地鐵車輛檢修模式及檢修技術(shù)相關(guān)思考

孟祥宇

摘要：隨著社會的飛速發(fā)展，經(jīng)濟水平的不斷提高，城市化的速度也在加快。而在城市化的進程中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)就顯得尤為重要，城市地下鐵路—簡稱地鐵的建設(shè)更是重中之重。我國的地鐵設(shè)施建設(shè)起步較晚，導(dǎo)致存在著一些問題。比如沒有完善的檢測維修模式，檢修技術(shù)不夠成熟等。大多數(shù)的檢修手段都是參照鐵路車輛檢修而來的，為地下鐵路的安全運行埋下了安全隱患。為此，文章以探尋新的地鐵車輛檢修模式以及檢修技術(shù)出發(fā)，通過分析目前所存在的問題，來提出更加先進、科學(xué)的檢修模式，從而確保檢修技術(shù)的完善。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛;檢修模式;檢修技術(shù)

1地鐵車輛維修模式現(xiàn)狀分析

目前我國的地鐵檢修主要是在檢修路段進行，檢修期間此路段禁駛。但是由于受傳統(tǒng)鐵路車輛檢修模式和理念的影響，導(dǎo)致地鐵車輛的檢修模式過于落后，如果仍然采取以前的技術(shù)和模式進行檢修，無法真正的起到檢修的目的和作用。因此我們需要學(xué)習(xí)先進理念和技術(shù)，檢修人員應(yīng)該學(xué)習(xí)先進的檢修技術(shù)與檢修模式，同時與我國實際結(jié)合，制定出適合我國地鐵檢修現(xiàn)狀的檢修模式，以此來提高我國的地鐵車輛檢修技術(shù)水平，使地鐵檢修更具有專業(yè)性，保障國民出行安全，

2目前的地鐵檢修模式

長期以來，由于地鐵發(fā)展的地域性差異比較大，導(dǎo)致我國地鐵行業(yè)還沒有出臺對地鐵檢修模式指導(dǎo)的標準模式方案。但是現(xiàn)階段的地鐵檢修可以大致分為三種類型，定期檢修、不定期檢修以及臨時檢修。定期檢修主要是對地鐵系統(tǒng)進行整體的檢修，不定期檢修則主要是針對在地鐵運行過程中出現(xiàn)的問題而進行的檢修。要注意的是，不定期檢修的間隔時長視具體情況而定，檢修間隔不是一成不變的。臨時檢修則是用來應(yīng)用緊急情況的，地鐵車輛有可能在運營期間出現(xiàn)突發(fā)狀況，所以需要及時進行檢修以排除故障，從而確保地鐵運行的安全，有效提高檢修的質(zhì)量。

3目前地鐵檢修所出現(xiàn)的問題

我國現(xiàn)階段的地鐵檢修工作存在著很多問題，沒有形成統(tǒng)一的檢修模式和檢修標準，而且普遍存在著資源浪費的問題。因為檢修工作的針對性不足，尤其是地鐵車輛只存在小范圍的故障問題，檢修人員卻要進行全面的大檢修，不僅浪費了大把的時間，還占用了諸多資源，浪費財力物力。而且由于檢修技術(shù)的不成熟，檢修人員在實際工作中還很容易出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致檢修效率變低。從而影響了地鐵車輛的正常運行時間，降低了地鐵車輛運行效率。幾年來地鐵行業(yè)發(fā)展迅速，同時對地鐵運營工作的網(wǎng)絡(luò)化要求也在逐年上升，原因就是傳統(tǒng)的檢修模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的檢修需求，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)檢修過度和檢修不足的情況。因此為了解決這個嚴峻的問題，我們要及時采用新技術(shù)，打跑這個阻礙檢修工作正常開展的攔路虎。而且檢修模式與檢修需求不平衡的情況也經(jīng)常發(fā)生，是阻礙地鐵行業(yè)檢修工作正常開展的重要因素之一。要想解決這個問題就要確保檢修人員及時更新檢修理念，積極學(xué)習(xí)新技術(shù)，推動網(wǎng)絡(luò)化的推進。同時管理人員要盡早建立起完善的檢修模式，來提高檢修工作的質(zhì)量。

4加強管理，優(yōu)化檢修模式

4.1詳細分析故障原因

在地鐵出現(xiàn)故障時要對故障進行全面而詳細的分析，這樣做可以有效的提高車輛維修水平。當整體運行出現(xiàn)故障時，維修檢測人員要借助先進設(shè)備通過詳細分析對故障點進行詳細定位，這樣才能夠制定具有針對性的維修辦法，提高維修效率。當?shù)罔F系統(tǒng)的部分設(shè)備出現(xiàn)故障時，可以是具體情況決定是否立即進行檢修，如果不影響正常的運營就可以等到全面檢修時一起進行維修;如果已經(jīng)影響到了地鐵的正常安全運行就要立即進行檢修處理，以防引發(fā)更為嚴重的后果，對相關(guān)的設(shè)備進行及時的檢修。而且要注意的是，在日常管理中也要加強監(jiān)督，對故障原因進行規(guī)律性的分析和處理，以防再發(fā)生類似的情況。

4.2建立健全的地鐵車輛檢修制度

在目前的檢修工作中可以發(fā)現(xiàn)，一個健全的檢修制度是急切需要的。只有建立健全的檢修制度才能夠通過完善的制度落實檢修標準以及實際的工作內(nèi)容。并且還可以對檢修周期進行合理、科學(xué)的安排，避免了資源的浪費，提高了檢修工作的效率，并且還降低了檢修成本。但是，要注意結(jié)合實際制定合適的檢修制度，可以根據(jù)零部件的磨損程度來確定合適的檢修周期。除此之外，地鐵工作人員也要做好應(yīng)對緊急情況的預(yù)案，當發(fā)生突發(fā)狀況時可以及時采取預(yù)案降低地鐵事故帶來的危害和經(jīng)濟損失。同時實現(xiàn)對故障的高效處理解決。在建立健全的車輛檢修制度的過程中也要注意加強維修工作人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高其專業(yè)水平。

5結(jié)語

根據(jù)以上所述，提高地鐵車輛檢修技術(shù)以及更新地鐵檢修模式是迫在眉睫的，是確保公眾生命財產(chǎn)安全的重要保障，也是促進交通平穩(wěn)運行的保護盾。作為基礎(chǔ)設(shè)施的地鐵需要完善的檢修制度和檢修模式，只有這樣才能夠確保基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定，同時也可以合理的利用資源。要注意，在進行檢修模式的改革中要虛心聽取意見，相互配合，只有這樣才能夠使中國地鐵的檢修技術(shù)與檢修模式走在世界前列。

參考文獻

[1] 賈曉宏，奚育宏，石廣田. 地鐵車輛段檢修設(shè)備標準化及B IM應(yīng)用初探[J]. 蘭州交通大學(xué)學(xué)報，2020，39（2）：94-98. DOI：10.3969/j.issn.1001-4373.2020.02.014.

[2] 王華東，華路捷，欒琳，等. 信息化在北京地鐵車輛檢修中的創(chuàng)新與應(yīng)用[J]. 都市快軌交通，2018，31（2）：141-148. DOI：10.3969/j.issn.1672-6073.2018.02.024.