南方周末記者 徐庭芳發(fā)自上海
全球化智庫(CCG)主任王輝耀。受訪者供圖
對外經濟貿易大學中國WTO研究院院長屠新泉。受訪者供圖
中國人民大學經濟外交中心主任李巍。受訪者供圖
為了籌備入世,中國修改了幾萬條對市場經濟而言“不合時宜”的條款,在觀念上、實踐上和制度層面徹底革新。
在一些新興議題上,很有可能是先通過區(qū)域貿易協(xié)定、在少部分國家內部達成一致,經過全球認可后,再通過WTO向全世界普及。
2021年是中國加入世界貿易組織(WTO)二十周年,在這20年里,中國是多邊貿易體制最大的受益方——GDP躍至世界第二,同時也是最大的貢獻者——根據(jù)此前WTO研究和統(tǒng)計司的數(shù)據(jù),20年里世界貨物貿易總額翻番,中國進口總額也增長了將近6倍,中國2020年的進口已經占到世界貨物貿易進口總額的12%。
今年全國“兩會”期間,國務委員兼外交部長王毅表示,加入WTO是中國對外開放和世界經濟全球化進程中具有里程碑意義的大事。20年來,中國對全球經濟增長的年均貢獻率接近30%。關稅總水平由15.3%大幅降至7.5%以下,遠低于入世承諾的10%,更低于其他主要新興經濟體。中國入世實現(xiàn)了與世界的共贏。
加入WTO是一項大膽而成功的嘗試,但當下貿易保護主義漸起,WTO的命運又會與中國未來發(fā)展產生怎樣的聯(lián)系? 為此,南方周末記者采訪了全球化智庫(CCG)主任王輝耀,對外經濟貿易大學中國WTO研究院院長屠新泉,中國人民大學經濟外交中心主任李巍,共同探討中國入世的過去、現(xiàn)在和未來。
“改革開放的關鍵一招”
南方周末:入世20年,中國如何理解改革開放和入世之間的關系?
王輝耀:改革開放從1978年開始,我們入世以及前期的入關談判籌備了近15年,可以說入世貫穿了改革開放前期的整個過程。原來我們所有的貿易活動都是被幾十個國營國家貿易公司壟斷,進出口必須有配額,加入WTO意味著所有人站在了同一條起跑線上,打破了原來的壟斷。為了籌備入世,中國修改了幾萬條對市場經濟而言“不合時宜”的條款,在觀念上、實踐上和制度層面徹底革新。
可以說,加入WTO是改革開放的“關鍵一招”。入世后,中國對全球GDP增長貢獻多年保持在30%以上,中國和WTO可以說是互相成就。
屠新泉:入世標志中國的改革開放進入了新的階段,早期的改革只是在一些經濟特區(qū)和沿海開放城市探索市場經濟體制的活力。如果說這是一種“自下而上”的試點式改革,那從加入WTO開始就是“自上而下”的系統(tǒng)性改革了,不像以前那樣“零敲碎打”。因為WTO給了你一套現(xiàn)成的市場經濟標準,這不僅僅關乎關稅問題,還是一種經濟市場體制的頂層設計,只不過這種頂層設計不是我們主觀去設計,而是通過引入國際規(guī)則的形式來實現(xiàn),如果說改革初期是“摸著石頭過河”,入世后則有了浮標。
李?。褐袊胧缹鴥冉洕驼麄€外交層面都是極其重要的。如果把40年改革開放分為前20年、后20年,那么前20年中國在艱難地進行市場經濟體制的改革,后20年,中國不僅享受到全球化的紅利,也受惠于前20年改革成果的紅利,兩個紅利讓中國經濟從2001年之后起飛,現(xiàn)在已經是世界第一大貿易出口國,GDP位列全球第二。
很多國家都加入WTO,為何只有中國成就如此巨大?這是因為我們充分利用了人力資源優(yōu)勢,一方面釋放了勞動力,為低端制造業(yè)提供勞力;另一方面大學開始擴招,產生了一批相對廉價的“工程師”團隊,由此才會出現(xiàn)華為、阿里巴巴、騰訊這樣的企業(yè)。
南方周末:當時入世談判主要面臨哪些困難?
王輝耀:一開始都把入世看成“狼來了”,中國的制造業(yè)會受沖擊。典型的像汽車工業(yè),從1980年代到1990年代,最流行的車型是德國大眾的桑塔納,款式十幾年沒改還要賣到30萬,造成這種局面的根本原因是它沒有競爭壓力。加入WTO意味著要按國際標準走,徹底放開市場,現(xiàn)在中國是全世界汽車行業(yè)最充分競爭的市場,不光有各種品牌汽車,電動汽車、新能源車這類高技術含量的產業(yè)也在全球最早“落地發(fā)芽”。
屠新泉:入世談判可以說是“談談停?!?,從1980年代就開始,1990年代初期一度談判停擺,真正恢復是在克林頓政府第二屆任期(1997年)開始。談判中,當時我們有意識地學習引入一些新的制度,為入世做鋪墊。不僅不斷自主削減關稅,對一些中央和地方政府的相關制度也在跟隨談判進程做出相應調整。
但我們仍堅持去做,不僅因為中國在全球化中受益良多,包括加入WTO獲得最惠國待遇,以及在世界銀行中長期獲得大量貸款等,更因為面對美國,多邊體制多邊組織是牽制它最有效的方式,通過遵循普遍實用的規(guī)則,發(fā)展中國家才能更好地維護自身利益。
(編者注:入世談判分為三個階段:第一階段從1980年代初到1986年,籌備復關談判。第二階段從1987年到1992年,進行入關談判并審議中國經貿體制。第三階段從1992年10月到2001年9月,進入實質性的雙邊市場準入談判并起草中國入世法律文件。)
“WTO仍是全球化的重要支撐”
南方周末:在目前的國際局勢下,WTO是否有功能職責上的轉變?
王輝耀:這是肯定的,但前提是成員的意見能否一致。WTO施行的一票否決制度,意味著160個成員需要意見統(tǒng)一。比如歐盟與中國之間,歐洲目前在華投資體量很大,尤其是德國,對中國就會有訴求;比如要求我們進一步開放市場、對國企進行改革等等,這意味著需要先明確國內的改革方向。中國過去20年從入世中獲益良多,我們持續(xù)參與的意圖明確,只是說大家怎么坐下來把這事談得更好。
屠新泉:目前大部分國家都還在WTO的框架下認真遵循規(guī)則,對以往作出的承諾仍然是有效的,貿易爭端只是少數(shù)情況。拜登政府明顯對多邊貿易體制“更友善”。他一上臺就通過了WTO總干事的任命,也重返了世界衛(wèi)生組織。和特朗普單邊主義的做法還是有很大區(qū)別。美國也需要盟友,而它的盟友、尤其是歐盟都支持多邊主義,所以美國也必須支持多邊,至少表面如此。但是美國所喜歡的多邊是一種小范圍的多邊,也就是美國和它的盟友構成的俱樂部,不是一種真正的、普遍的多邊主義。
南方周末:今年11月,WTO即將舉行第十二屆部長級會議,有哪些方面值得關注?
屠新泉:一些議題有可能在這次會議上通過,比如大家現(xiàn)在最關心的漁業(yè)企業(yè)談判、漁業(yè)補貼,目的是為了削減成員對漁業(yè)捕撈的補貼,保護海洋資源。雖然不是直接貿易行為,但是希望通過這種方式來保護環(huán)境,還有氣候變化、投資便利化等問題。這幾個談判都不太復雜,涉及的問題沒有那么尖銳,還是有可能達成協(xié)議的。
王輝耀:目前,各成員還在積極推動議題的形成,問題的關鍵是各成員利益訴求不同,如何找到具有共識性的話題。WTO2019年度公共論壇中,我提出了關于“減少塑料對海洋排放”的議題,要求WTO成員在塑料生產運輸環(huán)節(jié)提高標準,得到了比較好的回應,因為它契合了很多國家對環(huán)境保護的需求。WTO的當務之急是能否在一些議題上凝聚共識,凸顯出工作效率。
李?。篧TO部長級會議是WTO的最高權力決策機關,重大事項都是靠兩年一次的部長級會議通過,目前美日歐在進行一場經濟上的協(xié)調,尤其是針對中國經濟的協(xié)調。另一方面,我們看到拜登政府沒有放棄WTO,至少表面上仍然支持全球多邊貿易。
南方周末:近年來貿易保護主義興起,WTO面臨哪些困難和挑戰(zhàn)?
王輝耀:WTO雖然面臨挑戰(zhàn),但仍是最大全球貿易平臺。你找不出第二個能同時囊括美、歐盟、金磚國家(注:中國、俄羅斯、巴西、南非、印度)等全球90%的貿易國家的國際組織,可以稱之為“經濟聯(lián)合國”。像是中、美、歐盟這樣的大國談判,最終還是要回到WTO的平臺上。拜登的意圖是想要聯(lián)合盟友,除了重回WTO,美國還參加了G7峰會、舉行了美俄峰會等,回歸多邊體系的意圖比較明顯,這有助于WTO日后工作的開展。
屠新泉:WTO最重要的三大職能:一是制定規(guī)則,二是執(zhí)行與監(jiān)督執(zhí)行規(guī)則,三是解決貿易爭端。其中第三個職能最重要,因此WTO上訴機構也被稱作“皇冠上的明珠”。
美國阻撓上訴機構的運行,一是因為特朗普政府信奉單邊主義,更因為上訴機構的宗旨是維護自由貿易。據(jù)我觀察,美國在以往的很多判決中是敗訴的一方,尤其是在反傾銷、反補貼問題上,因此美國早就對上訴機構心生不滿。特朗普政府不想再受WTO的制約,在很多議題上進行阻撓就不難理解了。
李巍:目前WTO所遇到問題主要是兩個方面,一個是它的爭端解決機制形同癱瘓,美國否決了上訴機構的法官提名,目前還沒有恢復正常;二是WTO目前遵循的貿易規(guī)則基本都是二十多年前烏拉圭回合談判確立的規(guī)則,全球經濟出現(xiàn)了諸多新變化,特別是數(shù)字貿易快速發(fā)展,需要新的規(guī)則來加以規(guī)范,但在服務貿易、數(shù)字貿易、農產品貿易等一些比較敏感的領域,WTO還沒有建立起新的規(guī)則,難以適應未來的全球貿易發(fā)展。
南方周末:中國是否要參與到WTO的改革中?如何處理可能發(fā)生的矛盾?
王輝耀:更好地參與,意味著需要更積極主動,就是我們該發(fā)言的發(fā)言、該提建議提建議、該改革就改革,而不是像一些國家所言的中國只是在“搭便車”。這一過程中,我們也可以推廣自己關心的議題,比如中國關心的投資貿易便利化問題、數(shù)字經濟問題、國企的“競爭中立”問題,WTO以往更關心貿易而不是投資,投資貿易便利化相當于賦予WTO新的職能。其次我建議更好地發(fā)揮WTO秘書處的作用,使得WTO的一些具體工作能夠更加獨立。畢竟WTO對中國未來仍是全球化的重要支撐。
屠新泉:WTO改革最初的提出者是美國,美國的主要目的是要中國承擔更多的職責。但由于后來特朗普政府對WTO采取了很多破壞性的做法,中國作為多邊貿易體系的堅定支持者,積極主張修復和維護現(xiàn)有體系,同時對其進行必要改革,增強其維護貿易自由化的效果和效率。
李?。耗壳皝碚fWTO改革非常困難,因為美國、歐盟、日本和中國這4個主要的經濟體都拋出了各自的改革方案,在很多根本性問題上都有分歧。尤其要關注到的是,七國集團會議以前主要是討論財政問題和金融問題,但是從今年開始七國集團增加了貿易部長會議,這是前所未有的??梢娒绹膬?yōu)先議程是在七國集團的框架之下達成貿易問題上的共識,然后再把這個共識推向全世界,不排除拿到WTO上來討論的可能。
(編者注:2017年,WTO上訴機構多名干事離職,美國反對啟動新的成員遴選程序。2020年WTO前總干事阿澤維多辭職,給WTO的未來蒙上陰影。作為世貿機構的“終審法院”,上訴機構的作用舉足輕重,WTO的職能被大幅削減,但對其改革的呼聲也愈發(fā)高漲。)
?下轉第11版
南方周末記者 徐庭芳發(fā)自上海
2021年7月7日,一艘遠洋滾裝輪在連云港港東方公司碼頭裝載汽車出口英國。
ICphoto ?圖
?上接第10版
“區(qū)域性的貿易體系會興起”
南方周末:持續(xù)的疫情會對全球貿易產生多大影響?
王輝耀:可以看到,因為疫情國際貿易大幅停擺,目前正在緩慢復蘇,這樣的狀態(tài)可能要維持1—3年,去年中國是主要經濟體中唯一實現(xiàn)正增長的國家,成為拉動世界經濟復蘇增長的最重要引擎。歷史上看,無論是一戰(zhàn)、二戰(zhàn),戰(zhàn)后的經濟秩序恢復依靠的都是貿易。新冠疫情雖然不等同于戰(zhàn)爭,但對全球的經濟秩序破壞同樣很大,除了依靠全球貿易恢復經濟,我們沒有更好的辦法。
李巍:新冠疫情從短期來看放大了中國的貿易優(yōu)勢,過去一年和今年上半年中國的對外貿易形勢非常喜人,這是因為其他國家遭遇疫情的重創(chuàng),而我們的疫情管控比較好。但從長遠來看,中國外貿形勢仍然嚴峻,主要表現(xiàn)在西方國家出現(xiàn)的產業(yè)鏈重構,新冠疫情暴露了產業(yè)鏈的安全問題,他們要把以前過長的產業(yè)鏈開始收縮,而這種重塑就是一部分要回流到本土,或者近岸地區(qū)。這種調整實際上是逆全球化,區(qū)域性的貿易體系也會因此興起。
南方周末:除了WTO,中國目前還在積極推動和加入一些區(qū)域性貿易組織,比如前不久的RCEP,以及還在推動中的中歐貿易談判,這對未來重塑全球貿易體系和全球化有何意義?
王輝耀:全球化與地緣政治是此消彼長的關系,“三十年河東,三十年河西”。過去幾十年全球化是共識,這是在美國主宰下的高歌猛進?,F(xiàn)在多極化出現(xiàn),也是因為美國產業(yè)結構出現(xiàn)了很大問題。這種區(qū)域性貿易抬頭后,勢必會逐漸發(fā)展,與全球化達到一個新的平衡,二者很有可能在過程中相互借鑒,這是一個相輔相成的過程。這一過程中,WTO這樣的全球化組織勢必受到挑戰(zhàn),但我個人判斷,WTO也會向著更高標準的全球化“進化”,只要美國、中國、歐盟這三大經濟體能達成一致,未來更高水準的全球化仍會回歸。
屠新泉:面對全球化退潮,中國提出“雙循環(huán)”戰(zhàn)略,是一種基于情勢變遷的必要調整。一方面我們積極加入?yún)^(qū)域性組織,同時以國內大循環(huán)為主體。要達成這一效果,首先跟中國本身的經濟體量越來越大有關,相應的國內循環(huán)體量能夠支持起來。其次我們的貿易依存度(貿易額/GDP)逐年下滑。在未來一段時間,貿易和投資的更高水平一體化將更多通過區(qū)域路徑來完成,產業(yè)鏈、供應鏈和價值鏈的區(qū)域化也將更加凸顯。但是WTO仍然為全球貿易和投資提供了一個基礎性平臺和框架,在適當?shù)臅r機,相關規(guī)則的多邊化仍將是最優(yōu)的選擇。
李?。何磥硐馬CEP這樣的區(qū)域性貿易組織會越來越重要,而且和WTO會有一個比較明確的分工。這類區(qū)域組織的門檻標準肯定都高于WTO,它會觸及一些重要領域,或者自由貿易的步伐可能會更快。未來的一種可能性是,在一些新興議題上,很有可能是先通過區(qū)域貿易協(xié)定、在少部分國家內部達成一致,經過全球認可后,再通過WTO向全世界普及,區(qū)域貿易與全球貿易以更加迂回的方式產生聯(lián)系。
(編者注:全球化遇阻,伴隨的是區(qū)域性貿易崛起。中國加入由東盟發(fā)起的區(qū)域貿易組織RCEP,同時與歐盟開展中歐協(xié)定談判,區(qū)域性貿易和WTO或將共塑未來的全球貿易格局。)