家跑贏平均值；

* 20 家企業(yè)中，僅1 家營收較上年下降；

* 兩家企業(yè)營收增長超100%，最大增幅為138%；

* 營收增長在40%～70%區(qū)間的企業(yè)數量占比最大。

（2）最近兩年企業(yè)員工數量的變化

在過去兩年里，行業(yè)企業(yè)普遍招收了新的員工，但與營業(yè)收入增長契合度有一定偏離，有部分原因為招工難。20 家樣本企業(yè)的員工增長如圖2 所示。

圖2 最近兩年企業(yè)員工數量變化示意圖

（3）最近兩年企業(yè)吊裝設備數量的變化

本項數據很好地契合了營業(yè)收入的增長。反觀員工數量的變化，更反映出吊裝技術工人短缺的隱憂。20家樣本企業(yè)的吊裝設備增長如圖3 所示。

圖3 最近兩年企業(yè)購置新吊裝設備變化示意圖

3 行業(yè)發(fā)展預期分析

（1）企業(yè)對今年和明年的營收增長預期

當前，大部分吊裝企業(yè)對未來1 年左右的時間里企業(yè)營收增長保持樂觀，20 家樣本企業(yè)的反饋很能說明這一點，如圖4 所示。

圖4 企業(yè)營收增長預期反饋統(tǒng)計

（2）企業(yè)對今年和明年的招收新員工意向和為員工加薪意向

這兩項反饋統(tǒng)計很好地配合了營收增長預期，見圖5 和圖6。

圖5 企業(yè)招工意向反饋統(tǒng)計

圖6 企業(yè)加薪意向反饋統(tǒng)計

（3）企業(yè)對今年和明年在購買新設備意向

與用工方面的意向類似，企業(yè)在購買新設備方面也很積極。

在問卷中我們設的“未來1 年中是否考慮賣出現有設備”一欄中，超過1/ 3 以上的企業(yè)沒有作答，因此本次未將此項列入統(tǒng)計范圍。

在招收新員工、為員工加薪和購買新設備的三項調查中，國企和民企出現了比較明顯的分歧，回答“否”的以國企居多，特別是將吊裝工程作為分公司的國有綜合性建設企業(yè)。

20 家樣本企業(yè)對購買新車的意向統(tǒng)計如圖7 所示。

圖7 企業(yè)購買新吊裝設備意向反饋統(tǒng)計

（4）企業(yè)對今年和明年的吊車租賃價格預判

本項的調研結果與上述三項形成了鮮明的對比，絕大部分企業(yè)認為租賃價格會下降。在答卷中甚至有人預測2021 年的租賃價格會降到2013 年的水平。有此現象大概與租賃企業(yè)參與本次調研較少有關。

圖8 給出的是20 家樣本企業(yè)對未來吊車租賃價格預判統(tǒng)計。

圖8 企業(yè)對未來吊車租賃價格預判統(tǒng)計

（5）對其他問題的回答統(tǒng)計

對于未來最看好的行業(yè)，頻次最高的三個依次是：海上風電、煉化化工和陸上風電。

對于未來最看好的地區(qū)，頻次最高的三個依次是：長三角、珠三角和三北地區(qū)。

4 行業(yè)發(fā)展信心指數計算

根據以上的數據，經相關公式計算可得出2021 年中國吊裝企業(yè)發(fā)展信心指數為76.75。

當上述8 項指標100%均為正向答案時，該指數為100；100%均為負向答案時，該指數為0。本次得出的76.75 處在“積極樂觀”區(qū)域，由此可以預計未來一年國內吊裝行業(yè)仍將會保持快速增長。