高速公路橋梁常用伸縮縫及支座維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用

郭勇

摘 要：對(duì)于高速公路橋梁常用的伸縮縫技術(shù)應(yīng)用，應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，對(duì)橋梁的伸縮縫進(jìn)行維護(hù)以及更換，以具體的操作方法代入到技術(shù)中進(jìn)行相應(yīng)的討論，而且還要對(duì)伸縮縫進(jìn)行新增。下文就高速公路橋梁常用的伸縮縫維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)做出了相應(yīng)的探討與分析，希望能夠?qū)夹g(shù)人員做出相應(yīng)的參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁;伸縮縫技術(shù)

在一個(gè)橋梁完工，并且能夠正常運(yùn)用過(guò)后，當(dāng)然需要相關(guān)的工作人員對(duì)制作完成的橋梁進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)，在高速公路進(jìn)行正常使用時(shí)，應(yīng)該對(duì)他正常使用的情況進(jìn)行相應(yīng)的了解，對(duì)于橋梁正常使用的伸縮縫情況，以及支座維修情況做出相應(yīng)的判斷，而且還要對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行不斷的檢測(cè)，確保能夠在質(zhì)量問(wèn)題上完美過(guò)關(guān)。在高速公路橋梁中伸縮縫以及支座的維修是不可或缺的一部分，應(yīng)該加大人力對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)質(zhì)量問(wèn)題的檢測(cè)，從而在相應(yīng)程度上對(duì)高速公路橋梁的安全性能做出準(zhǔn)確的判斷，人們必須重視這項(xiàng)工作。

1 高速公路橋梁的伸縮縫有何作用

在高速公路橋梁的結(jié)構(gòu)上來(lái)講，伸縮縫起著相應(yīng)來(lái)說(shuō)比較重要的作用，他在橋梁結(jié)構(gòu)的活動(dòng)處，以及接縫部位，對(duì)于整個(gè)橋梁來(lái)講，起著相應(yīng)的支撐力，它主要承擔(dān)著體力勞動(dòng)這項(xiàng)工作，從他對(duì)高速公路橋梁的作用來(lái)看，它是將整體的支撐結(jié)構(gòu)向兩邊的橋梁傳遞，能夠讓車(chē)輛在度過(guò)這段路時(shí)，得到一個(gè)位置以及方向的變化，而且在橋梁結(jié)構(gòu)的變化是能夠有很好的收縮能力，它的作用還可以，是防振防噪以及用來(lái)排除污水的作用。

2 對(duì)于伸縮縫問(wèn)題的相關(guān)分類(lèi)

伸縮縫的大體種類(lèi)主要分為四個(gè)，包括：對(duì)接式、鋼鐵制造支撐式、板式和模數(shù)支撐式。

2.1 對(duì)接式

第一種類(lèi)型，它的主要結(jié)構(gòu)以及形狀有所不同，它可以分為不同的類(lèi)型，比如嵌固對(duì)接型，填塞對(duì)接型，那么其中對(duì)于填塞對(duì)接型的伸縮量不足40 mm的常規(guī)橋梁工程，嵌固對(duì)接型的收縮裝置主要用于收縮量小于 80 mm橋梁工程當(dāng)中。

2.2 鋼鐵制造支撐式

對(duì)于這種形式來(lái)講，他運(yùn)用的材料是鋼材，要對(duì)鋼鐵的材料進(jìn)行相應(yīng)的配置，是一種承載力的構(gòu)造，對(duì)于這種伸縮的技術(shù)來(lái)講，主要運(yùn)用的是鋼條以及混凝土。

2.3 板式

板式這種類(lèi)型來(lái)講是具有剛?cè)峤Y(jié)合的特點(diǎn)，在受到一定的承載力時(shí)他會(huì)有豎向的剛度，可以在很大程度上體現(xiàn)出來(lái)他的力量，能夠保證他平穩(wěn)運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)。

2.4 模數(shù)支承式

對(duì)于最后一種類(lèi)型的伸縮縫來(lái)講，其實(shí)他更加能夠起到一定的密封作用，也可以對(duì)橡膠材料進(jìn)行有力的緩沖，最好的方式就是與高度的材料進(jìn)行相應(yīng)的配合，以共同配合的方式方法對(duì)承載車(chē)輛這方面做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。

3 對(duì)于橋梁伸縮縫的維護(hù)以及整改

對(duì)于高速公路的橋梁結(jié)構(gòu)來(lái)講，每一個(gè)部位都起著關(guān)鍵性的作用，那么伸縮縫這個(gè)技術(shù)對(duì)于橋梁的安全性能來(lái)講，具有很大的承載能力，因?yàn)橛捎谲?chē)輛來(lái)回的路過(guò)，能夠?qū)σ徊糠值男阅茉斐上鄳?yīng)的損壞，由此對(duì)他們進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)以及整改，對(duì)于質(zhì)量安全問(wèn)題，能夠起到很大方面的保障。要有相應(yīng)的人員，以及在合理的情況下進(jìn)行檢查與維修，維修的內(nèi)容大部分都是在檢查伸縮縫是否變形，是否出現(xiàn)腐蝕情況？是否變得不完整？還有它的密閉性結(jié)構(gòu)是否破損？相關(guān)的結(jié)構(gòu)連接方面是否不通暢？這些問(wèn)題都存在于橋梁的建設(shè)中，應(yīng)該需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間，對(duì)此進(jìn)行檢測(cè)，然后通過(guò)技術(shù)工人的不斷努力，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的修補(bǔ)，對(duì)于破壞嚴(yán)重的部位，應(yīng)該加大力度更換材料，或者是進(jìn)行大力整改，而且還要對(duì)掌握不明白的地方進(jìn)行相應(yīng)的了解，對(duì)路況進(jìn)行摸索，在最大程度上能夠保障橋梁建設(shè)的安全性。

3.1 把開(kāi)鑿的尺寸確定清楚

部分工作人員應(yīng)該根據(jù)圖紙的構(gòu)造以及廠家的要求，使用共同的單位確定開(kāi)鑿的尺寸，就好比如說(shuō)D160伸縮縫的槽口寬度為35 cm，深度為35 cm。

3.2 把放樣工作做到完美

對(duì)負(fù)責(zé)放樣的人員，做好安排，讓他們明確好需要開(kāi)鑿的具體范圍，用記號(hào)筆或者是其他的東西做好標(biāo)記，能夠讓人們看得清楚，而且還要對(duì)內(nèi)外的兩個(gè)車(chē)道進(jìn)行相應(yīng)的明確，要把軸心方向進(jìn)行相應(yīng)的垂直，讓他們控制在Sem。完成標(biāo)識(shí)任務(wù)之后，還要對(duì)伸縮縫的破損部位進(jìn)行留底，在這其中還要進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)志。

3.3 進(jìn)行相應(yīng)的切縫和鑿除

在對(duì)高速公路橋梁施工的過(guò)程中，應(yīng)該進(jìn)行人工鑿除或者是切縫工作，可以很大一方面避免破壞的程度，在對(duì)其找出的深度方面，也有著相應(yīng)的要求，如果發(fā)現(xiàn)混凝土界面出現(xiàn)在眼前，那么就要立即停下手里的工作。而且要對(duì)鋼筋進(jìn)行預(yù)埋的情況下，一定要檢查鋼筋的缺損程度，而且要讓相應(yīng)的人員對(duì)其進(jìn)行植入，要通過(guò)相應(yīng)的方式方法進(jìn)行一定的焊接工作，如果發(fā)現(xiàn)有斷裂的情況，那么就必須進(jìn)行單邊的焊接。

4 對(duì)于橋梁伸縮縫的維護(hù)與修養(yǎng)

4.1 工程的大致概念

由于一個(gè)工程在進(jìn)行施工的，前期要進(jìn)行相應(yīng)的路況檢查，對(duì)于采用的材料，要進(jìn)行相應(yīng)的采購(gòu)，而且還要對(duì)施工的主要步驟進(jìn)行大致的規(guī)劃，對(duì)于不同結(jié)構(gòu)的橋梁施工，工作人員都應(yīng)該設(shè)置不同的方式方法由于橋面的長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，伸縮量放的較大，那么在施工的過(guò)程中就要選擇合適的伸縮縫，再對(duì)橋梁兩邊進(jìn)行相應(yīng)的加固，由于車(chē)流量非常的大，那么在對(duì)一些環(huán)節(jié)進(jìn)行施工的同時(shí)，就要注重承載能力的使用，不要通過(guò)一些工作方面的原因，造成不同程度的損害，要把橋梁的伸縮量放大，讓伸縮縫能夠有相應(yīng)的支撐能力。相關(guān)工作單位也要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的巡查，這樣能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的存在，從而對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的解決，在工人們的不斷努力下，能夠?qū)Ω咚俟窐蛄航ㄔO(shè)的安全性能做出相應(yīng)的掌握，也能夠讓高速公路橋梁的建設(shè)承載著巨大的重量。

4.2 具體存在的問(wèn)題

有一些問(wèn)題的存在是由于施工過(guò)程中混凝土的填充不到位，還有就是箱底板的不平整，這些問(wèn)題都能夠出現(xiàn)移位的現(xiàn)象，從而使得出現(xiàn)不同程度的斷裂，而且在對(duì)于支撐能力方面沒(méi)有受到相應(yīng)程度的彈性支撐，而且還對(duì)車(chē)輛造成了摩擦力加大的損害，同樣使得支撐力下沉，破壞了做工，最終能夠?qū)е抡麄€(gè)高速公路橋梁受壓，變形斷裂，這是一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，希望工作人員都能夠引以為重，加強(qiáng)重視程度，保證高速公路橋梁的安全性能。

4.3 維修保護(hù)的具體方法

在對(duì)高速公路橋梁進(jìn)行相應(yīng)維護(hù)與保修的同時(shí)，要加強(qiáng)他們的承載能力，還要讓橋梁的安全性能夠在相應(yīng)的水平得到一定的發(fā)展，要保證損壞的部位能夠進(jìn)行焊補(bǔ)，而且還要讓高速公路橋梁的伸縮縫一直都處于工作狀態(tài)，穩(wěn)定橋梁的安全性，在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候進(jìn)行相應(yīng)的處理，而且還要對(duì)嚴(yán)重的問(wèn)題出現(xiàn)做出相應(yīng)的分析與探討，一定要采用科學(xué)合理的技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)，在工作期間一定要加強(qiáng)橋梁的穩(wěn)定性，在許多車(chē)輛的不同程度的沖擊下，同樣也能夠保證橋梁的完好無(wú)損，也能在一方面保證人們的人身安全。

5 結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)講，在高速公路橋梁的制作過(guò)程中，人們一定要進(jìn)行相應(yīng)的分析與科學(xué)的探討，因?yàn)檫@是一項(xiàng)巨大的工程，人們需要耗費(fèi)許多的時(shí)日，以及精力對(duì)此進(jìn)行相應(yīng)的施工處理，一定要注意橋梁的維修與保護(hù)，而且還要在不同的時(shí)日進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，由于它會(huì)出現(xiàn)不同方面的問(wèn)題，人們應(yīng)該對(duì)此進(jìn)行相應(yīng)的了解，更加的重視問(wèn)題的出現(xiàn)，能夠在不斷的分析與探討中找到正確的方式方法來(lái)提高橋梁建設(shè)的整體水平，伸縮縫的維護(hù)以及修整在很大程度上起著關(guān)鍵性的作用。希望工作人員都能夠?qū)蛄旱慕ㄔO(shè)負(fù)起責(zé)任，在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候積極的進(jìn)行解決，也能夠從問(wèn)題的出現(xiàn)中找到相應(yīng)的避免問(wèn)題的方式方法，加強(qiáng)對(duì)橋梁建設(shè)安全性能的關(guān)注，希望在很大程度上能夠得到相應(yīng)的提升。

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