市政路橋工程施工各階段技術(shù)管理

許亮

摘 要：改革開放以后我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)高速發(fā)展的階段。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過(guò)程中路橋工程是十分重要的組成部分。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加速，區(qū)域之間的聯(lián)系、城市之間的聯(lián)系越來(lái)越密切，這都對(duì)我國(guó)的交通體系提出了更高的要求。同時(shí)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的技術(shù)開始投入到路橋工程的建設(shè)中，還需要企業(yè)和工作人員進(jìn)一步做好市政工程路橋施工中的施工技術(shù)管理，確保路橋工程的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政路橋;施工;技術(shù)管理

1路橋施工技術(shù)

1.1鋼筋施工技術(shù)

路橋施工質(zhì)量很大程度上受到鋼筋質(zhì)量的影響，為了確保鋼筋質(zhì)量，確保路橋工程的安全性和穩(wěn)定性，施工單位要注意加強(qiáng)檢測(cè)和控制鋼筋質(zhì)量，所以在實(shí)際操作中要按照規(guī)范要求嚴(yán)格管理原材料，并且做好保存、使用等管理工作，利用防腐材料涂刷鋼筋，避免受到空氣、雨水等影響發(fā)生腐蝕、變質(zhì)的問(wèn)題。施工人員在綁扎鋼筋時(shí)要重視鋼筋橫縱方向距離，按照相關(guān)要求完成綁扎工作，同時(shí)有效控制材料平整性和強(qiáng)度。在鋼筋焊接時(shí)，要合理選擇保護(hù)氣體，檢查焊接部位是否存在砂眼、氣泡等質(zhì)量問(wèn)題。

1.2混凝土施工技術(shù)

相關(guān)人員要結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整路寬并且合理選擇橋墩模式，在規(guī)劃設(shè)計(jì)好所有的細(xì)節(jié)后方可建設(shè)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部分。橋墩施工是基礎(chǔ)施工中的關(guān)鍵內(nèi)容。通常情況下設(shè)計(jì)人員需要參考整個(gè)路橋預(yù)計(jì)承載力要求合理設(shè)計(jì)橋墩規(guī)模，然后開展地基支護(hù)施工作業(yè)，通常情況下，會(huì)選用混凝土樁。相比于其他結(jié)構(gòu)，混凝土樁在節(jié)約企業(yè)建設(shè)成本、提高樁基穩(wěn)定性方面發(fā)揮著重要作用，如果橋墩工程所處的是河流段，混凝土樁也有著十分穩(wěn)定的性能，不過(guò)工作人員需要注意探查和分析橋墩所在區(qū)域是否存在軟土地質(zhì)，如果存在，那么需要清除軟土地基后方可進(jìn)行混凝土樁的建設(shè)，從而有效保障整個(gè)橋梁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。此外，施工單位還要充分焊接鋼筋網(wǎng)橋梁框架，在這個(gè)過(guò)程中施工人員需要按照工程相關(guān)需求做好配筋實(shí)際數(shù)量和規(guī)模的控制，在完成焊接工作后檢查焊接是否牢固，避免在澆筑階段出現(xiàn)鋼筋斷裂的問(wèn)題。

1.3橋面施工技術(shù)

施工人員在進(jìn)行橋面施工時(shí)需要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求選用并且配置混合料，通過(guò)試驗(yàn)確定原材料最佳配合比，并且嚴(yán)格控制好入料順序、攪拌時(shí)長(zhǎng)等，最大程度地提升混合料性能，進(jìn)而促進(jìn)橋面平整度和整體質(zhì)量水平的優(yōu)化。工作人員在攤鋪混合料時(shí)要同時(shí)開展混合料碾壓作業(yè)，嚴(yán)格按照壓實(shí)度進(jìn)行橋面碾壓控制，從而有效提升橋面的平整性和穩(wěn)定性。技術(shù)人員在檢測(cè)橋面平整度時(shí)要根據(jù)相關(guān)要求和實(shí)際情況合理規(guī)劃使用排水設(shè)備設(shè)施，保證及時(shí)順利地排出囤積的雨水，避免在雨雪天氣路面積水，威脅交通安全以及橋面質(zhì)量[4]。

1.4路橋過(guò)渡段施工技術(shù)

過(guò)渡段是連接路橋的部位，過(guò)渡段施工對(duì)技術(shù)要求較高，只有處理好過(guò)渡段才能高質(zhì)量地銜接道路和橋梁，同時(shí)過(guò)渡段的施工技術(shù)水平對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量和安全都產(chǎn)生直接影響。過(guò)渡段是路橋建設(shè)中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容，但是當(dāng)前有的企業(yè)并沒有充分意識(shí)到過(guò)渡段對(duì)于整個(gè)路橋質(zhì)量安全的重要作用，導(dǎo)致在具體施工中沒有充分落實(shí)該部分施工技術(shù)方案，從而降低了工程整體質(zhì)量水平。相關(guān)技術(shù)人員要明確過(guò)渡段設(shè)置的原則和規(guī)范，重視過(guò)渡段的施工管控，由專業(yè)調(diào)查人員調(diào)查過(guò)渡段高深，并且因此為基礎(chǔ)制定合理的處理措施。比如要保證施工中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成混合料的碾壓和排水設(shè)施的設(shè)置。

2市政路橋工程施工各階段技術(shù)管理措施

2.1做好市政工程路橋施工的準(zhǔn)備工作

在市政路橋工程施工技術(shù)管理的過(guò)程中，首先需要做好市政路橋工程施工的準(zhǔn)備工作。過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程的實(shí)際情況和實(shí)際需求來(lái)制定工程的施工方案，通過(guò)方案內(nèi)容來(lái)對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，確保工程建設(shè)的有序性。同時(shí)，從過(guò)往工作展開的實(shí)際情況來(lái)看，在市政路橋工程施工技術(shù)管理期間，如果不能保證施工方案的合理性，則很容易誤導(dǎo)工程的建設(shè)，給工程埋下很多隱患問(wèn)題。因此，就需要企業(yè)和工作人員切實(shí)做好方案的制定。此外，在市政路橋工程正式施工前，也需要針對(duì)市政路橋工程的各方主體責(zé)任來(lái)做好落實(shí)，明確各方具體的任務(wù)內(nèi)容，保證各方工作的協(xié)調(diào)性。最后，則是針對(duì)市政路橋工程施工中的各項(xiàng)要素做好統(tǒng)籌工作。

2.2完善施工方案，加強(qiáng)崗前技術(shù)培訓(xùn)

路橋工程施工前，施工企業(yè)要組織質(zhì)量技術(shù)控制管理人員，結(jié)合工程設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、編制施工方案。一是利用軟件信息技術(shù)，圍繞具體的施工操作和相應(yīng)的技術(shù)體現(xiàn)屬性、技術(shù)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，輸入數(shù)據(jù)信息，模擬推演技術(shù)應(yīng)用過(guò)程，充分考慮施工技術(shù)作用發(fā)揮過(guò)程中各種環(huán)境影響因素，優(yōu)化改進(jìn)施工技術(shù)建設(shè)的器材、設(shè)施和相關(guān)條件，標(biāo)明施工操作過(guò)程需要注意問(wèn)題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要位置坐標(biāo)點(diǎn)，使設(shè)備具備較強(qiáng)的“抗干擾”能力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)作用的正常發(fā)揮。二是利用工程軟件推演的結(jié)果、工程設(shè)計(jì)圖紙、實(shí)地勘察狀況條件，完善施工方案，合理控制工期、單位時(shí)間內(nèi)的工程量、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范的施工工序。三是開展崗前技術(shù)培訓(xùn)。通過(guò)安全生產(chǎn)、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為要求的技術(shù)交底活動(dòng)，結(jié)合施工方案的貫徹落實(shí)，強(qiáng)化從業(yè)人員的技術(shù)質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，使技術(shù)質(zhì)量的控制管理、責(zé)任落實(shí)形成系統(tǒng)、整體的操作體系，力求在長(zhǎng)工期的施工條件下，施工技術(shù)起到?jīng)Q斷施工表現(xiàn)、改變施工表現(xiàn)的作用，整合多種技術(shù)使其發(fā)揮整體影響作用，嚴(yán)格控制施工技術(shù)出現(xiàn)的各種不足。比如針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境需要調(diào)整機(jī)械設(shè)備和施工方式，做好預(yù)案，有針對(duì)性地積極應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境對(duì)施工技術(shù)的影響等等。

2.3嚴(yán)格施工技術(shù)質(zhì)量控制管理

在路橋工程施工過(guò)程中，全程嚴(yán)格技術(shù)質(zhì)量控制管理，確保質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不走樣完全達(dá)標(biāo)。一是健全工程施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。企業(yè)就在建項(xiàng)目質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督需要的實(shí)際，成立具體的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，做到人員到位、設(shè)備到位、經(jīng)費(fèi)到位，保障路橋施工技術(shù)監(jiān)督檢查實(shí)施有效。二是對(duì)于工程施工重點(diǎn)技術(shù)監(jiān)控崗位實(shí)行旁站監(jiān)理，工程監(jiān)理與技術(shù)質(zhì)量控制人員兵合一處、將打一家，確保重點(diǎn)部位施工技術(shù)發(fā)揮作用;比如容易造成裂縫的部位，容易下沉改變構(gòu)件形狀的部位等等。三是著眼于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)承重構(gòu)造能力給予技術(shù)保障。在地基基礎(chǔ)施工、橋墩施工過(guò)程中，適當(dāng)考慮橋梁投入使用后的承載能力變化情況，適應(yīng)機(jī)動(dòng)車保有量快速增加的情況?？傊?，通過(guò)施工過(guò)程的技術(shù)質(zhì)量嚴(yán)格的控制管理，在改進(jìn)路橋施工技術(shù)不足方面發(fā)揮的作用還是十分顯著的。

2.4創(chuàng)設(shè)良好的施工環(huán)境

市政路橋建設(shè)項(xiàng)目是在自然環(huán)境中進(jìn)行的。所以我們必須注意環(huán)境條件選擇不同的設(shè)計(jì)方法和施工工藝。為有效保證路橋建設(shè)質(zhì)量，必須妥善管理并營(yíng)造有利于施工建設(shè)的環(huán)境，解決環(huán)境問(wèn)題，把質(zhì)量問(wèn)題與各方面聯(lián)系起來(lái)。例如，在中國(guó)北方，冬季低溫會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)結(jié)冰等其他問(wèn)題。因此，施工人員必須充分提高公路和橋梁的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和抗裂性，以免出現(xiàn)這些問(wèn)題引發(fā)安全問(wèn)題。我國(guó)南方由于夏季高溫，公路和橋梁必須具備一定的抗高溫性能，為確保在高溫下路橋項(xiàng)目的正常使用，項(xiàng)目結(jié)構(gòu)必須使用耐高溫的材料。

2.5加強(qiáng)市政路橋施工的檢測(cè)工作

首先需要對(duì)被檢對(duì)象的內(nèi)容進(jìn)行自檢和自查工作。此外，相關(guān)質(zhì)檢部門要進(jìn)行抽查，根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)增加抽查次數(shù)和范圍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，確保路橋質(zhì)量，保障人們?nèi)粘３鲂械陌踩?/p>

3結(jié)語(yǔ)

在市政工程路橋施工的過(guò)程中，施工技術(shù)的管理是十分重要的。通過(guò)施工技術(shù)的管理，能夠進(jìn)一步對(duì)焦工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)細(xì)節(jié)，加速工程中的各項(xiàng)資源統(tǒng)籌，提高工程建設(shè)的整體性，對(duì)促進(jìn)我國(guó)路橋工程的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展而言，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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