民航新疆空中交通管理局 新疆 烏魯木齊 830000
民航在社會經濟發(fā)展以及人們日常生產、生活中扮演著非常重要角色。通過我國民航領域的不斷建設和努力,飛機作為一種交通工具,為人們的出行帶來了極大的便利,呈現(xiàn)出明顯的快捷性、安全性特征。然而,通信和導航設備又是空中交通管制過程中不可或缺的一部分,起到確保民航飛機能夠穩(wěn)定、安全飛行的基礎前提,確保通信導航設備的安全運行才能保障飛機的安全飛行。但是,通信導航設備在使用過程中會出現(xiàn)這樣那樣的故障情況,如果民航通信導航設備出現(xiàn)故障問題,對于民航飛行安全帶來不同程度的威脅,并對于民航事業(yè)的健康發(fā)展帶來巨大阻礙。因此,為了確保民航的安全運行和穩(wěn)定發(fā)展,需要結合實際情況,制定完善的通信與導航設備的保養(yǎng)、維護措施,確保雷達、全向信標、測距設備以及盲降系統(tǒng)的安全運行,為飛機飛行安全提供安全穩(wěn)定的地面保障。
隨著國際民航業(yè)的快速發(fā)展,我國民航業(yè)也取得了長足的發(fā)展變化和進步,“便捷”是民航運輸優(yōu)于其他運輸手段的特性,而“安全”則一直是民航業(yè)發(fā)展過程中的重中之重。民航通信導航設備為飛機引導飛機安全起降,為航路飛機提供準確的導航路線和定位信息,防止飛機航行期間出現(xiàn)航線延長以及航向迷失等情況。這些年,航班量逐漸增加,乘機客流密集度加大,這就給空中交通管理工作加大了工作負荷,對空管工作提出了更加高的要求,空管設備,也就是通信導航雷達等設備扮演著越來越重要的角色。這就要求空管人員既要確保設備的安全運行,又要做好通信導航設備的日常維護以及保養(yǎng)工作,逐漸提高民航飛行的整體安全性[1]。
通信導航設備是民航空管設備中不可或缺的組成部分,可以給民航領域通信發(fā)展提供相應的幫助和服務,并促進我國民航領域的健康發(fā)展。然而,當前我國民航領域中對于民航通信與導航設備的維護、保養(yǎng)工作時,還存在著一些不足情況,給飛機飛行的穩(wěn)定性帶來很大的影響,具體原因主要包含了:第一,由于通信導航設施設備的不斷更新?lián)Q代,對民航技術人員的要求也越來越高,制定完善的設備維護保養(yǎng)和故障處置措施至關重要。從業(yè)人員操作和維護保養(yǎng)通信導航設備和處置故障的技術跟不上設備更新?lián)Q代的步伐,給飛機的飛行安全帶來很大的威脅。設備管理人員沒有及時替換、檢查設備老化零部件,造成民航通信與導航設備不能穩(wěn)定運行,對于民航事業(yè)的快速發(fā)展帶來很大的影響。第二,在開展民航通信與導航設備的維護、保養(yǎng)工作時,從業(yè)人員以及維修人員自身專業(yè)素養(yǎng)以及專業(yè)技術水平有待提高,造成在工作中沒有及時發(fā)現(xiàn)設備產生的故障問題,不能及時進行解決,造成飛機在運行期間產生很多問題,對于飛機飛行的安全性造成很大的影響。
3.1 構建完善的保養(yǎng)、維護機制,加強開展員工培訓 應結合實際情況制定完善的民航通信與導航設備的維護、保養(yǎng)機制,綜合考慮區(qū)域的氣象環(huán)境、地理環(huán)境等多個影響因素。根據外界環(huán)境存在的變化,會導致導航設備的相關零部件出現(xiàn)腐蝕或磨損等情況,進而影響設備運行的安全性和穩(wěn)定性。因此,技術人員需要對不同因素進行全面考慮,嚴格遵循規(guī)章制度和相關操作手冊對設備進行保養(yǎng)和維護,避免通信導航設備存在帶病運行的情況。由于工作人員自身專業(yè)素質以及技術能力,對于民航通信與導航設備保養(yǎng)、維護工作帶來很大的影響,因此需要充分重視員工培訓,積極開展系統(tǒng)性培訓工作,并定期要求專家學者開展座談會,從理論到實踐,逐漸提高工作人員自身專業(yè)素養(yǎng)。自主學習更多先進的科學技術以及豐富的維護、保養(yǎng)經驗。加強開展對從業(yè)人員的管理和業(yè)務培訓工作,采取集中培訓和自學等多種方式進行員工能力提升學習,有效提高民航通信導航設備保養(yǎng)工作效果[2]。
3.2 加強開展設備故障分析工作 通過制定完善的民航通信與導航設備保養(yǎng)、維護細則后,技術人員應嚴格遵循行業(yè)標準和運維手冊進行維護和保養(yǎng)工作,確保儀表儀器能夠保持正常的使用、運轉狀態(tài)。工作人員在進行日常檢修時,應注重維護和監(jiān)測工作,對通信導航設備各類運行參數(shù)、設備性能等內容全面掌握和了解,及時排除隱患、修復故障。嚴格遵循維護、保養(yǎng)維修的內容、項目、方法、步驟,開展設備的定期保養(yǎng)以及日常維護工作,確保設備能夠實際滿足規(guī)定的相關標準和要求。外在的自然條件、環(huán)境等對通信導航設備的運行、維護和保養(yǎng)都會產生很大的影響,比如冬季氣溫比較低,在開展維修時需要合理運用保溫裝置,防止通信導航設備受到低溫影響,并通過合理運用通風除塵、天線除冰、空調保溫等手段和方式應對一些極端天氣。針對夏季,工作人員應做好完善的除濕散熱工作,合理添加散熱裝置,并對機房溫度進行合理控制,定期更換老化零部件等。針對一些地區(qū)比較潮濕,工作人員應做好完善的通信導航設備的防腐、防潮工作,加強干燥處理工作。針對風沙較多區(qū)域,需要加強維護和保養(yǎng)民航通信與導航設備,對設備表面存在的沙土及時做好清潔工作,并及時做好柴油發(fā)電機、電瓶等輔助設施設備的維護保養(yǎng)工作,通過全面落實設備的保養(yǎng)以及維護工作,能夠及時消除存在的安全隱患[3]。
綜上所述,隨著我國社會的快速發(fā)展,加強民航通信與導航設備的保養(yǎng)工作,對于民航飛行安全性發(fā)揮著非常重要的意義。因此,需要對民航通信導航設備進行深入分析,提高對盲降系統(tǒng)、測距設備、全向信標等通信導航設備的運維能力,結合實際情況對設施設備進行維護保養(yǎng),確保通信導航設備能夠正常運行,確保飛行安全。