探究道路橋梁工程中的沉降段路基路面施工技術

孫良娜

摘? 要：隨著我國社會發(fā)展以及城市化進程的不斷加快，人們對道路橋梁的交通需求越來越多，這在一定程度上催化了道路橋梁工程施工技術的快速發(fā)展。但現(xiàn)如今沉降段路基路面的施工質量仍然是道路橋梁工程中面臨的重要問題，本文通過簡析道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術的重要性，分析道路橋梁工程中路基路面出現(xiàn)沉降的原因及施工技術，以此不斷降低路基路面的沉降度。

關鍵詞：道路橋梁工程? 沉降段? 路基路面施工技術? 分析

中圖分類號：U416? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2021）01（a）-0018-03

Abstract： With the continuous acceleration of my country's social development and urbanization， people have more and more traffic demands on roads and bridges， which catalyze the rapid development of road and bridge engineering construction technology to a certain extent. But nowadays，the construction quality of the subgrade and pavement of the settlement section is still an important problem in road and bridge engineering. This article analyzes the reasons for the settlement of the subgrade and pavement in the road and bridge engineering by briefly analyzing the importance of the construction technology of the subgrade and pavement in the settlement section of the road and bridge engineering and construction technology， in order to continuously reduce the settlement of subgrade and pavement.

Key Words： Road and bridge engineering; Settlement section; Subgrade and pavement construction technology; Analysis

道路橋梁工程的施工技術對于提高該地區(qū)的道路橋梁使用質量以及該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。但由于施工路段的地質情況復雜、施工人員綜合素質有待提高以及新時期各個大型交通工具的超載運輸量等，都會導致道路橋梁的路基路面出現(xiàn)沉降、變形或者跳車的現(xiàn)象，既會影響道路橋梁的使用壽命，還會給廣大用戶的交通出行帶來極大的安全隱患。因此通過分析沉降段路基路面的實際情況，并采用相關的施工技術和方案，可以有效提高道路橋梁的工程質量，并確保行人的出行安全，不斷促進該地區(qū)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

1? 重視道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術的重要性

1.1 提高道路橋梁工程的質量和安全

通過加強對道路橋梁施工技術的管理和控制，制定完善的質量監(jiān)督管理機制，利用精細化的管理平臺，重視提高施工人員的專業(yè)技能素質和操作水平，及時發(fā)現(xiàn)和解決道路橋梁沉降段路基路面施工過程中存在的問題，能夠有效避免道路坍塌、斷裂等情況的發(fā)生，從而提高道路橋梁工程的施工質量和安全，能有效保證人們的生命財產(chǎn)安全。

1.2 提高該地區(qū)的經(jīng)濟效益和社會效益

交通運輸?shù)牧己们闆r是確保該地區(qū)與其他地區(qū)之間進行商貿往來的重要基礎。在道路橋梁沉降段的施工過程中，嚴格落實精細化管理，重視對道路橋梁工程建設造價成本和施工質量進行有效的監(jiān)督與控制，能夠有效杜絕偷工減料、中飽私囊等情況的出現(xiàn);還可以提高路基路面的使用壽命，降低道路橋梁后期的維修成本，從而能夠不斷提高該地區(qū)的經(jīng)濟效益和社會效益，保證該地區(qū)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

2? 道路橋梁工程中路基路面出現(xiàn)沉降的原因

2.1 結構設計不合理

道路橋梁路基路面結構設計的合理性是確保施工質量的重要基礎。在道路橋梁沉降段工程施工開始之前相關人員要到施工現(xiàn)場進行實地考察，明確不同地域的道路橋梁客觀環(huán)境以及后期道路開通運行時超重貨車等主觀因素的不同需要，使用不同的操作方式和施工技術，以此來避免出現(xiàn)路基路面沉降的情況。但在實際操作過程中，由于設計人員自身的綜合素質有待提高，外加施工工程的工期要求比較緊，就會導致部分設計人員沒有足夠的意識和充足的時間來進行施工現(xiàn)場實地考察，只是采用工程中常見的鋼筋混凝土搭板和顆粒較大粗料填筑的方式來進行澆筑，忽視兩者之間的合理鋪設，就很難降低道路橋梁正常運行時需要承載的壓力，既會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，影響行人的行車安全，還會嚴重影響道路橋梁的結構承載力，從而影響其使用壽命和使用年限。

2.2 地基處治不完善

出現(xiàn)路基路面沉降的主要原因在于施工過程中對地基的處治不完善，包括使用的施工材料質量問題和配比問題、路基路面含水量和壓實度問題以及特殊地質處理技術工藝不達標等，都會在一定程度上加劇路面路基的沉降情況。如對施工現(xiàn)場的勘察不到位，相關人員缺乏地質學等知識就無法對軟土地基等路面的存在情況進行準確的判斷，從而導致在實際鉆孔等施工工作中出現(xiàn)其深度和數(shù)量等均不能滿足使用標準需要，就無法采用相關有針對性地處理措施對其進行施工處理，當遇到暴雨沖刷、長時間風力侵蝕或者承載力過重等情況就會出現(xiàn)路基路面沉降的現(xiàn)象，或者在近坡腳施工區(qū)域內出現(xiàn)挖掘不當或者過度挖掘的情況，就會導致層坡上缺乏必要的支撐，從而嚴重威脅人們的生命財產(chǎn)安全。

2.3 臺背壓實度不夠

臺背回填是道路橋梁施工過程中重要的施工步驟，道路橋梁的臺背通常處于環(huán)境惡劣的位置，其在施工完成后很容易受到各方面因素的影響，從而影響路基路面的穩(wěn)定度。部分路面地基的本身強度有限、施工人員的綜合素質有待提高、采用的施工材料質量無法得到有效保障、施工現(xiàn)場實際環(huán)境的制約因素導致大型壓實機械無法進行壓實操作等，就會在進行臺背回填的過程中出現(xiàn)地基含水量和壓縮性增加的情況，從而導致臺背的回填質量無法得到保證，最終使路基路面出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象。

2.4 路面平整性問題

路面平整度是檢測道路橋梁路基路面施工質量的重要因素，由于施工現(xiàn)場環(huán)境的復雜化，不同地質環(huán)境對施工技術要求也不盡相同。但由于施工期限的影響，大部分部門會忽視對整個道路橋梁施工的影響因素進行提前檢測和預防，在施工過程中存在質量監(jiān)督管理不力，忽視對施工人員綜合素質尤其是專業(yè)技能的培養(yǎng)，無法靈活使用搭板的設置;各部門之間溝通交流較少，出現(xiàn)問題無法在第一時間找到相關負責人來快速有效地解決問題;不重視施工材料的質量檢測和監(jiān)督管理，存在以權謀私或者以次充好的使用情況;缺乏對施工技術的嚴格管理規(guī)范和控制，忽視道路橋梁后期的養(yǎng)護管理，不重視排水系統(tǒng)的完善規(guī)劃等都會在一定程度上加劇路基路面穩(wěn)定性能的破壞，導致路基路面變形、沉降的現(xiàn)象發(fā)生。

3? 道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術分析

3.1 做好前期準備和結構設計工作

在進行路基路面設計時，相關的設計人員要充分考察待施工現(xiàn)場的實際情況，因地制宜，尤其是重視搭板長度和道路橋梁長度，明確道路橋梁橋頭路堤的承載量，嚴格審查相關材料的質量，做好基礎保障工作;相關施工管理部門要多次測試道路橋梁的承重力和抗壓能力等，獲得最準確的安全系數(shù)，從而方便設計人員合理協(xié)調各要素之間的關系，能夠科學地進行圖紙規(guī)劃結構設計;在道路橋梁工程施工開始之前，相關的設計人員要做好交底工作，將具體的、詳細的施工方案與涉及到的各部門施工人員進行現(xiàn)場核驗，針對可能出現(xiàn)的沉降、變形等情況做出相應的解決方案，避免出現(xiàn)工程延期等問題。

3.2 做好軟基施工

在道路橋梁橋臺軟基的施工開始之前需要首先提取軟基土壤做好取樣分析，明確軟基施工環(huán)境的各項參考數(shù)據(jù)，然后按照相關的施工規(guī)定要求選擇合理的施工技術，以此確保軟基工程的質量。目前在軟基施工過程中一般采用水泥粉噴樁地基法，其具有操作簡單、加固效果好等優(yōu)點。在進行軟基施工過程中，相應的施工負責人要明確實際施工環(huán)境與結構設計之間存在的差別，在施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)設計的不合理之處就要及時跟其他各方進行溝通交流，從而調整或者修改設計方案;要合理分配各部門之間的工作任務，不斷優(yōu)化施工技術和施工環(huán)節(jié)，加強其質量監(jiān)督管理意識，做好軟土地基的綜合處理工作，當遇到突發(fā)情況時，能夠第一時間安排施工人員進行解決，從而使整個施工流程更加規(guī)劃化、標準化。

3.3 路基路面排水

路基路面的排水系統(tǒng)受到地下水和地表水的共同作用，如果不重視路基路面的排水處理，就很容易對沉降段路基路面的結構穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，尤其是影響沉降段路基路面的結構強度和使用壽命。在進行沉降路段路基路面排水系統(tǒng)的設計時，要充分考慮當?shù)氐淖匀画h(huán)境系統(tǒng)，做好地上和地下雙排水系統(tǒng)。合理規(guī)劃設計溝槽和排水系統(tǒng)，有效避免沉降路段的路基路面出現(xiàn)大面積淤泥積水，從而影響路基路面的結構穩(wěn)定性;合理設置道路橋梁的實際高度，可適當抬高其高度或者用混凝土澆筑防水臺，確保地面沒有縫隙，有效減少地表水滲入地下造成的地下水位抬升或者對建筑物產(chǎn)生腐蝕等影響，如果出現(xiàn)地下水量較多的情況，可以采取反濾層、滲水管等加強地下水的排出，避免道路橋梁沉降路基路面出現(xiàn)沉降問題。

3.4 臺背填筑壓實

高質量的回填作業(yè)可以有效減輕道路橋梁路基路面的沉降程度。在進行道路橋梁路基路面的填筑之前，施工人員要嚴格核對施工圖紙的要求，做好二次測量水準基點標高和地面標高工作。首先，對施工材料做好質量檢驗工作，避免材料在施工過程中出現(xiàn)回彈等情況，從而有效降低沉降問題的出現(xiàn);其次，要明確道路橋梁路基路面的土壤性質和所處的自然環(huán)境條件，可以通過現(xiàn)場多次取樣的方式，嚴格控制相關的檢測操作，明確填料含水量和松坡程度，做好路基路面的壓實分層厚度處理，以此保證路基路面的壓實度;最后，施工人員需要具有較高的綜合素質，能夠科學設置沉降段結構形式，可以明確各類材料自身的特性，確保材料配比準確，并嚴格按照相關規(guī)定進行攪拌處理，確保填筑過程中土體的強度、剛度和穩(wěn)定度能夠得到最大程度的加強。

3.5 路基路面維護

在實際的道路橋梁施工過程中，由于沉降段路基路面施工工作涉及的內容較多且繁瑣，難免因各種疏漏的出現(xiàn)影響道路橋梁原有的穩(wěn)定性和平衡性。通過建立完善的道路橋梁沉降段路基路面施工技術平臺，不斷優(yōu)化和提升各部門之間的溝通效率，實時監(jiān)測施工現(xiàn)場的實際情況。重視加強對坡面的維護力度，定時清除風化的巖石土壤，采用新型技術和材料如聚酯等來制成防護面板，或者采用混凝土預制塊的方式來對坡面進行維護;通過設置擋土墻、加固邊坡、種植邊坡草等方式，來增加土壤的緊密度，有效降低周邊環(huán)境對道路橋梁沉降段路基路面造成的影響，避免因雨水沖刷、路邊土石等造成的路基路面結構穩(wěn)定性下降，從而可以有效保護路基路面的使用壽命。

4? 結語

綜上所述，道路橋梁施工過程中經(jīng)常會因各種因素的影響導致道路橋梁出現(xiàn)不均勻沉降或者跳車的現(xiàn)象，其對于道路的承載能力、使用壽命和人們的行車安全等都帶來了很大的影響。因此，施工團隊在對道路橋梁沉降段路基路面的施工過程中，要結合施工現(xiàn)場的實際情況，加強對施工過程各個環(huán)節(jié)的質量監(jiān)督管理，做好路基路面以及回填過程的材料選擇，提高相關人員的綜合素質，使其可以嚴格按照相關的道路橋梁施工規(guī)定和要求進行必要的軟基處理、路基路面排水、填筑壓實以及后期維護處理等，來有效避免路基路面沉降帶來的各種問題，增強道路橋梁的使用壽命和質量，以此保證人們的出行安全。

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