電梯檢驗(yàn)維修中的安全注意事項(xiàng)

李瑞英

摘 ?要：在實(shí)際的電梯檢驗(yàn)維修過(guò)程中，并非是絕對(duì)安全的，這就需要工作人員加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，并有效規(guī)避電梯檢驗(yàn)維修過(guò)程中的安全隱患，以保障自身作業(yè)的安全性。在繁重的工作中，如何保證電梯檢驗(yàn)維修中維修人員的人身安全與電梯設(shè)備的安全就顯得尤為重要。本文對(duì)電梯檢驗(yàn)維修中的安全及注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)維修;危險(xiǎn)源;識(shí)別;防范

引言

電梯正常運(yùn)行的背后，是無(wú)數(shù)電梯檢驗(yàn)維修人員所付出的辛勤努力。為了確保電梯檢驗(yàn)維修人員的工作安全與電梯設(shè)備的安全，使得電梯檢驗(yàn)維修中的安全及注意事項(xiàng)引起了相關(guān)工作人員足夠的重視。以下內(nèi)容結(jié)合曳引驅(qū)動(dòng)電梯，對(duì)電梯檢驗(yàn)維修中工作人員的安全行為及注意事項(xiàng)進(jìn)行了相應(yīng)闡述。

1.電梯檢驗(yàn)維修中存在的危險(xiǎn)

電梯檢驗(yàn)維修關(guān)系著人們的日常出行安全，想要保障其正常運(yùn)作，就必須要定期進(jìn)行檢驗(yàn)維修工作。但是電梯檢驗(yàn)維修工作并非是萬(wàn)無(wú)一失的，因此，在實(shí)際的作業(yè)過(guò)程中，就需要深入了解電梯檢驗(yàn)維修中的危險(xiǎn)源，并且加以防范。

1.1墜落事故

在電梯檢驗(yàn)維修的過(guò)程中，墜落事故的發(fā)生概率較高于其他兩種，該種事故還有一定概率發(fā)生于電梯日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)故障，而導(dǎo)致墜落事故的發(fā)生。該種事故一旦發(fā)生，就會(huì)直接對(duì)電梯內(nèi)以及相關(guān)的工作人員的生命安全帶來(lái)威脅。在電梯檢驗(yàn)維修的過(guò)程中，檢驗(yàn)維修人員面臨電梯墜落事故的主要情況為以下幾種：

第一，在日常的作業(yè)過(guò)程中，如若需要對(duì)電梯的機(jī)房進(jìn)行檢查，就需要工作人員利用電梯井內(nèi)的爬梯，爬升到機(jī)房所在高度，并進(jìn)入機(jī)房。在這一過(guò)程中，需要工作人員做好相應(yīng)的防護(hù)措施，并且具備較強(qiáng)的心理素質(zhì)，如若檢驗(yàn)人員在爬梯的過(guò)程中，安全設(shè)備松動(dòng)或者因個(gè)人原因出現(xiàn)疏忽，就極易導(dǎo)致工作人員于爬梯上墜落。第二，一般來(lái)說(shuō)，電梯機(jī)房的內(nèi)部空間會(huì)專(zhuān)門(mén)為工作人員準(zhǔn)備相應(yīng)的作業(yè)平臺(tái)，考慮到機(jī)房所處的位置以及空間限制，大多數(shù)電梯機(jī)房的作業(yè)平臺(tái)大多不能隨意移動(dòng)。工作人員在展開(kāi)作業(yè)時(shí)，也需要做好相應(yīng)的安全措施，如若在展開(kāi)作業(yè)前，尚未做好安全防護(hù)工作，就極易發(fā)生墜落事故。第三，在對(duì)電梯進(jìn)行檢查維修時(shí)，往往需要工作人員進(jìn)行電梯轎頂進(jìn)行作業(yè)。在展開(kāi)作業(yè)之前，需要將層門(mén)打開(kāi)，如若工作人員尚未在層門(mén)打開(kāi)之后確認(rèn)電梯轎廂的位置，就會(huì)因失足發(fā)生墜落事故。第四，在檢驗(yàn)維修人員進(jìn)行轎頂作業(yè)時(shí)，如若上方掉落物品，也會(huì)對(duì)工作人員的人身安全造成威脅。第五，在進(jìn)行轎頂作業(yè)時(shí)，如若尚未做好安全防范工作，也有可能因失足導(dǎo)致墜落。第六，在轎頂作業(yè)過(guò)程中，轎廂不可避免的會(huì)發(fā)生震動(dòng)，如若轎廂的震動(dòng)幅度過(guò)大，并且工作人員尚未做好安全措施，便極易發(fā)生墜落事故。

1.2機(jī)械傷害事故

在實(shí)際的作業(yè)過(guò)程中，需要認(rèn)識(shí)到，整個(gè)電梯是一個(gè)較為復(fù)雜的大型機(jī)電設(shè)備。尤其是在機(jī)房之中，存在著大量的機(jī)械設(shè)備以及電力設(shè)備。如若在實(shí)際的檢驗(yàn)維修工作中，并未重視起各機(jī)械設(shè)備可能對(duì)自身安全帶來(lái)的威脅，九十分容易導(dǎo)致機(jī)械傷害事故。電梯檢驗(yàn)維修的過(guò)程中，工作人員可能要面臨的機(jī)械傷害主要分為以下兩種：首先，在機(jī)房中，存在著大量的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，這一部分設(shè)備的正常運(yùn)作關(guān)系著整個(gè)電梯的正常運(yùn)行。但是，這些轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備存在一定的安全隱患，在檢驗(yàn)維修的過(guò)程中，類(lèi)似于曳引輪、導(dǎo)向輪等設(shè)備在運(yùn)作的過(guò)程中，如若工作人員不加以小心，就會(huì)被卷入其中，進(jìn)而受到傷害。還有部分通風(fēng)設(shè)備，如若不加以注意，也會(huì)對(duì)工作人員造成損害。其次，在檢驗(yàn)維修的過(guò)程中，通常需要進(jìn)行盤(pán)車(chē)操作，如若在這一過(guò)程中出現(xiàn)了誤操作，就會(huì)導(dǎo)致轎廂的移動(dòng)速度提高，導(dǎo)致盤(pán)車(chē)輪轉(zhuǎn)速增加，間接導(dǎo)致檢驗(yàn)維修人員處于安全隱患之中。

2.電梯檢驗(yàn)維修中的安全與防護(hù)

2.1機(jī)房中的安全防護(hù)

機(jī)房是電梯的中心樞紐，它的內(nèi)部具有一系列的機(jī)械與電氣部件，如曳引機(jī)、控制柜、限速器等等。這些設(shè)備在操作過(guò)程中，會(huì)對(duì)人身安全造成一定的威脅。具體的安全與防護(hù)工作主要包括以下幾項(xiàng)：第一，為了有效防止電梯檢驗(yàn)維修人員發(fā)生磕碰傷、摔傷，工作人員需要在進(jìn)入機(jī)房前充分地了解機(jī)房的低矮空間與地面高凸處。第二，為了防止發(fā)生觸電事故，檢驗(yàn)維修人員需要提前將主電源斷開(kāi)，確保主電源斷開(kāi)后方可開(kāi)展后續(xù)檢測(cè)維修工作。第三，需要進(jìn)行電梯運(yùn)行檢驗(yàn)維修時(shí)，檢驗(yàn)維修人員需要站在安全位置，并防止靠近曳引輪、限速器等運(yùn)動(dòng)部件，進(jìn)而將這些運(yùn)動(dòng)部件引起的傷亡事故有效規(guī)避掉。第四，需要檢驗(yàn)維修團(tuán)隊(duì)配合工作時(shí)，所有人員需要統(tǒng)一聽(tīng)從指令，防止按照個(gè)人主觀意識(shí)私自展開(kāi)檢驗(yàn)維修行動(dòng)。

2.2電梯井道中的安全防護(hù)

第一，在進(jìn)入轎頂前，檢驗(yàn)維修人員需要事先檢測(cè)轎頂檢修機(jī)關(guān)與停止開(kāi)關(guān)的性能，只有確保性能正常后，方可進(jìn)入轎頂。第二，當(dāng)需要多人進(jìn)入轎頂工作時(shí)，只有所有工作人員發(fā)布電梯運(yùn)行指令后電梯方可運(yùn)行，進(jìn)而防止電梯突然運(yùn)行導(dǎo)致部分維修人員發(fā)生人身傷亡。第三，當(dāng)需要在井道運(yùn)行時(shí)，所有轎頂檢驗(yàn)維修人員需要緊緊握住護(hù)欄，并防止身體探出護(hù)欄而位于護(hù)欄外，將井道內(nèi)凸出物帶來(lái)的人身傷亡有效規(guī)避掉。第四，轎頂人員需要進(jìn)行轎頂工作時(shí)，需要有效把控自身與反繩輪與鋼絲繩之間的距離，將身體、衣物與之發(fā)生的觸碰風(fēng)險(xiǎn)有效規(guī)避掉。第五，在檢驗(yàn)維修轎頂時(shí)，需要確保電梯開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，即電梯處于停止運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而將電梯突然運(yùn)行引起的人員傷亡有效規(guī)避掉。

2.3墜落傷害的安全防護(hù)

第一，在攀爬電梯井的過(guò)程中，工作人員需要提前準(zhǔn)備相應(yīng)的安全措施，佩戴具備防滑效果的專(zhuān)用施工鞋、安全手套以及安全帽等，首先保障在爬梯的過(guò)程中不會(huì)因?yàn)槟_滑等問(wèn)題發(fā)生墜落。在攀爬的過(guò)程中，也要切忌攀爬的速度過(guò)快，盡量以勻速上升，根據(jù)自身體力上限，控制攀爬速度，避免攀爬過(guò)程中突然力竭。在攀爬至機(jī)房后，由其他工作人員利用吊籃等方式，將工具箱送上機(jī)房，嚴(yán)禁一手提箱一手攀爬。第二，在平臺(tái)作業(yè)的過(guò)程中，需要考慮到可能發(fā)生的墜落問(wèn)題，盡可能的站在作業(yè)平臺(tái)的中心位置，并且系好安全帶，一旦發(fā)生墜落，也能夠在安全帶的保護(hù)下，將損失降到最小。第三，在打開(kāi)層門(mén)之前，需要提前打開(kāi)井道燈，并保持規(guī)范姿勢(shì)，避免失足墜落。第四，在進(jìn)行轎頂作業(yè)時(shí)，工作人員可以在上方臨時(shí)安裝護(hù)欄，并且將自身與轎廂或者相應(yīng)的位置利用安全繩索進(jìn)行連接，避免轎廂搖晃發(fā)生墜落事故。

2.4機(jī)械傷害的安全防護(hù)

第一，在進(jìn)行檢驗(yàn)維修工作之前，需要提前對(duì)機(jī)房的全面情況進(jìn)行了解，對(duì)各個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及運(yùn)轉(zhuǎn)模式進(jìn)行掌握，確保后續(xù)作業(yè)過(guò)程中，能夠避免過(guò)度接近某一運(yùn)作過(guò)程中的設(shè)備，導(dǎo)致自身的人身安全受到損害。第二，在作業(yè)的過(guò)程中，部分機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)維修需要佩戴安全手套，另外，在檢驗(yàn)維修部分轉(zhuǎn)動(dòng)手套時(shí)，不應(yīng)佩戴毛線手套進(jìn)行作業(yè)。第三，在轎頂作業(yè)時(shí)，不得將身體伸出轎廂的范圍內(nèi)，一旦電梯事故，轎廂出現(xiàn)動(dòng)作，就會(huì)導(dǎo)致工作人員與電梯井壁發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成傷害。第四，在電梯井的地步進(jìn)行作業(yè)時(shí)，盡可能的避免直接與轎廂進(jìn)行接觸，避免交響的部件對(duì)工作人員的人身安全造成損害。

結(jié)語(yǔ)

總之，隨著我國(guó)電梯需求總量的與日俱增，電梯檢驗(yàn)維修工作量也在逐步增加。為了確保電梯檢驗(yàn)維修人員的人身安全與電梯設(shè)備的運(yùn)行安全，電梯檢驗(yàn)維修中的安全及注意事項(xiàng)受到了社會(huì)各界廣泛的關(guān)注。以上內(nèi)容對(duì)電梯檢測(cè)維修工作前的注意事項(xiàng)、電梯檢驗(yàn)維修中的安全與防護(hù)注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析。希望能夠給相關(guān)工作者帶來(lái)一定的啟示作用。

參考文獻(xiàn)

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