大數(shù)據(jù)在機動車污染治理中的運用

烏魯木齊市機動車排污管理中心 新疆 烏魯木齊 830013

在新時代發(fā)展的背景下，想要有效的對環(huán)境污染做出實際上的措施補救，那就要適量的引進大數(shù)據(jù)技術(shù)，要做到有效地利用好大數(shù)據(jù)手段。機動車污染是現(xiàn)在環(huán)境污染的一大源頭，所以加強對于機動車污染的管理也是我們勢在必行的措施手段，運用大數(shù)據(jù)手段來打這場機動車污染的持久戰(zhàn)是一項可行的選擇。所以本文將對大數(shù)據(jù)在機動車污染治理中所遇到的問題、大數(shù)據(jù)運用于治理機動車污染的意義以及如何在機動車污染的治理中引入大數(shù)據(jù)手段進行論述。

一、大數(shù)據(jù)手段在治理機動車污染環(huán)境中所遇到的問題

1.數(shù)據(jù)庫方面。對于機動車污染的治理首先要進行一定的資料收集和數(shù)據(jù)采集，但是在這個過程中往往比較片面和單一，只是收集機動車車型和排放量是遠遠不夠的，在這個基礎(chǔ)上確實可以一定的去判斷排放量具體得污染程度，但是僅僅憑著這些信息還不足以完全的進行限流限號，天氣氣象的不同、機動車的維修記錄等因素都是會影響數(shù)據(jù)判斷的誤差情況。

2.數(shù)據(jù)的地位是被孤立的?，F(xiàn)在的大數(shù)據(jù)處理還沒有一個協(xié)調(diào)的機制，公安部門，交通管理部門等缺乏協(xié)調(diào)性[1]，各個管理部門難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，這就使得數(shù)據(jù)采集工作復(fù)雜化，大大的增加了數(shù)據(jù)采集工作的難度。想要進行對于機動車的精確的實時掌控就要加強各部門之間的合作關(guān)系，讓已知的數(shù)據(jù)可以在各個有關(guān)部門中實現(xiàn)共享，省略掉多余的調(diào)查工作，減少數(shù)據(jù)采集的時間。

3.大數(shù)據(jù)分析存在盲區(qū)。在進行大數(shù)據(jù)分析的時候，必須要對其檢修情況進行了解，將檢修數(shù)據(jù)也納入數(shù)據(jù)分析的一部分，在這個過程中去尋找異常數(shù)據(jù)，這樣才可以明確的對尾氣排放的總量進行計算。除此之外，當(dāng)時的天氣氣象狀況也是需要進行測量的，并且測量結(jié)果也需要納入數(shù)據(jù)分析的選項之內(nèi)，這樣才能夠使數(shù)據(jù)的采集和分析的準(zhǔn)確度能夠更上一層樓，讓數(shù)據(jù)參考信息更加具備可信性。

二、大數(shù)據(jù)運用于機動車污染治理的意義。

大數(shù)據(jù)手段的引入改變了傳統(tǒng)的污染治理方式，在革新治理污染的方式的時候，利用互聯(lián)網(wǎng)等大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，起到了一個宣傳的作用[2]，讓民眾認識到了環(huán)境治理的重要性，不僅如此，對于大數(shù)據(jù)所給出來的信息官方也會進行分析和結(jié)果共享，這一舉動也讓群眾們深刻的理解到了機動車污染的危害性，從而更加支持機動車污染治理的工作，甚至?xí)度氲竭@項工作內(nèi)來貢獻出自己的一份力，民眾的支持與信賴推動了機動車環(huán)境治理的工作，為治理工作掃清了許多障礙。同時，大數(shù)據(jù)也應(yīng)用在測量污染程度上，利用了大數(shù)據(jù)手段的測量方式大大的提升了監(jiān)管工作的效率，利用科技技術(shù)可以實現(xiàn)實時的觀察檢測，幫助工作人員及時的發(fā)現(xiàn)在治理機動車環(huán)境污染的問題所在并且提出可實施方案，做到了數(shù)據(jù)為人類排憂解難，不僅如此，大數(shù)據(jù)手段的引入，真正的實現(xiàn)了對于機動車污染的深度治理，同時也促進了環(huán)境污染治理信息的實時共享。

三、如何在機動車環(huán)境污染治理中引入大數(shù)據(jù)手段

1.建立大數(shù)據(jù)資源庫。大數(shù)據(jù)的運營是基于數(shù)據(jù)的采集的，只有數(shù)據(jù)采集達到了一定程度才可以將大數(shù)據(jù)手段的優(yōu)勢展示出來。并且對于大數(shù)據(jù)庫的管理也要制定一套合適可行的管理制度，在這個過程中也需要工作人員對于車輛登記制度進行完善加強對于車輛排放量的檢測與監(jiān)察[3]，也要對收集到的數(shù)據(jù)進行整理與篩選整理，促使對于機動車排放量的全面規(guī)范。在建立過程中也要注意一些平時難以注意到的因素，如交通運輸、城市管理部門發(fā)布的信息以及機動車污染情況的實時信息，并且在收集之后要注意信息的更新，保證收集到的信息是最新的。對于資源信息共享機制也要進行改善，充分的發(fā)揮大數(shù)據(jù)的作用，聯(lián)合防治機動車污染，引導(dǎo)提醒工作人員注意自己的職責(zé)與身份，恪守職業(yè)操守，這樣才能夠為治理機動車污染的工作打好基礎(chǔ)。

2.建立機動車污染治理工作機制。大數(shù)據(jù)平臺就是需要人立足于此來進行資源提取和分析的，合理的運用大數(shù)據(jù)可以實時的了解到不同車輛的排放狀態(tài)和排放量，利用多種智能化手段加強對于機動車管理以及其排放量的實時監(jiān)測，建立合理有效的機動車污染治理工作機制可以綜合的對于不同因素的影響，多方面的對機動車排放量的分析，達到更加有效的機動車污染治理結(jié)果[4]。

3.強化保障措施。對于組織管理，各個部門需要進行一定程度上的協(xié)調(diào)，畢竟信息的共享是需要的結(jié)果，機動車尾氣是造成機動車污染的主要源頭，因此有關(guān)部門需要利用大數(shù)據(jù)來推進信息化的建設(shè)，加強對于組織的監(jiān)管。同時在資金上一定要保證資金是充裕的，把好資金轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出的重要關(guān)卡，污染治理離不開資金的支持，技術(shù)的開發(fā)和人員的配置都是基于資金的多少來決定的，所以資金上的有效管理是必須要進行的，不僅要進行管理，更是要做好這項管理。

結(jié)束語

對于機動車污染治理方式創(chuàng)新引進的大數(shù)據(jù)手段提高了只有工作的效率，有效的促進了各個有關(guān)部門的資料信息共享，當(dāng)前人們需要迅速的轉(zhuǎn)變觀念，將大數(shù)據(jù)手段看作是一種新型的治理嘗試，支持將大數(shù)據(jù)手段有效的應(yīng)用在機動車污染治理之中。同時注意信息化建設(shè)和環(huán)保理念的建立，引導(dǎo)民眾脫離禁錮，將目光放得更加長遠，深入推進機動車污染治理工作，營造更好的生態(tài)環(huán)境和和諧社會。