公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)探討

趙通順

摘 ?要：路基建設(shè)是整個(gè)項(xiàng)目后期運(yùn)行的關(guān)鍵因素，需要認(rèn)真落實(shí)到每個(gè)工序，嚴(yán)格管控。從我國建筑工程現(xiàn)階段的發(fā)展形式來看，路基工程都存在一定程度的問題，嚴(yán)重影響了公路工程的整體穩(wěn)定性。所以，管理者要提高重視，注重細(xì)節(jié)管理，穩(wěn)固公路工程的根基，推動我國公路建設(shè)事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基施工質(zhì)量;控制技術(shù)

引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，人們的生活品質(zhì)得到良好改善，為了進(jìn)一步帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要加強(qiáng)重視公路交通事業(yè)建設(shè)，為人們的出行提供便利，保障人們的出行安全。為了提高公路路基施工的質(zhì)量，需要對施工技術(shù)要點(diǎn)準(zhǔn)確把握，優(yōu)化施工技術(shù)，強(qiáng)化路基施工效率，推動公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展，為社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1公路路基施工管理需遵循的原則

綜合我國公路工程的施工技術(shù)要求，根據(jù)現(xiàn)階段整體水平來看，在整個(gè)公路工程現(xiàn)場管控環(huán)節(jié)，需要參照科學(xué)有效的理論為指導(dǎo)依據(jù)，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作。加強(qiáng)對各分部項(xiàng)目指標(biāo)的管控，不斷優(yōu)化管理措施，根據(jù)現(xiàn)場的需求，實(shí)現(xiàn)人員的合理分配。盡量避免在具體操作中管理上的細(xì)微疏忽，不斷優(yōu)化管控效率。要充分發(fā)揮現(xiàn)代化信息技術(shù)的指導(dǎo)作用，加大對企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有工作人員的技術(shù)培訓(xùn)。讓管理標(biāo)準(zhǔn)深入到每個(gè)人的心中，確定合理的管控辦法，提升我國公路建設(shè)工程的總體質(zhì)量。在工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求的前提下，合理調(diào)控施工進(jìn)度。

2公路工程路基施工中存在的問題

2.1路基施工質(zhì)量問題

在公路工程的施工中，存在的問題通常體現(xiàn)在路基強(qiáng)度較弱、沉淀不均勻這些情況，強(qiáng)度較弱一般是因?yàn)閴簩?shí)度與路基強(qiáng)度本身的彎壓檢測未達(dá)標(biāo)，在路基填料并未出現(xiàn)變化時(shí)就展開試驗(yàn)檢驗(yàn)，造成壓實(shí)效果沒有達(dá)到想要的效果，施工質(zhì)量難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2.2路基施工技術(shù)管理問題

就現(xiàn)下的情況而言，公路工程質(zhì)量監(jiān)理企業(yè)有很多，但其在監(jiān)理水平上都存在著一些問題，企業(yè)成立的成本低造成該領(lǐng)域較為混亂，魚龍混雜。部分監(jiān)理企業(yè)在內(nèi)部管理上就有很大問題，監(jiān)理工作者缺少專業(yè)素質(zhì)，在具體施工期間缺乏對工程的嚴(yán)格把控，造成工程質(zhì)量有著很大的安全隱患，而很多管理者又缺少指導(dǎo)和整理意見的能力，造成施工質(zhì)量難以得到有效的監(jiān)管。

2.3施工隊(duì)伍專業(yè)能力不夠

就公路工程的施工環(huán)境而言，地形及自然氣候相對惡劣。如果現(xiàn)場施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技能不足，對于突發(fā)狀況處理不夠妥當(dāng)，無形中會加大安全隱患發(fā)生的概率。加之施工工藝較為復(fù)雜，用時(shí)長，增加了現(xiàn)場管理工作的難度。如在工程的現(xiàn)場操作階段，整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的人員選任不科學(xué)，勢必會影響整體效率及施工安全。就我國現(xiàn)階段的施工團(tuán)隊(duì)整體水平而言，人員的專業(yè)技能以及綜合素養(yǎng)都需要進(jìn)一步提升。特別是在對于現(xiàn)場安全問題的認(rèn)識上，意識淡薄，工作中主觀意識較強(qiáng)，忽視了方案中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未按照工藝流程操作，工程的整體質(zhì)量勢必會受到不同程度的影響。

3公路路基施工質(zhì)量管理基本策略

3.1建立健全公路路基施工管理機(jī)制

在公路工程建設(shè)中，管控體系的完善和健全，管控模式的科學(xué)有效以及現(xiàn)場人員的合理分配等對于工程質(zhì)量有著決定性的影響。為了達(dá)成這一目標(biāo)，有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)者要根據(jù)企業(yè)現(xiàn)階段的實(shí)際需求，認(rèn)真分析整個(gè)工程的設(shè)計(jì)方案，根據(jù)施工管理人員、目標(biāo)、參考準(zhǔn)則等細(xì)分，制定一套切合實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范，合理利用現(xiàn)有資源，加速推進(jìn)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工企業(yè)還要善于總結(jié)以往的失敗及成功經(jīng)驗(yàn)，合理優(yōu)化現(xiàn)有的路橋管理機(jī)制。加強(qiáng)現(xiàn)場施工的安全、質(zhì)量以及成本等三大模塊的規(guī)范管理，建立健全內(nèi)部管理體系。在整個(gè)企業(yè)內(nèi)部形成一套固定、科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)管理模式，讓整個(gè)企業(yè)的各項(xiàng)活動都按照預(yù)期的規(guī)劃有序開展。

3.2路基施工材料的管控

在原材料的采購環(huán)節(jié)，相關(guān)人員要認(rèn)真調(diào)查施工現(xiàn)場的實(shí)際需求以及周邊的環(huán)境變化。同時(shí)要深入到市場內(nèi)部，對材料在某個(gè)周期內(nèi)的價(jià)格浮動、產(chǎn)地情況、性能差異以及廠家信譽(yù)等都要進(jìn)一步了解，確定最佳合作對象。第一，原材料進(jìn)貨途徑要合法合規(guī)，供貨廠商要有國家相關(guān)權(quán)威部門的資格認(rèn)證材料。在入場前，還要嚴(yán)格進(jìn)行性能測試，如果發(fā)現(xiàn)材料不合規(guī)的現(xiàn)象堅(jiān)決不予使用。第二，重點(diǎn)查驗(yàn)材料的防水以及強(qiáng)度等級，從源頭上控制雨水滲入影響路面質(zhì)量。

3.3加強(qiáng)路基施工現(xiàn)場過程管控

3.3.1填方施工的質(zhì)量控制

對于路方的回填，要提前對施工路段進(jìn)行鋪墊，一定提升砂墊層的平整性，提升該段路基的強(qiáng)度，提升路面的承重能力。路基施工中的填料選材要按照技術(shù)文件的質(zhì)量要求完成選擇。通常情況下選用強(qiáng)度、穩(wěn)定性相對較高以及透氣性較好的標(biāo)準(zhǔn)材料。常見的有細(xì)碎砂石，巖石以及砂石等。路基填鋪?zhàn)鳂I(yè)用強(qiáng)夯操作來提升路面的穩(wěn)定性，控制路面滲漏。在實(shí)際的運(yùn)行階段，要嚴(yán)格控制作業(yè)順序，從所用時(shí)長、夯實(shí)次數(shù)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及填鋪厚度等都要加強(qiáng)管理，整個(gè)作業(yè)流程要達(dá)到實(shí)際的控制標(biāo)準(zhǔn)。要保證施工強(qiáng)度在合理范圍內(nèi)，要隨時(shí)查看沉降情況，夯實(shí)密度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提升整個(gè)路面的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。還要做好周邊排水措施，減少滲漏，以免影響工程順利開展。

3.3.2路基壓實(shí)工作的管控

對于路基施工過程中，壓實(shí)處理是否達(dá)標(biāo)，對于施工質(zhì)量有著關(guān)鍵性的影響。需要有關(guān)部門的人員提高警惕并在相關(guān)規(guī)范的指導(dǎo)下強(qiáng)化管理，直到符合施工標(biāo)準(zhǔn)為止。主要按照以下流程開展：第一，嚴(yán)格控制施工地點(diǎn)的路基水分含量，穩(wěn)固路面基礎(chǔ)，提升施工保障。第二，在現(xiàn)場的路基填充過程中，對于填充材料的含水量把控要綜合多方因素，氣候條件以及水文狀況等都要逐一落實(shí)，從源頭上降低來自外界因素的干擾。同時(shí)，要嚴(yán)格控制壓實(shí)作業(yè)的質(zhì)量，確保路面的正常使用。在相關(guān)施工流程的開展過程中要根據(jù)現(xiàn)場需求來嚴(yán)格管控。比如，對于土方回填施工而言，需控制壓實(shí)的力度，先輕后重、先緩后快等模式展開作業(yè)。

3.3.3路基表面平整性的管控

在現(xiàn)場施工中要做好路基平整工作，在現(xiàn)場施工過程中，相關(guān)部門的工作人員要按照有關(guān)規(guī)定展開作業(yè)，經(jīng)檢驗(yàn)現(xiàn)場的平整度需達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在基礎(chǔ)路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，主要用到的材料為透明的薄膜或者對表面噴涂一定厚度的瀝青。表面要做好清潔工作，確保無殘留雜質(zhì)。放線操作要確保在水平面作業(yè)，與基層標(biāo)高處于同一平面。如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高與實(shí)際要求不符，應(yīng)該由專業(yè)人員做鏟平處理，同時(shí)在底層做好刮平，待到平整度滿足要求為止。

3.4提高施工隊(duì)伍的綜合能力

現(xiàn)場施工團(tuán)隊(duì)中的技術(shù)人員的理論知識、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及綜合素養(yǎng)等對于整個(gè)項(xiàng)目三大目標(biāo)管控發(fā)揮著積極的影響。因此，施工單位要注重高質(zhì)量團(tuán)隊(duì)的打造，為工程順利實(shí)施，提升企業(yè)收益打好基礎(chǔ)。要注重職業(yè)素養(yǎng)的提升，不斷提升建筑行業(yè)的整體水平。除此之外，部門領(lǐng)導(dǎo)人員提高工人的思想認(rèn)知，嚴(yán)格按照施工工藝流程操作，為企業(yè)贏得更大收益。

結(jié)束語

高質(zhì)量的公路工程，可促進(jìn)各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流，為城市發(fā)展創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)收益。所以，各地政府紛紛加大了公路工程建設(shè)力度。在具體施工中，公路工程施工中容易受到氣候條件干擾，增加施工難度。尤其是在路基工程的建設(shè)中，對整個(gè)工程的質(zhì)量影響最大。要加強(qiáng)質(zhì)量管控，需要找出影響公路路基質(zhì)量主要因素，加強(qiáng)質(zhì)量管控力度，提升管理效率，確保項(xiàng)目按預(yù)期計(jì)劃順利實(shí)施。

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