城市道路照明電氣設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題及優(yōu)化措施

黃天志

（岑溪市路燈管理所，廣西 岑溪 543200）

當(dāng)前隨著我國(guó)城市化建設(shè)發(fā)展速度不斷加快，城市內(nèi)部道路工程項(xiàng)目建設(shè)，施工量正在不斷增加，同時(shí)對(duì)于道路照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作也提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。城市內(nèi)部道路照明電器設(shè)計(jì)工作直接影響到道路夜間的照明效果，以及影響到人們的夜間通車(chē)安全，但是由于很多城市內(nèi)部在道路照明電氣設(shè)計(jì)工作方面仍然存在一定的缺陷和不足，不但影響到整個(gè)道路照明工作的整體效果，同時(shí)還會(huì)對(duì)人們的行車(chē)安全造成影響。因此，需要針對(duì)道路照明電氣設(shè)計(jì)工作過(guò)程中存在的主要問(wèn)題進(jìn)行深入探索，找到問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因，并且提出針對(duì)性的解決措施來(lái)加以處理，有效提高城市道路照明系統(tǒng)工作效果為人們提供出更加安全的城市道路照明條件。

1 城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作中常見(jiàn)問(wèn)題分析

1.1 電纜選擇問(wèn)題

在城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，由于配電線路整體長(zhǎng)度相對(duì)較大、連續(xù)阻抗較大，經(jīng)常會(huì)造成供電電壓產(chǎn)生偏移，以及出現(xiàn)單相接地短路等相關(guān)故障問(wèn)題，其中電壓偏移會(huì)直接造成道路照明工作質(zhì)量下降。根據(jù)我國(guó)城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作規(guī)范要求和規(guī)定，道路照明燈具端電壓不能超過(guò)額定電壓的105%，在低壓照明線路的末端電壓最低不能小于額定電壓的90%～95%。針對(duì)照明系統(tǒng)單向接地短路電流供應(yīng)較小等方面問(wèn)題，在現(xiàn)有的熱磁制動(dòng)開(kāi)關(guān)方面瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器整定電流值，無(wú)法充分滿足供電系統(tǒng)開(kāi)關(guān)的供電靈敏度工作要求[1]。

現(xiàn)階段，我國(guó)在城市道路照明電氣設(shè)計(jì)過(guò)程中，通常情況下是以單向電流短路供電形式為主，因此對(duì)于電氣保護(hù)工作軟件不能直接切斷短路電流條件，很容易會(huì)造成電纜嚴(yán)重發(fā)熱，進(jìn)而會(huì)出現(xiàn)局部電弧大量放電情況引發(fā)火災(zāi)事故，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)?duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)的正常工作造成嚴(yán)重影響。某些城市道路照明系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間的工作過(guò)程中，電纜的外保護(hù)層受到破壞，很容易造成供電工作過(guò)程中存在各種安全隱患事故，輕則會(huì)直接燒斷電纜，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)l(fā)火災(zāi)。道路照明屬于一種單相配電結(jié)構(gòu)形式，配電方式可以充分實(shí)現(xiàn)三相平衡狀態(tài)，但是在供電系統(tǒng)當(dāng)中連續(xù)電流相對(duì)較高，不能直接通過(guò)另加連續(xù)電流的實(shí)際工作方法來(lái)進(jìn)行解決。在一些長(zhǎng)距離的道路照明電氣設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，由于電壓不斷下降會(huì)造成道路照明工作質(zhì)量下降，對(duì)于電纜截面的選擇會(huì)產(chǎn)生一定的干擾，如果使用高壓鈉燈在使用電容直接連接在各個(gè)燈盞上，可以實(shí)現(xiàn)降低高壓鈉燈的無(wú)功電流，但是在單向短路靈敏度問(wèn)題方面表現(xiàn)會(huì)更加明顯。

1.2 電路短路問(wèn)題

當(dāng)前隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷向前發(fā)展，在城市內(nèi)部道路照明工作的數(shù)量方面不斷增加，工程施工規(guī)模進(jìn)一步上升給整個(gè)電氣設(shè)計(jì)工作帶來(lái)了諸多安全隱患問(wèn)題。在城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，由于受到外部環(huán)境因素的影響造成道路照明并不經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生短路情況，嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)保護(hù)裝置產(chǎn)生嚴(yán)重的誤動(dòng)作問(wèn)題。并且由于受到工作環(huán)境照明時(shí)間、供電電壓以及供電電流等多方面因素的干擾，很容易造成電路出現(xiàn)各種不同類(lèi)型的短路故障問(wèn)題，給夜間的行人以及車(chē)輛的通行造成了一定的安全隱患[2]。

1.3 相互分離問(wèn)題

現(xiàn)階段，在城市內(nèi)部道路電氣照明設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，仍然存在很多客觀因素的干擾，直接影響到整個(gè)照明電氣設(shè)計(jì)工作的科學(xué)性與合理性。通過(guò)實(shí)地考察工作分析可以看出，在道路照明電氣設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，很多設(shè)計(jì)工作人員比較重視整個(gè)照明系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模大小，過(guò)分追求照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)模，而忽略了整個(gè)招聘工作的質(zhì)量和效果。在一些道路照明電氣設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，由于整個(gè)線路距離相對(duì)較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)人員壓力相對(duì)較大。為了按照預(yù)定的設(shè)計(jì)工作任務(wù)要求完成施工任務(wù)，項(xiàng)目工程施工方案在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)相互分離等問(wèn)題經(jīng)常會(huì)消耗掉大量的資金投入，但是并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的照明工作效果，形成了較大的資源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。在實(shí)際設(shè)計(jì)工作過(guò)程中忽略了燈具光分布問(wèn)題，造成燈具在照明過(guò)程中光源分布不均勻，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些閃爍以及照明模糊等情況，對(duì)整個(gè)通車(chē)安全造成了較大的影響。

2 城市道路照明電器設(shè)計(jì)優(yōu)化工作策略

2.1 加大電纜截面，縮短配電工作距離

（1）需要進(jìn)一步加大電纜的疾病面積，有效降低配電線路的連續(xù)電阻以及阻抗大小。在城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，由于該線路的電壓基本可以滿足標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)規(guī)范要求，在項(xiàng)目工程施工條件允許的情況下，可以將其作為一種有效的解決方法。

（2）可以進(jìn)一步縮短配電工作的實(shí)際距離，以此來(lái)有效滿足電氣保護(hù)工作的整體安全性和穩(wěn)定性。

（3）有效確定導(dǎo)體流量大小，避免出現(xiàn)電路短路情況。

為了有效防止城市內(nèi)部道路照明系統(tǒng)產(chǎn)生供電短路問(wèn)題，在本次項(xiàng)目工程照明電氣設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，需要采取以下幾個(gè)方面防范措施來(lái)加以解決：①需要有效結(jié)合城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作情況，有效確認(rèn)導(dǎo)體流量大小，同時(shí)不能低于計(jì)算電流參數(shù)數(shù)值；②導(dǎo)體電流大小必須要滿足線路保護(hù)裝置的基本工作要求；③所使用的導(dǎo)體需要滿足城市道路照明穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性的相關(guān)設(shè)計(jì)工作要求；④線路供電電壓需要有效滿足城市道路交通管理工作的正常運(yùn)行要求，保證照明電器設(shè)計(jì)工作的科學(xué)性與合理性；⑤導(dǎo)體的最小截面必須要充分滿足基礎(chǔ)的機(jī)械強(qiáng)度要求；⑥在短路電流方面，針對(duì)導(dǎo)體和連接位置所產(chǎn)生的熱作用條件以及機(jī)械作用條件下，需要充分避免對(duì)道路照明系統(tǒng)形成嚴(yán)重的危害和影響，必須要及時(shí)對(duì)電源進(jìn)行切斷；⑦在短路保護(hù)電器作用條件下，需要對(duì)斷路器的設(shè)計(jì)工作內(nèi)容加以明確。在照明電氣設(shè)計(jì)系統(tǒng)當(dāng)中，被保護(hù)的供電線路末端電流，必須要超過(guò)斷路器瞬時(shí)最大電流大小，或者是電磁脫扣器的整定電流1.3倍以上[3]。

2.2 結(jié)合照明需求優(yōu)化電氣設(shè)計(jì)工作方案

在城市內(nèi)部道路照明電氣設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，必須要充分結(jié)合項(xiàng)目工程的實(shí)際設(shè)計(jì)工作要求，以及道路對(duì)照明強(qiáng)度的相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)道路照明電氣設(shè)計(jì)工作方案展開(kāi)進(jìn)一步優(yōu)化和完善，并且在此工作基礎(chǔ)之上需要有效分析該項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作中存在的各種問(wèn)題，需要有所考慮到整個(gè)照明電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作的合理性和經(jīng)濟(jì)性要求，同時(shí)還需要進(jìn)一步優(yōu)化和完善電氣設(shè)計(jì)工作當(dāng)中的相關(guān)工作方案。必須要有效解決向工程建設(shè)施工方案以及電氣系統(tǒng)出現(xiàn)的相互分離問(wèn)題，有效控制照明電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作成本，達(dá)到預(yù)期的高度照明工作效果。比如，在照明電氣設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)將箱式變壓器設(shè)備，如圖1所示，合理運(yùn)用到城市道路照明系統(tǒng)當(dāng)中，通過(guò)該變壓器設(shè)備的有效使用，可以進(jìn)一步降低電氣系統(tǒng)變壓器的總體容量要求，同時(shí)還可以有效使用節(jié)能變壓器，滿足城市內(nèi)部道路照明以及供電節(jié)能工作要求。從整個(gè)城市道路照明系統(tǒng)的能量消耗角度上進(jìn)行分析，必須要充分結(jié)合項(xiàng)目工程的實(shí)際狀況，對(duì)標(biāo)記設(shè)備進(jìn)行合理選擇，采取因地制宜的設(shè)計(jì)工作理念，最大限度減少各種資源浪費(fèi)問(wèn)題[4]。

圖1 箱式變壓器設(shè)備

2.3 使用現(xiàn)代化技術(shù)降低能源浪費(fèi)量

通過(guò)采取光源降壓、穩(wěn)壓以及調(diào)壓等相關(guān)技術(shù)，可以最大限度降低城市道路照明系統(tǒng)工作過(guò)程中存在的能源浪費(fèi)問(wèn)題，在保證夜間行人和車(chē)輛通行照明強(qiáng)度的條件下，需要根據(jù)實(shí)際燈光照明強(qiáng)度，有效實(shí)現(xiàn)低水平照度標(biāo)準(zhǔn)，減少能源浪費(fèi)問(wèn)題同時(shí)還可以進(jìn)一步延長(zhǎng)照明燈具的使用周期。通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)的有效應(yīng)用需要充分結(jié)合城市道路照明系統(tǒng)的相關(guān)實(shí)際工作情況，通過(guò)降低穩(wěn)定與調(diào)節(jié)電壓等三個(gè)關(guān)鍵性步驟來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作過(guò)程中所產(chǎn)生的問(wèn)題仍然比較明顯，作為設(shè)計(jì)工作單位而言，在實(shí)際設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，必須要全面了解到城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作的相關(guān)內(nèi)容和設(shè)計(jì)工作要點(diǎn)，對(duì)以往電氣設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化和完善，進(jìn)一步提高城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作的科學(xué)性與合理性，為人們的夜間出行安全奠定良好的基礎(chǔ)。