楊宇楠 孫立平 劉濤 趙麗
(河北建設(shè)勘察研究院有限公司,河北 石家莊 050000)
傳統(tǒng)的復(fù)合地基承載力檢測方法只能間接推斷素混凝土樁樁身強(qiáng)度。隨著技術(shù)進(jìn)步,檢測方法日趨完善,地基檢測人員對素混凝土復(fù)合地基綜合檢測方法給予了越來越多的關(guān)注。諸如復(fù)合地基承載力和單樁豎向承載力綜合荷載試驗、鉆芯取樣檢測、樁頭開挖驗證檢測、樁間土檢測以及低應(yīng)變檢測等多種地基驗收方法,如雨后春筍般出現(xiàn)。
1)樁頭開挖驗證檢測:利用高精度回彈儀測量樁身強(qiáng)度,采用全站儀或RTK及剛尺測量樁位偏差、樁間距及樁頭直徑,利用水準(zhǔn)儀測量樁頂標(biāo)高。
2)低應(yīng)變檢測:主要檢測混凝土樁樁身是否完整、施工樁長是否滿足設(shè)計要求,通過這兩個指標(biāo)來估算混凝土樁樁身強(qiáng)度。
3)鉆芯取樣檢測法:在對施工樁長有爭議或?qū)渡韽?qiáng)度持懷疑態(tài)度的情況下,可以采用鉆芯取樣檢測法。鉆芯取樣制作試塊,測試該試塊的抗壓強(qiáng)度,通過測試結(jié)果與設(shè)計值比較來判斷樁身強(qiáng)度是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。如果要檢測樁身完整性,需連續(xù)不間斷取芯直到樁底部。該方法需要施工單位配合,因為施工單位技術(shù)人員對施工過程了如指掌,對于灌注過程中存在缺陷的樁掌握有第一手資料。
4)單樁豎向載荷試驗:該方法是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最直觀、最可靠的樁身抗壓能力檢測方法,通常采用慢速維持荷載法。
5)復(fù)合地基載荷試驗:主要檢測承壓板范圍內(nèi)樁與土組成的復(fù)合地基承載能力,分為單樁和多樁復(fù)合地基荷載試驗。大多數(shù)地質(zhì)情況下均采用單樁復(fù)合地基荷載試驗,只有遇到多層軟弱土?xí)r才采用大承壓板進(jìn)行多樁復(fù)合地基荷載試驗。無論是單樁復(fù)合地基還是多樁復(fù)合地基荷載試驗,其承壓板地面標(biāo)高應(yīng)該與樁頂設(shè)計標(biāo)高一致。
6)樁間土承載力檢測:施工過程中如果對樁間土有擾動行為,需要采取一定措施對樁間土承載力進(jìn)行檢測。通常采用的檢測方法有荷載試驗法或輕便觸探法。
本工程為某住宅小區(qū)5#樓地基處理工程,住宅項目位于城市三環(huán)路西延線,交通便利。5#樓地上25層、地下2層,結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)、筏板基礎(chǔ),地基處理方式為素混凝土樁復(fù)合地基。5#樓地基處理設(shè)計方案的相關(guān)參數(shù)見表1,5#樓地基土力學(xué)參數(shù)見表2。

表1 5#樓地基處理設(shè)計相關(guān)參數(shù)匯總表

表2 5#樓地基土力學(xué)參數(shù)
5#樓承載力檢測采用標(biāo)準(zhǔn)水泥塊逐級加載,儀器設(shè)備主要有堆重平臺反力裝置、承壓鋼板、(中巖科技)靜力載荷測試儀、油壓千斤頂、測力傳感器以及位移傳感器。5#樓復(fù)合地基終止加載需滿足的條件是當(dāng)加載到最大試驗荷載即設(shè)計荷載數(shù)值的2倍時,承壓鋼板下降的速率相對穩(wěn)定。5#樓單樁承載力檢測終止加載需滿足的條件是當(dāng)加載到最大試驗荷載時,樁頂沉降速率相對穩(wěn)定。檢測要求:成樁滿足齡期28天后方可開槽檢測,應(yīng)進(jìn)行單樁承載力和單樁復(fù)合地基靜載荷試驗及樁身完整性測試。單樁承載力試驗數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%,且數(shù)量不少于3個,單樁復(fù)合地基靜載荷試驗數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%,且數(shù)量不少于3個,樁身完整性測試數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的20%。5#樓復(fù)合地基和單樁試驗數(shù)據(jù)見表3和表4。

表3 5#樓復(fù)合地基試驗數(shù)據(jù)表

表4 5#樓單樁靜載試驗數(shù)據(jù)表
利用武漢巖海RS靜載荷測試分析系統(tǒng)軟件得出5#樓復(fù)合地基荷載試驗的P-S曲線、5#樓單樁豎向載荷試驗的Q-S曲線。56號復(fù)合地基試驗P-S曲線見圖1,66號單樁豎向荷載試驗Q-S曲線見圖2。

圖1 56號復(fù)合地基荷載試驗P-S曲線圖

圖2 66號單樁荷載試驗Q-S曲線圖
采用放射波法完成5#樓地基的低應(yīng)變檢測。樁身完整性測試不應(yīng)少于總樁數(shù)的20%,本次抽檢122根樁。根據(jù)檢測數(shù)據(jù)可知,樁身完整性符合設(shè)計要求,施工樁長均滿足設(shè)計要求,被抽檢樁中有極個別樁存在淺部斷裂現(xiàn)象,應(yīng)該是樁間土開挖過程中小鉤機(jī)操作不當(dāng)引起的,經(jīng)復(fù)測,剩余部分完好。在低應(yīng)變檢測數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,結(jié)合承載力荷載試驗以及回彈測量數(shù)據(jù),評估樁身完整性良好,無需進(jìn)行鉆芯取樣檢測。
樁間土開挖施工完畢后,采用水準(zhǔn)儀和施工現(xiàn)場高程控制點(diǎn)進(jìn)行樁位標(biāo)高測量,符合設(shè)計要求。對樁頭進(jìn)行回彈測量,強(qiáng)度符合設(shè)計要求。用鋼尺測量樁頭直徑,符合設(shè)計要求,施工工藝采用長螺旋鉆孔灌注樁,且樁間土開挖過程中均未對樁間土產(chǎn)生擾動,無需進(jìn)行樁間土承載力檢測,樁間土承載力數(shù)據(jù)依據(jù)勘察報告即可。
依據(jù)以上復(fù)合地基及單樁載荷試驗、低應(yīng)變檢測、開挖檢查等手段,綜合評估5#樓地基素混凝土樁復(fù)合地基處理滿足設(shè)計要求。
素混凝土樁具有較大的剛度和強(qiáng)度,且樁身整體發(fā)揮樁側(cè)摩阻力,已成為我國高層建筑首選的地基處理方式。復(fù)合地基承載力檢測作為素混凝土樁復(fù)合地基質(zhì)量驗收的評價準(zhǔn)則,已無法滿足地基承載力檢測多樣化的需求。地基處理采用綜合檢測方法可以從多角度對復(fù)合地基進(jìn)行檢測,用實(shí)際數(shù)據(jù)代替理論推測,讓地基檢測結(jié)果更具說服力。