道路橋梁工程施工管理措施分析

關(guān)博偉

（北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司，北京 102200）

0 引言

城市道路橋梁工程質(zhì)效對(duì)于維護(hù)交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性有著非常重大的意義。所以在開(kāi)展城市道路橋梁工程建設(shè)時(shí)，應(yīng)關(guān)注工程建設(shè)的實(shí)際問(wèn)題，從道路橋梁工程的施工管理要點(diǎn)入手，使建設(shè)過(guò)程能夠兼顧質(zhì)量與效率的要求。一些工程建造團(tuán)隊(duì)在施工的過(guò)程中，由于缺少高效的施工管理方案而出現(xiàn)的工程問(wèn)題，將對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。所以，在開(kāi)展道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，相關(guān)從業(yè)者更應(yīng)意識(shí)到建設(shè)工程的復(fù)雜性特征，優(yōu)化施工管理手段，通過(guò)構(gòu)建健全的施工管理制度，保證道路橋梁工程兼具實(shí)用性與安全性。

1 道路橋梁工程施工管理的特征

1.1 施工管理的過(guò)程較為復(fù)雜

在道路橋梁工程施工過(guò)程中，存在施工種類多、施工技術(shù)復(fù)雜等因素，包括道路主體施工、道路附屬交通工程施工、排水工程施工等等工序，貫穿在整個(gè)道路橋梁施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。

同時(shí)，道路橋梁工程作為一個(gè)技術(shù)復(fù)雜的施工工程，常常項(xiàng)目繁多且分布廣泛，整體施工過(guò)程極易受到施工環(huán)境、氣候條件、地理位置及施工區(qū)域等種種原因的影響。在施工管理的過(guò)程中，上述各類原因造成了道路橋梁的施工管理是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作程序。在工程管理時(shí)，由于各項(xiàng)影響因素而導(dǎo)致管理問(wèn)題多發(fā)、管理過(guò)程不穩(wěn)定等情況出現(xiàn)。再加上道路橋梁工程施工建設(shè)的控制因素相對(duì)較多，包括施工建設(shè)的場(chǎng)地、場(chǎng)地周圍的環(huán)境、周邊的交通狀況、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、施工建設(shè)材料的質(zhì)量、施工建設(shè)人員的專業(yè)水平等，都會(huì)影響工程建設(shè)的過(guò)程，造成工程建設(shè)的質(zhì)量隱患問(wèn)題。所以，在進(jìn)行道路橋梁工程施工的管理過(guò)程中，相關(guān)內(nèi)容較為復(fù)雜，工序煩瑣，細(xì)節(jié)把控較多。

1.2 資源消耗過(guò)大

在進(jìn)行城市的道路橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，由于整體的建設(shè)面積較大，而且范圍相對(duì)較廣，所以在投入施工建設(shè)時(shí)會(huì)使用較多的物資。在機(jī)械設(shè)備方面，運(yùn)行維護(hù)的內(nèi)容也會(huì)相對(duì)復(fù)雜。

由于投入的資金相對(duì)較多，所以在工程建設(shè)的過(guò)程中，企業(yè)需要管理各項(xiàng)費(fèi)用支出，做好工程施工建設(shè)計(jì)劃的擬定和工程方案的執(zhí)行。這些環(huán)節(jié)無(wú)疑會(huì)消耗大量的資源，包括工程建設(shè)過(guò)程中的人力、物力以及建設(shè)的材料和專業(yè)的機(jī)械設(shè)備等。資源消耗越大，成本也會(huì)越高，在管理方面的困難度也會(huì)相對(duì)增加。

1.3 影響因素較多

在道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，整體的施工時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，導(dǎo)致工程項(xiàng)目的管理內(nèi)容相對(duì)煩瑣，管理的難度也會(huì)受到各項(xiàng)影響因素的遞增而加大。為了使工程建設(shè)的過(guò)程能夠滿足質(zhì)量和安全等多方調(diào)控的需求，兼顧施工復(fù)雜性的特點(diǎn)，使建筑項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)的效率更高，施工團(tuán)隊(duì)需要掌握工程建設(shè)的特征，重視對(duì)于建筑人員流動(dòng)性和流動(dòng)率的把控、不同施工建設(shè)單位之間的溝通、施工的質(zhì)量把控、工程建設(shè)的安全防護(hù)措施等，從而使得施工團(tuán)隊(duì)的建設(shè)效率得以提升。

2 道路橋梁施工管理當(dāng)中存在的問(wèn)題

2.1 施工質(zhì)量保障體系不完善

在進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，由于施工團(tuán)隊(duì)在技術(shù)程度、綜合能力、團(tuán)隊(duì)配合等方面的差異，最終也會(huì)使實(shí)際的工程建設(shè)過(guò)程受到較大影響。有一些施工團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的規(guī)章制度不嚴(yán)明，運(yùn)營(yíng)過(guò)程不規(guī)范，而且缺乏較強(qiáng)的執(zhí)行力度，最終會(huì)產(chǎn)生差強(qiáng)人意的效果，使得最終的建設(shè)成果無(wú)法達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求。而且有一些施工建設(shè)企業(yè)過(guò)于注重經(jīng)濟(jì)效益，在進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，沒(méi)有按照道路橋梁施工的技術(shù)要求來(lái)配備相對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，在原材料的把控方面也無(wú)法滿足諸多的條件，最終也會(huì)使得道路橋梁的工程質(zhì)量大打折扣。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)管理工作不到位

在進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)在完成工程建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，還需要保證施工人員的人身安全。但由于道路橋梁工程建設(shè)所涉及的環(huán)節(jié)和施工的內(nèi)容較多，如果在最初進(jìn)行準(zhǔn)備工作時(shí)，施工組織流程不明確，現(xiàn)場(chǎng)施工方案不滿足進(jìn)度要求，施工交底工作不到位，安全教育培訓(xùn)不落實(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)管理秩序混亂，就會(huì)嚴(yán)重制約工程項(xiàng)目的發(fā)展。在開(kāi)展工程建設(shè)的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員責(zé)任意識(shí)不夠，無(wú)法發(fā)揮崗位的職能效應(yīng)。施工團(tuán)隊(duì)和監(jiān)理工作溝通的過(guò)程中也會(huì)存在疏忽安全管理、合同管理、信息管理等工作內(nèi)容的情況，無(wú)法達(dá)到進(jìn)度控制和成本管控的目標(biāo)[1]。種種因素使得工程前期的準(zhǔn)備工作無(wú)法落到實(shí)處。

2.3 施工技術(shù)落后

據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程隨著社會(huì)需求的增加而不斷加快。在道路橋梁工程建設(shè)時(shí)，施工技術(shù)也受到諸多限制因素的影響，現(xiàn)實(shí)條件的局限性或多或少制約了施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。比如，有一些施工團(tuán)隊(duì)由于項(xiàng)目資金不足，在選擇設(shè)備時(shí)仍舊沿用以往的低級(jí)設(shè)備，難以達(dá)到施工建設(shè)的高質(zhì)量要求。施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)結(jié)合工程質(zhì)量的變化情況，提升技術(shù)應(yīng)用的水平和常規(guī)化服務(wù)的內(nèi)容，完成工程的質(zhì)量建設(shè)過(guò)程。但是在現(xiàn)實(shí)情況中，有許多施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平落后，參考時(shí)間久遠(yuǎn)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)編制施工計(jì)劃，采用大量手工操作的施工方法，不僅影響工程進(jìn)度，而且項(xiàng)目的質(zhì)量需求和工期目標(biāo)無(wú)法得到滿足，最終導(dǎo)致施工成果無(wú)法符合各建設(shè)單位的要求。

2.4 安全管理缺乏足夠的重視

雖然國(guó)家已經(jīng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)在道路橋梁工程建設(shè)時(shí)做好安全管控工作，也頒布了一些針對(duì)性的法律條文來(lái)推動(dòng)工程建設(shè)的發(fā)展。然而開(kāi)展工程建設(shè)時(shí)，由于管理不到位而造成安全隱患問(wèn)題仍然存在。究其原因，主要是因?yàn)楣こ痰慕ㄔO(shè)單位與施工單位對(duì)于安全性的問(wèn)題并不重視，在施工建設(shè)時(shí)沒(méi)有按照安全管理的需求和各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)定建設(shè)的內(nèi)容，做好工程的質(zhì)量管控和安全構(gòu)建工作。在工程建設(shè)期間，缺少對(duì)于施工人員的人身安全保護(hù)，也沒(méi)有按照工程建設(shè)的流程完成建造任務(wù)，導(dǎo)致項(xiàng)目在施工建設(shè)期間存在安全管控方面的紕漏。這種情況會(huì)降低工程施工建設(shè)的效率，增加工程建設(shè)的整體成本，也不利于工程項(xiàng)目成本的管控。一旦出現(xiàn)安全事故，不僅會(huì)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)造成人員傷亡，給施工建設(shè)企業(yè)帶來(lái)無(wú)法挽回的損失[2]。

3 道路橋梁工程施工管理的有效措施分析

3.1 建立完善的施工質(zhì)量保障體系

為了能夠滿足工程質(zhì)量管控的需求，達(dá)到施工建設(shè)安全性防范的目的，施工隊(duì)伍必須要構(gòu)建健全的質(zhì)量保障體系，執(zhí)行賞罰制度。在施工建設(shè)的過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)要杜絕違規(guī)操作，避免在施工建設(shè)時(shí)，團(tuán)隊(duì)隨意開(kāi)展工程環(huán)節(jié)，違反施工項(xiàng)目的規(guī)范性要求。在施工建造之前，要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行控制，提出一些預(yù)防性的措施，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的到來(lái)。一旦發(fā)生安全事故，也可以第一時(shí)間進(jìn)行應(yīng)對(duì)，將損失降到最低。完善施工質(zhì)量保障體系的另一個(gè)作用在于通過(guò)發(fā)揮獎(jiǎng)懲制度的作用，使團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的工作人員得到適當(dāng)?shù)募为?jiǎng)和批評(píng)教育，對(duì)團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)步有極大的幫助。還能夠使管理人員達(dá)到以身作則的目的，在工程建設(shè)期間發(fā)揮個(gè)人的專業(yè)作用，起到推動(dòng)道路橋梁工程建設(shè)發(fā)展的目的。施工人員能夠在工作中擁有更多的責(zé)任感，按照工程建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)范需求完成建設(shè)任務(wù)，提高工程建設(shè)的整體質(zhì)量，帶來(lái)安全性的保障?？梢栽讷@得更多工程建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，完善質(zhì)量管理體系，達(dá)到工程建設(shè)過(guò)程良性循環(huán)的目的[3]。

3.2 對(duì)施工技術(shù)的管理

施工技術(shù)管理意在通過(guò)提高技術(shù)的先進(jìn)性，保障工程建設(shè)過(guò)程的專業(yè)度，從而使工程建設(shè)的效率得以提升。在開(kāi)展工程建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)基于施工的內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，降低技術(shù)應(yīng)用的難點(diǎn)，使工程的質(zhì)量得到保障。利用現(xiàn)有的人力資源，發(fā)揮每一個(gè)崗位勞動(dòng)力的作用，加快工程建設(shè)的進(jìn)度，保障工程建設(shè)的效率。尤其是在道路橋梁工程建設(shè)期間，通過(guò)控制建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作，加強(qiáng)技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程，使道路橋梁工程建設(shè)更加符合行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),也使相關(guān)管理工作者能夠構(gòu)建科學(xué)的管理制度。在整個(gè)項(xiàng)目建造的期間，以技術(shù)作為源源不斷發(fā)展的動(dòng)力和基礎(chǔ)保障，不斷完善施工建造過(guò)程，達(dá)到培養(yǎng)先進(jìn)技術(shù)工作者的目的。

為了能夠使團(tuán)隊(duì)內(nèi)部工作人員的整體工作素養(yǎng)得到提升，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)整體的價(jià)值，管理工作者應(yīng)找到在施工建設(shè)時(shí)的紕漏問(wèn)題，就不足之處進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)分析和加強(qiáng)管控，完成質(zhì)量的保障工作，解決在工程建設(shè)期間面臨的一些實(shí)際問(wèn)題。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)于施工圖紙的設(shè)計(jì)研究工作和施工建設(shè)方案的綜合考量工作，做好對(duì)技術(shù)的交底過(guò)程，使工程建造的準(zhǔn)備工作更加充足，施工過(guò)程更加高效，建設(shè)結(jié)果更加優(yōu)質(zhì)化[4]。

3.3 對(duì)施工成本的管理

工程建設(shè)成本的管理工作，對(duì)于相關(guān)團(tuán)隊(duì)的管理人員而言是一項(xiàng)重點(diǎn)工作，也會(huì)直接影響到最終的建設(shè)成果。無(wú)論是在質(zhì)量把控還是安全性的保障方面，成本控制都有著無(wú)法替代的作用。道路橋梁工程項(xiàng)目的成本控制在于對(duì)工程所使用的相關(guān)款項(xiàng)進(jìn)行明確的規(guī)定，使得資金的支配能夠在成本控制管理人員的加強(qiáng)管控之內(nèi)，保證每一筆款項(xiàng)的出處都能夠追溯，使工程款項(xiàng)能夠落到關(guān)鍵的施工建設(shè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。要保障建筑材料的質(zhì)量，使建筑設(shè)備能夠達(dá)到正常運(yùn)作的狀態(tài)，以此來(lái)提高工程建設(shè)的整體效率與質(zhì)量。在工程造價(jià)的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)聘請(qǐng)專業(yè)的造價(jià)人員，根據(jù)測(cè)量人員所獲取的數(shù)據(jù)，考慮工程建設(shè)的需求，對(duì)資金進(jìn)行合理的支配。要以提高工程的整體經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，完成工程造價(jià)過(guò)程。建設(shè)單位更要通過(guò)建立合理的成本管理體系，使得項(xiàng)目在運(yùn)作的過(guò)程中能夠充分發(fā)揮管理體系的作用，也讓項(xiàng)目管理的各項(xiàng)內(nèi)容能夠按照計(jì)劃如約進(jìn)行，做好項(xiàng)目各個(gè)階段的成本控制工作。通過(guò)定期的匯總，調(diào)查成本管理工作的進(jìn)度，對(duì)于成本控制不足之處進(jìn)行合理分析，從而在下一次開(kāi)展工程的質(zhì)量管理和成本控制過(guò)程中能夠更加的高效化。通過(guò)崗前培訓(xùn)、職業(yè)考核、定期職業(yè)培訓(xùn)，提高工程造價(jià)人員的專業(yè)能力。相關(guān)費(fèi)用的流動(dòng)應(yīng)當(dāng)由專業(yè)的會(huì)計(jì)師進(jìn)行管控，要按照工程項(xiàng)目的預(yù)算需求，合理地支配每一筆款項(xiàng)，使得建筑的材料和機(jī)械設(shè)備能夠得到合理的應(yīng)用，避免資源浪費(fèi)。在建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)于材料的采購(gòu)和設(shè)備的配置應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持減少成本投入、提高施工建造效率的原則，從而使得施工單位在開(kāi)展工程建設(shè)期間可以擁有更大的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，對(duì)于有關(guān)的子項(xiàng)目，要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工作，通過(guò)合理的管控和綜合的匯總，使成本控制的效率得以提升，也使團(tuán)隊(duì)的每一位工作者擁有成本控制的意識(shí)，從而盡可能地減少資金的浪費(fèi)現(xiàn)象，使團(tuán)隊(duì)整體的工作效率也能夠得以提升[5]。

3.4 提高施工安全管理的意識(shí)

施工企業(yè)無(wú)論承擔(dān)什么樣的工程項(xiàng)目，都要堅(jiān)持安全生產(chǎn)的基本原則。在建筑施工的過(guò)程中，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員的人身安全，做好施工建設(shè)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從而對(duì)于可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防。通過(guò)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的加強(qiáng)管控，使得道路橋梁工程的整體使用壽命得到延長(zhǎng)。施工建設(shè)單位還需要做好施工區(qū)域周圍的梳理工作，使建設(shè)區(qū)域周圍的交通狀況保持良好，避免施工建設(shè)過(guò)程對(duì)于周圍環(huán)境造成的負(fù)面影響。道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程具備較大的偶然性和突發(fā)性，所以在工程建設(shè)的過(guò)程中，需要在危險(xiǎn)地段設(shè)置警示牌，并采取有效的防護(hù)措施，包括安全柵欄、安全網(wǎng)等等，使得現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境能夠更加井然有序。

3.5 結(jié)合實(shí)際情況加強(qiáng)施工管理工作

由于工程建設(shè)的過(guò)程會(huì)直接影響該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和民眾的生活狀態(tài)，所以在進(jìn)行城市道路的改造和擴(kuò)建過(guò)程中，應(yīng)掌握工程建設(shè)的復(fù)雜性特征。對(duì)于具體施工區(qū)域進(jìn)行環(huán)境的調(diào)查，包括地質(zhì)勘測(cè)、交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、施工項(xiàng)目的需求考量等，讓管理的過(guò)程能夠基于工程項(xiàng)目的具體特征作出調(diào)整，也可以實(shí)際性地解決施工建設(shè)的問(wèn)題。避免在開(kāi)展工程建設(shè)的過(guò)程中，出現(xiàn)因前期準(zhǔn)備不充分影響施工進(jìn)度、施工質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)。合理規(guī)劃施工管理工作，提高施工管理效率。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，通過(guò)確保管理的效率，做好全過(guò)程的監(jiān)督管控，能夠有效地改善道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量，提升工程的建設(shè)效率。在進(jìn)行質(zhì)量管控的過(guò)程中，也可以加強(qiáng)制度的構(gòu)建，合理地利用現(xiàn)有的資源，使得技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程能夠更加符合現(xiàn)代工程建造的需求，實(shí)現(xiàn)專業(yè)性、全面性、科學(xué)性的目的，盡可能地延長(zhǎng)道路橋梁工程的使用壽命，推動(dòng)交通行業(yè)的發(fā)展。