周海孝,高啟棟,王亞瓊,冷振東,陳 明
(1.長(zhǎng)安大學(xué) 公路學(xué)院,西安 710064;2.中國(guó)葛洲壩集團(tuán) 易普力股份有限公司 重慶市民用爆破器材工程技術(shù)研究中心,重慶 401121;3.武漢大學(xué) 水工巖石力學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,武漢 430072)
水電站擴(kuò)機(jī)工程通常會(huì)涉及新引水隧洞、廠房基礎(chǔ)等的土石方爆破開挖,而爆破開挖所誘發(fā)的振動(dòng)會(huì)不可避免的對(duì)已有建筑設(shè)備造成威脅[1-3]。此外,運(yùn)行中的水輪機(jī)組、發(fā)電機(jī)組及電氣設(shè)施設(shè)備等對(duì)爆破振動(dòng)的控制要求又極為嚴(yán)格[4],如現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程對(duì)于中心控制室設(shè)備的安全允許標(biāo)準(zhǔn)僅為0.5cm/s。因此,對(duì)于水電站擴(kuò)機(jī)工程,開展爆破振動(dòng)的跟蹤監(jiān)測(cè)及相關(guān)問題的研究極為重要。
近年來,已有不少學(xué)者針對(duì)水電站擴(kuò)機(jī)工程中的爆破振動(dòng)控制問題展開研究,如張京等探討了運(yùn)行中水輪機(jī)組的爆破振動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)[5],并提出通過控制裝藥量及調(diào)整爆心距的方式,避開水輪發(fā)電機(jī)組的自振主頻;朱奎衛(wèi)等通過室內(nèi)試驗(yàn)[6],研究了擴(kuò)機(jī)過程中爆破振動(dòng)對(duì)已有靜態(tài)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的影響;王奮、朱華等評(píng)估了隧洞爆破地震波作用下臨近水電站的安全性[7,8];王紅彬等以白鶴灘水電站地下廠房爆破開挖為背景,提出了一系列減振防護(hù)措施[9]。
實(shí)際的巖石爆破常常涉及不同類型的爆破孔(主爆孔、緩沖孔及輪廓孔等),且鑒于不同的功能與目的,這些爆破孔在裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方式及抵抗線大小等方面差別顯著[10-12],其爆破動(dòng)力效應(yīng)也必然有所不同。胡英國(guó)等基于數(shù)值仿真[13],研究了不同爆破孔的累積損傷演化特征,結(jié)果表明:光面爆破開挖方式下主爆孔爆破產(chǎn)生的累積損傷要明顯大于光爆孔與緩沖孔,而預(yù)裂爆破開挖,保留巖體的損傷主要由預(yù)裂孔爆破產(chǎn)生;冷振東等對(duì)比分析了導(dǎo)爆索側(cè)向起爆和雷管一端起爆條件下爆轟氣體動(dòng)能和勢(shì)能的分配[10],并提出通過改變起爆方式來提高爆破破巖能量的利用率;宗琦等、徐穎等研究了耦合裝藥以及不耦合裝藥對(duì)爆炸能量傳遞的影響[14,15];饒宇等比較了不同炮孔爆破的振動(dòng)頻譜特征[16]。
盡管現(xiàn)有研究對(duì)不同爆破孔的動(dòng)力效應(yīng)已有一定的認(rèn)識(shí),但從裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方式及抵抗線大小等不同角度來深入分析造成不同爆破孔振動(dòng)差異的原因卻鮮見有報(bào)道?;谀隙?水電站擴(kuò)機(jī)工程中的爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),比較分析了預(yù)裂孔與主爆孔誘發(fā)振動(dòng)的差異,并借助SPH仿真技術(shù),對(duì)造成兩類爆破孔振動(dòng)差異的原因進(jìn)行了探討分析。研究成果有助于深化對(duì)不同爆破孔振動(dòng)特性的認(rèn)識(shí),可為水電站擴(kuò)機(jī)工程中的爆破振動(dòng)安全控制提供參考。
南俄1水電站位于老撾首都萬象以北約70 km湄公河左岸一級(jí)支流南俄河干流,于1971年建成投產(chǎn),初期裝機(jī)規(guī)模30 MW,先后經(jīng)過三次擴(kuò)機(jī)和升級(jí),目前裝機(jī)容量為155 MW。為進(jìn)一步提升裝機(jī)容量,對(duì)水電站進(jìn)行了第四次擴(kuò)建,并新增引水發(fā)電系統(tǒng)。其中,擴(kuò)建工程石方爆破開挖主要包括進(jìn)水口邊坡、引水隧洞、右岸壩頂公路以及新建廠房基礎(chǔ),具體位置分布如圖1。
圖 1 水電站擴(kuò)機(jī)工程中的主要建筑設(shè)備分布Fig. 1 Layout of main buildings and equipments during the extension of hydropower station
新建引水發(fā)電系統(tǒng)附近存在大量既有建筑設(shè)備,爆破開挖會(huì)對(duì)這些建筑設(shè)備的安全和穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響。故針對(duì)不同的建筑設(shè)施設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)管理與工程技術(shù)人員制定了較為嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn),其中防滲帷幕距爆源中心距離最近,其允許振速為2.5 cm/s,溢流壩閘門與啟閉機(jī)允許振速均為5.0 cm/s,開關(guān)站與中控室允許振速為0.5 cm/s,各主要建筑設(shè)備分布情況如圖1所示。
表1為進(jìn)水口邊坡開挖中,某次鉆孔爆破裝藥參數(shù),此次爆破共包含22個(gè)炮孔,孔間和排間分別采用MS3和MS5毫秒延遲雷管接力,起爆網(wǎng)路如圖2,典型炮孔裝藥結(jié)構(gòu)如圖3。
表1 鉆孔爆破參數(shù)Table 1 Drilling and blasting parameters
圖 2 起爆網(wǎng)路(單位:m)Fig. 2 Initiation network(unit:m)
為及時(shí)反饋與評(píng)價(jià)擴(kuò)機(jī)工程中爆破振動(dòng)的影響,以實(shí)時(shí)指導(dǎo)爆破參數(shù)的設(shè)計(jì)與調(diào)整,分別于防滲帷幕、壩頂、閘門啟閉機(jī)、開關(guān)站及中控室等處布置了爆破振動(dòng)測(cè)點(diǎn)(見圖1),并針對(duì)進(jìn)水口邊坡、右岸壩頂公路及新建廠房基礎(chǔ)三個(gè)部位的爆破開挖開展了爆破振動(dòng)跟蹤監(jiān)測(cè)。
圖 3 裝藥結(jié)構(gòu)示意圖(單位:m)Fig. 3 Charging structures(unit:m)
其中,進(jìn)水口邊坡開挖共采集數(shù)據(jù)15次,6次含有預(yù)裂孔,最大單響范圍在24.6~63.2 kg之間;右岸壩頂公路開挖共采集數(shù)據(jù)6次,4次含有預(yù)裂孔,最大單響在5.8~38 kg之間;廠房基礎(chǔ)開挖共采集數(shù)據(jù)20次,2次含有預(yù)裂孔,最大單響在24~60.5 kg之間。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)采用成都中科測(cè)控生產(chǎn)的TC-4850爆破振動(dòng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其讀數(shù)精度達(dá)到1‰,頻響范圍在5~500 Hz之間,采樣率為1~50 kspa。
圖4以進(jìn)水口邊坡開挖為例,比較了各次爆破中預(yù)裂孔與主爆孔誘發(fā)的質(zhì)點(diǎn)峰值振速(PPV)。需說明的是,對(duì)于含預(yù)裂孔的爆破,僅識(shí)取了預(yù)裂孔誘發(fā)的峰值振速,未計(jì)入當(dāng)次主爆孔的振動(dòng)數(shù)據(jù),以避免兩者之間的數(shù)據(jù)干擾。由圖4可知,預(yù)裂孔爆破誘發(fā)PPV普遍大于主爆孔,其中,預(yù)裂孔誘發(fā)PPV最大為0.76 cm/s,出現(xiàn)在#1測(cè)點(diǎn),對(duì)應(yīng)的最大單響為45.3 kg;最小值為0.06 cm/s,出現(xiàn)在#4測(cè)點(diǎn),最大單響為28.2 kg。主爆孔誘發(fā)PPV最大為0.45 cm/s,出現(xiàn)在#2測(cè)點(diǎn),對(duì)應(yīng)的最大單響為55.5 kg;最小值為0.06 cm/s,出現(xiàn)在#4測(cè)點(diǎn),最大單響為56.7 kg。
為進(jìn)一步比較預(yù)裂孔與主爆孔誘發(fā)的爆破振動(dòng)峰值水平,基于薩氏公式(如式(1)所示)來定義當(dāng)量質(zhì)點(diǎn)峰值振速,從而消除最大單響藥量的干擾。
(1)
式中:V為質(zhì)點(diǎn)峰值振速,cm/s;Q為最大單響藥量,kg;R為爆心距,m;K和α為現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件相關(guān)的衰減系數(shù);ρ為比例藥量。依式(1),可定義當(dāng)量質(zhì)點(diǎn)峰值振速為
(2)
通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)某次不含預(yù)裂孔爆破實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合分析,得到現(xiàn)場(chǎng)爆破振動(dòng)衰減系數(shù)K和α分別為42.6、1.17,擬合曲線如圖5所示。據(jù)此,圖6針對(duì)不同的爆破開挖部位,比較了不同測(cè)點(diǎn)處的當(dāng)量質(zhì)點(diǎn)峰值振速。由圖6可知,進(jìn)水口邊坡、右岸壩頂公路以及廠房基礎(chǔ)三個(gè)部位共包含12次預(yù)裂爆破,#1測(cè)點(diǎn)共記錄8次數(shù)據(jù),其中7次預(yù)裂孔當(dāng)量質(zhì)點(diǎn)峰值振速大于主爆孔;#2測(cè)點(diǎn)共記錄10次數(shù)據(jù),9次預(yù)裂孔當(dāng)量質(zhì)點(diǎn)峰值振速大于主爆孔;#3測(cè)點(diǎn)共記錄11次數(shù)據(jù),9次預(yù)裂孔當(dāng)量質(zhì)點(diǎn)峰值振速大于主爆孔;#4測(cè)點(diǎn)共記錄10次數(shù)據(jù),7次當(dāng)量質(zhì)點(diǎn)峰值振速大于主爆孔,這表明在不考慮最大單向藥量的影響條件下,預(yù)裂孔爆破誘發(fā)質(zhì)點(diǎn)峰值振速要普遍大于主爆孔。
圖 4 進(jìn)水口邊坡開挖中預(yù)裂孔與主爆孔爆破誘發(fā)的PPVFig. 4 PPV induced by the presplitting and main blast-holes during the excavation of the intake slop
圖 5 爆破振動(dòng)衰減規(guī)律擬合分析Fig. 5 Fitting analysis of the attenuation law of blast vibration
巖石爆破中炸藥的爆炸能量將會(huì)轉(zhuǎn)化為巖石的破碎能、巖體的爆破振動(dòng)能、巖石的拋擲能(巖石碎塊的動(dòng)能)及其它能量(空氣沖擊波、氣體溢出散失的能量、噪聲、巖石內(nèi)能等)[17]。因而,導(dǎo)致預(yù)裂孔與主爆孔爆破振動(dòng)差異的本質(zhì)原因應(yīng)是爆炸能量分配的不同。工程實(shí)際中,預(yù)裂孔和主爆孔的差異主要體現(xiàn)在如下三個(gè)方面:
(1)裝藥結(jié)構(gòu)的差異。預(yù)裂孔主要用于輪廓成型控制,并盡可能減輕對(duì)保留巖體的損傷,故采用不耦合裝藥,且不耦合系數(shù)較大,以通過空氣隔層來削弱施加于炮孔壁上的荷載峰值;主爆孔則采用耦合裝藥(采用成品藥卷時(shí),為便于裝藥,存在較小的不耦合系數(shù))。
(2)起爆方式的差異。預(yù)裂孔一般采用空氣間隔裝藥,故而采用導(dǎo)爆索起爆,導(dǎo)爆索的爆速遠(yuǎn)高于炸藥,因此預(yù)裂孔內(nèi)的炸藥近似于同時(shí)起爆,相當(dāng)于線起爆,同時(shí)導(dǎo)爆索一般敷設(shè)于藥卷一側(cè),即為側(cè)向起爆;主爆孔內(nèi)的炸藥一般由1~2發(fā)雷管起爆,之后隨著爆轟波的傳播而反應(yīng)完畢,相當(dāng)于點(diǎn)起爆。
(3)抵抗線大小的差異。預(yù)裂孔一般先于主爆孔起爆,起爆順序?yàn)椋侯A(yù)裂孔→第1排主爆孔→第2排主爆孔→…→緩沖孔,故其抵抗線大于主爆孔。
為進(jìn)一步探討引起預(yù)裂孔與主爆孔爆破振動(dòng)差異的原因,基于SPH數(shù)值仿真技術(shù),分別從裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方式和抵抗線大小三個(gè)方面,比較分析了炸藥的爆轟加載特性及爆炸能量的分配。采用AUTODY動(dòng)力計(jì)算軟件,建立了如圖7所示的數(shù)值模型,模型中炮孔直徑為105 mm,炮孔深度10.0 m,堵塞長(zhǎng)度3.0 m。
圖 6 預(yù)裂孔與主爆孔當(dāng)量質(zhì)點(diǎn)峰值振速比較Fig. 6 Comparison of the equivalent PPV of presplitting and main blast-holes
圖 7 SPH計(jì)算模型(單位:m)Fig. 7 SPH numerical model(unit:m)
采用JWL狀態(tài)方程來描述炸藥爆炸過程中爆轟產(chǎn)物的壓力、能量和體積間的關(guān)系。
(3)
式中:P為炮轟產(chǎn)物壓力;E0為單位初始體積的內(nèi)能;V是爆炸產(chǎn)物的相對(duì)體積;A,B,R1,R2以及ω均為JWL方程中的獨(dú)立常數(shù)。參考相關(guān)文獻(xiàn)[18],具體參數(shù)的取值如下A=586 GPa,B=21.6 GPa,R1=5.81,R2=1.17,ω=0.28,E0=7.38×109MJ/m3。
巖石采用基于HJC本構(gòu)模型發(fā)展而來RHT模型,該模型引入了最大失效面、殘余失效面以及彈性極限面3個(gè)控制面,具體失效方程為
(4)
式中:p、θ、ε分為壓力、Lode角和應(yīng)變率;R3(θ)
殘余失效面引入損傷變量D來表示,損傷假定是非彈性偏應(yīng)變的積累
(5)
表2 RHT模型主要參數(shù)Table 2 Parameters used in RHT model for rock
如圖8所示,為比較裝藥結(jié)構(gòu)的差異,分別計(jì)算了耦合裝藥和不耦合裝藥(不耦合系數(shù)為2.0)兩種工況,即研究不耦合系數(shù)對(duì)炸藥爆轟加載和爆炸能量分配的影響,起爆方式和抵抗線相同。
圖 8 不同裝藥結(jié)構(gòu)下的的計(jì)算模型(單位:m)Fig. 8 Numerical models under different charging structures(unit:m)
如圖9所示,不同裝藥結(jié)構(gòu)下的損傷云圖差別顯著,耦合裝藥情況下炮孔附近存在明顯的粉碎區(qū),裂紋數(shù)量也較多,且抵抗線方向上的巖石損傷程度較大,而不耦合裝藥情況下炮孔附近幾乎無粉碎區(qū),裂紋數(shù)量也較少,且抵抗線方向上的巖石僅有一些微裂紋,并無明顯的損傷。這是因?yàn)椴获詈涎b藥條件下炸藥與巖石之間的空氣隔層削弱了施加于炮孔壁上的荷載,計(jì)算結(jié)果顯示(見圖10)耦合裝藥條件下孔壁荷載峰值為1.3 GPa,而不耦合裝藥條件下孔壁的荷載峰值為0.8 GPa。假設(shè)炸藥釋放的能量一定,則不耦合裝藥條件下消耗于巖石粉碎、破裂及拋擲的能量占比減少,從而使更多的能量轉(zhuǎn)化為爆破振動(dòng)能。
圖 9 不同裝藥結(jié)構(gòu)下的損傷云圖Fig. 9 Damage contours under different charging structures
圖 10 不同裝藥結(jié)構(gòu)下的爆破荷載峰值曲線Fig. 10 Blasting pressure curves under different charging structures
如圖11所示,為比較不同起爆方式下的爆轟加載特性和爆炸能量分配,分別計(jì)算了起爆雷管一端起爆和導(dǎo)爆索側(cè)向起爆兩種工況,均采用耦合裝藥,且抵抗線大小均為5 m。
如圖12可知,在一端(底端)起爆條件下,炮孔附近存在明顯的粉碎區(qū),但爆破損傷偏向于孔口發(fā)育,這與柱狀藥包爆炸能量的軸向不均勻分配有關(guān)[19],且一端起爆情況下側(cè)向臨空面和上部自由面附近巖石損傷程度均比較大;在側(cè)向起爆條件下,炮孔附近的粉碎區(qū)范圍很小,雖在抵抗線方向上有裂縫形成,但巖石損傷程度并無一端起爆情況下高,故而側(cè)向起爆情況下轉(zhuǎn)化為巖石破碎的能量相對(duì)較少,則轉(zhuǎn)為振動(dòng)的能量增加。此外,由圖13可知,側(cè)向起爆條件下的炮孔壁荷載峰值為1.3 GPa,低于一端起爆條件下的荷載峰值3.1 GPa,這是因?yàn)檎ㄋ幤鸨?,需?jīng)過一定長(zhǎng)度(3~6倍炮孔直徑)以后才會(huì)形成穩(wěn)定爆轟,藥包直徑僅有105 mm,側(cè)向起爆條件下炸藥的反應(yīng)以非理想爆轟為主[20],從而會(huì)使爆轟壓力降低,進(jìn)一步影響爆炸能量的分配。
圖 12 不同起爆方式下的損傷云圖Fig. 12 Damage contours under different initiation modes
圖 13 不同起爆方式下的爆破荷載峰值曲線Fig. 13 Blasting pressure curves under different initiation modes
如圖14所示,為比較抵抗線大小對(duì)爆轟加載特性和爆炸能量分配的影響,在裝藥結(jié)構(gòu)以及起爆方式相同的條件下,分別計(jì)算了抵抗線為3 m和5 m兩種工況。
由圖15可知,抵抗線為3.0 m時(shí),抵抗線方向上巖石損傷程度較大,表明側(cè)向臨空面的反射拉伸作用比較明顯;抵抗線為5.0 m時(shí),抵抗線方向上巖石也發(fā)生了破碎,即側(cè)向臨空面的反射拉伸也發(fā)揮了作用,但巖石損傷程度相對(duì)較低。事實(shí)上,抵抗線大小反映的是巖體夾制作用,當(dāng)?shù)挚咕€較大時(shí),巖體夾制作用較大,巖石不易破碎和拋擲,從而抵抗線方向上巖石的損傷程度也較低,消耗于巖石破碎和拋擲的能量也較少,說明當(dāng)?shù)挚咕€增大時(shí),將有更多的能量轉(zhuǎn)化為振動(dòng)能。
圖 14 不同抵抗線條件下的計(jì)算模型(單位:m)Fig. 14 Numerical models under different burdens(unit:m)
圖 15 不同最小抵抗線條件下的損傷云圖Fig. 15 Damage contours under different burdens
以南俄1水電站擴(kuò)機(jī)工程為背景,并借助SPH數(shù)值仿真技術(shù),從裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方式以及抵抗線三個(gè)方面,對(duì)主爆孔和預(yù)裂孔爆破振動(dòng)差異的原因進(jìn)行分析,主要得出如下結(jié)論:
(1)裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方式以及抵抗線大小均會(huì)影響炸藥的爆轟加載特性和爆炸能量的傳輸與分配,進(jìn)而導(dǎo)致預(yù)裂孔與主爆孔爆破誘發(fā)振動(dòng)的差異。
(2)相對(duì)于主爆孔,因預(yù)裂孔采用不耦合裝藥,且通常由導(dǎo)爆索側(cè)向起爆,同時(shí)抵抗線較大,炮孔附近的粉碎區(qū)范圍和裂紋數(shù)量較少,抵抗線方向上巖石的損傷程度相對(duì)較低,消耗于巖石破碎和拋擲的能量占比更小,更多的能量轉(zhuǎn)化為振動(dòng)能。
預(yù)裂孔與主爆孔爆破誘發(fā)的振動(dòng)存在明顯差異,本文主要分析并解釋了峰值振速的差異,但關(guān)于預(yù)裂孔與主爆孔誘發(fā)振動(dòng)的頻譜特性,還有待更近一步的研究。