道路橋梁施工中橋梁裂縫研究

王雪梅

（北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司，北京 102208）

0 引言

現(xiàn)今，道路橋梁是我國(guó)服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)主要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)我國(guó)道路交通行業(yè)的發(fā)展以及人們出行的安全也有重要的意義，因此其施工建設(shè)質(zhì)量需要重點(diǎn)提高。但在道路橋梁施工建設(shè)中，會(huì)出現(xiàn)裂縫等病害影響建設(shè)的質(zhì)量，也無(wú)法保障使用安全和使用年限。對(duì)此，施工單位要對(duì)裂縫的出現(xiàn)原因進(jìn)行詳細(xì)探究，進(jìn)而針對(duì)問(wèn)題制定應(yīng)對(duì)方案，避免裂縫的產(chǎn)生，提高道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

1 道路橋梁施工裂縫的原因

1.1 結(jié)構(gòu)裂縫

在道路橋梁施工建設(shè)中，對(duì)施工技術(shù)水平要求較高。若施工技術(shù)的科學(xué)性和合理性得不到保障，就會(huì)影響整體的工程建設(shè)質(zhì)量。道路橋梁施工的材料主要以混凝土為主，需要嚴(yán)格控制混凝土的比例。若其比例不合理就會(huì)影響施工質(zhì)量，更會(huì)縮短建筑物的使用年限。荷載是道路橋梁裂縫的成因，若道路橋梁的承載力過(guò)高，就會(huì)發(fā)生裂縫。裂縫的原因主要有以下幾點(diǎn)。

其一，施工中道路橋梁的本身承載力低于道路橋梁使用的實(shí)際承載力。

其二，道路橋梁本身的結(jié)構(gòu)受力沒(méi)有得到合理的控制。

其三，施工人員沒(méi)有按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，道路橋梁受力方式受到影響。

1.2 環(huán)境溫度對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的影響

環(huán)境溫度對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生影響，尤其是北方地區(qū)冬季和夏季溫差較大，影響混凝土的使用壽命。春季氣溫升高，混凝土熱脹冷縮，其結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破裂。另外，混凝土在澆筑期間也會(huì)因?yàn)閮?nèi)外溫差而產(chǎn)生裂縫，混凝土表面沒(méi)有硬化，內(nèi)部溫度升高時(shí)道路橋梁結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)破裂，進(jìn)而影響整體結(jié)構(gòu)的建設(shè)質(zhì)量。

1.3 道路橋梁施工中鋼筋的腐蝕

鋼是道路橋梁建設(shè)中較為常見的建筑材料。鋼的質(zhì)量直接影響道路橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性。然而，腐蝕對(duì)鋼的性能和耐久性有著顯著的負(fù)面影響，如何有效地解決這一問(wèn)題是施工中最為關(guān)注的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)道路橋梁施工設(shè)計(jì)特點(diǎn)的分析，認(rèn)為施工過(guò)程中使用的鋼筋范圍大，對(duì)鋼筋的耐久性和強(qiáng)度要求高。然而，在外界因素和材料自身因素的影響下，鋼筋的腐蝕時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了道路橋梁的正常使用。如果鋼筋腐蝕得不到及時(shí)處理，不僅影響到整個(gè)構(gòu)件的性能，而且難以保證混凝土與鋼筋的黏結(jié)強(qiáng)度，影響工程的耐久性和強(qiáng)度，造成許多安全隱患，可能危及行人和司機(jī)的生命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故，如道路橋梁斷裂。鋼筋的腐蝕問(wèn)題包括鋼筋本身的問(wèn)題、外部因素的影響以及防腐蝕措施的實(shí)施。

1.4 人員專業(yè)水平不高，缺少施工經(jīng)驗(yàn)

道路橋梁工程建設(shè)的核心是技術(shù)及專業(yè)人才。施工人員技術(shù)不足，不正確的施工方式導(dǎo)致道路橋梁工程施工不合標(biāo)準(zhǔn)的事例很多。比如，承重能力達(dá)不到相關(guān)要求，超出材料所承受的范圍；設(shè)計(jì)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)，在外來(lái)壓力的碾壓下，給道路橋梁造成很大沖擊，導(dǎo)致道路與橋面出現(xiàn)斷裂、凹凸不平現(xiàn)象。另外，在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，一些問(wèn)題是施工人員施工技術(shù)水平不高、缺少施工經(jīng)驗(yàn)所導(dǎo)致的。比如，橋頭有著許多臺(tái)階，導(dǎo)致車輛通行能力差，車輛需要緩慢進(jìn)入橋頭，再行進(jìn)到平直道路后加速，造成交通擁堵。所以要加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高施工人員的理論與實(shí)踐能力，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，保證道路橋梁建設(shè)構(gòu)造設(shè)計(jì)符合相關(guān)要求，為后期道路橋梁施工奠定基礎(chǔ)。技術(shù)人員需要結(jié)合自身的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，合理選擇原材料，進(jìn)行材料配比，提高道路橋梁的建設(shè)水平。許多城市在進(jìn)行道路橋梁工程施工建設(shè)時(shí)，沒(méi)有明確質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，只是做出一些口頭規(guī)定無(wú)法保障應(yīng)用到實(shí)際施工中，很難進(jìn)行施工管理。管理人員沒(méi)有相關(guān)施工管理制度做管理依據(jù)，管理效果不理想。同時(shí)，相關(guān)部門沒(méi)有做好工程監(jiān)管工作，只是象征性地檢查一部分現(xiàn)場(chǎng)，很難保證整體的施工質(zhì)量，部分施工仍出現(xiàn)返工現(xiàn)象，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)一定的影響。

2 防止道路橋梁裂縫的措施

2.1 發(fā)展和完善道路橋梁設(shè)計(jì)理論和結(jié)構(gòu)機(jī)理

道路橋梁在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要完善設(shè)計(jì)理論和結(jié)構(gòu)機(jī)理，進(jìn)而才能夠保障道路橋梁結(jié)構(gòu)施工建設(shè)的完整性和安全性。很多因素都會(huì)影響道路橋梁使用的壽命，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該對(duì)道路橋梁工程設(shè)計(jì)的重要性進(jìn)行了解，保障其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，設(shè)計(jì)理論和結(jié)構(gòu)機(jī)理的完整性。

2.2 建材控制

為了控制道路橋梁施工建設(shè)中的混凝土裂縫，施工單位要嚴(yán)格對(duì)建筑材料進(jìn)行控制?；炷敛牧系馁|(zhì)量得不到保障，水熱反應(yīng)會(huì)引起裂縫，無(wú)法保障施工建設(shè)質(zhì)量。在建筑材料質(zhì)量控制的過(guò)程中，管理人員要建設(shè)專門的材料管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)材料的質(zhì)量和種類進(jìn)行管理，確保材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，合理控制并減少混凝土裂縫的產(chǎn)生。另外，建筑材料的保存也極為重要，材料管理人員要經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，確保其對(duì)材料保存的要求有明確的認(rèn)識(shí)，避免保存不當(dāng)而導(dǎo)致材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，影響整體的施工建設(shè)質(zhì)量。管理人員也要定期對(duì)材料質(zhì)量和建筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料就需要及時(shí)處理，禁止應(yīng)用到施工建設(shè)中，為施工建設(shè)質(zhì)量提高奠定基礎(chǔ)。

2.3 施工過(guò)程中嚴(yán)格控制環(huán)境影響

不同地區(qū)的環(huán)境和氣候都不相同。在施工建設(shè)中，天氣、環(huán)境、氣候等都會(huì)影響施工建設(shè)質(zhì)量。為了避免因?yàn)闇囟茸兓a(chǎn)生的施工裂縫，施工材料要選擇合適其地區(qū)溫度的材料，也要控制混凝土發(fā)生的不良化學(xué)反應(yīng)。施工人員要對(duì)以下幾點(diǎn)施工內(nèi)容進(jìn)行控制：其一，混凝土在配置的過(guò)程中，要將水按照正確的方式注入材料，保障冷卻效果，合理控制混凝土的溫度。其二，在砂土等混凝土原材料采買的過(guò)程中，要根據(jù)氣候的情況選擇可收縮的水泥，為后期施工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。其三，在道路橋梁施工中，會(huì)出現(xiàn)下沉等情況，施工人員要根據(jù)具體情況采取合理的措施。其四，在施工中，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇合適的澆筑速度和時(shí)間，避免裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生。

2.4 做好混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)

混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作對(duì)后期整體建設(shè)質(zhì)量有著極為重要的作用，適當(dāng)?shù)鼐S護(hù)能夠避免外界環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的影響?；炷翝仓瓿芍螅┕挝灰凑债?dāng)?shù)貙?shí)際環(huán)境情況和溫度采取合理的養(yǎng)護(hù)措施。如果溫度較低，就要在混凝土表面覆蓋不透水的薄膜，提高溫度的同時(shí)提高耐濕性。另外，也要嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)周期制定養(yǎng)護(hù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

2.5 確保正確的施工

為了保證混凝土的整體施工建設(shè)質(zhì)量，要合理地控制施工進(jìn)度。如果施工單位一味追求施工進(jìn)度而忽略施工質(zhì)量，就會(huì)增加裂縫產(chǎn)生的可能性。在施工中，要保證施工建設(shè)的合理性，也要按照施工設(shè)計(jì)方案，規(guī)范地開展施工建設(shè)，確保整體的施工質(zhì)量，進(jìn)而提高道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)室外溫濕度：如果在溫度較低的冬季施工，要通過(guò)覆蓋草簾等方式做好保溫處理；如果在干燥的區(qū)域施工，那么需要通過(guò)灑水或者覆蓋薄膜等方式做好保濕處理。具體的養(yǎng)護(hù)措施需要根據(jù)工程項(xiàng)目所在區(qū)域的具體環(huán)境條件進(jìn)行確定，不可盲目套用其他工程的養(yǎng)護(hù)方案，以此來(lái)保證混凝土質(zhì)量。

2.6 培養(yǎng)優(yōu)秀人才，提高監(jiān)管人員自身素質(zhì)

道路橋梁養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量有著重要的影響。為了提高養(yǎng)護(hù)人員的工作能力，必須對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)。國(guó)家應(yīng)妥善實(shí)施道路管理部門，調(diào)整設(shè)計(jì)資質(zhì)方案，組織技術(shù)培訓(xùn)和有關(guān)考試，審查現(xiàn)有的規(guī)劃團(tuán)隊(duì)，并相應(yīng)地認(rèn)證道路橋梁養(yǎng)護(hù)人員，以提高道路橋梁質(zhì)量，將道路橋梁管理納入標(biāo)準(zhǔn)化路線，確保道路橋梁安全。瀝青路面工程設(shè)計(jì)是整個(gè)工程的重要組成部分，是保證工程質(zhì)量、保證交通安全的關(guān)鍵。還要妥善優(yōu)化設(shè)計(jì)部門，調(diào)整設(shè)計(jì)資質(zhì)方案，組織技術(shù)培訓(xùn)和相關(guān)考試，對(duì)現(xiàn)有的建筑規(guī)劃隊(duì)伍進(jìn)行審查，設(shè)計(jì)人員必須持有相應(yīng)的從業(yè)資格證書，提高工程設(shè)計(jì)水平，規(guī)范工程建設(shè)，促進(jìn)工程正常實(shí)施。同時(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的作用,職業(yè)道德是人的主體意識(shí)和思想行為，受到了多方面的影響。受過(guò)專業(yè)教育的管理人員具有很好的主觀能動(dòng)性，為了促進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施，各監(jiān)督管理部門要加強(qiáng)自律，不斷學(xué)習(xí)，提高自身的知識(shí)儲(chǔ)備，不斷充實(shí)自己，熟悉監(jiān)督管理。在監(jiān)督管理過(guò)程中，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分類，提高監(jiān)督管理的有效性。監(jiān)理人員在審查項(xiàng)目計(jì)劃草案時(shí)，應(yīng)核實(shí)項(xiàng)目計(jì)劃、人數(shù)、設(shè)計(jì)資源使用、計(jì)劃工期等是否合理。如果有問(wèn)題，應(yīng)盡快向設(shè)計(jì)部門提出更改建議，以確保項(xiàng)目順利運(yùn)行。在工程建設(shè)中，出現(xiàn)問(wèn)題是不可避免的，盡管對(duì)施工策略和施工操作進(jìn)行了描述，但仍暴露出許多質(zhì)量問(wèn)題。部分施工人員未遵循手冊(cè)中描述的過(guò)程進(jìn)行施工，從而阻礙了施工的順利實(shí)施。同時(shí)，在施工過(guò)程中，對(duì)施工人員技術(shù)素質(zhì)指標(biāo)的記錄精度不高，還存在生產(chǎn)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)不完整、生產(chǎn)試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確等問(wèn)題，對(duì)施工技術(shù)有很大的影響。

2.7 優(yōu)化混凝土配合比，提升抗裂、抗拉性能

在混凝土的澆筑施工過(guò)程中，有一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，那就是控制混凝土的配合比?；炷僚浜媳仁欠窨茖W(xué)合理，直接關(guān)系到混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂和抗壓性能，因此施工人員要注意這一環(huán)節(jié)。在具體的施工操作中，施工人員一定要合理掌握水泥和水的科學(xué)用量，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配比。同時(shí)還要結(jié)合施工本身的設(shè)計(jì)需求，盡可能地減少水熱反應(yīng)發(fā)生的情況。另外，在配制混凝土的過(guò)程中，對(duì)于一些原料的選擇和配比也要注意。在原料的選擇上，一方面要注重質(zhì)量的把控和監(jiān)督，確保從采購(gòu)到施工各個(gè)環(huán)節(jié)上不出現(xiàn)紕漏，是保障混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的前提。另一方面，還需要有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行科學(xué)合理的配合比，同時(shí)對(duì)相關(guān)的施工人員加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，確保整個(gè)操作流程的科學(xué)性。通過(guò)對(duì)原材料和具體施工的配合比綜合把控，就能在很大程度上提高混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性和抗壓性，從而有效地增加混凝土的強(qiáng)度，減少裂縫的產(chǎn)生，為后期的施工提供有效的質(zhì)量保障。

2.8 注重設(shè)計(jì)構(gòu)造環(huán)節(jié)

在工程中應(yīng)用混凝土施工技術(shù)時(shí)，設(shè)計(jì)構(gòu)造需要綜合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、施工的具體要求以及施工的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行確定。在進(jìn)行基礎(chǔ)部分的混凝土澆筑工作時(shí)，首先應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行對(duì)比分析，選擇強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)的混凝土。基礎(chǔ)部分的混凝土不僅需要有足夠的承載能力，能夠承載工程以及整個(gè)結(jié)構(gòu)的重量，同時(shí)，還需要配合實(shí)際的施工技術(shù)，對(duì)于溫度原因以及水熱反應(yīng)導(dǎo)致的裂縫問(wèn)題進(jìn)行控制。另外，在具體施工的時(shí)候，還需要結(jié)合地基的情況。如果在巖石類地基上對(duì)于基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)置，需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求在墊層上設(shè)置滑動(dòng)層。通常，滑動(dòng)層主要采用一氈一油的配置，如果有需要，還可以采用一氈二油的配置。在這個(gè)過(guò)程中，需要注意的是，針對(duì)體積比較大的基礎(chǔ)以及一些箱式基礎(chǔ)來(lái)說(shuō)，盡可能不要設(shè)置豎向的施工縫，尤其是永久的變形縫?？梢栽O(shè)置水平方向的施工縫，但是進(jìn)行設(shè)置時(shí)，也需要注意控制裂縫以及滿足方便使用鋼筋進(jìn)行綁扎的要求。由于大體積混凝土在溫度方面的要求，在選擇模板時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及施工的具體要求選擇木模板。相對(duì)來(lái)說(shuō)，木模板的保溫效果會(huì)比較好，也可以選擇鋼模板，但是需要先進(jìn)行保溫控制工作。在正式進(jìn)行施工前，為了加強(qiáng)溫度控制，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，需要先對(duì)混凝土的相關(guān)指數(shù)進(jìn)行確定，做好溫度控制的措施，避免由于溫度問(wèn)題導(dǎo)致的裂縫出現(xiàn)。

2.9 加強(qiáng)基礎(chǔ)管理

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，道路橋梁建造技術(shù)飛速發(fā)展。在我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)中，相關(guān)建造技術(shù)需要與時(shí)代發(fā)展同步，符合道路橋梁工程建設(shè)的要求。施工單位需要根據(jù)工程實(shí)際情況，制定工程施工進(jìn)度，做好施工準(zhǔn)備，優(yōu)化道路橋梁工程的施工工藝，為道路橋梁工程創(chuàng)造更大的價(jià)值。施工管理人員需要注意應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，保證各個(gè)施工過(guò)程科學(xué)合理，積極引進(jìn)現(xiàn)代先進(jìn)設(shè)備與管理理念，制定管理計(jì)劃，保證施工效果。

3 結(jié)語(yǔ)

在道路橋梁施工建設(shè)中，裂縫是最為常見的質(zhì)量問(wèn)題，一方面影響整體建設(shè)質(zhì)量，另一方面影響人們出行的安全。對(duì)此，施工單位要重點(diǎn)針對(duì)裂縫產(chǎn)生的原因開展探究，按照原因制定有效的控制方案，嚴(yán)格控制裂縫發(fā)生的概率，進(jìn)而保障道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。