測繪人的流“金”歲月
——河南思拓力剛果（金）測繪紀(jì)實

◎ 本刊記者 關(guān)寒冰

從剛果（金）的盧本巴希飛至首都金沙薩，轉(zhuǎn)機飛抵中國廣州，再搭乘高鐵北上鄭州，2020 年10月24 日，歷經(jīng)一路輾轉(zhuǎn)、重重檢疫，吳昆昆終于踏上了家鄉(xiāng)的土地。

至此，河南思拓力測繪科技有限公司剛果（金）項目部終于全員回歸，而此時距離他們作別祖國、開赴非洲，已過去將近一年的時間。

回憶起在剛果（金）測天量地的日日夜夜，隊員們直言，恍若隔世，又鮮如昨日。

疫情下的萬里馳援

2020 年1 月26 日，河南思拓力的10 名測繪隊員降落在盧本巴希國際機場時，已是深夜。盧本巴希是剛果（金）第二大城市，年平均氣溫27 ℃，盡管雨季尚未到來，但已然十分濕熱的天氣，還是讓剛下飛機的隊員們大呼吃不消。

“這其實是一次非常倉促的出發(fā)。”項目部負(fù)責(zé)人王帥解釋說，“2019 年底，公司承接了卡松巴萊薩—薩卡尼亞公路（以下簡稱卡—薩公路）升級改造項目的測繪任務(wù)，原定于2020 年2 月開工，但是疫情的到來徹底打亂了原本的計劃?！?/p>

“我們是踩著封鎖節(jié)點離開了國門?！眳抢ダフf道，“大年初一一早接到公司電話，公司通知立刻集合出發(fā)，剛上桌的餃子都來不及吃，我就離開了家。直到坐上飛機，人都還是懵的。”

“突然嚴(yán)峻的防控形勢是我們始料未及的。隊員們的倉促出境和尚不明了的非洲疫情形勢，讓當(dāng)時留守國內(nèi)的我們深感憂心?？墒牵ā_公路升級改造項目，是中國企業(yè)在‘一帶一路’倡議指引下積極‘走出去’、在剛果（金）開展大型工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要落腳點。作為測繪任務(wù)承接單位，我們不可能退縮，只有迎難而上。”河南思拓力副總經(jīng)理李忠朋如是說。

李忠朋介紹，卡—薩公路位于剛果（金）東南部，與贊比亞邊境線相鄰，道路全長145.75 km，是“剛果（金）礦業(yè)心臟”盧本巴希地區(qū)資源外運的重要通道，卻因建設(shè)水平低下、年久失修而行車艱難：旱季時道路顛簸、塵土飛揚，雨季時坑洼遍地、臟爛如泥淖。面臨交通頻頻癱瘓、資源滯留的窘境，卡—薩公路的升級改造已刻不容緩。

“河南思拓力能夠邁向海外、參與援建非洲項目，得益于我們多年來以過硬技術(shù)深耕市場贏得的良好口碑。這不僅是榮幸，更是責(zé)任和挑戰(zhàn)。因此，我們要以最精干的力量、最過硬的技術(shù)和最堅定的決心，高效、優(yōu)質(zhì)、安全地完成此次任務(wù)。要記住，在剛果（金），你們是思拓力，你們是河南測繪人！”在誓師動員會上，總經(jīng)理寧朝陽的話言猶在耳。激動、期待逐漸替代了離愁，尚屬平靜的非洲疫情形勢讓隊員們更添一重心安。大伙兒背起行囊，邁開步伐，就這樣踏上了這段“冒險”旅程。

● 實地踏勘選線

戰(zhàn)天斗地信念堅

前來接機的，除了甲方工作人員，還有兩名黑人警衛(wèi)——時時亦步亦趨地跟在隊員們身后。大家一時有些摸不著頭腦，但很快就明白了做此安排的必要。

在行至一處加油站時，一輛面包車突然闖入，加油站員工見此立即四散奔逃。還沒等反應(yīng)過來，隊員們就被四起的槍聲和驚叫聲包圍了——是搶劫！所幸同行的警衛(wèi)及時鳴槍示警，四周才慢慢歸于平靜?！跋襁@樣的惡性事件，那里幾乎每天都在上演。起初，要說不害怕那是假的，但公司確實為保障我們的安全做好了萬全準(zhǔn)備——我們在盧本巴希出測的每一天，都有荷槍實彈的警衛(wèi)人員隨行，所以日子久了，心也就放下了。再說了，享受貼身保鏢的待遇，咱也是人生頭一回嘛?！瘪R興大大咧咧地笑道。

除了治安差，隊員們在剛果（金）面臨著幾乎難以想象的困難。

“即使是在盧本巴希這樣的大城市，電力供應(yīng)依然緊張，停電是家常便飯，我們甚至常因儀器無法正常充電而延誤出測?！蓖鯉浾f道，“這里絕大部分地方?jīng)]有手機信號，野外測量調(diào)度基本要靠‘吼’，更重要的是，沒有網(wǎng)絡(luò)、沒有CORS，先進的測量手段無法施展，我們只能通過架設(shè)外掛電臺，利用無線電信號實施RTK 測量?！?/p>

“更要命的是路況！這里沒有柏油路，原卡—薩公路也不過是一條稍寬的紅土路，一到雨天，路中橫七豎八都是陷入泥淖的貨車，交通要一連癱瘓好幾天?！标P(guān)宜輝告訴記者，項目駐地莫坎博鎮(zhèn)位于卡—薩公路的中點，但要想從這里到達公路的任意一端，70 多公里的路程往往要走上三個小時?！斑\輸成本大大抬升了物資價格，連制作標(biāo)石要用的水泥、石子都要比鄰國贊比亞貴上整整一倍，我們只能靠‘進口’?？煽ā_公路是運輸?shù)奈ㄒ宦窂剑怨馐堑却牧系轿?，就花了一個多星期……”

雖然環(huán)境不堪其苦，但是隊員們卻堅定了決心 ：盡最大努力、以最快速度完成卡—薩公路升級改造測繪任務(wù)，以盡早打通剛果（金）到贊比亞的物流瓶頸，進而改善整個非洲南部的物流生態(tài)。

爭分奪秒的攻堅戰(zhàn)

項目需完成45 平方公里內(nèi)四等GPS 控制網(wǎng)、1∶500 和1∶1000地形圖、道路縱橫斷面的測量工作。而隊員們到達剛果（金）時已接近旱季尾聲，即將迎來雨季，留給他們完成野外工作的最佳時間非常緊張，只能快馬加鞭！

每天凌晨5 點，隊員們就出發(fā)了，中午全靠啃餅干、喝水充饑，直至傍晚才能返回駐地吃上一頓湯面之類簡單的熱乎飯。“連吃了快兩個月的餅干，現(xiàn)在只要提到‘餅干’我就覺得反胃?！瘪R興說。

盡管有車輛代步，但一路顛簸也讓他們苦不堪言。要是遇到淤泥堆積的路段，只能下來推著汽車前行，摔倒了再爬起來，一路下來鞋子滲透了水，頭上、身上滿是泥。萬一遇上交通大擁堵，那就只能肩挑手抬著幾十公斤重的儀器，徒步行至測量點。

有許多測量點位于叢林中,隊員們披荊斬棘、逢山開路，一天走下來，腰酸腿疼，胳膊累得飯碗都端不住。更可怕的是，叢林里漫天飛舞的蚊子大多攜帶有瘧原蟲，稍不留神就會“中招”。

一天，吳昆昆回到駐地后突然感到畏寒、乏力，緊接著體溫直逼40 ℃，在送醫(yī)后被確診為瘧疾。經(jīng)輸液診療，吳昆昆的病情漸漸穩(wěn)定，而陪護他的王帥卻又高燒了起來。“太痛苦了，先是全身發(fā)抖、牙齒打顫，蓋上幾床被子也暖不過來。個把小時后，又立馬全身燥熱、面紅耳赤，恨不能跳進冰桶……”隨后，項目組里有4 人相繼感染了瘧疾。然而，疾病的威脅并沒有減弱大家的工作激情，恢復(fù)后的每一位隊員重裝上陣，立即又投入了繁忙的工作。

那些日子里，除了暴雨天、設(shè)備損壞和生病住院，隊員們不曾休息過一天，恨不能白天黑夜連軸轉(zhuǎn)，連電腦都常因超負(fù)荷工作而發(fā)熱、死機，大家干脆就把電扇全部對準(zhǔn)電腦，不顧自己熱得汗流浹背……

星光不問趕路人。當(dāng)收到來自甲方“優(yōu)秀”的質(zhì)檢評價時，河南思拓力剛果（金）項目部全員雀躍不已。是他們，用堅強的信念、頑強的毅力和不懈的努力，在非洲大地打出了一場爭分奪秒的攻堅戰(zhàn)。

如今，這些隊員已紛紛投身其他項目，但只要重提“非洲”，他們依然躊躇滿志。對這片充滿未知與希望的廣袤大地，他們始終懷揣著最純粹的測繪夢想。

“面對國內(nèi)測繪市場逐漸飽和、企業(yè)同質(zhì)化競爭日益激烈的局面，此次剛果（金）之行無疑是一次成功的探路，它為河南思拓力的轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來了新曙光，為我們下一步實施‘走出去’的發(fā)展戰(zhàn)略、積極開拓境外市場，樹立了強大信心，積累了寶貴經(jīng)驗。”展望未來，寧朝陽信心滿懷，“對我們測繪行業(yè)而言，‘一帶一路’沿線65 個國家以及更多延伸國家的市場，才剛剛打開?！?/p>