俞樹(shù)山,蔡曉軍,趙彥軍,孫萬(wàn)勝,董 泉
(甘肅中建市政工程勘察設(shè)計(jì)研究院,蘭州 730000)
當(dāng)前全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(global navigation satellite system, GNSS)迅速發(fā)展,其中美國(guó)的全球定位系統(tǒng)(global positioning system, GPS)、俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(global navigation satellite system, GLONASS)已具備全球?qū)Ш蕉ㄎ荒芰Γ覈?guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou navigation satellite system,BDS)和歐盟的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Galileo navigation satellite system,Galileo)計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш蕉ㄎ唬送?,還有一些地區(qū)導(dǎo)航定位系統(tǒng),如日本的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)(Quasi-zenith satellite system, QZSS),印度的區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Indian regional navigation satellite system, IRNSS)等,這些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展,使全球?qū)Ш叫l(wèi)星數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。在國(guó)際GNSS服務(wù)組織(International GNSS Service, IGS)的推動(dòng)和支持下,發(fā)起了多模 GNSS實(shí)驗(yàn)跟蹤網(wǎng)(multi-GNSS experiment, MGEX),專注于收集和分發(fā) GNSS數(shù)據(jù),因此對(duì)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)即北斗三號(hào)(BeiDou-3 navigation satellite system, BDS-3)觀測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制變得非常重要[1]。但是目前對(duì)大范圍的 BDS基準(zhǔn)站觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量情況尚缺乏系統(tǒng)、全面的認(rèn)識(shí),當(dāng)前主要是基于國(guó)家級(jí)基準(zhǔn)站BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)[2]、少量實(shí)際BDS測(cè)試數(shù)據(jù)[3-4]、MGEX站觀測(cè)數(shù)據(jù)[5]等,對(duì)BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量分析。此外,還有一些區(qū)域 BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)參與了研究分析[6-7],這些研究結(jié)果表明:極區(qū)BDS導(dǎo)航衛(wèi)星受到高度角影響,信噪比整體偏低。由于當(dāng)前BDS在全球的觀測(cè)數(shù)據(jù)有限,除亞太地區(qū)以外,全球其他地區(qū)的BDS數(shù)據(jù)分析結(jié)果也較少,因此,本文提出以科彭-蓋格爾(Koppen-Geiger)全球氣候分類為基礎(chǔ),利用阿努比斯(Anubis)軟件,對(duì)不同氣候區(qū)域內(nèi),2018年每個(gè)月第一天的MGEX站的BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,通過(guò)數(shù)據(jù)完整率、周跳比、多路徑效應(yīng)及信噪比等評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,評(píng)定數(shù)據(jù)質(zhì)量。
目前常用的 GNSS數(shù)據(jù)預(yù)處理軟件主要有數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換、元數(shù)據(jù)編輯及數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查(translation,editing and quality checking, TEQC)、格弗茲爾恩克斯(gfzrnx)及Anubis,其中g(shù)fzrnx和 Anubis均支持接收機(jī)自主交換格式(receiver independent exchange format, RINEX)3.0x格式,但gfzrnx的質(zhì)量檢查功能相對(duì)簡(jiǎn)單,且只有Anubis是開(kāi)源的[8]。Anubis可以實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)定位,并提供高度角和方位角相關(guān)的 GNSS數(shù)據(jù)特征;預(yù)處理模式用于重建接收機(jī)時(shí)鐘跳變影響的觀測(cè)結(jié)果,并提出了一種新的編碼多徑檢測(cè)算法,該算法支持所有的信號(hào)、頻帶和 GNSS星座,因此本文選擇多模GNSS和多頻數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查的Anubis軟件,來(lái)處理BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)。本文首先介紹了全球氣候區(qū)域劃分,然后介紹數(shù)據(jù)質(zhì)量分析內(nèi)容與方法,再對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行定量定性分析與統(tǒng)計(jì),最后給出結(jié)論。
政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)(The Intergovernmental Panel on Climate Change,IPCC)是聯(lián)合國(guó)評(píng)估與氣候變化相關(guān)科學(xué)的機(jī)構(gòu),在IPCC發(fā)布的《關(guān)于氣候變化的綜合報(bào)告》(Synthesis Report about Climate Change)中指出,一個(gè)地區(qū)的氣候系統(tǒng)是由5個(gè)主要部分組成:即大氣,水圈,冰凍圈,巖石圈和生物圈。根據(jù)這份報(bào)告,本文將研究可能與氣候相關(guān)的環(huán)境因素對(duì)全球BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)影響。
Koppen-Geiger氣候分類系統(tǒng)是由德國(guó)科學(xué)家科彭在1884年提出的,已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。該系統(tǒng)將氣候分為5大類和30個(gè)子類型,它是基于閾值和每月氣溫和季節(jié)性的降水進(jìn)行氣候分類的。2006年,該系統(tǒng)被精細(xì)地繪制成空間分辨率為 0.083°的世界地圖。文獻(xiàn)[9]提供了一套精度更高(0.008 3°)的 Koppen-Geiger全球氣候劃分?jǐn)?shù)據(jù),來(lái)描繪當(dāng)前(1980—2016年)和預(yù)測(cè)未來(lái)(2071—2100年)、分辨率為1 km的全球氣候地圖,現(xiàn)在的地圖是由 4幅高分辨率地形校正的氣候地圖組成[9]。
時(shí)至今日,Koppen-Geiger氣候分類系統(tǒng)被廣泛地應(yīng)用到許多以氣候條件的不同為條件的應(yīng)用和研究中,如生態(tài)模型或氣候變化影響評(píng)估等。Koppen-Geiger氣候分類是一種非常合適的方法,可以將復(fù)雜的氣候梯度聚合成一個(gè)簡(jiǎn)單但具有生態(tài)意義的分類方案。
本文采用當(dāng)前(1980—2016年)最新改進(jìn)的Koppen-Geiger氣候分類,其分辨率為 0.0083°(赤道約1 km),根據(jù)不同的氣候區(qū)域劃分測(cè)站,然后對(duì)每個(gè)氣候區(qū)域內(nèi)所有測(cè)站的 BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)分別進(jìn)行質(zhì)量分析,探討不同氣候帶(即赤道,干旱,溫帶,寒帶,極地)和緯度變化對(duì)對(duì)全球BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)的影響。氣候分類與測(cè)站分布如圖1所示。圖1中:紅色代表 A 區(qū)域,表示赤道區(qū)(Equatorial);黃色代表 B 區(qū)域,表示干旱區(qū)(Arid),綠色代表 C 區(qū)域,表示溫帶(Temperate);青色代表D區(qū)域,表示寒帶(Snow);灰色代表E區(qū)域,表示極區(qū)(Polar)。
圖1 本文選取的全球MGEX站點(diǎn)與Koppen-Geiger氣候分類圖【審圖號(hào)GS(2021)3659號(hào)】
各氣候區(qū)域內(nèi)測(cè)站數(shù)量和占比如表1所示。
表1 各氣候區(qū)域內(nèi)測(cè)站數(shù)量和占比
本文數(shù)據(jù)源于MGEX提供的全球BDS觀測(cè)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)格式為最新的 RINEX3.0x格式,采用Anubis數(shù)據(jù)預(yù)處理軟件進(jìn)行處理。為了減少計(jì)算量,并能有效得出一年中不同氣候區(qū)域內(nèi)數(shù)據(jù)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)特性,選取2018年每個(gè)月第一天的數(shù)據(jù),共計(jì)12天。
然后將全球MGEX站按照 Koppen-Geiger氣候分類劃分為 5個(gè)區(qū)域,這些測(cè)站與不同的氣候區(qū)域相關(guān)聯(lián)。將同一天內(nèi)的數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估指標(biāo)、在不同氣候區(qū)域內(nèi)求得平均值,代表該區(qū)域的數(shù)據(jù)質(zhì)量綜合評(píng)估指標(biāo),然后分析全年不同氣候區(qū)域?qū)DS觀測(cè)數(shù)據(jù)影響的統(tǒng)計(jì)特性。
數(shù)據(jù)完整率是指觀測(cè)時(shí)段中數(shù)據(jù)的可用性和完好性,它不僅反映了觀測(cè)環(huán)境的影響程度,也體現(xiàn)了接收機(jī)性能的優(yōu)劣[10]。數(shù)據(jù)完整率的定義為
式中:Have(i)為第i顆衛(wèi)星的實(shí)際觀測(cè)值數(shù)量;Expt(i)為第i顆衛(wèi)星理論觀測(cè)值數(shù)量。
周跳比(O/Slps)是一種通過(guò)對(duì)可觀測(cè)數(shù)據(jù)在周跳歷元中的占比進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的方法[11]。周跳比表示觀測(cè)值和周跳的比值, 它能夠直接反映出觀測(cè)數(shù)據(jù)的周跳情況。O/Slps的參考值為200,O/Slps值越小,說(shuō)明觀測(cè)數(shù)據(jù)的周跳越嚴(yán)重[12]。周跳比的計(jì)算公式為
式中:obs(i)為第i顆衛(wèi)星的實(shí)際觀測(cè)值個(gè)數(shù);slps(i)為第i顆衛(wèi)星的周跳個(gè)數(shù)。
由多個(gè)路徑的信號(hào)傳播所引起的干涉時(shí)延效應(yīng)被稱為多路徑效應(yīng)[13]。多路徑效應(yīng)的大小與測(cè)站周邊環(huán)境的好壞有很大的相關(guān)性,多路徑誤差的分析結(jié)果,有助于接收機(jī)性能評(píng)估及測(cè)站周邊環(huán)境好壞的判斷[8]。
針對(duì)多模多頻的多路徑效應(yīng)估計(jì),Anubis建立了一個(gè)新的通用公式,通過(guò)偽距和載波相位觀測(cè)值的線性組合,可以對(duì)所有 GNSS的雙頻觀測(cè)值進(jìn)行多路徑估計(jì)[14],計(jì)算公式為:
式中:MP為偽距多路徑效應(yīng);P為雙頻偽距觀測(cè)值;L為雙頻載波相位觀測(cè)值;f為頻率;k、i、j為頻率索引。
因?yàn)樵撍惴ㄖ挥靡粋€(gè)簡(jiǎn)單的循環(huán)滑移檢測(cè)法,來(lái)對(duì)多路徑線性組合進(jìn)行統(tǒng)計(jì)估計(jì),所以不需要對(duì)所有涉及的GNSS星座進(jìn)行特定的預(yù)處理。
信噪比(signal-noise ratio,SNR)是指接收機(jī)接收到的載波信號(hào)功率與噪聲功率譜密度的比值,稱為載噪功率密度比,通常表示為C/Nφ,單位為dB·Hz。信噪比不僅能較好地反映接收機(jī)接收衛(wèi)星信號(hào)的質(zhì)量,還能反映接收機(jī)內(nèi)部抑制噪聲的能力。因此,信噪比是反應(yīng)載波相位觀測(cè)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一[15]。信噪比值越大,表明信號(hào)質(zhì)量越好,觀測(cè)精度越高,反之則相反。
通過(guò)Anubis軟件計(jì)算出的5個(gè)氣候區(qū)域全年12天的數(shù)據(jù)完整率如圖2和表2所示。
圖2 數(shù)據(jù)完整率統(tǒng)計(jì)
表2 各氣候區(qū)域內(nèi)測(cè)站數(shù)據(jù)完整率統(tǒng)計(jì)表
從圖2及表2中可以看出,5個(gè)氣候區(qū)域的數(shù)據(jù)完整率大體呈現(xiàn)出一定的統(tǒng)計(jì)規(guī)律,E區(qū)域 12天的數(shù)據(jù)完整率均值最高,但是標(biāo)準(zhǔn)差最大,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)較為分散,波動(dòng)較大,其主要是因?yàn)闃O區(qū)的環(huán)境變化復(fù)雜,其次是因?yàn)闃O區(qū)的測(cè)站較少,對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生了一定的影響。
B區(qū)域的數(shù)據(jù)完整率次之,這主要是因?yàn)锽區(qū)域?yàn)楦珊祬^(qū)域,氣候干燥,測(cè)站受到天氣變化的影響較小,測(cè)站數(shù)據(jù)完整率相對(duì)較高;A區(qū)域的數(shù)據(jù)完整率幾乎與B區(qū)域相當(dāng),筆者認(rèn)為A區(qū)域主要分布在赤道附近,受高度角影響較小,所以數(shù)據(jù)完整率亦相對(duì)較高。并且A區(qū)域和B區(qū)域的數(shù)據(jù)完整率統(tǒng)計(jì)結(jié)果相對(duì)比較集中。C區(qū)域和D區(qū)域的數(shù)據(jù)完整率大體持平,但均低于其他氣候區(qū)域。
圖3和表 3顯示了5個(gè)氣候區(qū)域周跳比統(tǒng)計(jì)結(jié)果,從圖3中可以看出有明顯的統(tǒng)計(jì)規(guī)律。在A區(qū)域中,O/Slps值非常分散,總體趨勢(shì)隨年積日的增加而逐漸增大,變化范圍從1 744.15至11 105.58,中位數(shù)為4 015.75。B區(qū)域、C區(qū)域、D區(qū)域、E區(qū)域中的O/Slps值均相對(duì)比較集中,中位數(shù)分別為4 839.39、2 256.6、789.24、1 052.5。其中 B區(qū)域O/Slps值的中位數(shù)最大,該區(qū)域?yàn)楦珊祬^(qū),觀測(cè)環(huán)境相對(duì)較好;D區(qū)域 O/Slps值的中位數(shù)最小,該區(qū)域?yàn)榉e雪區(qū),積雪對(duì)信號(hào)傳播會(huì)產(chǎn)生一定的影響,導(dǎo)致周跳比較低。
圖3 周跳比統(tǒng)計(jì)
表3 各氣候區(qū)域內(nèi)測(cè)站周跳比統(tǒng)計(jì)表
目前對(duì)于 BDS的數(shù)據(jù)質(zhì)量已有大量文獻(xiàn)做了系統(tǒng)全面的分析。與GPS不同,BDS由于星座異構(gòu)和區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)的特點(diǎn),其數(shù)據(jù)質(zhì)量與站點(diǎn)區(qū)域較為相關(guān)[3]。所以本節(jié)主要通過(guò)各區(qū)域內(nèi)觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,來(lái)探討多路徑效應(yīng)與站點(diǎn)區(qū)域之間的統(tǒng)計(jì)相關(guān)性。圖4顯示了B1I與B2I頻率多路徑誤差統(tǒng)計(jì)圖。從圖4中可以看出:A區(qū)域、B區(qū)域和E區(qū)域內(nèi)測(cè)站的多路徑誤差相對(duì)較??;D區(qū)域最大;C區(qū)域次之,各氣候區(qū)域內(nèi)測(cè)站B1I與B2I頻率多路徑誤差的統(tǒng)計(jì)量如表4所示。
表4 各氣候區(qū)域內(nèi)測(cè)站多路徑誤差的統(tǒng)計(jì)量單位:cm
圖4 B1I和B2I頻率多路徑統(tǒng)計(jì)
D區(qū)域內(nèi)B1與B2頻率多路徑誤差均最大,主要是因?yàn)镈區(qū)域?yàn)楦吆e雪區(qū)域,積雪對(duì)信號(hào)的多路徑影響較大。C區(qū)域內(nèi)多路徑誤差相對(duì)較大,其可能的原因是溫帶氣候四季分明,氣候多變,導(dǎo)致其對(duì)路徑誤差略大。相反A區(qū)域、B區(qū)域和E區(qū)域氣候變化相對(duì)穩(wěn)定,對(duì)多路徑誤差的影響較小。
統(tǒng)計(jì)5個(gè)氣候區(qū)域內(nèi)各測(cè)站12天的載噪比均值及統(tǒng)計(jì)量如圖5和表5所示。由圖5可以看出,各氣候區(qū)域內(nèi)BDS B1I和B2I信號(hào)信噪比的相關(guān)性比多路徑效應(yīng)的相關(guān)性弱,兩個(gè)信號(hào)在各區(qū)域內(nèi)并無(wú)統(tǒng)一規(guī)律可循,就B2I信號(hào)而言,其曲線的大致趨勢(shì)與MP2呈負(fù)相關(guān),不同的氣候帶對(duì)BDS B2I信號(hào)的信噪比的影響機(jī)制與MP2大致相反。
圖5 B1I和B2I頻率信噪比統(tǒng)計(jì)
表5 各氣候區(qū)域內(nèi)測(cè)站信噪比統(tǒng)計(jì)量單位:dB
由圖5可以看出,各氣候區(qū)域內(nèi)BDS B1I和B2I信號(hào)信噪比的相關(guān)性比多路徑效應(yīng)的相關(guān)性弱,兩個(gè)信號(hào)在各區(qū)域內(nèi)并無(wú)統(tǒng)一規(guī)律可循,就B2I信號(hào)而言,其曲線的大致趨勢(shì)與 MP2呈負(fù)相關(guān),不同的氣候帶對(duì) BDS B2I信號(hào)的信噪比的影響機(jī)制與MP2大致相反。
而對(duì)于B1I信號(hào),E區(qū)域內(nèi)的信噪比值最小,C區(qū)域次之,其余三個(gè)區(qū)域的信噪比值大致持平。如前所述,C區(qū)域?yàn)闇貛^(qū),四季分明,氣候多變,對(duì) BDS B1I的信噪比產(chǎn)生一定的影響。E區(qū)域信噪比的值最小,可能是因?yàn)闃O區(qū)復(fù)雜的電磁環(huán)境對(duì)BDS B1I信號(hào)產(chǎn)生了較大的影響。
本文根據(jù)Koppen-Geiger氣候分類系統(tǒng),將全球范圍的 82個(gè) MGEX站進(jìn)行分類,利用Anubis軟件計(jì)算出的四項(xiàng)數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)不同氣候區(qū)域內(nèi)的MGEX站、2018年BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,得出各區(qū)域內(nèi)相關(guān)測(cè)站的數(shù)據(jù)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,得出如下結(jié)論:
1)對(duì)于 A區(qū)域,一年內(nèi)的 O/Slps值非常分散,多路徑效應(yīng)誤差最小,信噪比最高,A區(qū)域?yàn)槌嗟绤^(qū),從緯度變化的角度考慮,其觀測(cè)條件要優(yōu)于其他幾個(gè)區(qū)域。
2)B區(qū)域的數(shù)據(jù)完整率和O/Slps值均相對(duì)較高,多路徑效應(yīng)誤差最小,信噪比相對(duì)較高,主要是因?yàn)?B區(qū)域氣候干燥,衛(wèi)星信號(hào)受到環(huán)境因素的影響較小,所以該區(qū)域內(nèi)測(cè)站觀測(cè)的數(shù)據(jù)質(zhì)量整體較高。
3)C區(qū)域?yàn)闇貛^(qū),該區(qū)域內(nèi)的多路徑誤差相對(duì)較大,其余各項(xiàng)數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)在5個(gè)區(qū)域中處于中等水平,其可能的原因是溫帶氣候四季分明,氣候多變,可能是產(chǎn)生上述現(xiàn)象的因素。
4)對(duì)于D區(qū)域,數(shù)據(jù)完整率和O/Slps值均最低,多路徑效應(yīng)誤差最大,B1I頻率的信噪比最高,B2I頻率的信噪比最低,主要是因?yàn)镈區(qū)域?yàn)楦吆e雪、高緯度區(qū),積雪對(duì)衛(wèi)星信號(hào)會(huì)產(chǎn)生較大影響,導(dǎo)致該區(qū)域內(nèi)測(cè)站觀測(cè)的數(shù)據(jù)質(zhì)量整體較差。
5)E區(qū)域數(shù)據(jù)完整率比較分散,周跳比與信噪比均較小,多路徑效應(yīng)更加嚴(yán)重,可能是因?yàn)闃O區(qū)復(fù)雜的電磁環(huán)境和分布在高緯度的測(cè)站,對(duì)BDS信號(hào)的多路徑效應(yīng)和信噪比等產(chǎn)生較大的影響。
總體而言,5個(gè)氣候區(qū)域中,B區(qū)域觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量整體最高,D區(qū)域整體最差,A區(qū)域和 C區(qū)域處于中間水平,E區(qū)域?yàn)闃O區(qū),信噪比最低。本文的分析結(jié)果可作為對(duì)全球 MGEX站 BDS觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量的初步了解,也可以為大尺度的站點(diǎn)選取提供參考依據(jù)。
由于 BDS全球組網(wǎng)正在進(jìn)行,且全球多系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)網(wǎng)也處于發(fā)展之中,所以全球 BDS觀測(cè)站點(diǎn)數(shù)量較少,而且分布不均勻,這些因素都會(huì)影響本文統(tǒng)計(jì)結(jié)果。隨著B(niǎo)DS全球組網(wǎng)的逐步完成,以及全球多系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)網(wǎng)的逐步完善,將會(huì)有更加準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,這將是后續(xù)進(jìn)一步的研究?jī)?nèi)容。