曉航
看過電影《倫敦上空的鷹》的朋友一定對英國皇家空軍對戰(zhàn)德國空軍時烽火連天的片段記憶尤新。英國皇家空軍創(chuàng)立于1912年,曾在一戰(zhàn)、二戰(zhàn)中以驕人戰(zhàn)績舉世聞名,可謂是世界上歷史最悠久的獨立空軍。如今,有關它的歷史記憶都被珍藏在英國皇家空軍博物館內。
英國皇家空軍博物館由位于倫敦、什羅普郡的兩個分館構成。最負盛名的是位于倫敦前亨登機場的展館,劃分為歷史展示廳、皇家空軍飛機展示廳、大不列顛戰(zhàn)役展示廳、轟炸指揮部展覽廳及其他珍藏展示廳。
在這里,百年歷史滄桑從萊特兄弟飛行成功起筆,英國航空誕生、崛起、輝煌及逐步走向平穩(wěn)的歷史進程濃縮在了機槍、飛機儀表、航空發(fā)動機、軍服、勛章、“龍虎榜”等一個個老物件中。在這里,陳列了百余架來自世界各地、不同時代、不同性能的飛機,是英國皇家空軍百年歷史榮光的見證。
1940年7月10日至10月30日,爆發(fā)了歷史上有名的不列顛之戰(zhàn)。這對英國來說,是一場與德軍爭奪制空權的生死攸關的戰(zhàn)役,在這場戰(zhàn)役中“噴火”和“颶風”戰(zhàn)斗機充當了空戰(zhàn)的主角并最終獲得了勝利,其中“噴火”式飛機獲得了“英國救星”的美譽。
“噴火”戰(zhàn)斗機是英國維克斯·休潑馬林公司設計師米歇爾以蜚聲四海的S系列競速飛機為基礎,依據英國空軍的戰(zhàn)術、技術要求,于二戰(zhàn)前精心設計的活塞螺旋槳戰(zhàn)斗機。1938年8月,皇家空軍第19中隊首先裝備“噴火”,至戰(zhàn)爭爆發(fā)時已有9個中隊完成戰(zhàn)備。大不列顛戰(zhàn)役開始時已有19個中隊戰(zhàn)備該機。它可謂是二戰(zhàn)時期最著名的英國戰(zhàn)斗機,一度成為英國空軍的空中打擊主力。
1936年開始生產的“颶風”戰(zhàn)斗機也是二戰(zhàn)中名聞遐邇的戰(zhàn)斗機,它因與“噴火”配合作戰(zhàn),在不列顛之戰(zhàn)中沉重打擊了納粹德國的作戰(zhàn)飛機而名聲大噪?!帮Z風”的機翼兩側共裝有8挺機槍,1937年首先裝備了英國皇家空軍第111中隊,至1940年8月時產量突破2300架,在數量及生產速度上遠超“噴火”。
梅塞斯密特BF-109(亦稱Me-109)戰(zhàn)斗機是德軍二戰(zhàn)中的主力戰(zhàn)斗機,它從戰(zhàn)爭爆發(fā)一直效力到戰(zhàn)爭結束,從歐洲一直打到非洲,參加了德軍進行的所有戰(zhàn)役。從技術上講,它達到了活塞式飛機的最高水準,曾創(chuàng)造實用的螺旋槳飛機陸上飛行速度最高的世界紀錄。二戰(zhàn)期間,德軍的“閃擊戰(zhàn)”得以屢屢得手,與其擁有強大而先進的空中機群是分不開的,這其中,著名的BF-109戰(zhàn)斗機功不可沒。二戰(zhàn)期間,它是“噴火”與“颶風”不容小覷的空中對手。
蘭開斯特重型轟炸機是英國皇家空軍的四發(fā)重型轟炸機,共生產了7366架,分別裝備40個轟炸機中隊。它的彈艙容量極大,是英美盟軍中唯一能夠攜帶“高腳柜”或“大滿貫”巨型炸彈的轟炸機,戰(zhàn)后改裝為陸基海岸偵察巡邏機一直沿用至1956年才全部退役。