范曉龍
(汾西礦業(yè)集團公司,山西 介休 032000)
曙光煤礦1226 綜采工作面位于一采區(qū)西翼,東鄰集中軌道巷,西至一采區(qū)邊界,南為尚未開采的1224 綜采工作面,北為尚未開采的1228 綜采工作面(現(xiàn)階段1228 工作面已基本貫通)。該綜采工作面為110 工法試驗工作面,高瓦斯礦井,絕對涌出量為14.59 m3/min,煤塵有爆炸危險性,自燃傾向性等級為Ⅱ類。所采煤層屬于二疊系下統(tǒng)山西組2#煤,工作面平均埋深為524 m,煤層厚度為2.6~3.6 m,平均厚度3.2 m。煤層有0.3 m 的炭質(zhì)泥巖偽頂,直接頂為4.4 m 的粉砂質(zhì)泥巖,基本頂為5.7 m 的細(xì)砂巖,直接底為1.2 m 的粉砂巖,基本底為3.8 m 的砂質(zhì)泥巖。工作面傾向長度為176 m,走向長度1650 m,可采長度(切頂留巷)1390 m。工作面布置如圖1。
圖1 1226 工作面示意圖
切頂卸壓無煤柱開采關(guān)鍵技術(shù)主要包括切頂孔參數(shù)設(shè)計、恒阻錨索設(shè)計、爆破參數(shù)設(shè)計、擋矸支護設(shè)計等,具體為:恒阻錨索支護區(qū)、工作面超前支護區(qū)、端頭支護區(qū)、架后臨時支護區(qū)、成巷穩(wěn)定區(qū)的支護方式,以及支護材料及相關(guān)的技術(shù)參數(shù),切縫孔、爆破方式的技術(shù)參數(shù),擋矸、防漏風(fēng)的詳細(xì)方案及所有工序的施工工藝及設(shè)備、器具。
(1)切頂預(yù)裂爆破孔。采用雙向聚能爆破預(yù)裂技術(shù),將特定規(guī)格的炸藥裝在兩個設(shè)定方向(平行于巷道中心)有聚能效應(yīng)的聚能裝置中。根據(jù)以往切頂卸壓沿空留巷經(jīng)驗,合理預(yù)裂切縫深度(H縫)設(shè)計一般大于2.6 倍采高,即H縫≥2.6H采高。工作面采高H煤為2.85 m 時,計算得預(yù)裂切縫孔深度設(shè)計為7.5 m,切縫孔距巷道回采側(cè)幫0.15 m,切縫面與鉛垂線夾角為15°。按照所繪制1226 工作面運輸巷側(cè)煤層及上覆巖層厚度圖及確定的切縫孔基準(zhǔn)線,結(jié)合巷道頂板巖性對1226 工作面運巷進行分區(qū)設(shè)計,孔深11 m,孔徑0.05 m,孔距0.5 m,距回采幫0.15 m,與垂直方向夾角為15°。1226工作面布置圖如圖2。
圖2 1226 工作面布置圖
(2)恒阻錨索。在對巷道頂板進行預(yù)裂切頂前采用恒阻大變形錨索補強加固。為使恒阻錨索在留巷的過程中發(fā)揮較好的懸吊作用,結(jié)合頂板巖層分布、巷道原有支護參數(shù)情況,恒阻錨索設(shè)計長度13.3 m、直徑21.8 mm,第一列距切縫鉆孔400 mm(距回采幫550 mm),排距1000 mm;第二列距巷道中心線200 mm(距回采幫2550 mm),排距2000 mm;頂板破碎需加強支護時,可打設(shè)第三列恒阻錨索,第三列距實體煤柱幫950 mm(距回采幫4550 mm),排距2.0 m。相鄰錨索之間采用2500 mm×4.5 mm×280 mm 型W 鋼帶連接(平行于巷道走向)。恒阻錨索布置如圖3。
圖3 恒阻錨索布置圖
(3)裝藥方式。采用3-3-2-3-2-1 裝藥方式,共14 個藥卷,每孔裝藥量共計2.8 kg,雷管6 發(fā),聚能管6 根(6 根×1.5 m),封泥長度2 m,采用6 孔連續(xù)爆破的方式。在保證恒阻大變形錨索超前加固≥100 m 的前提下,按照工作面推進方向,對巷道頂板進行爆破預(yù)裂切縫,形成切頂卸壓預(yù)裂切縫面,一次性在整個巷道完成爆破預(yù)裂切縫工作。裝藥方式如圖4。
圖4 裝藥方式示意圖
(4)超前支護區(qū)方式(工作面前方0~50 m)。超前支護采用DW35—250/100X 單體支柱配合π型鋼梁進行支護,棚間距0.8 m,超前支護長度80 m,采用“一梁三柱”進行支護。
(5)端頭支護方式。機頭端頭采用DZ-35 型單體液壓支柱配合4.5 m 長的π 型鋼梁,按照“四對八梁”錯梁齊柱、邁步布置,轉(zhuǎn)載機與煤柱側(cè)根據(jù)現(xiàn)場情況采取邁步梁或帶帽點柱進行支護,點柱柱距0.8 m。在邁步梁后根據(jù)與門式支架的距離合理布置1~2 組一梁兩柱。
(6)架后臨時支護(工作面煤壁0~300 m 段)。采用DW35-250/100X 懸浮支柱配合π 型鋼梁+ U型,“一梁四柱”進行架后支護,平行于工作面順巷道往外布置,棚距為0.8 m(±0.1 m)。每架π型鋼梁分別在距π 型鋼梁兩端各0.15 m 處支設(shè)單體柱,擋矸側(cè)第二列單體柱距第一列單體柱0.75 m,第二列與第三列單體柱間距為1.95 m,第三列與第四列單體柱間距為0.95 m,所有單體柱要掛好防倒鏈且支柱直線度符合要求。物料運輸采用單軌吊運輸,擋矸側(cè)采用鋼筋網(wǎng)+風(fēng)筒布+可伸縮U 型鋼+單體液壓支柱進行聯(lián)合擋矸支護。可伸縮U 型鋼排距500 mm。
(7)成巷區(qū)擋矸支護設(shè)計。為了防止采空區(qū)的矸石躥入及漏風(fēng),在機頭第一個支架靠巷道側(cè)采用鋼筋網(wǎng)、風(fēng)筒布和可伸縮U 型鋼進行聯(lián)合擋矸支護。鋪設(shè)風(fēng)筒(L=4 m)布上下各超出300 mm,超出部分折向工作面,風(fēng)筒上部、中部搭接區(qū)域均使用聯(lián)網(wǎng)絲予以聯(lián)接,要求固定牢靠。鋼筋網(wǎng)采用尺寸規(guī)格2150 mm×1000 mm,網(wǎng)格100 mm×100 mm,并與頂板金屬網(wǎng)搭接,搭接長度不小于100 mm,聯(lián)網(wǎng)間距不大于100 mm,鋼筋網(wǎng)中部搭接800 mm。可伸縮U 型鋼采用上下兩節(jié)可縮性搭接,U 型鋼長2.5 m(可根據(jù)巷道高度適當(dāng)調(diào)整),采用兩副卡蘭連接,卡蘭上下沿距U 型鋼搭接端頭各150 mm,搭接長度不小于1 m,U 型鋼棚插入底板下不得少于300 mm,插入頂板不得少于250 mm,U 型鋼支設(shè)間距0.5 m。
(8)成巷穩(wěn)定區(qū)支護設(shè)計。根據(jù)礦壓觀測結(jié)果和分析報告,當(dāng)頂?shù)装逡平考绊敯邋^索受力趨于穩(wěn)定時,可認(rèn)為該區(qū)域頂板已趨于穩(wěn)定,隔架撤架將臨時支護回撤,隨工作面推進將逐步全部回撤進行循環(huán)使用,并采用礦用高分子材料對留巷側(cè)進行噴漿封堵。
(9)成巷擋矸側(cè)封堵設(shè)計。待頂板垮落全部穩(wěn)定后,對垮落不充分的地方進行填充,維修巷道形狀確保滿足各系統(tǒng)的要求,并根據(jù)瓦斯監(jiān)測及通風(fēng)風(fēng)量監(jiān)測情況,可在擋矸側(cè)噴高分子材料處理,必要時采取復(fù)噴。
(1)基礎(chǔ)資料方面。要求每隔30~50 m 對頂板上覆圍巖賦存情況進行探測,并繪制巖層厚度圖,為準(zhǔn)確差異化設(shè)計切孔深度和恒阻錨索長度提供依據(jù),并及時調(diào)整爆破參數(shù)。
(2)切縫孔參數(shù)的確定??咨畹拇_定主要是根據(jù)工作面的綜合柱狀圖及巖石的碎脹性進行確定,確保切頂后頂板破碎碎脹后充填滿采空區(qū),且將關(guān)鍵層切斷,如果充填不滿或切不斷關(guān)鍵層,將再次造成頂板懸頂、垮落,帶來礦壓進一步增大。根據(jù)以往切頂卸壓沿空留巷工作面的經(jīng)驗,合理預(yù)裂切縫深度(H縫)設(shè)計一般大于2.5 倍采高,切縫孔盡量靠近采空區(qū)側(cè)夾角處,且保證沿順槽走線在一條直線上,與鉛垂線夾角為15°。
(3)孔距的確定。該工藝推廣以來,孔距基本上選取500 mm,不同的工作面根據(jù)不同的頂板圍巖力學(xué)性質(zhì),可以探索孔距與其循環(huán)進度一致,如果切不通可以考慮增大孔徑、炸藥直徑達(dá)到效果。
(4)爆破參數(shù)的確定。首先要在切眼內(nèi)進行試驗,對多種爆破參數(shù)的爆破效果進行驗證,對切縫孔爆破后的效果進行窺視,根據(jù)窺視切縫情況及時調(diào)整裝藥參數(shù)、結(jié)構(gòu),選取合適的參數(shù)。其次,考慮切縫孔深度達(dá)到10 m 及以上的封泥長度,要求不得小于孔深的1/3。
(5)恒阻力錨索支護區(qū)支護??梢耘浜献{錨索、預(yù)注漿支護加固技術(shù),進一步提高頂板的整體性。
(6)預(yù)裂切縫爆破效果的監(jiān)測。以上技術(shù)參數(shù)要根據(jù)運輸巷頂板探測的巖性、厚度等情況,根據(jù)施工經(jīng)驗以及多種裝藥方式爆破后窺視情況合理調(diào)整參數(shù),確保形成切頂卸壓預(yù)裂切縫線,孔內(nèi)有明顯的均勻貫穿裂縫,要求成縫率達(dá)到81%~90%。本次試驗的預(yù)裂切縫爆破效果如圖5。
圖5 預(yù)裂切縫爆破效果展示圖
(7)留巷內(nèi)擋矸棚支護。為了保證擋矸棚的穩(wěn)定,將擋矸棚的兩節(jié)U 型腿插入地板內(nèi),可以采用上、下分別焊接圓鋼插入頂、底板。擋矸棚的U型腿示意圖如圖6。
圖6 擋矸棚的U 型腿示意圖
曙光煤礦通過采用斷頂沿空留巷工藝,緩解了采掘銜接緊張的局面,切頂卸壓后,工作面的周期壓力和巷道內(nèi)的壓力得到減小,現(xiàn)留巷已服務(wù)于1228 工作面回采,為曙光煤礦提供了一套安全高效的開采模式。