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      解決裝配時(shí)配磨問題的措施

      2021-06-26 06:15:28彭會斌
      關(guān)鍵詞:磨齒公差箱體

      朱 蕾,趙 博,彭會斌

      (1. 上海船舶設(shè)備研究所,上海 200031;2. 海裝駐上海地區(qū)第三代表室,上海 200031)

      0 引言

      在裝配過程中齒輪副齒面嚙合狀態(tài)是否符合技術(shù)要求直接關(guān)系到整個(gè)齒輪箱質(zhì)量及使用壽命。現(xiàn)實(shí)狀況下往往會出現(xiàn)在裝配時(shí)齒面嚙合狀態(tài)不符合技術(shù)要求的情況,這就需要根據(jù)實(shí)際嚙合印記來對齒輪副的齒面進(jìn)行修配,使其最終嚙合狀態(tài)滿足技術(shù)要求。

      1 工廠配磨數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

      統(tǒng)計(jì)工廠5個(gè)月的配磨數(shù)據(jù)如表1所示。

      表1 配磨數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表

      細(xì)分配磨齒輪件,有齒長方向長度不合格和齒高方向長度不合格2類,見表2。

      表2 配磨種類統(tǒng)計(jì)表

      2 配磨原因分析

      影響嚙合不達(dá)標(biāo)這類質(zhì)量問題的原因有很多種,從加工方面和裝配方面來分析。

      加工方面:齒距誤差、齒廓偏差與齒向偏差達(dá)不到圖紙要求;箱體中分面的平面度、孔與孔的同軸度和孔組與孔組之間的平行度超差;齒輪的軸心與箱體孔組的軸心不同線;軸系上如軸套或者環(huán)類零件尺寸公差不符合圖紙要求等。

      裝配方面:軸承、齒輪等零部件沒有完全裝到位、軸承熱套后溫度還未降到常溫等情況導(dǎo)致吃色假象。

      3 具體實(shí)施方案

      針對統(tǒng)計(jì)的原因,采取了以下措施:

      1)1對齒輪副齒向偏差

      均取負(fù)值,公差減少一半,公差方向相同。

      2)對于下磨齒機(jī)前復(fù)校磨齒基準(zhǔn),工藝或檢驗(yàn)人員要到場。

      3)磨齒校正要求方向一致,高點(diǎn)方位一致。

      4)所有齒輪要有計(jì)量報(bào)告。

      5)對箱體尺寸進(jìn)行控制,校箱體水平,所有箱體增加校正基準(zhǔn)。

      6)軸類零件套裝軸承(接手)臺階處的R圓弧及清根嚴(yán)格按照圖紙。

      7)裝配時(shí)注意軸承間隙調(diào)整,確保軸承落到箱體實(shí)處,并用塞尺檢查軸承是否到位,排除吃色假象。

      8)齒輪嚙合必須反復(fù)2次以上確保吃色的真實(shí)性。

      措施中1)~4)為了解決齒輪件精度問題;5)為了解決箱體尺寸精度問題;6)~8)為了解決裝配時(shí)零部件裝不到位導(dǎo)致的吃色假象問題。

      4 具體實(shí)施過程

      工廠根據(jù)下達(dá)的方案,從以下幾個(gè)方面著手:

      4.1 機(jī)床精度的控制

      為了避免機(jī)床精度不合格導(dǎo)致加工出的產(chǎn)品超差,設(shè)備處對于磨齒機(jī)和鏜床進(jìn)行精度檢查和校正,確保設(shè)備滿足加工零件的要求。

      4.2 齒輪類零件的控制

      針對齒輪類零件磨齒提出了更高的要求,通過縮小齒輪副齒向偏差公差來避免嚙合時(shí)齒長方向的不合格。技術(shù)部門下發(fā)“磨齒進(jìn)度記錄及磨齒質(zhì)量控制卡”(示意圖見圖1),工人根據(jù)實(shí)際情況填寫卡片,確保磨齒原始數(shù)據(jù)的可查可控。

      圖1 磨齒進(jìn)度記錄及磨齒質(zhì)量控制卡

      磨齒新工藝采取粗磨后離線計(jì)量,根據(jù)計(jì)量結(jié)果對機(jī)床程序進(jìn)行修正,再精磨。每個(gè)零件均出具離線計(jì)量報(bào)告,確保齒部精度滿足要求。

      4.3 箱體類零件的控制

      更新箱體加工工藝,增加箱體加工和裝配基準(zhǔn)。箱體精鏜孔后上三坐標(biāo)計(jì)量儀檢查孔系的同軸度和平行度,保證孔系滿足圖紙要求,避免出現(xiàn)交叉軸現(xiàn)象。

      4.4 裝配質(zhì)量的控制

      裝配時(shí)注重裝配工藝的執(zhí)行和裝配檢查,軸系嚙合按制控部門下發(fā)的“工業(yè)齒輪箱吃色、側(cè)隙檢查規(guī)范”執(zhí)行。對嚙合吃色不滿足要求的軸系先對軸承安裝、箱體軸承孔清潔度、各小件精度等方向排查,避免出現(xiàn)嚙合假象。

      5 采取措施前后數(shù)據(jù)對比

      在后3個(gè)月的實(shí)際生產(chǎn)過程中工廠按下發(fā)的通知對磨齒工序、箱體鏜孔工序和裝配工序進(jìn)行有效控制。

      統(tǒng)計(jì)后3個(gè)月配磨數(shù)據(jù),見表3。

      表3 配磨數(shù)據(jù)

      綜合 1~8月配磨臺數(shù)比例和配磨件數(shù)比例表(表4),在后3個(gè)月中配磨數(shù)量大大降低。統(tǒng)計(jì)配磨所占用磨齒機(jī)時(shí)間,1~5月平均占用時(shí)長約300 h,6~8月平均占用時(shí)長約120 h。通過一系列措施,降低了配磨率,大大節(jié)省了磨齒機(jī)占用時(shí)間,節(jié)省了加工成本,提高了生產(chǎn)效率。

      表4 1~8月配磨比例表

      6 結(jié)論

      通過上述措施的實(shí)施,工廠配磨零件數(shù)量大大降低。生產(chǎn)進(jìn)度提升,制造成本下降。后續(xù)工廠各部門積極主動響應(yīng)以上措施,通力合作,保質(zhì)保量地完成該年的生產(chǎn)任務(wù)。

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