多層民用建筑敞開式外廊防火設(shè)計(jì)中若干問題的研究

江 涌

（杭州千城建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司，浙江杭州310053）

外廊式建筑廣泛地存在于人們的日常生活中，例如各類街區(qū)式商業(yè)綜合體、步行街，中小學(xué)、幼兒園建筑，公寓、辦公類建筑等。相較于北方建筑對保暖防冷風(fēng)要求較高，南方地區(qū)氣候溫和，對通風(fēng)散熱要求更高，地域性影響也導(dǎo)致具有敞開外廊特征的建筑在南方出現(xiàn)更多。敞開外廊作為建筑的水平樞紐，又可以遮風(fēng)避雨，連接單體之間的室外構(gòu)件連廊。尤其是在各類多層民用建筑和裙房設(shè)計(jì)中，廊道空間不僅承載了穿行疏散的功能，更多也是設(shè)計(jì)師打造交流互動，感受彼此的室外“灰空間”。見圖1。因此，敞開外廊的研究，對多層民用建筑的防火設(shè)計(jì)有著特別意義。

1 敞開式外廊的建筑特征

“敞開外廊”——沒有封閉的室外通廊或連廊。

1.1 “敞開性”即為不封閉，隸屬于室外空間

圖1 設(shè)計(jì)師打造的敞開外廊空間

敞開面一般都是側(cè)面墻體，單側(cè)為外廊、檐廊、騎樓，雙側(cè)為敞開連廊，無頂為天橋?！俺ㄩ_”的定量認(rèn)定在“建規(guī)”［1］上沒有給出準(zhǔn)確的說明，筆者認(rèn)為可參考《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB 50067—2014）》術(shù)語中對敞開汽車庫的定義［2］。通過綜合分析敞開立面的面積以及長度來認(rèn)定敞開與否，而局部特殊位置更應(yīng)該精細(xì)化分析對待。

1.2 “通廊或連廊”即描述“功能性”

在實(shí)際工程中也會出現(xiàn)只聯(lián)通卻不起疏散作用的外廊空間。但不論是否作為疏散功能，主體構(gòu)件的不燃性在“建規(guī)”中均有要求，為防止火災(zāi)蔓延，均不能堆放可燃物品。

1.3 與類似空間的比較

同為室外空間，敞開外廊相較于陽臺或露臺增加了疏散或通行功能，同時(shí)防雨水也需要處理，通常是隔10 m左右做一個(gè)下水口（地漏），并且設(shè)置排水溝。相較于內(nèi)廊道，外廊空間又增加了開敞性。

綜上，空間是否屬于“敞開外廊”范疇是相關(guān)防火分析的根本前提，應(yīng)綜合分析謹(jǐn)慎判斷。經(jīng)過認(rèn)定的敞開外廊兼顧“敞開性”與“疏散性”，是內(nèi)廊與陽臺的兩大特性的融合整理。

2 防火間距

2.1 間距計(jì)算方式

當(dāng)建筑外構(gòu)件為不燃材料時(shí)，間距可從外墻開始計(jì)算。但通?？紤]到外廊的疏散功能，一側(cè)建筑起火時(shí)影響另一側(cè)疏散，所以常規(guī)的設(shè)計(jì)及審查口徑均從嚴(yán)，按外廊邊緣計(jì)算。相反，當(dāng)外廊可不作為疏散用時(shí)，即理解其為主體建筑外的“凸陽臺”。此時(shí)筆者認(rèn)為防火間距應(yīng)計(jì)算至外墻表面。當(dāng)然，控制防火間距的目的是防止火災(zāi)蔓延以及為消防救援提供有利空間，建筑之間的不燃構(gòu)件如果妨礙消防救援的展開或者不利于煙氣排放也是不可取的。

2.2 一種特殊情況

當(dāng)外廊空間為一層時(shí)，情況又比較特殊，因?yàn)榇藭r(shí)已是室外地面，再分析其疏散性意義不大。排除連續(xù)較長的圍護(hù)設(shè)施妨礙疏散外，1層外廊的形態(tài)完全類似于寬雨棚或架空空間，應(yīng)視為室外安全區(qū)域?qū)Υ幚恚▓D2）。

綜上所述，防火間距分析的主體為多個(gè)建筑，當(dāng)外廊空間不承擔(dān)疏散功能時(shí)即屬于附屬在主體建筑上的室外不燃構(gòu)件，無須考慮其防火間距的計(jì)算；反之應(yīng)考慮。同時(shí)，外廊疏散功能的“效力”在1層地面時(shí)變得輕微模糊，特別是1層圍護(hù)設(shè)施較少的情況下，建議外廊仍按安全區(qū)考慮。

圖2 1層外廊作為安全區(qū)的特殊情況

3 防火分區(qū)與構(gòu)造

3.1 防火分區(qū)面積

敞開外廊是否計(jì)入防火分區(qū)面積，在“建規(guī)”中沒有給予明確的說明，此問題一直存在爭議。首先，防火分區(qū)面積本應(yīng)與建筑面積相呼應(yīng)，可按國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范（GB／T 50353—2013）》［3］中規(guī)則計(jì)算得到，但是目前各地的建筑面積計(jì)算受到相應(yīng)政策的調(diào)控影響，部分建筑空間會因?yàn)樽陨硇再|(zhì)，使用功能及社會效益的關(guān)系而得到“解放”，導(dǎo)致產(chǎn)權(quán)面積計(jì)算存在地方性差異。

筆者認(rèn)為可從“自身室外特性”以及“外廊一般不設(shè)噴淋”的角度分析，判定外廊計(jì)算分區(qū)面積時(shí)將其等同于室內(nèi)空間是不合理的，所以出現(xiàn)了更多地方規(guī)定考慮外廊以半面積計(jì)入或直接不計(jì)入分區(qū)面積的情況。例如武寧聯(lián)盟快樂城A區(qū)，作為無頂步行街綜合體，敞開外環(huán)廊以1／2面積計(jì)入防火分區(qū)，敞開連廊視為室外構(gòu)件不計(jì)入防火分區(qū)。

3.2 防火構(gòu)造相關(guān)

當(dāng)控制一個(gè)分區(qū)內(nèi)的窗洞間距時(shí)，外廊雖然是交通區(qū)域，但也不應(yīng)理解為室內(nèi)空間。參照“建規(guī)”相關(guān)內(nèi)容的字面理解，所有的安全間距都是針對“房間外墻窗洞”，而非“室外空間”與其他窗洞的關(guān)系。兩者的最大區(qū)別：一個(gè)是房間起火點(diǎn)就在附近窗口；另一個(gè)是室外空間，不存在起火點(diǎn)。

當(dāng)分析上下層窗洞關(guān)系時(shí)，外廊之間實(shí)體部分也不用達(dá)到1.2 m的窗洞間距要求，因?yàn)榇藭r(shí)外廊可視作上下層之間大于1 m的防火挑檐，而非室內(nèi)區(qū)域。例如嘉定桃李園實(shí)驗(yàn)學(xué)校的教學(xué)樓外廊（圖3），這種情況在其他實(shí)際案例中也經(jīng)常出現(xiàn)。

綜上所述，分析防火分區(qū)即為：分析單個(gè)建筑內(nèi)部控制火災(zāi)規(guī)模的區(qū)域面積關(guān)系，敞開外廊屬于室外空間，自身無可燃物，也不存煙火，分析時(shí)應(yīng)與室內(nèi)空間有所區(qū)分。這也符合“建規(guī)”中“防火分區(qū)”術(shù)語解釋的理念與表達(dá)的規(guī)范精神。

圖3 桃李園實(shí)驗(yàn)學(xué)校的教學(xué)樓外廊［4］

4 安全疏散

4.1 疏散距離與寬度

敞開外廊作為疏散通道時(shí)，考慮其敞開易于排煙的特性，在疏散距離上按“建規(guī)”可增加5 m。由于外廊臨空側(cè)通常會出現(xiàn)防護(hù)欄桿或欄板的情況，廊道疏散寬度計(jì)算時(shí)筆者認(rèn)為可參考樓梯段的寬度計(jì)算，考慮人體上下身的不同擺幅，當(dāng)外側(cè)采用欄桿時(shí)，疏散寬度從一側(cè)外墻完成面計(jì)算至欄桿中心線（圖4），或按照人體工程學(xué)特點(diǎn)增加100 mm左右的上身寬度。當(dāng)欄桿底部翻邊高度大于450 mm時(shí)，應(yīng)計(jì)算至翻邊內(nèi)側(cè)完成面（參考可踏面相關(guān)定義）。

圖4 外廊設(shè)欄桿時(shí)寬度計(jì)算

4.2 特殊組合形式

值得一提的是，在一些實(shí)際案例中可見：當(dāng)敞開外廊結(jié)合敞開連廊時(shí)，會形成類似前室與連廊疏散的借用疏散形式。筆者認(rèn)為此時(shí)不應(yīng)太過教條，照本宣科再在聯(lián)通處增設(shè)墻體與防火門扇，反而會使疏散更加困難且不連貫。這也是敞開外廊作為疏散空間，室外聯(lián)通及交流空間以外的第三個(gè)空間形式，即“類前室緩沖空間”（圖5）。

圖5 敞開外廊與連廊的組合形式

綜上所述，敞開外廊雖是室外空間，但本身非安全區(qū)域，開向外廊的疏散門也非安全口（1層疏散便捷的外廊除外），連接樓梯間、室外安全區(qū)域的敞開外廊應(yīng)視作疏散通道。同時(shí)由于其敞開特性可按照規(guī)范依據(jù)適當(dāng)放寬對疏散距離等要求。

5 其他延展

5.1 特征空間的逃生心理

由于一側(cè)敞開，外廊的排煙能力遠(yuǎn)優(yōu)于一般開窗內(nèi)走道或采用機(jī)械排煙的走道。而煙火一般都是向上蔓延，當(dāng)外廊寬度不大時(shí)，熱流很容易便從側(cè)面飄散到遠(yuǎn)處室外。

在這種室外連續(xù)敞開的空間中，人員易于沿廊逃生、呼救，也容易被外界其他人員發(fā)現(xiàn)。而在外廊環(huán)境中心理狀態(tài)也要優(yōu)于在封閉空間時(shí)，不會因?yàn)檫^分慌亂緊張而延誤逃生時(shí)間，消耗多余體力。

5.2 作為救援口部

相較于高層建筑自救為主的消防理念，多層民用建筑更多依賴于外部消防救援的形式。根據(jù)“建規(guī)”消防救援口的要求，敞開外廊的設(shè)計(jì)形式與其相符。類似于陽臺等與房間門連通的室外平臺，消防人員可以依靠繩索、爬梯或車載云梯等進(jìn)入建筑主體實(shí)施救援。在某些地方規(guī)范中也明確了這一特性，此時(shí)的敞開外廊，相當(dāng)于一整條均是救援口部。

6 結(jié) 語

針對上文提到的各類多層民用建筑，歸納出敞開外廊和普通內(nèi)廊的防火設(shè)計(jì)特性比較，見表1。

從表1可見：敞開外廊空間在多層民用建筑消防設(shè)計(jì)中起著積極有利的作用。只是在實(shí)際各類建筑運(yùn)用中，由于防雨和保溫節(jié)能等問題受限，或者后期因業(yè)主改建而失去原有功效。

表1 防火設(shè)計(jì)特性比較

事實(shí)上如今很多的外廊式建筑，包括類似的室外陽臺、露臺空間由于使用方自身的需求都被窗戶全方位圍合形成了室內(nèi)空間?！俺ㄩ_”特性全無，自私的舉動導(dǎo)致：1）室內(nèi)外性質(zhì)變化；2）建筑與防火分區(qū)面積增加；3）新生成的窗洞（火點(diǎn)）間距不足；4）疏散的安全性以及救援的便利性大大降低，最終損人而不利己。

對敞開式外廊空間的探究，首先可以讓建筑師自身更好地了解這門職業(yè)的本質(zhì)與特點(diǎn)，了解空間塑造與建筑防火設(shè)計(jì)的辯證關(guān)系，為以后的類似工作鋪平道路，并有效規(guī)避解決其中的消防安全問題。

同時(shí)，作為建筑師，筆者認(rèn)為有責(zé)任也有義務(wù)在解決基本問題后，盡可能提升空間的自身“品質(zhì)”?；貧w本源，建筑設(shè)計(jì)始終是一個(gè)綜合性問題，“美好又實(shí)用”的灰空間會更讓使用方引起共鳴，輔以一定的監(jiān)督管理體制，達(dá)到控制非法改建，創(chuàng)造和諧社會的最終目的。