探究加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理部門財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的策略

季鵬輝

江蘇省響水縣運(yùn)輸管理處

前言：對(duì)于一個(gè)企業(yè)的組織運(yùn)營(yíng)而言，財(cái)務(wù)部門能夠有效確保企業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行，而且對(duì)于財(cái)務(wù)控制工作的開展結(jié)果來(lái)看，它也會(huì)關(guān)系到企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，所以對(duì)于當(dāng)前處于競(jìng)爭(zhēng)激烈環(huán)境下的各企業(yè)而言，如果無(wú)法有效通過(guò)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的全面優(yōu)化來(lái)滿足自身的運(yùn)營(yíng)需求，則必然就會(huì)導(dǎo)致自身的運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)此，想要真正實(shí)現(xiàn)推進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，并確保道路運(yùn)輸行業(yè)整體在發(fā)展的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步提升，則必須要實(shí)現(xiàn)針對(duì)自身財(cái)務(wù)管理工作開展中存在的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整，這樣才能滿足自身的發(fā)展需求。

一、當(dāng)前道路運(yùn)輸管理部門財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的現(xiàn)狀

（一）制度建制不完善。當(dāng)前很多道路運(yùn)輸管理部門自身在內(nèi)部控制制度建設(shè)上并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)健全其制度應(yīng)用的體系，同時(shí)也缺少了監(jiān)督機(jī)制的應(yīng)用，這就導(dǎo)致其基本工作的開展很難實(shí)現(xiàn)規(guī)范化處理。并且，由于監(jiān)督機(jī)制的缺失，也導(dǎo)致內(nèi)部制度的運(yùn)行無(wú)法落實(shí)到位，盡管很多地區(qū)都已經(jīng)制定了一些政策來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)道路運(yùn)輸部門的有效管理，但是其自身在運(yùn)行的過(guò)程中，其實(shí)很難實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有制度的全面應(yīng)用與推行，畢竟很多地區(qū)存在著內(nèi)部管理實(shí)際情況不一致的現(xiàn)象，因此單純將已制定好的制度進(jìn)行醫(yī)用，必然就會(huì)導(dǎo)致工作的開展無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)滿足促進(jìn)內(nèi)部工作的進(jìn)一步落實(shí)，而且在執(zhí)行上也會(huì)有更多的問(wèn)題[1]。此外，部分道路運(yùn)輸管理部門自身在制度建設(shè)上也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)用績(jī)效考核機(jī)制，這也會(huì)直接影響其工作積極性，從而就會(huì)使企業(yè)整體的運(yùn)行出現(xiàn)誤差。

（二）應(yīng)用觀念不統(tǒng)一。只有健全的制度保證，才能確保財(cái)務(wù)內(nèi)部控制工作的開展可以落實(shí)到位。但是，由于我國(guó)很多道路運(yùn)輸管理部門自身缺乏了內(nèi)部控制觀念的應(yīng)用，并且在整體建設(shè)制度上，又由于個(gè)人在進(jìn)行觀念應(yīng)用上存有差異性，這也導(dǎo)致在進(jìn)行制度建設(shè)上就會(huì)有不同的聲音。而且，很多道路運(yùn)輸管理部門自身也缺乏了長(zhǎng)遠(yuǎn)的控制觀念，這就會(huì)導(dǎo)致在進(jìn)行企業(yè)運(yùn)行時(shí)，制度的建立往往更加重視利益的發(fā)展，從而就會(huì)忽略了管理工作開展的實(shí)際意義，這也直接制約了我國(guó)道路運(yùn)輸管理部門的長(zhǎng)期發(fā)展，并且也會(huì)在一定程度上制約我國(guó)道路運(yùn)輸管理部門的進(jìn)一步升級(jí)與轉(zhuǎn)型。

（三）監(jiān)督職能有缺失。對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，如果無(wú)法保證財(cái)務(wù)部門自身建立的獨(dú)立性，必然就會(huì)導(dǎo)致各項(xiàng)工作存在著交叉問(wèn)題，而且也會(huì)使各部門之間沒(méi)有明確的權(quán)責(zé)機(jī)制，進(jìn)而就無(wú)法保證財(cái)務(wù)人員在開展自身工作時(shí)，能夠有效確保公司整體運(yùn)營(yíng)的良性發(fā)展[2]。而且，我國(guó)當(dāng)前有很多道路運(yùn)輸管理部門自身在進(jìn)行部門組建時(shí)，并沒(méi)有設(shè)立單獨(dú)的財(cái)務(wù)部門，而是將各部門的財(cái)務(wù)工作交由辦公室進(jìn)行自行處理，這也導(dǎo)致各辦公室在進(jìn)行辦公時(shí)，除去自身原本職務(wù)外，也要演變?yōu)檎w運(yùn)營(yíng)的財(cái)務(wù)管理部門，所以這也會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)監(jiān)督工作無(wú)法落實(shí)到位，進(jìn)而也無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)各部門財(cái)務(wù)運(yùn)行的管理實(shí)際情況進(jìn)行全面檢查，這也會(huì)直接導(dǎo)致資金在應(yīng)用上存有浪費(fèi)和被占有的問(wèn)題。

二、有效加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸管理部門財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的方式

（一）優(yōu)化現(xiàn)有管理制度。對(duì)于道路運(yùn)輸管理部門而言，開展財(cái)務(wù)內(nèi)部控制管理工作，其實(shí)就是實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化其資金的利用效率，并通過(guò)監(jiān)督管控來(lái)實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)資金的有效應(yīng)用，以此就能通過(guò)制度保障來(lái)實(shí)現(xiàn)提高財(cái)務(wù)工作人員的工作效率，這樣才能真正做到降低資金的流失，并維護(hù)部門的合法權(quán)益。基于此，對(duì)于基本工作的開展而言，就必須要實(shí)現(xiàn)優(yōu)化當(dāng)前應(yīng)用的內(nèi)部管理體系，同時(shí)也要實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有制度的改革與創(chuàng)新，這樣才能真正貼合其自身的發(fā)展需求來(lái)進(jìn)行內(nèi)部制度建設(shè)，并保證通過(guò)對(duì)外部環(huán)境的全面分析來(lái)滿足內(nèi)部工作的開展與落實(shí)，這樣才能推進(jìn)道路運(yùn)輸管理部門的長(zhǎng)期發(fā)展。

（二）強(qiáng)化統(tǒng)一應(yīng)用觀念

為保證道路運(yùn)輸管理部門的長(zhǎng)期發(fā)展，就必須要確保在內(nèi)控觀念的應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)滿足統(tǒng)一工作的落實(shí)，更要通過(guò)管理層自身做好表率工作來(lái)提高員工的認(rèn)可度，以此才能為其工作的開展樹立正面形象。同時(shí)，管理人員也必須要具備著長(zhǎng)期發(fā)展的意識(shí)，更要通過(guò)各項(xiàng)措施的應(yīng)用來(lái)激勵(lì)員工的個(gè)人潛能，進(jìn)而才能確保在進(jìn)行優(yōu)化配置管理工作上，實(shí)現(xiàn)滿足對(duì)各項(xiàng)工作的有效落實(shí)[3]。此外，在基本管理工作上，也要實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的有效控制，更要確保各項(xiàng)支出的公開性與透明性，這樣才能發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過(guò)程中的問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)對(duì)成本進(jìn)行有效控制，從而才能提高資金的利用效率。

（三）創(chuàng)設(shè)獨(dú)立財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)。想要保證財(cái)務(wù)內(nèi)部控制工作的開展可以真正實(shí)現(xiàn)推進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，就必須要保證將監(jiān)督機(jī)制落實(shí)到位，這樣才能有效確保財(cái)務(wù)人員可以全面掌握企業(yè)發(fā)展的運(yùn)行情況，并且也能針對(duì)財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性給予保障，以此才能在運(yùn)行的過(guò)程中，對(duì)已發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理，并通過(guò)解決方案的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化整體管理過(guò)程中的漏洞，這樣才能確保企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。同時(shí)，對(duì)于財(cái)務(wù)工作開展而言，也必須要實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)機(jī)制的有效應(yīng)用，更要保證財(cái)務(wù)部門的獨(dú)立性，這樣才能確保財(cái)務(wù)管理工作的開展可以不受其他部門活動(dòng)的影響，還能在財(cái)務(wù)人員履行自身監(jiān)督職能時(shí)，可以更加有效地確保財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)更具有真實(shí)性，進(jìn)而才能通過(guò)基本工作的開展來(lái)實(shí)現(xiàn)推進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。

總結(jié)：當(dāng)前我國(guó)道路運(yùn)輸管理部門在運(yùn)行的過(guò)程中仍有一定的不足之處，因此這就必須要實(shí)現(xiàn)確保財(cái)務(wù)內(nèi)控工作的全面落實(shí)，這樣才能通過(guò)合理調(diào)整來(lái)滿足促進(jìn)其自身的長(zhǎng)期發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)通過(guò)其自我運(yùn)行來(lái)帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步提升。