劉昭提出了一個(gè)很有意思的問題:不是所有品牌都適合BC一體化運(yùn)營(yíng)。
2015年5月,我在粉絲研究院的分享中第一次提出“BC一體化”概念時(shí),主題就是“BC一體化是營(yíng)銷的必然路徑”。
至今仍堅(jiān)持這個(gè)觀點(diǎn)!
BC一體化運(yùn)營(yíng),從最初業(yè)界的不理解、質(zhì)疑,到現(xiàn)在廣泛接受,有可能像深度分銷一樣成為快消品的基本模式。
BC一體化運(yùn)營(yíng)涉及幾個(gè)概念:BC一體(BC技術(shù)關(guān)聯(lián))、用戶運(yùn)營(yíng)、一體化運(yùn)營(yíng)。下面分別解析。
在F2B2b2C全鏈路打通之前,雖然分別有B2B和B2C運(yùn)營(yíng)模式,但to B與to C是分離的,分屬不同部門,沒有一體化運(yùn)營(yíng)。
深度分銷體系下,即使沒有渠道數(shù)字化,也是有to B的客戶運(yùn)營(yíng)的。依托B2B的to B的數(shù)字化運(yùn)營(yíng),訂單、政策、管理是主線,中臺(tái)運(yùn)營(yíng)得當(dāng),對(duì)品牌商銷售團(tuán)隊(duì)有賦能,但對(duì)經(jīng)銷商、終端店基本沒有賦能。這是B2B推動(dòng)艱難的重要原因。
數(shù)字化B2B,最大的意外發(fā)現(xiàn)是政策直達(dá)終端,避免渠道政策灰色。據(jù)有的企業(yè)說(shuō),能夠減少40%以上的政策浪費(fèi)。正因?yàn)槿绱耍趯?shí)踐中是有抵觸的。
B2C是數(shù)字化渠道,胎里帶的數(shù)字化。運(yùn)營(yíng)邏輯被稱為“千人千面”。有夸大之實(shí)。核心點(diǎn)是兩條:一是依據(jù)用戶畫像的“關(guān)聯(lián)推送”;二是根據(jù)用戶行為的推送“政策”誘導(dǎo)復(fù)購(gòu)。
沒錯(cuò)!大家注意,就是復(fù)購(gòu)導(dǎo)向。復(fù)購(gòu)導(dǎo)向的用戶運(yùn)營(yíng),很容易得出快消品用戶運(yùn)營(yíng)難的結(jié)論。
把關(guān)聯(lián)推送、廣告推送和政策誘導(dǎo)復(fù)購(gòu)編輯成程序在線上自動(dòng)分發(fā),就是營(yíng)銷自動(dòng)化(MA,Marketing Automation)。
BC一體,首先是技術(shù)進(jìn)步,讓品牌商實(shí)現(xiàn)了BC在技術(shù)上關(guān)聯(lián)。
注意,BC一體是站在品牌商或經(jīng)銷商角度的語(yǔ)言體系,不是零售語(yǔ)言。
品牌商能夠通過技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)b2C。這是技術(shù)上的BC一體。
搞數(shù)字化,關(guān)注技術(shù)手段的進(jìn)步非常關(guān)鍵。有什么武器打什么仗。
以我有限的技術(shù)了解,目前主要有兩大技術(shù):一是一物一碼4.0;二是終端的“超級(jí)觸點(diǎn)”。
一物一碼多數(shù)人都知道,就是二維碼。但現(xiàn)在技術(shù)手段能夠做到二碼關(guān)聯(lián)、三碼關(guān)聯(lián)。二碼關(guān)聯(lián),一個(gè)是B碼(終端碼),一個(gè)是C碼(用戶碼)。如此一來(lái),就知道哪件產(chǎn)品在哪個(gè)零售店被哪個(gè)用戶買走了。
對(duì)品牌商而言,這是很重要的信息,在運(yùn)營(yíng)上有非常重要的價(jià)值。
另一項(xiàng)技術(shù),我稱之為“超級(jí)觸點(diǎn)”。我們知道,店主、店員、導(dǎo)購(gòu)員對(duì)用戶有很大影響力,但過去只限于交易(促銷、導(dǎo)購(gòu)),現(xiàn)在除了完成這些工作,還要連接用戶。
連接用戶,不是從線下拉流量到品牌商的線上店,而是拉到零售店的線上店,即云店。每個(gè)品牌商給每家零售一個(gè)云店??煽诳蓸返腂C一體化運(yùn)營(yíng),把云店叫CP店。
如此一來(lái),每個(gè)零售店就是“雙店”,線下門店+線上云店。我們稱這種零售店為“新店商”。
現(xiàn)在很多企業(yè)都有小程序(有的稱微店),把流量引到小程序,把門店的私域流量變成品牌商的流量,引起終端店很大反感。這種“去中心化”的做法是不可持續(xù)的。
一物一碼4.0和超級(jí)觸點(diǎn),都是成熟技術(shù)?,F(xiàn)在很多搞數(shù)字化的過分關(guān)注純線上,對(duì)線上線下結(jié)合的技術(shù)關(guān)注不夠,應(yīng)該警醒。
b2C是打通全鏈路的關(guān)鍵。如果以前有B2B(F2B2b)系統(tǒng),那么,F(xiàn)2B2b+b2C=F2B2b2C,就完成了全鏈路數(shù)字化。
全鏈路數(shù)字化是BC一體化運(yùn)營(yíng)的前提。
如果已經(jīng)有了B2B系統(tǒng),那么,只要打通b2C就容易實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化。
如果還沒有完成B2B,或者B2B不盡如人意,我建議先做b2C,再做F2B2b就比較容易。B2C是增量系統(tǒng),F(xiàn)2B2b是存量系統(tǒng)。增量能激活存量。
用戶運(yùn)營(yíng)這個(gè)概念現(xiàn)在很火,但也搞得過于神迷。
我本科是學(xué)計(jì)算機(jī)的,后來(lái)從事營(yíng)銷,結(jié)合得相對(duì)快一點(diǎn)。營(yíng)銷與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,產(chǎn)生了一個(gè)新詞MarTech。MarTech=Marketing+Technology
前面講過,B2C的用戶運(yùn)營(yíng)主要就是營(yíng)銷自動(dòng)化(MA),關(guān)聯(lián)推薦、在線廣告技術(shù),以及基于復(fù)購(gòu)的政策誘導(dǎo)。
B2B的運(yùn)營(yíng)技術(shù)就比較復(fù)雜。所以,雖然B2B普及率很高,但效果差強(qiáng)人意。我認(rèn)為主要原因就是“有系統(tǒng),無(wú)運(yùn)營(yíng)”。比較而言,今麥郎和江小白的B2B運(yùn)營(yíng)就相對(duì)不錯(cuò)。
連接產(chǎn)生成本,運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生收益。有系統(tǒng),無(wú)運(yùn)營(yíng)。結(jié)果就是有成本,無(wú)收益。所以,傳統(tǒng)渠道對(duì)B2B的應(yīng)用是有怨言的。
B2B運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵是數(shù)據(jù)分析師。B2B的數(shù)據(jù)分析師,既要懂互聯(lián)網(wǎng),又要懂傳統(tǒng)渠道,還要會(huì)分析,比較難得。有家B2B運(yùn)營(yíng)得比較好的老總對(duì)我說(shuō),數(shù)據(jù)分析師是他的“寶貝”。一個(gè)分析師,激活一片市場(chǎng)。
B2B的運(yùn)營(yíng),很難做成to C那樣的營(yíng)銷自動(dòng)化。to B的用戶畫像比to C難多了。所以,to B的數(shù)據(jù)分析師很難培養(yǎng)。
B2C有前臺(tái)和中臺(tái),但因?yàn)槎荚诰€上,其實(shí)都在“后方”。B2B的中臺(tái),數(shù)據(jù)分析師應(yīng)該在“前方”(一線),否則便不能很好地與渠道結(jié)合。比如,對(duì)終端的線上分析,既可能是線上運(yùn)營(yíng),也可能包括線下落地。
比B2C運(yùn)營(yíng)和B2B運(yùn)營(yíng)更難的是BC一體化運(yùn)營(yíng)。其中包括B端運(yùn)營(yíng)、b端運(yùn)營(yíng)、C端運(yùn)營(yíng),以及BC關(guān)聯(lián)運(yùn)營(yíng)。核心是BC關(guān)聯(lián)運(yùn)營(yíng)。
BC關(guān)聯(lián)運(yùn)營(yíng)有兩個(gè)方向:一是從B到C,二是從 C到B。所以,BC一體化運(yùn)營(yíng)的中臺(tái)人員,應(yīng)該在“前方”(一線)。
如果簡(jiǎn)單說(shuō)清楚BC一體化運(yùn)營(yíng),我覺得要用兩個(gè)詞:一是雙私域運(yùn)營(yíng);二是線上線下結(jié)合運(yùn)營(yíng)。
BC一體化運(yùn)營(yíng),首先要搞清楚一個(gè)至關(guān)重要的問題:在全鏈路體系F2B2b2C中,用戶(C端)到底是誰(shuí)的用戶?
在電商體系,用戶(C端)是品牌商(向平臺(tái)購(gòu)買)的用戶。
在新零售體系,用戶(C端)是零售商的用戶。
在去中心化的體系中(比如品牌商的微商城),用戶(C端)是品牌商的用戶。
總之,用戶是某一家的用戶,不可分享,用戶運(yùn)營(yíng)只有一個(gè)主體。
BC一體化恰恰奉行“雙私域”:用戶既是零售店的用戶,也是品牌商(經(jīng)銷商)的用戶。用戶運(yùn)營(yíng)是多主體運(yùn)營(yíng)。
雙私域運(yùn)營(yíng),這是BC一體化運(yùn)營(yíng)最重要的一條。
BC一體化語(yǔ)境的用戶運(yùn)營(yíng),其實(shí)是品牌商、經(jīng)銷商、零售商在共同運(yùn)營(yíng)用戶,分別扮演不同的運(yùn)營(yíng)角色。
因?yàn)橛脩羰橇闶凵蹋╞)的私域,所以,零售商與用戶在線上線下都形成了“認(rèn)知、交易、關(guān)系三位一體”。
因?yàn)槭瞧放粕痰乃接?,所以品牌商要在線上運(yùn)營(yíng)用戶,同時(shí)在線下運(yùn)營(yíng)KOC。
因?yàn)槭墙?jīng)銷商的用戶,在政策推送激活用戶上,經(jīng)銷商起著重要作用。
沒有零售店的運(yùn)營(yíng),單個(gè)品牌的黏性不夠。沒有品牌商的運(yùn)營(yíng),對(duì)品牌的認(rèn)知不夠。雙私域就是雙強(qiáng)化。
雙私域運(yùn)營(yíng)為什么行得通?關(guān)鍵就是增量。
深度分銷現(xiàn)在難度很大,原因在于終端無(wú)增量,只能瓜分存量。BC一體化運(yùn)營(yíng),因?yàn)橛蠧端運(yùn)營(yíng),應(yīng)該能夠帶來(lái)增量。
增量就是對(duì)終端賦能,瓜分存量不是賦能。只要有增量,就能夠激活存量。
因?yàn)橛蠧端運(yùn)營(yíng),就能夠引導(dǎo)C端流量的再分配。這已經(jīng)被實(shí)踐證明是可行的。
不少人受電商影響,認(rèn)為用戶運(yùn)營(yíng)一定是在線訂單。這是錯(cuò)誤的。快消品不僅貨值低,而且即時(shí)消費(fèi),線下交易是主流。所以,完全可能是下列場(chǎng)景:線上運(yùn)營(yíng),線下銷售。甚至10%的線上銷售能夠帶動(dòng)90%的線下銷售。
劉昭老師的文章,提出了一個(gè)很重要的問題:連接效低的品類,不適合BC一體化運(yùn)營(yíng)。
我的觀點(diǎn)恰恰相反:越是連接效率低,越是需要BC一體化運(yùn)營(yíng)。
從劉昭老師的舉例看,他的結(jié)論應(yīng)該是:連接效率低的品類,不適合C端運(yùn)營(yíng)。
連接效率低,實(shí)際上就是品類黏性差。汽車、家電不是購(gòu)買產(chǎn)品,而是購(gòu)買使用系統(tǒng),使用即連接,品類黏性強(qiáng)??煜菲奉悾簇浿档?、關(guān)注不夠;要么購(gòu)買頻率低,同樣關(guān)注不夠。
一個(gè)飲料老板說(shuō),我就是一個(gè)賣幾塊錢飲料的,用戶怎么可能天天關(guān)注?
這個(gè)思維方式明顯受到電商影響。在電商體系,用戶運(yùn)營(yíng)是品牌商運(yùn)營(yíng);在新零售體系,用戶運(yùn)營(yíng)是零售商運(yùn)營(yíng)。用戶只有一個(gè)觸點(diǎn),要么是品牌商,要么是零售店。
我的觀點(diǎn)是:正因?yàn)榭煜返酿ば圆睿粋€(gè)主體的用戶運(yùn)營(yíng)難度很大,因而更需要BC一體化運(yùn)營(yíng)。因?yàn)槿溌窋?shù)字化改變了渠道關(guān)系。
數(shù)字化全鏈路,帶來(lái)渠道的巨大改變。
第一,數(shù)字化全鏈路形成了多級(jí)交叉覆蓋的渠道關(guān)系。
傳統(tǒng)渠道是分級(jí)運(yùn)營(yíng),渠道關(guān)系是F→B→b→C,一級(jí)管一級(jí),最后觸達(dá)C端。但深度分銷其實(shí)只是觸達(dá)了b端。
數(shù)字化全鏈路不僅是全渠道打通F2B2b2C,更因?yàn)槊總€(gè)節(jié)點(diǎn)都在線,任何兩點(diǎn)或多點(diǎn)均可打通,形成了多級(jí)鏈路關(guān)系:
1.兩點(diǎn)間鏈路關(guān)系:F2B、F2b、F2C;
2.三點(diǎn)間鏈路關(guān)系:F2B2b、F2B2C、F2b2C;
3.全鏈路關(guān)系:F2B2b2C。
這么多鏈路形成了渠道的多級(jí)交叉覆蓋,品牌商的渠道影響力、控制力、響應(yīng)力,都會(huì)大大提升。
從另一個(gè)角度講,用戶與品牌商、經(jīng)銷商、零售商都能夠建立關(guān)系。有關(guān)系,就可以建立運(yùn)營(yíng)體系。
第二,從交易角度,任意兩點(diǎn)間均可交易。
交易(訂單)模式可總結(jié)為X2F,即B2F訂單、b2F訂單、C2F訂單。
第三,從交付(物流倉(cāng)配)角度,可以繞過中間環(huán)節(jié),直達(dá)用戶。比如F2b交付、F2C交付。
第四,從運(yùn)營(yíng)角落,可以疊加運(yùn)營(yíng)。
1.B端運(yùn)營(yíng):F2B運(yùn)營(yíng)。
2.b端運(yùn)營(yíng):F2b運(yùn)營(yíng)、B2b運(yùn)營(yíng)。
3.C端運(yùn)營(yíng):F2C運(yùn)營(yíng)、B2C運(yùn)營(yíng)、b2C運(yùn)營(yíng)。
所以,數(shù)字化全鏈路連接后,渠道已經(jīng)不再是原來(lái)的渠道,渠道關(guān)系已經(jīng)不再是原來(lái)的分級(jí)關(guān)系。
BC一體化運(yùn)營(yíng)實(shí)際上是三大主體疊加運(yùn)營(yíng),即品牌商、經(jīng)銷商、零售店三個(gè)渠道主體,因?yàn)橥ㄟ^數(shù)字化連接了C端,都獲得了運(yùn)營(yíng)C端的資格。
如果說(shuō)快消品等品類因?yàn)轲ば圆?,用戶運(yùn)營(yíng)有難度的話,那么,三大主體疊加運(yùn)營(yíng),就會(huì)改變這種現(xiàn)象。
第一,零售商運(yùn)營(yíng)用戶。
零售商運(yùn)營(yíng)用戶,不是基于品牌的運(yùn)營(yíng),而是基于門店的運(yùn)營(yíng)。不是以線上為主,而是以線下、社群運(yùn)營(yíng)為主。正是因?yàn)榫€下和社群的強(qiáng)關(guān)系運(yùn)營(yíng),雖然線上運(yùn)營(yíng)的黏性不一定很強(qiáng),但動(dòng)員用戶的能力比較強(qiáng)。
特別提示,零售商是運(yùn)營(yíng)用戶的重要主體。即使是線上訂單,也是在零售商的云店下單。或者線上運(yùn)營(yíng),線下交易。
第二,經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)用戶。
全鏈路連接,不會(huì)如電商一樣由總部統(tǒng)一運(yùn)營(yíng),而是把運(yùn)營(yíng)權(quán)特別是政策權(quán)交給經(jīng)銷商,一地一策。因此,經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)用戶主要是提高用戶活躍性。
第三,品牌商運(yùn)營(yíng)用戶。
全鏈路連接,只要有一定規(guī)模,品牌商部門都不會(huì)參與交易和政策,那么,品牌商怎么運(yùn)營(yíng)用戶呢?
一般來(lái)說(shuō),決定用戶黏性的有四大因素:SKU生態(tài)、社交、生活方式(內(nèi)容)、訂單頻率。
品牌商在SKU上肯定不如平臺(tái),但做得好的品牌商可以讓云店有開放性,形成SKU生態(tài)。
云店除了交易功能外,能否成為用戶社交平臺(tái)?看看拼多多,就在往這方面走。
用戶購(gòu)買的是產(chǎn)品還是生活方式?從產(chǎn)品復(fù)購(gòu)的角度或許頻次低,從生活方式的角度或許高頻關(guān)注。
SKU生態(tài)、社交、生活方式,這才是用戶運(yùn)營(yíng)的價(jià)值所在。至于復(fù)購(gòu),應(yīng)該是用戶運(yùn)營(yíng)的結(jié)果,而不是用戶運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)。
真正的用戶運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)該是:交易是連接入口,場(chǎng)景是精神家園,社交是高頻互動(dòng),內(nèi)容是精神共鳴。
以往用戶運(yùn)營(yíng)的BUG,就是復(fù)購(gòu)導(dǎo)向,功利性太強(qiáng)。
交易思維是用戶運(yùn)營(yíng)的最大障礙。
BC一體化運(yùn)營(yíng)是三度空間的綜合運(yùn)營(yíng)。
深度分銷的B端運(yùn)營(yíng)在線下,電商的C端運(yùn)營(yíng)在線上,BC一體化運(yùn)營(yíng)在三度空間,即線下、社群和網(wǎng)絡(luò)三度空間。
在《新營(yíng)銷2.0:立體連接》一書中,我們提出場(chǎng)景體驗(yàn)、KOC圈層和小程序是三個(gè)關(guān)鍵詞。這正是BC一體化運(yùn)營(yíng)的基本模式。
用戶運(yùn)營(yíng),C端有普C、大C、KOC,除了普C,他們?cè)谟脩暨\(yùn)營(yíng)還扮演其他角色。
線下場(chǎng)景體驗(yàn),這是大C、KOC扮演角色的認(rèn)知陣地、關(guān)系陣地。
小程序,這是連接用戶的工具。
通過線下、圈層和網(wǎng)絡(luò)三度空間運(yùn)營(yíng)用戶,通過體驗(yàn)、圈層傳遞認(rèn)知,這難道不比純粹的線上依靠“算法”運(yùn)營(yíng)有更多的策略空間嗎?
(劉春雄,鄭州大學(xué)管理工程學(xué)院副教授)