公路橋梁施工中質(zhì)量控制與管理研究

郭磊

（青海省海西公路橋梁工程有限公司，青海 西寧 810000）

0 引言

在公路橋梁的建設(shè)過程中，不僅要求具有一定的科學(xué)性，也要具有較高的質(zhì)量控制以及管理水平，影響公路橋梁的工程質(zhì)量最為主要的因素就是施工技術(shù)水平[1]。因此，需要采取相應(yīng)的措施來保障公路橋梁的施工技術(shù)質(zhì)量，以下針對公路橋梁施工過程當(dāng)中的質(zhì)量控制以及管理情況進(jìn)行綜合分析。

1 公路橋梁施工過程當(dāng)中存在的不足

1.1 公路橋梁前期方案設(shè)計(jì)質(zhì)量不高

公路橋梁在施工的過程中，會涉及較多的施工路段，并且分布較為分散，在一定程度上加大了施工人員的壓力以及困難。很多公路橋梁的施工工程都是跨區(qū)進(jìn)行建設(shè)，施工人員要充分了解各個(gè)地區(qū)的施工情況，并且針對可能出現(xiàn)的問題采取針對性的措施，防止出現(xiàn)的問題影響工程的整體建設(shè)。在施工方案的前期設(shè)計(jì)過程中，如果沒有進(jìn)行綜合考量，就會導(dǎo)致施工中出現(xiàn)較多的問題，從而對整體的施工帶來較為嚴(yán)重的負(fù)面影響，甚至?xí)构窐蛄旱馁|(zhì)量下降[2]。因此，在施工的前期，需要進(jìn)行非?？b密的方案設(shè)計(jì)。在工程施工以及后期的檢修過程中，方案設(shè)計(jì)都能發(fā)揮重要的作用。如果前期的方案設(shè)計(jì)出現(xiàn)漏洞以及錯(cuò)誤，即使在實(shí)際的施工過程中能夠進(jìn)行改正，也會導(dǎo)致施工進(jìn)度變慢，延長整體的施工時(shí)間。導(dǎo)致方案設(shè)計(jì)出現(xiàn)失誤的原因較多。例如，在方案設(shè)計(jì)的初期，沒有對施工情況做充足的調(diào)查，忽略了其中重要的因素；設(shè)計(jì)模型復(fù)雜，沒有進(jìn)行合理簡化，同時(shí)沒有從專業(yè)的數(shù)據(jù)角度出發(fā)，導(dǎo)致方案設(shè)計(jì)的安全性較低。因此，在方案設(shè)計(jì)的過程中，為了防止此類問題的出現(xiàn)，方案設(shè)計(jì)人員需要提高對于設(shè)計(jì)的重視程度，同時(shí)也要從專業(yè)的技術(shù)角度出發(fā)，提高設(shè)計(jì)水平。

1.2 公路橋梁的施工難度較大

公路橋梁在施工建筑中占據(jù)著重要的位置，施工難度較大并且施工流程復(fù)雜，因此問題也會隨之增多，所面臨的建筑環(huán)境也具有一定的不確定性。在當(dāng)前我國處于城市化進(jìn)程不斷加速的時(shí)代背景下，隨著社會的發(fā)展，對于公路橋梁的建設(shè)也提出了更高的要求，同時(shí)也在一定程度上使公路橋梁建設(shè)產(chǎn)生了較大的困難[3]。

除此之外，公路橋梁在實(shí)際的施工過程中，也會受到交通以及所處地形的影響。在公路橋梁的施工過程中，對于施工工期的要求較高，同時(shí)施工量也較大，相關(guān)企業(yè)就需要投入較高的人力、財(cái)力以及物力資源。因此，相關(guān)企業(yè)加大對于施工技術(shù)的投入，對于施工工程而言具有非常重要的意義。

1.3 施工人員綜合素質(zhì)不高

公路橋梁基礎(chǔ)形式施工人員主要以農(nóng)民工為主。雖然，農(nóng)民工在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中起到一定的推動作用，但是，農(nóng)民工沒有接受過專業(yè)的教育以及培訓(xùn)，對于公路橋梁的施工過程了解較少，并且對于方案設(shè)計(jì)較為陌生，同時(shí)農(nóng)民工的綜合素質(zhì)以及自身的技術(shù)水平較低，在施工過程當(dāng)中不具有較高的自我保護(hù)意識，在一定程度上對我國的公路橋梁建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生了影響[4]。因此，在后續(xù)的公路橋梁施工過程中，要加大對于施工人員的技術(shù)培訓(xùn)以及安全教育，提高其安全保護(hù)意識，為我國建設(shè)綜合型的公路橋梁工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此外，由于施工人員流動性較大，導(dǎo)致在施工過程中常常出現(xiàn)施工不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那闆r，同時(shí)也沒有對整體的施工情況進(jìn)行綜合性的合理規(guī)劃，在管理過程中出現(xiàn)了較大的管理缺失、組織嚴(yán)重不合格、人員工作狀態(tài)較為散漫等問題，影響公路橋梁的施工質(zhì)量以及工作效率[5]。

1.4 施工地質(zhì)勘測不全面

公路橋梁施工所處的地形對于工程建設(shè)會產(chǎn)生較大的影響。例如，相關(guān)工作人員在施工前沒有對地形進(jìn)行很好的勘探，或者存在勘探力度不足的情況，也會導(dǎo)致施工很難順利進(jìn)行。此外，各個(gè)地區(qū)發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害也不同，如果施工人員了解較少，一旦在施工過程當(dāng)中出現(xiàn)泥石流、地震等相關(guān)自然災(zāi)害，會使公路橋梁施工的損失大大增加[6]。因此，工程的地質(zhì)勘測部門以及工程師，要在工程建設(shè)前對當(dāng)?shù)剡M(jìn)行專業(yè)的地質(zhì)勘探以及地質(zhì)分析，提出科學(xué)的理論，并且針對可能出現(xiàn)的問題，提出具體的解決方案，從專業(yè)的技術(shù)角度出發(fā)，保證施工的全面化以及合理化等，防止了施工方案與當(dāng)前施工存在不匹配的情況，從而避免造成不必要的損失。

1.5 對于施工問題監(jiān)管不力

在公路橋梁的施工過程當(dāng)中，常常會出現(xiàn)監(jiān)管人員的監(jiān)管力度不夠，使公路橋梁出現(xiàn)的相關(guān)問題沒有得到及時(shí)的解決，由此給公路橋梁的質(zhì)量埋下了隱患。造成監(jiān)管人員監(jiān)管力度不足的原因有以下幾點(diǎn)：

首先，監(jiān)管人員在其位不謀其事，在實(shí)際的工作過程當(dāng)中，擅自離開工作崗位，沒有對整體的施工進(jìn)行有效的監(jiān)管，同時(shí)也沒有合理地控制施工的進(jìn)度。

其次，監(jiān)管人員在監(jiān)管的過程中沒有按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，沒有對工程涉及的區(qū)域進(jìn)行準(zhǔn)確的測量以及驗(yàn)收。

最后，監(jiān)管人員的專業(yè)技能較弱，在上崗前沒有進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，對于自身沒有嚴(yán)格的要求，缺乏一定的職業(yè)素養(yǎng)。

2 公路橋梁施工中的質(zhì)量控制措施

2.1 材料管理

在進(jìn)行材料管理工作時(shí)，材料的處理方法要具有一定的科學(xué)性。要求在材料采購的前期做好充分的調(diào)研工作，充分了解采購材料的實(shí)際數(shù)量、采購的時(shí)間等各項(xiàng)情況；在采購的過程中對其進(jìn)行合理的把控，使施工的材料成本得到有效的控制[7]。材料管理可以從以下幾點(diǎn)入手：首先，要對于當(dāng)前材料所處的市場環(huán)境以及供需等信息進(jìn)行收集，確保能夠在公路橋梁施工過程中，根據(jù)實(shí)際需求情況，及時(shí)地提供相關(guān)材料，能夠有效地保障工程正常進(jìn)行。同時(shí)也要對于材料的資金需求以及供給情況進(jìn)行合理的權(quán)衡，讓二者處于平穩(wěn)的狀態(tài)。工程不會由于材料的影響而出現(xiàn)暫停的情況，材料也不要過分積壓，造成整體的施工成本上升[8]。

在購買材料時(shí)，要將購買的情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括購買的時(shí)間，購買材料的名稱、數(shù)量以及價(jià)格等，在后續(xù)的成本統(tǒng)計(jì)中做到有章可循。在實(shí)際的施工過程當(dāng)中，人員以及材料的流動性較大，所以對于材料供應(yīng)商的選擇要尤為謹(jǐn)慎，優(yōu)先選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，同時(shí)也要做好企業(yè)的備選工作。在材料的裝卸、儲存以及運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，要結(jié)合工程的實(shí)際情況，保障施工的各個(gè)階段都能將材料安全地放置，不會出現(xiàn)由于環(huán)境等因素對材料造成影響。在購買材料的過程當(dāng)中，出現(xiàn)了損耗問題，要在第一時(shí)間與供應(yīng)商取得聯(lián)系，避免在施工期間出現(xiàn)材料不足的情況。如果在施工中出現(xiàn)了相關(guān)質(zhì)量問題，也要在第一時(shí)間檢查全部剩余材料的情況，可以對其進(jìn)行相應(yīng)的更替，避免在公路橋梁建設(shè)后出現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問題。

2.2 做好設(shè)備管理工作

在實(shí)際的公路橋梁施工前，對于施工的機(jī)器設(shè)備，要嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行操作，并且要仔細(xì)閱讀使用說明以及注意事項(xiàng)等。如果施工操作較為復(fù)雜，可以采取相關(guān)培訓(xùn)的方式，使施工人員能夠?qū)Σ僮鞯牧鞒桃约笆褂梅椒ㄟM(jìn)行充分了解。對于一線的施工人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，增強(qiáng)其施工意識，在設(shè)備使用的過程當(dāng)中能夠遵循相關(guān)的要求。對于施工隊(duì)伍的建設(shè)來說，施工人員要具有高素質(zhì)以及施工水平較高的特點(diǎn)，在上崗前要具有上崗證，同時(shí)也要具有較高的操作技術(shù)。在使用過程當(dāng)中出現(xiàn)簡單的設(shè)備故障問題時(shí)，能夠采取有效的解決措施，及時(shí)進(jìn)行斷電，防止出現(xiàn)故障對設(shè)備產(chǎn)生的損耗。如果遇到較為嚴(yán)重的問題時(shí)，可以聯(lián)系相關(guān)維修師以及技術(shù)人員，保障整體工程處于正常運(yùn)行的狀態(tài)，使設(shè)備的使用壽命得到顯著提高，同時(shí)也提升了整體工程的生產(chǎn)效率[9]。明確施工人員的崗位職責(zé)，專人負(fù)責(zé)施工設(shè)備的保養(yǎng)以及維修工作，定期檢查設(shè)備的質(zhì)量，對于出現(xiàn)問題的零件要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和更換。在對設(shè)備進(jìn)行管理的過程當(dāng)中，采取各方面協(xié)調(diào)的方式，使設(shè)備的利用效率最大化，有效地保障施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會效益得到顯著提高。

2.3 提升施工人員的技術(shù)水平

隨著我國公路橋梁施工規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，施工的技術(shù)含量逐漸升高，對于施工人員的專業(yè)技術(shù)水平以及施工知識的要求也在逐漸提高。

因此，將施工人員的施工技術(shù)水平進(jìn)行全面升級。施工管理部門要根據(jù)施工人員的實(shí)際情況，定期以及分批次地進(jìn)行專業(yè)技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)，在培訓(xùn)后進(jìn)行評估以及技能考核。對于考核不合格的施工人員，要采取線上學(xué)習(xí)等方式再次進(jìn)行學(xué)習(xí)，有效保障施工人員的技術(shù)水平與技術(shù)的發(fā)展相匹配，提高施工人員的操作水平。針對在施工過程當(dāng)中常常出現(xiàn)的技術(shù)難點(diǎn)，可以邀請專家對施工人員進(jìn)行重點(diǎn)的培訓(xùn)，保證施工質(zhì)量顯著提升，避免由于施工人員自身技術(shù)水平問題，影響施工質(zhì)量[10]。

2.4 規(guī)范整體施工過程、健全管理制度

施工人員進(jìn)行相應(yīng)的施工操作時(shí)，要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。為了保障施工工作順利開展，對于施工前的準(zhǔn)備工作具有較高的要求。在公路橋梁的施工過程當(dāng)中，施工人員要嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)方案以及施工圖紙進(jìn)行后續(xù)的工作，并且對于涉及的工序與環(huán)節(jié)不能出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)了與設(shè)計(jì)方案以及施工圖紙不匹配的情況，要立即停止施工工作，參照設(shè)計(jì)方案以及施工圖紙進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，在其與施工要求匹配后，才能夠進(jìn)行后續(xù)的施工工作[11]。此外，要不斷完善質(zhì)量管理制度，相關(guān)施工企業(yè)在嚴(yán)格追求施工質(zhì)量的同時(shí)，也要關(guān)注施工人員自身的利益，在保障施工人員利益的同時(shí)，將其工作的積極性充分調(diào)動起來。如果出現(xiàn)了施工質(zhì)量不合格的情況，可以采取相應(yīng)的處罰措施，這樣也能夠提高施工人員對于施工質(zhì)量的重視程度，對保障公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，具有非常重要的意義。

3 結(jié)語

公路橋梁的施工過程并不是一蹴而就的，而是一個(gè)時(shí)間較長的施工過程，工程量較大，所涉及的施工范圍較廣。因此，在一定程度上加大了公路橋梁的施工難度，對于施工人員也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在施工過程當(dāng)中，要加強(qiáng)對于道路橋梁施工的管理，提升工程的質(zhì)量，保障居民日常的行車安全，使道路交通的使用年限大大增加，減少橋梁在建設(shè)后由于返工以及補(bǔ)修所帶來的財(cái)力、人力以及物力的損失。所以，針對公路橋梁施工采取質(zhì)量控制與管理尤為重要。