移動(dòng)式壓力容器汽車罐車檢驗(yàn)中的缺陷及處理方法

劉道德

（九江市壓力容器檢驗(yàn)站，江西 九江 332000）

對(duì)移動(dòng)式壓力容器汽車罐車進(jìn)行檢驗(yàn)，按照相關(guān)的檢驗(yàn)工藝要求，能夠有效地將汽車罐車缺陷問題情況反映出來，也能夠判斷到汽車罐車的實(shí)際應(yīng)用狀態(tài)。同時(shí)，通過合理的檢驗(yàn)工藝，還可以對(duì)汽車罐車的剩余使用壽命加以明確，有利于汽車罐車的維護(hù)和保養(yǎng)并更加有針對(duì)性，及時(shí)糾正汽車罐車操作使用人員的錯(cuò)誤，保證在有效降低安全事故發(fā)生幾率的同時(shí)，還能對(duì)設(shè)備的使用壽命（進(jìn)行延長）到達(dá)預(yù)期效果，減少不必要的資源浪費(fèi)等問題。

1 移動(dòng)式壓力容器汽車罐車檢驗(yàn)中的缺陷及處理方法

在對(duì)移動(dòng)式壓力容器汽車罐車進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，由于受到的制約多方面因素較多的影響，直觀的內(nèi)部檢驗(yàn)使得檢驗(yàn)期間經(jīng)常所出發(fā)現(xiàn)一些問題，不僅影響了檢驗(yàn)工作的穩(wěn)定正常進(jìn)行，而也為能夠消除汽車罐車在運(yùn)行過程中（埋下了極大）的安全隱患[1]。故而，為了可以延長達(dá)到汽車罐車的使用壽命，提升運(yùn)輸?shù)陌踩裕诮窈蟮墓ぷ髦?，一定要加大重視，深入分析存在的缺陷問題，了解成因，并在明確汽車罐車檢驗(yàn)周期、安全狀況等級(jí)的基礎(chǔ)上，如表1所示為一般壓力容器非圓形缺陷以及相應(yīng)安全狀況等級(jí)，有針對(duì)性制定檢驗(yàn)對(duì)策，以便問題可以科學(xué)解決。

表1 一般壓力容器非圓形缺陷以及相應(yīng)安全狀況等級(jí)

1.1 移動(dòng)式壓力容器汽車罐車檢驗(yàn)過期問題及處理辦法

通過對(duì)移動(dòng)式壓力容器汽車罐車的實(shí)際使用現(xiàn)狀分析，跨區(qū)域、跨省運(yùn)輸?shù)念l率非常大，很多時(shí)候，汽車罐車都處于外地。所以，很多汽車罐車不能及時(shí)地進(jìn)行檢驗(yàn)，最終導(dǎo)致大量汽車罐車出現(xiàn)了檢驗(yàn)過期的情況，具體如表2所示為汽車罐車的檢驗(yàn)周期。結(jié)合我國相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)可以明確，如果情況比較特殊，不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)移動(dòng)式壓力容器汽車罐車進(jìn)行檢驗(yàn)，需要提供相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告，由單位的負(fù)責(zé)人，對(duì)報(bào)告進(jìn)行審核批準(zhǔn)。之后，讓檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)來組織開展相應(yīng)的審查工作，待得到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的認(rèn)同之后，才可以進(jìn)行機(jī)關(guān)備案[2]。同時(shí)，在對(duì)汽車罐車進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，可以依照實(shí)際情況，對(duì)檢驗(yàn)的時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)难娱L，但是必須不能超過三個(gè)月，尤其是在汽車罐車首次檢驗(yàn)時(shí)，堅(jiān)決不可以出現(xiàn)延期的現(xiàn)象。此外，如果移動(dòng)式壓力容器汽車罐車不在本地工作，應(yīng)該采取異地檢驗(yàn)的方式，第一時(shí)間將相關(guān)信息上報(bào)登記機(jī)關(guān)。若異地檢驗(yàn)的流程十分復(fù)雜，讓移動(dòng)式壓力容器汽車罐車檢驗(yàn)的時(shí)間延誤，需要科學(xué)的進(jìn)行調(diào)整。諸如：在進(jìn)行移動(dòng)式壓力容器汽車罐車檢驗(yàn)階段，應(yīng)該做好提前準(zhǔn)備，以便檢驗(yàn)和管理的效率能夠得到整體提高。

表2 汽車罐車檢驗(yàn)周期

1.2 移動(dòng)式壓力容器汽車罐車罐體底部加裝水箱問題及處理辦法

近階段，在對(duì)移動(dòng)式壓力容器汽車罐車進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，存在的不足和缺陷比較多，不僅體現(xiàn)在檢驗(yàn)超期方面，罐體底部加裝水箱問題也比較常見。通常情況下，部分使用單位經(jīng)常將水箱加裝到汽車罐車罐體底部，力求可以有效改善輪轂散熱條件，讓汽車罐車的運(yùn)行可以更加穩(wěn)定、安全。但是，在對(duì)汽車罐車罐體底部加裝水箱期間，所遵循的標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一，如果水箱的重量大于罐體本身能夠承受的能力，汽車罐車在運(yùn)行過程中，必然會(huì)受到不同程度的影響。同時(shí)，在水箱荷載的作用和干擾之下，罐體受力會(huì)發(fā)生非常大的改變，經(jīng)過了多種內(nèi)力以及外力的作用下，在汽車罐車罐體和水箱連接的位置，就會(huì)有明顯的裂紋出現(xiàn)。并且，在汽車罐車罐體的內(nèi)部，介質(zhì)也有壓力，最終導(dǎo)致二者連接位置的裂紋得到了進(jìn)一步擴(kuò)大。由此可見，汽車罐車罐體底部對(duì)水箱進(jìn)行安裝，除了會(huì)對(duì)汽車罐車的運(yùn)行安全性以及穩(wěn)定性造成影響之外，也會(huì)阻礙汽車罐車使用性能的發(fā)揮，大大縮短了汽車罐車的使用壽命，無法達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)范[3]。因而，在今后的移動(dòng)式壓力容器汽車罐車檢驗(yàn)期間，應(yīng)該嚴(yán)令禁止這類問題的出現(xiàn)，保證不會(huì)因?yàn)槠嚬捃嚬摅w底部加裝水箱而干擾罐車的平穩(wěn)運(yùn)行。

1.3 移動(dòng)式壓力容器汽車罐車私自充裝介質(zhì)問題及處理辦法

在利用移動(dòng)式壓力容器汽車罐車開展運(yùn)輸活動(dòng)的過程中，要想有效規(guī)避各類問題，增強(qiáng)汽車罐車的運(yùn)行可靠性和安全性，務(wù)必要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，絕對(duì)不可以對(duì)汽車罐車運(yùn)輸充裝的介質(zhì)進(jìn)行擅自改動(dòng)?，F(xiàn)階段，針對(duì)汽車罐車的運(yùn)輸充裝介質(zhì)來說，大多以（液體天然氣）液化石油氣為主，為了可以節(jié)省成本，部分使用單位經(jīng)常隨意的更改汽車罐車運(yùn)輸充裝介質(zhì)，最終使得汽車罐車在實(shí)際的運(yùn)輸過程中，面孔使用期限的風(fēng)險(xiǎn)非常大，大大加劇了安全事故出現(xiàn)的幾率。同時(shí)，部分使用單位有時(shí)還會(huì)私自的對(duì)運(yùn)輸液體進(jìn)行(充)超裝，最終導(dǎo)致汽車罐車的安全系數(shù)不能滿足規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，存在的安全隱患極多。通過對(duì)汽車罐車的檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，如果有頻繁交叉（運(yùn)輸）的充裝現(xiàn)象出現(xiàn)，汽車罐車內(nèi)筒壁發(fā)生的變化就會(huì)非常明顯，其中會(huì)存在大量軟性物質(zhì)（晶）體，對(duì)汽車罐車的使用安全造成了很大影響[4]。故而，為了能夠?qū)⑦@類缺陷高效處理掉，應(yīng)該結(jié)合我國現(xiàn)行的各項(xiàng)規(guī)章機(jī)制，汽車罐車的原設(shè)計(jì)單位需要出具書面同意書，在對(duì)設(shè)計(jì)方案修改完畢之后，才能更改容器的具體應(yīng)用條件。在對(duì)方案確定期間，應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)修改的條件、試驗(yàn)要求、圖樣等詳細(xì)說明。此外，因?yàn)樗阶猿溲b介質(zhì)，會(huì)很大程度上影響汽車罐車的使用安全。對(duì)此，在今后的檢驗(yàn)中，還需要加大與監(jiān)管部門的溝通，將國家相關(guān)法律法規(guī)的約束作用整體發(fā)揮出來，對(duì)汽車罐車的使用行為進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，保證介質(zhì)的充裝能夠滿足要求。

1.4 汽車罐車罐體內(nèi)部加強(qiáng)圈拼接焊縫質(zhì)量問題及處理辦法

當(dāng)下，社會(huì)在高速發(fā)展的同時(shí)，科學(xué)技術(shù)水平也得到了大幅度提升。因此，對(duì)于移動(dòng)式壓力容器汽車罐車來說，其制造技術(shù)也得到了良好發(fā)展。就目前開看，移動(dòng)式壓力容器汽車罐車罐體的厚度不斷減小，而為了能夠讓罐體的剛度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，通常會(huì)在罐體內(nèi)部設(shè)置一定數(shù)量的加強(qiáng)圈。但是，部分廠家在對(duì)加強(qiáng)圈制造期間，對(duì)質(zhì)量的關(guān)注度不高，不能嚴(yán)格把控施焊質(zhì)量，最終導(dǎo)致加強(qiáng)圈拼接焊縫質(zhì)量無法滿足既定的要求，氣孔、夾渣等問題頻繁出現(xiàn)，最終使得移動(dòng)式壓力容器汽車罐車在運(yùn)行期間，面臨了非常大的安全風(fēng)險(xiǎn)。依照相關(guān)研究得知，很多汽車罐車在應(yīng)用期間，短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)了加強(qiáng)圈拼接焊縫質(zhì)量問題，使得筒體的圓度超出檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)這類問題，如果不能第一時(shí)間加以解決，必然會(huì)讓裂紋不斷擴(kuò)大，從而對(duì)汽車罐車的正常應(yīng)用造成了影響，進(jìn)而引發(fā)安全事故。對(duì)此，為了可以讓這類問題全面解決，在問題出現(xiàn)的時(shí)候，需要及時(shí)的返廠維修，確保維修工作的質(zhì)量可以得到保障，提高汽車罐車的整體運(yùn)行性能。

2 移動(dòng)式壓力容器汽車罐車輔助管理辦法分析

為了可以讓移動(dòng)式壓力容器汽車罐車安全的引用，將汽車罐車的性能和作用充分發(fā)揮出來，最大限度的降低事故出現(xiàn)幾率，在對(duì)移動(dòng)式壓力容器汽車罐車檢驗(yàn)完畢之后，檢驗(yàn)部門對(duì)檢驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽車罐車（頒發(fā)IC卡）及時(shí)更新檢驗(yàn)信息二維碼，以便可以對(duì)汽車罐車的應(yīng)用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督和管理。對(duì)IC卡二維碼進(jìn)行識(shí)別，可以輔助相關(guān)人員及時(shí)查詢移動(dòng)式壓力容器汽車罐車的具體信息，主要包括：汽車罐車的檢測時(shí)間、汽車罐車的檢測、檢驗(yàn)的有效期等情況。同時(shí)，將IC卡二維碼與汽車罐車管理科學(xué)的銜接在一起，能夠?yàn)榻煌ú块T的管理提供便利，借助IC卡二維碼，第一時(shí)間對(duì)汽車罐車的使用情況進(jìn)行掌握。但是，在對(duì)IC卡二維碼應(yīng)用期間，經(jīng)常也會(huì)有造假等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，不僅加大了管理的難度，也讓汽車罐車運(yùn)行面臨了極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，為了可以更好的規(guī)避這類問題，應(yīng)該在IC卡二維碼中加入真假識(shí)別功能，確?？梢跃珳?zhǔn)的區(qū)分真假IC卡二維碼，進(jìn)而促進(jìn)移動(dòng)式壓力容器汽車罐車管理有效性的提高。

3 結(jié)語

綜合而言，由于近年來人們安全意識(shí)的不斷提升，使得移動(dòng)式壓力容器汽車罐車的安全應(yīng)用被人們廣泛關(guān)注。但是，在對(duì)汽車罐車管理和檢驗(yàn)階段，由于受到的干擾因素比較多，（使得）檢驗(yàn)過程還是存在了一些（很多缺陷）不足，影響了檢驗(yàn)精準(zhǔn)度和效果的提高。所以，為了可以讓汽車罐車應(yīng)用的更加穩(wěn)定、可靠，應(yīng)該加大對(duì)汽車罐車的管理，設(shè)計(jì)、制造、使用、監(jiān)管和檢驗(yàn)（各個(gè)）等部門應(yīng)通力配合，協(xié)調(diào)合作溝通，科學(xué)制定檢驗(yàn)辦法，確保汽車罐車運(yùn)輸故障出現(xiàn)的幾率能夠得到整體降低。