道路橋梁施工存在的問(wèn)題和檢測(cè)技術(shù)分析

王傳輝

（安徽省七星工程測(cè)試有限公司，安徽 合肥 230000）

0 引言

近年來(lái)，我國(guó)城市建設(shè)不斷地?cái)U(kuò)大，隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，道路橋梁建設(shè)更是受到了較高的重視。道路橋梁的施工不僅關(guān)系到人們?nèi)粘５某鲂?，而且?duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了推動(dòng)作用。若是在道路橋梁施工中出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響工程整體的質(zhì)量，縮短道路橋梁的使用年限，因此道路橋梁的工程管理與質(zhì)量檢測(cè)工作尤為重要。當(dāng)下，多種檢測(cè)技術(shù)都已經(jīng)取得了較大的進(jìn)步。在道路橋梁施工中，應(yīng)用相關(guān)檢測(cè)技術(shù)，能夠?qū)こ踢M(jìn)行高效的質(zhì)量監(jiān)控，從而確保工程質(zhì)量。

1 道路橋梁施工中存在的問(wèn)題

1.1 工程管理問(wèn)題

當(dāng)前，我國(guó)道路橋梁施工企業(yè)在工程管理方面仍舊存在不足之處，導(dǎo)致道路橋梁的施工質(zhì)量無(wú)法得到有效提升。對(duì)于道路橋梁施工來(lái)說(shuō)，工程管理相當(dāng)重要。很多施工單位對(duì)于工程管理的認(rèn)知度不夠，造成了工程管理混亂的現(xiàn)象，在一定程度上影響了工程的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。有些施工單位雖然成立了工程管理部門(mén)，但管理的力度不夠，很多管理措施并未真正落實(shí)到施工的各環(huán)節(jié)，使工程管理工作成為一項(xiàng)“面子工程”，并未起到相應(yīng)的作用。此外，加強(qiáng)了管理力度，仍未達(dá)到理想的管理效果，原因是管理制度落后，無(wú)法滿足當(dāng)前工程管理的實(shí)際需求。最常見(jiàn)的問(wèn)題有三個(gè)方面：

首先，人事管理效率較低，對(duì)于施工人員的獎(jiǎng)罰政策并未做到公平公正，很多施工人員的相關(guān)福利與崗位晉升沒(méi)有得到保障。

其次，工程分包現(xiàn)象嚴(yán)重，外包公司的施工質(zhì)量難以保證，影響后續(xù)的工程質(zhì)量檢測(cè)。

最后，工程責(zé)任不明確，在工程施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，各部門(mén)之間互相推諉，無(wú)法盡快找到責(zé)任人并解決問(wèn)題，進(jìn)而影響施工的進(jìn)度與工程質(zhì)量[1]。

1.2 原材料質(zhì)量不合格與浪費(fèi)問(wèn)題

第一，原材料質(zhì)量不合格，若是在采購(gòu)時(shí)購(gòu)入的鋼筋質(zhì)量不能達(dá)標(biāo)，則出現(xiàn)腐蝕情況的概率較大。

第一，原材料質(zhì)量不合格。在道路橋梁施工中，經(jīng)常出現(xiàn)因原材料不合格導(dǎo)致施工暫停的情況，這是一個(gè)值得高度重視的問(wèn)題。在道路橋梁施工中，會(huì)對(duì)所需原材料做出精準(zhǔn)的規(guī)劃，對(duì)于各項(xiàng)原材料的型號(hào)、規(guī)格都有明確的要求。若是采購(gòu)部門(mén)未能按照要求購(gòu)入原材料，而是使用劣質(zhì)、不合格原材料濫竽充數(shù)，不僅會(huì)影響施工質(zhì)量，更為之后道路橋梁的使用埋下安全隱患。

為使得研究做到有的放矢，切實(shí)提高學(xué)生的識(shí)字、寫(xiě)字能力，筆者根據(jù)《新課程標(biāo)準(zhǔn)》和《中小學(xué)書(shū)法教育指導(dǎo)綱要》中具體要求，結(jié)合教學(xué)實(shí)際，初步構(gòu)建了中低年段學(xué)生識(shí)字、寫(xiě)字能力的序列化體系，這個(gè)序列既指向教師研究的方向、教學(xué)的重點(diǎn)，也指向?qū)W生關(guān)鍵能力的獲得。

第三，原材料浪費(fèi)。一般來(lái)說(shuō)施工單位會(huì)根據(jù)施工的實(shí)際需要，多準(zhǔn)備一些原材料以備不時(shí)之需，若是原材料出現(xiàn)剩余的情況，要與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行對(duì)接，確保材料能夠得到充分利用，從而避免不必要的浪費(fèi)[2]。

③④ ⑤ ⑥ ⑦ ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ?《馬 克 思 恩 格 斯 文 集 》第1 卷，人民出版社 2009 年版，第 544、525、320、500、320、350、286、550、552、286、544、583、550、552、526、526 頁(yè)。

1.3 道路橋梁裂縫問(wèn)題

鋼筋作為道路橋梁工程中的主要原材料之一，對(duì)于工程的整體質(zhì)量也有著較大的影響。在道路橋梁工程施工中，若是鋼筋出現(xiàn)腐蝕，會(huì)直接影響工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。在一般情況下，鋼筋腐蝕主要因?yàn)閮煞矫娴脑颉?/p>

1.4 鋼筋腐蝕問(wèn)題

道路橋梁工程施工中所使用的原材料大多是混凝土，混凝土的質(zhì)量與工程整體質(zhì)量息息相關(guān)，因此施工單位應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)管理工作。在選購(gòu)混凝土?xí)r，應(yīng)當(dāng)選擇規(guī)模較大的可靠原料廠，根據(jù)實(shí)際使用情況購(gòu)入優(yōu)質(zhì)原材料。若是施工過(guò)程中出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，一般是因?yàn)閮煞矫娴膯?wèn)題：一方面是混凝土質(zhì)量不合格。有些施工單位在購(gòu)買(mǎi)混凝土?xí)r，首先考慮的是價(jià)格，之后才是質(zhì)量，導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格，影響工程的整體質(zhì)量；另一方面是混凝土澆筑技術(shù)不足。若施工單位的施工人員并未掌握相應(yīng)的混凝土澆筑技術(shù)，且未對(duì)施工實(shí)際情況與技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了解，僅憑工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行澆筑，會(huì)導(dǎo)致混凝土澆筑不合格，出現(xiàn)道路橋梁裂縫的問(wèn)題。

一般來(lái)說(shuō)，道路橋梁工程原材料的問(wèn)題主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。

第二，環(huán)境因素影響，有時(shí)道路橋梁工程的施工工期較長(zhǎng)，材料在存放時(shí)難免受到環(huán)境影響，發(fā)生變化。例如，在雨雪天氣，鋼筋就會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象[3]。

2 道路橋梁施工問(wèn)題的具體應(yīng)對(duì)措施

2.1 嚴(yán)格開(kāi)展工程管理工作

在道路橋梁施工中，施工單位應(yīng)設(shè)立專門(mén)的監(jiān)督管理部門(mén)，根據(jù)實(shí)際工作的需要安排監(jiān)管人員。在選擇監(jiān)管人員時(shí)，要確保監(jiān)管人員具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)與較高的綜合素養(yǎng)，對(duì)于道路橋梁工程的各項(xiàng)規(guī)定與施工標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，才能夠更好地開(kāi)展工作。在監(jiān)管部門(mén)成立之后，要根據(jù)施工單位的實(shí)際情況設(shè)定施工安全管理制度與人事管理制度，讓監(jiān)管人員能夠依法辦事，對(duì)于在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，能夠高效、快速地解決問(wèn)題。

在安全管理方面，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定完善制度，讓施工人員按照制度開(kāi)展施工，同時(shí)定時(shí)開(kāi)展相關(guān)安全培訓(xùn)，培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí)，從而減少安全事故的出現(xiàn)。在人事管理方面，對(duì)于先進(jìn)個(gè)人要給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，做到獎(jiǎng)懲公平、公正、公開(kāi)，從而激發(fā)員工的工作積極性。在此基礎(chǔ)之上，施工單位還可利用高科技手段進(jìn)一步完善工程監(jiān)督系統(tǒng)。例如，在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝監(jiān)控設(shè)備，安排專人24h全天候?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)還能有效掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)調(diào)度工作，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督跟蹤工作，減少監(jiān)管人員的工作壓力，保證施工進(jìn)度與施工質(zhì)量[4]。

2.2 加強(qiáng)對(duì)施工原材料的管理工作

目前，供電企業(yè)以客戶為中心的作為現(xiàn)代服務(wù)體系，對(duì)新職工招聘的要求標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，供電企業(yè)職工知識(shí)結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，高技術(shù)、高知識(shí)人才逐漸增多，員工整體素質(zhì)有所提高，大家的民主化、個(gè)性化的需求逐漸增多，同時(shí)企業(yè)將重點(diǎn)放在制度改革方面，將企業(yè)的發(fā)展方向和規(guī)劃列入首要章程，針對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀和熱點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)分析，并積極引導(dǎo)員工對(duì)自身的職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行反思，企業(yè)已經(jīng)逐步走向正規(guī)化發(fā)展，更多地為員工思想導(dǎo)航、意義更為重大，這就對(duì)思想教育的內(nèi)容、方法提出了新的更高的要求。

首先，采購(gòu)部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照要求購(gòu)入合格的優(yōu)質(zhì)材料，確保原材料的規(guī)格、型號(hào)都符合要求。在原材料購(gòu)入之后，檢測(cè)部門(mén)要及時(shí)安排原材料的檢驗(yàn)工作，篩選出不合格的原材料，且在施工過(guò)程中要對(duì)各項(xiàng)原材料進(jìn)行分批次抽查，確保施工使用的原材料符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

其次，對(duì)于原材料的存放，要安排專人進(jìn)行看管，避免因?yàn)閬y堆亂放造成原材料損壞的情況。

最后，對(duì)于未使用、超出數(shù)量的原材料，要與相關(guān)部門(mén)對(duì)接，合理安排原材料，以避免浪費(fèi)。

施工原材料會(huì)直接影響工程整體質(zhì)量，因此一定要加強(qiáng)對(duì)于原材料的管理工作。

第二，原材料存儲(chǔ)不當(dāng)。道路橋梁施工通常都是在室外進(jìn)行，很多原材料會(huì)因?yàn)榄h(huán)境因素的影響產(chǎn)生變化，若是沒(méi)有按照相關(guān)要求適當(dāng)保管，就會(huì)造成原材料損壞的情況。

2.3 防止道路橋梁裂縫的應(yīng)對(duì)措施

在道路橋梁工程中，若是出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，會(huì)影響工程的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題。為了防止該問(wèn)題出現(xiàn)，就必須要重視混凝土的質(zhì)量與澆筑技術(shù)。在施工之前，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)道路橋梁施工地區(qū)的環(huán)境、氣候等因素做出分析，選擇適合的混凝土進(jìn)行施工，同時(shí)還要根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整混凝土的混合比例。在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，要根據(jù)氣候、溫度設(shè)定澆筑時(shí)間并精準(zhǔn)掌控，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成混凝土澆筑工作，從而提升混凝土的收縮性，確保地面的平整度與強(qiáng)度。

同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)于施工人員專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，確保每一個(gè)步驟都符合標(biāo)準(zhǔn)且做到精準(zhǔn)。此外，為了進(jìn)一步提升道路橋梁的整體質(zhì)量，在施工完成之后，還需要對(duì)路面進(jìn)行專業(yè)的養(yǎng)護(hù)，防止之后因?yàn)槭褂脤?dǎo)致開(kāi)裂。

2.4 防止鋼筋腐蝕問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

第三，提升施工人員技術(shù)水平，在鋼筋防腐方面有較多的相應(yīng)技術(shù)手段，讓施工人員在施工中采用相應(yīng)技術(shù)手段來(lái)預(yù)防鋼筋腐蝕，更好地保護(hù)鋼筋。

學(xué)習(xí)和生活是不可分割的，我們的寫(xiě)作也離不開(kāi)生活，要想真正了解事物，我們必須融入生活，在實(shí)踐中細(xì)心觀察。

第一，做好鋼筋檢查工作，在鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，檢測(cè)人員要對(duì)鋼筋進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，查看鋼筋的規(guī)格、型號(hào)是否符合施工需要，并進(jìn)行含碳量測(cè)試，對(duì)于不合格的鋼筋堅(jiān)決不予以采用，確保施工中使用的鋼筋全部符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

播音主持的語(yǔ)言運(yùn)作能力，包括語(yǔ)言使用是否得體、言辭內(nèi)容是否精準(zhǔn)、語(yǔ)句是否優(yōu)美等，這都會(huì)影響節(jié)目的播出質(zhì)量，而且在整個(gè)節(jié)目串聯(lián)中都需要使用到語(yǔ)言，這關(guān)系節(jié)目整體的播出效果，影響收視收聽(tīng)率。由此可見(jiàn)，播音主持語(yǔ)言功力的重要作用。

在這里我展示了六張圖片，但我最終編輯完的圖片大概有20至25張左右。盡管拍攝時(shí)間有限，我還是拍取了足夠多的素材以供處理。一般情況下，我會(huì)比較控制按快門(mén)的次數(shù)，但這次，我卻擔(dān)心自己可能在短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有機(jī)會(huì)再來(lái)了，所以我忍不住多拍了一些。

第二，提升施工人員防護(hù)意識(shí)，在施工之前，施工人員需要對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層，從而加強(qiáng)對(duì)鋼筋的保護(hù)，防止酸雨、鹽水、汽車尾氣對(duì)鋼筋的影響。

在道路橋梁施工中，為了防止出現(xiàn)鋼筋腐蝕問(wèn)題，可采取以下措施：

2.5 解決道路橋梁鋪裝層松脫問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

為了有效解決道路橋梁鋪裝層的松脫問(wèn)題，首先需要根據(jù)施工環(huán)境及使用環(huán)境去設(shè)計(jì)鋪裝層的厚度，并確保施工時(shí)鋪裝層的厚度達(dá)標(biāo)。若是在冰凍期較長(zhǎng)的寒冷區(qū)域施工，為防止路面水分滲透到鋪裝層，則需要鋪設(shè)瀝青混凝土進(jìn)行額外的保護(hù)，避免鋪裝層出現(xiàn)裂縫。若是在非冰凍地區(qū)施工，鋪裝層上方只需鋪設(shè)防水混凝土即可，但防水混凝土的厚度需達(dá)到10cm。出于避免鋪裝層出現(xiàn)滲水現(xiàn)象的考慮，鋪裝層所用材料需要具有一定的防水功能，從而有效提升鋪裝層的使用期限，提升道路橋梁的使用年限[5]。

3 道路橋梁施工中檢測(cè)技術(shù)的具體應(yīng)用

檢測(cè)技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用，主要是對(duì)道路橋梁的工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，精準(zhǔn)查找到工程中所存在的問(wèn)題，進(jìn)而選擇相應(yīng)的措施，及時(shí)解決問(wèn)題，從而確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量。當(dāng)前，在我國(guó)道路橋梁施工中，使用的檢測(cè)技術(shù)主要有以下幾種。

有一天，她在街道口攔住正匆匆往家走的我，說(shuō)：“小太子，現(xiàn)在不一樣了？是不是決心洗心革面重新做人了？”“那是，我已不是當(dāng)年的我了?！蔽艺f(shuō)。對(duì)于張紹凡的主動(dòng)搭話，我很意外，這丫頭一直就看輕我，現(xiàn)在難得用笑臉對(duì)我，于是我緊接著說(shuō)：“你以前的約定沒(méi)變吧？”“約定？我們之間有什么約定？”張紹凡說(shuō)。

3.1 超聲波檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

當(dāng)下，在工程項(xiàng)目中應(yīng)用最為廣泛的檢測(cè)技術(shù)便是超聲波檢測(cè)技術(shù)。超聲波檢測(cè)技術(shù)屬于無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，在施工過(guò)程中可對(duì)承載力構(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)，在施工完成后可對(duì)實(shí)體構(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)。超聲波檢測(cè)技術(shù)在應(yīng)用時(shí)能夠穿透結(jié)構(gòu)實(shí)體，通過(guò)接收超聲波的波形、波幅與聲速的大小，推測(cè)道路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的情況，從而檢測(cè)混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否存在安全問(wèn)題，混凝土強(qiáng)度是否滿足使用需要。例如，在進(jìn)行橋梁檢測(cè)時(shí)，需要對(duì)鋼筋情況與混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，可使用超聲波檢測(cè)技術(shù)來(lái)確定混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度、鋼筋是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從而確定橋梁是否可以正常通車[6]。

我國(guó)醫(yī)療改革已進(jìn)行了30多年，群眾看病難、看病貴、醫(yī)療暴力事件仍時(shí)有發(fā)生。以下是筆者對(duì)2個(gè)甲等醫(yī)院病人的調(diào)查案例。

3.2 電磁感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

在道路橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)工作中，電磁感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)對(duì)于質(zhì)量檢測(cè)水平的高低起到了重要的作用。在道路橋梁檢測(cè)中，應(yīng)當(dāng)先做好前期準(zhǔn)備工作。首先，相關(guān)人員應(yīng)該對(duì)電磁感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)有一定的了解。該技術(shù)主要可對(duì)建筑內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)時(shí)能夠觀察到建筑內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與物質(zhì)變化，為后續(xù)施工提供重要參考依據(jù)。其次，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)安排專人負(fù)責(zé)對(duì)于檢測(cè)進(jìn)行監(jiān)督操作。電磁感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)需要在建筑內(nèi)部放置專用的傳感器，通過(guò)該傳感器，檢測(cè)人員可以有效了解到建筑內(nèi)部鋼筋混凝土的離子含量與物質(zhì)變化，進(jìn)而分析建筑內(nèi)部是否存在安全問(wèn)題，同時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)還會(huì)被收錄專屬數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便后期檢測(cè)時(shí)有更為詳細(xì)的數(shù)據(jù)參考對(duì)比。再次，電磁感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)還能夠?qū)蛄轰摻畹闹睆竭M(jìn)行檢測(cè)。若效果系數(shù)≥3，測(cè)量值可按照單排鋼筋去處理；若效果系數(shù)＜3，則可能是鄰近鋼筋產(chǎn)生了影響，應(yīng)當(dāng)修正檢測(cè)結(jié)果，以提升檢測(cè)的精度。若是在檢測(cè)過(guò)程中，出現(xiàn)了影響測(cè)量精準(zhǔn)度的不良因素，則需要采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理[7]。

3.3 紅外線熱成像技術(shù)的應(yīng)用

在道路橋梁施工中，地質(zhì)情況會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生一定的影響，有時(shí)很多部件并不能夠完全按照設(shè)計(jì)圖紙施工，且某些區(qū)域的地質(zhì)條件無(wú)法滿足施工的需要，很多區(qū)域的地質(zhì)條件也無(wú)法進(jìn)行常規(guī)的檢測(cè)。紅外線熱成像技術(shù)的應(yīng)用，彌補(bǔ)了這些不足。紅外線熱成像技術(shù)的技術(shù)原理主要是利用紅外線熱成像技術(shù)對(duì)建筑的材料與構(gòu)建進(jìn)行全息攝影，并根據(jù)拍攝的圖像去進(jìn)行細(xì)致分析，查看建筑的溫度和分布情況，將材料與建筑結(jié)構(gòu)中存在的問(wèn)題展示出來(lái)。紅外線熱成像技術(shù)的探測(cè)距離較為廣闊，因此可對(duì)很多需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)的道路橋梁工程進(jìn)行非接觸性的檢測(cè)。例如，在對(duì)橋梁混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢測(cè)時(shí)，可以通過(guò)紅外線熱成像技術(shù)去查看建筑內(nèi)部的實(shí)際情況，并根據(jù)檢測(cè)到的情況采取有效措施進(jìn)行防范治理，避免出現(xiàn)安全問(wèn)題的同時(shí)保證道路橋梁工程的質(zhì)量，從而確保道路橋梁可以安全通車。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程作為我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分，對(duì)于我國(guó)社會(huì)發(fā)展與城市建設(shè)有著重要影響。雖然在道路橋梁施工中仍舊存在一些問(wèn)題，但是通過(guò)采取相應(yīng)的措施能夠有效解決問(wèn)題，從而確保道路橋梁施工的工程進(jìn)度與工程質(zhì)量。道路橋梁的順利施工關(guān)系著人們的出行與交通運(yùn)輸發(fā)展，因此對(duì)于質(zhì)量檢測(cè)需要高度重視，采用相關(guān)檢測(cè)技術(shù)能夠靈活、高效地檢測(cè)施工中所存在的問(wèn)題，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，從而提升工程的施工質(zhì)量，確保工程的順利完成。