公路試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題及對(duì)策分析

仲天宇

（華設(shè)檢測(cè)科技有限公司，江蘇南京 210000）

1 公路試驗(yàn)檢測(cè)特點(diǎn)

公路試驗(yàn)檢測(cè)指在公路工程施工中對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量、施工流程及有關(guān)施工技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)展合理的試驗(yàn)檢測(cè)，進(jìn)而能夠確保公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量。因此，公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)有著不能輕視的技術(shù)特性。一方面，公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)務(wù)必具備科學(xué)性。只有通過(guò)科學(xué)的檢驗(yàn)技術(shù)得到的有關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)，才可以對(duì)施工過(guò)程中的各個(gè)階段開(kāi)展監(jiān)管控制，進(jìn)而保證施工的總體品質(zhì)。另一方面，公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)務(wù)必要合理化。即有關(guān)檢驗(yàn)信息的使用及以此數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ)的基本建設(shè)務(wù)必要根據(jù)具體的工程建設(shè)進(jìn)行有效評(píng)估。因此，要在保證測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)有效的前提下，完成合理的試驗(yàn)檢測(cè)，才能夠?qū)こ淌┕べ|(zhì)量進(jìn)行有效控制。應(yīng)用公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)開(kāi)展公路工程施工控制的關(guān)鍵是完成對(duì)作業(yè)流程材料品質(zhì)的控制，只有對(duì)工程材料開(kāi)展合理有效的控制，才可以保證公路工程施工的品質(zhì)[1]。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)的主要作用

針對(duì)公路開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)是為了能保障公眾的交通出行及交通運(yùn)輸效率。因此，保證公路工程品質(zhì)是十分關(guān)鍵的。這有益于有關(guān)部門(mén)針對(duì)公路工程項(xiàng)目開(kāi)展品質(zhì)控制，防止在竣工后的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中發(fā)生不必要的安全事故?？偠灾?，針對(duì)公路在作業(yè)流程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作是十分關(guān)鍵的。

2.1 充分利用施工材料

在開(kāi)展公路工程施工時(shí)，假如無(wú)法按時(shí)開(kāi)展試驗(yàn)和檢測(cè)，很有可能會(huì)致使工程施工選用的原材料不符合對(duì)應(yīng)的規(guī)范，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。開(kāi)展檢測(cè)工作，可以保障原材料品質(zhì)，并杜絕不必要的原材料損耗，從而節(jié)約工程成本費(fèi)用，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 確保建設(shè)品質(zhì)

分辨一項(xiàng)工程的優(yōu)劣，其關(guān)鍵是檢測(cè)工程項(xiàng)目的品質(zhì)好壞，最主要的方式是對(duì)總體體系開(kāi)展檢驗(yàn)及檢測(cè)。此外，在檢測(cè)全過(guò)程中，要對(duì)總體工程項(xiàng)目的功能做好評(píng)定，依據(jù)總體功能的評(píng)定得出合適的指標(biāo)值，讓工作人員有完整的參照指標(biāo)值。

2.3 推動(dòng)新技術(shù)發(fā)展

一般來(lái)說(shuō)，公路在修建時(shí)，需要根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)來(lái)明確工程施工方案。隨著我國(guó)公路工程日新月異的發(fā)展，為了確?？傮w工程項(xiàng)目的質(zhì)量，在施工時(shí)，務(wù)必要選用一套更為科學(xué)合理的新技術(shù)。在開(kāi)展公路試驗(yàn)和檢測(cè)工作中，針對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用，務(wù)必要提升試驗(yàn)檢測(cè)人員運(yùn)用新技術(shù)的能力，明確新技術(shù)應(yīng)用的規(guī)定，那樣才能發(fā)現(xiàn)新技術(shù)在應(yīng)用中的問(wèn)題、新技術(shù)的應(yīng)用是否可以推動(dòng)企業(yè)發(fā)展等，進(jìn)而保證總體工程質(zhì)量。

3 公路試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題

3.1 試驗(yàn)檢測(cè)操作不規(guī)范

在公路工程的水泥硬度、路基路面密實(shí)度等多個(gè)重要指標(biāo)值及主要參數(shù)的試驗(yàn)檢測(cè)工作層面,仍存在著測(cè)試實(shí)操不規(guī)范的問(wèn)題,對(duì)測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確度形成了直接影響。一是公路工程水泥硬度測(cè)試不標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。在公路項(xiàng)目施工過(guò)程中,水泥是最重要的施工材料之一,其強(qiáng)度測(cè)試也是試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要內(nèi)容,對(duì)公路工程項(xiàng)目的總體施工品質(zhì)將會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。但是,在水泥強(qiáng)度的測(cè)試工作中,往往存有抽樣作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試樣本抽取數(shù)量不足以及樣品測(cè)試塊制作不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題,不能滿足試驗(yàn)檢測(cè)要求，對(duì)測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性形成直接影響。二是路基路面密實(shí)度測(cè)試不標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。在公路工程試驗(yàn)與檢測(cè)工作中,對(duì)于路基路面的密實(shí)度測(cè)試工作是檢測(cè)的重點(diǎn),其測(cè)試結(jié)果對(duì)公路工程的使用年限以及應(yīng)用特性有直接影響。但是現(xiàn)階段,在對(duì)路基路面密實(shí)度的試驗(yàn)檢測(cè)中，常常存有取樣點(diǎn)挑選不規(guī)范、不科學(xué)的問(wèn)題，樣品不具備代表性，不能確切體現(xiàn)路基路面的具體壓實(shí)度，無(wú)法為公路施工提供靠譜的參照根據(jù)[2]。

3.2 檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備的引入有待加強(qiáng)

近些年，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公路工程項(xiàng)目建設(shè)范疇越來(lái)越廣，工程施工條件也顯得更為繁雜，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備提出更多的專(zhuān)業(yè)特性要求。因此，在開(kāi)展具體試驗(yàn)檢測(cè)工作過(guò)程中，必須綜合考慮工程項(xiàng)目的具體情況，挑選科學(xué)合理的試驗(yàn)儀器。目前，部分試驗(yàn)檢測(cè)人員專(zhuān)業(yè)能力還有待提高，配套設(shè)施也不是很健全，再加之資金分配不夠，引入專(zhuān)業(yè)設(shè)備的力度非常小，這些方面都有待加強(qiáng)。

3.3 欠缺健全的試驗(yàn)檢測(cè)工作管理制度

在一些公路工程項(xiàng)目的建設(shè)流程中，項(xiàng)目管理工作人員缺少對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作必要性的了解，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)工作不能切實(shí)有序地進(jìn)行。造成試驗(yàn)檢測(cè)工作在試驗(yàn)室基本建設(shè)及工作人員配置等層面具有明顯問(wèn)題，無(wú)法為公路建設(shè)工程提供有效的參照根據(jù)。與此同時(shí)，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作也缺乏健全的管理考核制度，未制定確立統(tǒng)一的試驗(yàn)檢測(cè)操作流程，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)度和客觀性欠缺合理的監(jiān)督控制，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果無(wú)法真正精確地體現(xiàn)公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，給公路工程的安全系數(shù)和通暢性造成了不良影響[3]。

3.4 試驗(yàn)檢測(cè)工作人員綜合能力不合格

就目前的公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作而言，試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)和綜合能力還有待提高。在具體檢測(cè)工作中，普遍存在抽樣不典型和操作方法不規(guī)范等問(wèn)題，以至于所獲得的結(jié)果存有很大的偏差，影響工程項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)工作人員對(duì)工程施工質(zhì)量的合理判斷。

3.5 對(duì)檢測(cè)工作的關(guān)注力度不夠

要想保證公路工程施工順利進(jìn)行，試驗(yàn)檢測(cè)工作是不可缺少的。試驗(yàn)檢測(cè)工作具體包括對(duì)公路工程所采用材料開(kāi)展把控、對(duì)工程施工企業(yè)開(kāi)展即時(shí)管控、提升材料運(yùn)用效率、更好地控制成本等。但是，在具體公路工程施工階段，一部分工程施工企業(yè)只關(guān)注自身經(jīng)濟(jì)收益，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的關(guān)心力度不足。把企業(yè)的總體目標(biāo)擬定為最高程度上提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和降低工程施工時(shí)間。依據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析可以看出,由于不少工程施工企業(yè)并沒(méi)有提高對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的重視程度,導(dǎo)致在路面工程施工階段問(wèn)題層出不窮,測(cè)試后的成果科學(xué)性也不佳,最后影響總體工程建設(shè)品質(zhì)。此外,也有一些項(xiàng)目施工方因受自身經(jīng)營(yíng)管理能力以及測(cè)試人員綜合能力等限制,在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目中,有不少實(shí)施步驟都未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

3.6 對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作欠缺有效的管理

為了更好地保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效進(jìn)行，有關(guān)企業(yè)務(wù)必增加管控幅度。依據(jù)研究不難發(fā)現(xiàn)，為了確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的實(shí)效性及穩(wěn)定性，在具體施工階段，施工企業(yè)務(wù)必建立專(zhuān)門(mén)的建設(shè)管理部門(mén)，對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展即時(shí)管控。但是，這一環(huán)節(jié)的有效執(zhí)行，不但要很多人力資源、物力層面的支持，還要耗費(fèi)企業(yè)許多資金；同時(shí)需要通過(guò)持續(xù)的試驗(yàn)研究、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及結(jié)果核查等過(guò)程，進(jìn)而獲得最適合企業(yè)本身進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)工作的具體方法。但是現(xiàn)階段因?yàn)橘Y金分配的限定，只有極少數(shù)企業(yè)可以創(chuàng)建相應(yīng)的管理部門(mén)，從而造成試驗(yàn)檢測(cè)工作欠缺合理的管理。

3.7 試驗(yàn)檢測(cè)的總體環(huán)境較差

現(xiàn)階段，從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的有關(guān)工作人員總數(shù)不夠，并且總體水準(zhǔn)參差不齊，流動(dòng)性比較大，導(dǎo)致這種問(wèn)題的首要因素便是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的總體環(huán)境較差，一些施工方不具備對(duì)工程材料質(zhì)量開(kāi)展檢測(cè)的工作能力，長(zhǎng)此以往，便造成公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)際效果較差、具體施工現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)幅度不夠、有關(guān)的管理體系不足等問(wèn)題。因此，為了更好地保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行，就需要關(guān)注企業(yè)本身的檢驗(yàn)環(huán)境，只有那樣，才可以為后期工作確立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4 公路試驗(yàn)檢測(cè)措施

4.1 提高檢測(cè)隊(duì)伍實(shí)際操作規(guī)范性

現(xiàn)階段的公路試驗(yàn)檢測(cè)工作仍然存有規(guī)范性較差的問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)應(yīng)采取相應(yīng)的對(duì)策加以改進(jìn)，盡早提高公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的品質(zhì)。公路施工原材料、技術(shù)工藝的更新速度越來(lái)越快，因而，制定試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范規(guī)章的部門(mén)必須有更強(qiáng)的敏感性，及時(shí)搜集新材料、新技術(shù)、新工藝等信息，持續(xù)對(duì)規(guī)范規(guī)章的具體內(nèi)容進(jìn)行增補(bǔ)，促進(jìn)規(guī)范規(guī)章的具體內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)要求相符合。此外，公路建設(shè)工程的所有工作人員，對(duì)基本建設(shè)及試驗(yàn)檢測(cè)全過(guò)程中產(chǎn)生的各類(lèi)問(wèn)題，必須采取相應(yīng)的措施立即予以處理，積極主動(dòng)接納新的規(guī)范規(guī)章，對(duì)現(xiàn)有規(guī)范規(guī)章進(jìn)行及時(shí)增補(bǔ)，只有那樣，才可以有效地處理試驗(yàn)檢測(cè)全過(guò)程中產(chǎn)生的各類(lèi)問(wèn)題[4]。

4.2 添置公路試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備

檢測(cè)儀器的應(yīng)用進(jìn)一步提高了公路試驗(yàn)檢測(cè)效率，為公路工程施工帶來(lái)了更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持?，F(xiàn)階段，公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中設(shè)備種類(lèi)盡管較為齊備，但總數(shù)仍有一定的不足，管理部門(mén)應(yīng)依據(jù)具體情況添置大量的檢測(cè)設(shè)備，且還要加強(qiáng)工作人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓工作人員可以靈活運(yùn)用相關(guān)設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作。

施工方應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)器設(shè)備更新與維護(hù)保養(yǎng)工作，確保其可以在具體工作中提升應(yīng)用效果，充分發(fā)揮自身功效，提升試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。在機(jī)器設(shè)備購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中，施工方應(yīng)挑選滿足實(shí)際需要、綜合性能優(yōu)良的設(shè)備，以減少試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備偏差。

4.3 完善規(guī)章制度

在不斷完善各類(lèi)管理制度的過(guò)程中，應(yīng)將我國(guó)既有的建筑施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范作為參照，便于在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步健全有關(guān)規(guī)章制度；另外，還要融合施工方的具體情況及工程建設(shè)的要求、工藝流程等進(jìn)一步完善有關(guān)規(guī)章制度。為了更好地提升試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，要健全試驗(yàn)檢測(cè)工作監(jiān)管規(guī)章制度，健全和優(yōu)化管理方案與績(jī)效考核制度，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有序開(kāi)展。

4.4 提升公路試驗(yàn)檢測(cè)管理者的綜合能力

公路試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展有關(guān)鍵助推作用，但這其中也存在一些問(wèn)題，其中較為關(guān)鍵的就是管理者的綜合能力。一部分管理者對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)的關(guān)注度不高，在一定程度上影響了管理品質(zhì)。有鑒于此，務(wù)必要進(jìn)一步提升管理者對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度，促使其轉(zhuǎn)變思想，積極參與到管理工作中。除此之外，信息化、智能化技術(shù)進(jìn)步快速，在公路試驗(yàn)檢測(cè)中也逐漸運(yùn)用了這些優(yōu)秀的先進(jìn)技術(shù)，因而管理者應(yīng)率先掌握先進(jìn)技術(shù)，做好開(kāi)拓創(chuàng)新引路人，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展[5]。

4.5 提升檢驗(yàn)人員的素質(zhì)

在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，檢驗(yàn)人員是主要的工作力量，因此，公路工程施工方要加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員的培訓(xùn)，提高其專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能，使其對(duì)新式的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和優(yōu)秀的檢測(cè)設(shè)備都能嫻熟把握，并應(yīng)用到具體的工作中。與此同時(shí)，要明確公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的必要性，提升公路工程檢驗(yàn)人員的工作主動(dòng)性。除此之外，公路工程施工單位要招聘優(yōu)秀的公路工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，加強(qiáng)檢驗(yàn)人員隊(duì)伍，提升檢驗(yàn)品質(zhì)。除此之外，要提升公路工程檢驗(yàn)人員職業(yè)道德素養(yǎng)，使其在日常工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，進(jìn)而保障檢驗(yàn)信息具備精準(zhǔn)性。

4.6 積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備

在公路工程總體施工過(guò)程中運(yùn)用現(xiàn)代化的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備，可以給工程質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保障，也有助于降低勞動(dòng)量，合理地減少作業(yè)強(qiáng)度。隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多新技術(shù)、新材料、新工藝廣泛應(yīng)用到公路工程施工中，傳統(tǒng)的試驗(yàn)檢測(cè)方式和設(shè)施早已無(wú)法滿足公路工程的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)要求。因此，需要引入優(yōu)秀的檢測(cè)設(shè)備，還需要對(duì)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化完善，從源頭上確保檢測(cè)品質(zhì)及效率。

4.7 構(gòu)建優(yōu)良的試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境

要改變公路工程測(cè)試環(huán)境相對(duì)惡劣的現(xiàn)狀,需從以下幾個(gè)層面著手:一是必須加大資金投入,引進(jìn)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)與裝備,那樣才能為公路工程試驗(yàn)測(cè)量與管理工作奠定良好的技術(shù)與物質(zhì)基礎(chǔ);二是要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備按時(shí)開(kāi)展保養(yǎng),并對(duì)發(fā)現(xiàn)異常的檢測(cè)設(shè)備及時(shí)進(jìn)行修理或更新,確保試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備可以良好運(yùn)作,從而避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)現(xiàn)象;三是對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境加強(qiáng)管理,每個(gè)部門(mén)都要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行深入了解，使每個(gè)部門(mén)都能明確自身的責(zé)任，從而更好地開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作。

5 結(jié)語(yǔ)

伴隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路在交通出行中的影響力也越來(lái)越大。公路建設(shè)施工務(wù)必確保安全性及順暢性，公路試驗(yàn)檢測(cè)務(wù)必確保合理性和精確性。公路建設(shè)企業(yè)要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)及管控觀念、質(zhì)量意識(shí)和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，確保公路試驗(yàn)檢測(cè)工作有效進(jìn)行。