關(guān)于提升實訓(xùn)車間管理效能的探索
——以貴州理工學(xué)院工程訓(xùn)練中心為例

周 琴 鐘曉鋒

（貴州理工學(xué)院工程訓(xùn)練中心，貴州 貴陽550001）

1 現(xiàn)階段的實訓(xùn)車間管理模式

工程訓(xùn)練中心（下簡稱“中心”）主要是以集中授課形式向貴州理工學(xué)院各專業(yè)學(xué)生開展工程訓(xùn)練。此外，學(xué)生可通過填寫《開放申請表》，在課余時間來車間完成各種科創(chuàng)項目、大賽籌備、畢業(yè)設(shè)計、課程設(shè)計等。但總體而言，開放程度較低，開放的車間比較單一，設(shè)備利用率不高。

部分設(shè)備危險系數(shù)較高，中心現(xiàn)有人員不足，教學(xué)工作量巨大，是制約和影響實訓(xùn)車間管理效能的主要原因。

2 探索實訓(xùn)車間的開放管理模式

隨著實訓(xùn)設(shè)備、實訓(xùn)項目的不斷完善，會使得管理更加復(fù)雜。傳統(tǒng)的管理模式已不能滿足。其必將朝著規(guī)范化、信息化、智能化的開放模式發(fā)展。

中心涉及用水、用電、用火、壓力容器以及各種設(shè)備的操作及應(yīng)用，使得實訓(xùn)車間的安全管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。如何應(yīng)對呢？可從完善實訓(xùn)車間安全管理、優(yōu)化實訓(xùn)車間網(wǎng)絡(luò)信息化管理、引導(dǎo)學(xué)生參與管理等方面著手。

2.1 完善開放實訓(xùn)車間安全管理體系

2.1.1 完善安全準(zhǔn)入制度

目前，中心實行安全準(zhǔn)入制度。所有學(xué)生都需接受安全教育，完成安全測試并合格后方能進入車間，完成一定的考核后，方能操作設(shè)備。

接下來可通過定期舉行安全知識競賽來強化安全知識和意識。內(nèi)容延伸至設(shè)備的使用，個人的防護及自救等。對于申請開放的學(xué)生，需要獲得準(zhǔn)入資格，簽訂安全承諾書，指導(dǎo)老師簽字同意，再經(jīng)由工程訓(xùn)練中心審批?！鞍踩谝弧必灤┦冀K。

2.1.2 嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)

在安全教育的基礎(chǔ)上，開展應(yīng)急演練，以增強學(xué)生的應(yīng)急處理能力和緊急情況下的自我保護能力。對于特種設(shè)備及工種，應(yīng)該按照國家、行業(yè)的要求接受崗位培訓(xùn)，獲得資格證書，并定期參與繼續(xù)教育及培訓(xùn)。對于危化品的管理，要符合行業(yè)的要求。

2.1.3 安全檢查落到實處

目前，中心的車間管理采取的是車間負責(zé)人、安全監(jiān)督員的雙重管理模式。車間負責(zé)人對于水、電、物等一日一查，安全監(jiān)督員一周一查。同時接受中心及學(xué)校教務(wù)處的定期檢查和不定期抽查。重點監(jiān)測訓(xùn)練車間及所屬樓棟周邊環(huán)境的安全情況，包括訓(xùn)練車間的消防安全、?；返墓芾恚瑢W(xué)生實習(xí)的安全狀況等。繼續(xù)嚴(yán)格遵循“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，以“誰主管，誰負責(zé)”的原則，形成職責(zé)明確、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、人人參與，齊抓共管的安全管理格局。人人心系安全，人人投身安全建設(shè)及管理。

2.2 構(gòu)建信息化平臺，實現(xiàn)實訓(xùn)車間信息化管理

構(gòu)建信息化平臺，建立開放實訓(xùn)車間的管理系統(tǒng)，以提升實訓(xùn)車間的開放管理與建設(shè)。實訓(xùn)車間及設(shè)備的活動情況、安全培訓(xùn)及考試、材料及工具物品的情況、用戶情況均可設(shè)置在開放實訓(xùn)車間的管理系統(tǒng)中。其中實訓(xùn)車間及設(shè)備的活動情況可包含實訓(xùn)設(shè)備的預(yù)約、實訓(xùn)項目的管理、實訓(xùn)車間的管理等；安全培訓(xùn)及考試包括安全培訓(xùn)、設(shè)備操作等各種學(xué)習(xí)內(nèi)容的管理，學(xué)習(xí)課時的管理、在線答疑、試題管理及成績管理等；材料及工具物品的情況又可將庫房存余查詢、領(lǐng)用手續(xù)、廢舊處理等內(nèi)容包含在內(nèi)；用戶情況則可將歷史用戶、歷史項目等用戶數(shù)據(jù)保存，這樣也方便學(xué)生的自主交流。

優(yōu)化實訓(xùn)車間網(wǎng)絡(luò)信息化管理模式，既能大大減輕車間管理者的壓力，也能優(yōu)化開放申請的流程，讓空間開放、時間開放、車間開放、設(shè)備開放的效率及效果大大提升。同時通過網(wǎng)絡(luò)，對于失信、失約的信息進行登記，對于未能按照要求進行設(shè)備使用和維護、不按要求進行衛(wèi)生打掃、不按要求進行登記，等違約者，需要重頭參與培訓(xùn)及學(xué)習(xí)并測試合格，方能再次預(yù)約。

2.3 引導(dǎo)學(xué)生參與管理

2.3.1 以賽事驅(qū)動，推動實訓(xùn)車間的開放管理

競賽是知識檢驗和能力鍛煉的絕佳途徑。通過競賽，鍛煉、培養(yǎng)學(xué)生的同時，找差距，補短板。中心多次組織學(xué)生參與省級、國家級的學(xué)科競賽，這批學(xué)生在后續(xù)的項目推進、優(yōu)化中發(fā)揮著“火種”的作用，也為實訓(xùn)車間的開放管理發(fā)揮著作用。

2.3.2 引入學(xué)生社團，擴大訓(xùn)練的受益學(xué)生群體

引入學(xué)生社團，將競賽項目合理的拆解，融入、納入社團的日常活動中來以擴大學(xué)生受益群體。競賽項目的命題都能緊扣時代主題，貼近生活，解決生活中的痛點，將競賽項目納入社團活動，增大學(xué)生參與面并提高他們的積極性。同時持續(xù)的活動及進展利于社團的良性發(fā)展，從而正向作用于車間的開放管理。

2.3.3 在安全監(jiān)督崗中設(shè)置勤工儉學(xué)崗位

勤工儉學(xué)崗位一定程度上可以緩解教學(xué)、教輔人員不足的問題。在安全監(jiān)督崗中設(shè)置勤工儉學(xué)崗位，同時，中心關(guān)注勤工儉學(xué)生的全面發(fā)展，來增加這個崗位的吸引力，從而為優(yōu)化管理儲備力量。

3 結(jié)語

提升實訓(xùn)車間的效能管理，既能增強工程訓(xùn)練中心的教學(xué)服務(wù)水平，也能提高實訓(xùn)設(shè)備及車間的利用效率，對于開放實訓(xùn)車間的管理水平、學(xué)生的發(fā)展均有助力。持續(xù)地探索工程訓(xùn)練中心實訓(xùn)車間的管理模式，是非常重要、非常必要的。