智行千里　小鵬NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛初體驗(yàn)

張帆

小鵬NGP 3000km遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)于3月19日正式發(fā)車，該活動(dòng)從廣州小鵬汽車總部出發(fā)，途經(jīng)汕頭、泉州、溫州、杭州、上海、南京、青島、濟(jì)南最終到達(dá)北京，全程3675km，其中可使用NGP功能的高速里程超過(guò)3000km。本次活動(dòng)是史上最長(zhǎng)距離的自動(dòng)駕駛輔助量產(chǎn)功能遠(yuǎn)征活動(dòng)，小鵬P7搭載的高速NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能將在長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間的使用中，挑戰(zhàn)更低的每百千米人工接管率，更高的自動(dòng)變道超車成功率、高速換匝道成功率、隧道使用成功率等數(shù)據(jù)。

答題上崗

在活動(dòng)前的說(shuō)明會(huì)上，小鵬汽車的工作人員詳細(xì)介紹了關(guān)于NGP功能的使用方法、適用場(chǎng)景和注意事項(xiàng)。每一個(gè)上車試駕前，嘉賓都要通過(guò)小鵬汽車APP參與駕駛員考試。對(duì)此，小鵬汽車表示：“NGP高速自主導(dǎo)航駕駛功能依然屬于‘輔助駕駛范疇，我們希望通過(guò)該功能的實(shí)現(xiàn)，能幫助駕駛員更輕松更安全的完成旅途，絕非‘替代駕駛員”，需要在大屏內(nèi)打開(kāi)NGP功能開(kāi)關(guān)，會(huì)跳出一個(gè)考試的二維碼，用小鵬APP掃碼即可考試，非常便捷和簡(jiǎn)單，題目也不是很難，甚至有些還非常有趣。

NGP實(shí)際體驗(yàn)

NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛，是XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的產(chǎn)品，指車輛可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。當(dāng)前在具備XPILOT 3.0系統(tǒng)的小鵬P7智尊版和鵬翼版上，實(shí)現(xiàn)的是高速NGP，適用于高級(jí)駕駛輔助地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路。

現(xiàn)在小鵬P7的高速NGP已經(jīng)可以覆蓋自動(dòng)超車、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道選擇、自動(dòng)切換高速公路、自動(dòng)上下匝道、變道自動(dòng)緊急避讓等使用場(chǎng)景，并可以在交通錐識(shí)別與避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路超級(jí)跟車等中國(guó)道路場(chǎng)景上實(shí)現(xiàn)較好的表現(xiàn)。同時(shí)，NGP可以做到高成功率、高安全性的自主變道，可以提升在惡劣極端天氣下的行車體驗(yàn)與安全，并可以實(shí)現(xiàn)更貼近人類的“安全駕駛技巧”，即在適宜場(chǎng)景下做到交通錐換道、匝道并排超大卡車等更自動(dòng)駕駛輔助行為。當(dāng)然，NGP也不是萬(wàn)能的，用戶依然需要在部分弱勢(shì)場(chǎng)景中保持注意力，準(zhǔn)備隨時(shí)接管車輛。自今年1月26日NGP（公測(cè)版）正式向用戶開(kāi)放以來(lái)，短短50天內(nèi)，累計(jì)用戶行駛里程已經(jīng)突破179.98萬(wàn)km，快速增長(zhǎng)的使用數(shù)據(jù)凸顯著用戶對(duì)于NGP功能的認(rèn)可。

SR自動(dòng)駕駛模擬顯示信息很豐富

當(dāng)然，以往在試駕的時(shí)候，我們對(duì)接下來(lái)車輛會(huì)做出哪些動(dòng)作和反應(yīng)都非常清楚，但這在使用NGP的時(shí)候可行不通了，即使是一些我們平日里覺(jué)得安全的駕駛動(dòng)作，由車輛完成的時(shí)候心理也難免有一絲緊張。因此，小鵬汽車將自動(dòng)駕駛感知、定位系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助地圖、高清渲染畫(huà)面進(jìn)行融合模擬顯示，并全球首家在量產(chǎn)車中搭載了“SR自動(dòng)駕駛模擬顯示”功能。這項(xiàng)功能以小鵬汽車的自研技術(shù)為基礎(chǔ)，在NGP使用時(shí)，能夠展現(xiàn)人或車駕駛的邊界和責(zé)任劃分，讓駕駛員明確知道自己何時(shí)需要接管車輛。同時(shí)，該功能還融合了動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)及環(huán)境感知數(shù)據(jù)，包括了實(shí)時(shí)的交通信息、車道級(jí)路況、事件信息服務(wù)、交通預(yù)測(cè)等信息的實(shí)時(shí)反饋等。

本次小鵬NGP 3000km遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)沿途路況復(fù)雜，符合真實(shí)用戶的使用情況。小鵬汽車將記錄每百千米接管次數(shù)、變道超車成功率、匝道通行成功率、隧道通過(guò)成功率等關(guān)鍵使用數(shù)據(jù)，通過(guò)客觀、公開(kāi)、透明的數(shù)據(jù)反映NGP的實(shí)際使用情況。同時(shí)，還有多家專業(yè)媒體以不同路線完成本次遠(yuǎn)征，驗(yàn)證NGP在不同道路情況下的表現(xiàn)。同時(shí)，本次遠(yuǎn)征采用的是量產(chǎn)功能在真實(shí)用戶道路測(cè)試的方式，這將讓用戶了解到中國(guó)自動(dòng)駕駛輔助量產(chǎn)功能的進(jìn)化，并感受其降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞與壓力，提升安全性與舒適度的智能體驗(yàn)，讓更多人認(rèn)識(shí)和了解智能汽車。

NGP的一小步，智能出行的—大步。接下來(lái)的3000多km，NGP將交上怎樣的成績(jī)單？讓我們共同期待。