于飛
摘 要:高性能混凝土在道路橋梁的施工過程中具有較高的實(shí)施優(yōu)勢(shì),能為提升道路橋梁的安全性、發(fā)揮較高的性能表現(xiàn)提供優(yōu)勢(shì)幫助。但是在施工過程中,同樣需要探索高性能混凝土的應(yīng)用特點(diǎn),有效規(guī)避不良的施工質(zhì)量影響因素,同時(shí)也能明確高性能混凝土的技術(shù)優(yōu)勢(shì),將其發(fā)揮出最大的使用效果,一般要能根據(jù)具體的道路橋梁施工位置,科學(xué)采取高性能混凝土有效施工控制應(yīng)用手段。
關(guān)鍵詞:高性能混凝土;道路橋梁施工;應(yīng)用
現(xiàn)階段高性能混凝土已然成為道路橋梁工程中重要的基礎(chǔ)材料,與傳統(tǒng)混凝土相比,高性能混凝土在澆筑與振搗過程中具有力學(xué)性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)承載力高的優(yōu)勢(shì)?;诖耍疚膶?duì)高性能混凝土在道路工程施工中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行相關(guān)概述,提出保障高混凝土施工質(zhì)量的管理措施,以期為相關(guān)工作人員提供幫助。
1高性能混凝土的優(yōu)良特性
1.1耐久性強(qiáng)
高性能混凝土具有較高的耐久性表現(xiàn),主要是其在材料質(zhì)量控制上較為嚴(yán)格,材料的基本性能較好,使得其具有較高的耐久性表現(xiàn),耐久性增加之后,結(jié)構(gòu)體的合理使用年限顯著提升,對(duì)于部分重要道路橋梁結(jié)構(gòu)物、不便于經(jīng)常需要加固返修的道路橋梁結(jié)構(gòu)等,都具有較高的應(yīng)用價(jià)值,尤其是在環(huán)境條件較為惡劣、結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜的位置,利用高性能混凝土能取得較高的耐久性表現(xiàn)。
1.2抗壓強(qiáng)度大
高性能混凝土最為顯著的性能特點(diǎn)就是抗壓強(qiáng)度大,其往往能具備較好的結(jié)構(gòu)科學(xué)施工效果,能做到在特殊荷載施工中,發(fā)揮出較高的結(jié)構(gòu)性能表現(xiàn)效果。利用高性能混凝土較高的抗壓強(qiáng)度,能有效控制構(gòu)建的截面尺寸,節(jié)約使用空間,同時(shí)能提升結(jié)構(gòu)體的安全性,使得混凝土結(jié)構(gòu)在使用過程中,具備更高的使用性能表現(xiàn)。
1.3穩(wěn)定性高
高性能混凝土的穩(wěn)定性高,能具備較高的環(huán)境適應(yīng)能力,優(yōu)勢(shì)是在施工中,通過各種有效外加劑的輔助工藝技術(shù),能在高性能混凝土穩(wěn)定性的提升方面具備較高的穩(wěn)定因素、濕度因素等管控作用,更好地解決高性能混凝土內(nèi)外溫差、施工溫度帶來的各種問題。較好的穩(wěn)定性表現(xiàn),能使得各種工程結(jié)構(gòu)的性能不斷提升,比較全面科學(xué)地規(guī)避不良的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)隱患問題。
1.4性價(jià)比高
高性能混凝土雖然在單位材料成本上比普通混凝土價(jià)格略高,但是其具備較高的抗壓強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性等特征表現(xiàn),在使用過程中具備較高的使用功能滿足能力,減少不良結(jié)構(gòu)問題的返工返修次數(shù),提升了其使用的實(shí)際年限,從這一方面看,高性能混凝土的實(shí)際成本范圍被一定程度上控制。同時(shí)高性能混凝土中,也存在部分廢料利用、材料低廉的類型,比如高性能的礦渣、粉煤灰、火山灰等高性能混凝土,這些混凝土與普通高性能普通硅酸鹽混凝土的整體性能表現(xiàn)存在一定的差距,但是也顯著地提升了實(shí)際的結(jié)構(gòu)性能,同時(shí)也能有效地控制材料的制作成本,體現(xiàn)出高性能混凝土的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
2高性能混凝土在道路橋梁施工中的應(yīng)用
2.1在道路工程中的應(yīng)用
與其他材料相比,高性能混凝土的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性具有無法比擬的優(yōu)勢(shì)。由于具有抗磨損,抗腐蝕和抗沖刷等特性,因而使用壽命更長(zhǎng)。道路建設(shè)的主要要求是要具有耐久性。在道路施工中,高性能混凝土的優(yōu)勢(shì)就很明顯,同時(shí),可以解決傳統(tǒng)施工中的耐久性問題。在道路施工過程中,需確保道路結(jié)構(gòu)能夠在高溫、寒冷以及雨水長(zhǎng)期沖刷的情況下保證較長(zhǎng)使用壽命。而應(yīng)用高性能混凝土可以切實(shí)提升道路結(jié)構(gòu)中的耐久性,控制后期工程施工期間的質(zhì)量問題。不僅如此,因高性能混凝土自身的流動(dòng)性較為顯著,在實(shí)際澆筑期間所用的時(shí)間較短,施工效率更高。為嚴(yán)格控制道路工程施工成本,相關(guān)施工人員可以在原有高效添加劑以及工業(yè)廢料的基礎(chǔ)上加入適當(dāng)高性能混凝土。
2.2在橋梁工程中的應(yīng)用
橋梁工程對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的剛度及強(qiáng)度具有更高要求,因而將高性能混凝土應(yīng)用在橋梁工程施工期間,能夠確保結(jié)構(gòu)的高效性能符合實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn),控制后期橋梁結(jié)構(gòu)維護(hù)成本。現(xiàn)階段橋梁工程常使用的高性能混凝土多為海工混凝土,此種混凝土不僅具有良好的工作性,更具備顯著的耐腐蝕性、耐久性,在實(shí)際配比過程中,能夠充分利用粉煤灰等工業(yè)廢料,符合綠色施工標(biāo)準(zhǔn)??茖W(xué)合理的施工工藝可以充分發(fā)揮混凝土的功能,即配合一定比例的混凝土材料,并加入一定量的礦渣和硅粉,以全面提高混凝土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性?;炷恋氖┕すに噾?yīng)以低離析、質(zhì)量平衡以及高流動(dòng)狀態(tài)為基本判斷原則,水結(jié)合劑的比例低,混合后的黏度高。確定配置比后,應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算出測(cè)量值,施工人員除了觀察控制設(shè)備和測(cè)量裝置外,還應(yīng)考慮設(shè)備反映的實(shí)際混合情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題。混合過程完成后,混凝土應(yīng)由罐車運(yùn)輸,然后由泵澆筑。工程量小的采用手動(dòng)澆筑,但是有很多缺點(diǎn),如,很難添加外加劑等。高性能混凝土不需要采取單獨(dú)的泌水技術(shù),僅在后期需要簡(jiǎn)單的加濕保養(yǎng)即可。另外,由于高性能混凝土中的膠結(jié)材料很多,因而有必要考慮溫差對(duì)混凝土的不利影響并采取一定的保溫措施。
3提升高性能混凝土應(yīng)用質(zhì)量的管理措施
3.1做好高性能混凝土質(zhì)量控制評(píng)估工作
在道路橋梁工程設(shè)計(jì)期間,需結(jié)合工程設(shè)計(jì)要求,對(duì)高性能混凝土的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)性能及指標(biāo)進(jìn)行深入分析,預(yù)測(cè)出高性能混凝土在后期使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),針對(duì)此些質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)制定出相關(guān)管控方案。在道路橋梁工程驗(yàn)收期間,要結(jié)合專項(xiàng)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收方式,對(duì)高性能混凝土的各項(xiàng)性能進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),使質(zhì)量評(píng)估工作更加合理,為相似道路橋梁工程提供豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。
3.2混凝土制備
(1)根據(jù)原材料試驗(yàn)確定的參數(shù)和規(guī)范要求的配合比,確定本工程的混凝土配合比,上報(bào)到監(jiān)理工程師進(jìn)行審核;在審核通過后,根據(jù)施工配合比進(jìn)行混凝土制備。在制備中,先投入骨料和水,再投入水泥、摻合料和外加劑,采用機(jī)械進(jìn)行拌制;機(jī)械選用強(qiáng)制式攪拌機(jī),充分考慮高性能混凝土的黏度特點(diǎn),控制好拌和的速度,不能超負(fù)荷運(yùn)行。(2)在混凝土拌制之前,要對(duì)材料的計(jì)量設(shè)備進(jìn)行校正;在混凝土配料時(shí),要?jiǎng)討B(tài)測(cè)量骨料含水率,根據(jù)含水率的變化對(duì)骨料和水的用量進(jìn)行調(diào)整;混合料、水泥、水及外加劑的用量偏差不得超過±1%,粗細(xì)骨料的用量偏差不得超過±2%、在拌和機(jī)內(nèi),在制備第一盤混凝土?xí)r,需適量增加水泥、粗細(xì)骨料和水的用量,使各種材料能夠覆蓋到拌和筒的內(nèi)壁,但是不能導(dǎo)致拌和物含漿量下降。(3)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定具體的攪拌時(shí)長(zhǎng),一般不長(zhǎng)于1.5min;在混凝土拌和后,檢測(cè)混凝土的各項(xiàng)性能,要求混凝土的塌落度和含氣量達(dá)到規(guī)范要求,之后按照所確定的各項(xiàng)指標(biāo)開展批量化制備;在制備過程中,要加入適量的減水劑,以免遠(yuǎn)距離運(yùn)輸造成混凝土和易性降低,但不能加入水進(jìn)行拌制;不能同時(shí)添加減水劑和引氣劑。
3.3注重控制鋼筋保護(hù)層厚度
在道路橋梁工程實(shí)際施工期間,往往需依據(jù)工程施工要求,選擇更加合理的鋼筋保護(hù)層墊塊形式,如變形形式等。在高性能混凝土墊塊預(yù)制時(shí),要保障墊塊的強(qiáng)度與形狀措施,制定專項(xiàng)施工參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)施工要點(diǎn)。
3.4注重高性能混凝土養(yǎng)護(hù)工作
在混凝土施工結(jié)束后,需立即對(duì)其表面進(jìn)行保溫、保濕處理,采用加蓋塑料薄膜的方式,防止混凝土表面受到雨水侵襲和溫縮開裂。在預(yù)制大體積高性能混凝土結(jié)構(gòu)期間,要利用低溫蒸氣方法養(yǎng)護(hù),確保混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量更加符合施工標(biāo)準(zhǔn)。
4結(jié)語
綜上所述,高性能混凝土能提升道路橋梁的實(shí)際使用性能,在施工過程中,要積極利用高性能混凝土的諸多施工優(yōu)勢(shì),同時(shí)也要注意其施工工藝實(shí)施中的注意事項(xiàng),以提升實(shí)際的工程性能為目的,發(fā)揮出較高的應(yīng)用效果。
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