探討深水區(qū)水閘圍堰筑壩工程技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)化效果

馬鵬超

廣東省水利水電第三工程局有限公司 廣東 東莞 523000

引言

出于提升圍堰筑壩工藝技術(shù)水平的目的,本文對(duì)其基本原理與關(guān)鍵技術(shù)展開分析。深水區(qū)環(huán)境下的圍堰筑壩工程涉及的工序極為復(fù)雜,其中,以閉氣土施工最為關(guān)鍵,作為堤壩防滲水的基本屏障,其對(duì)工程的整體質(zhì)量造成了直接影響。

1 水閘圍堰施工中筑壩工程的技術(shù)特點(diǎn)

1.1 灘涂泥黏聚性及閉氣效果好 進(jìn)行深水區(qū)水閘圍堰填筑施工時(shí),核心工藝特點(diǎn)會(huì)對(duì)工程整體質(zhì)量造成直接影響?；趯?duì)工藝原理的分析,發(fā)現(xiàn)灘涂泥材料的效果更為顯著,其具有高度的黏聚性以及閉氣性。灘涂泥具有高度的黏聚性,由于水閘圍堰子堤頂高程下部區(qū)域均使用的是灘涂泥,在長(zhǎng)期沉積的作用下將會(huì)具有高度黏聚性與閉氣性?；诖颂攸c(diǎn),在施工中可以進(jìn)行就地取材,不僅提升了工程效率,而且還大幅地減少了工程成本。

1.2 沖砂管袋成型好、施工快 在水閘圍堰筑壩工程中,通過對(duì)吹填砂管袋的工藝分析,能夠明確該工藝具有成型好、施工快的特點(diǎn)。在灘涂泥拋填完畢以后,需要采用沖砂管袋在圍堰主堤內(nèi)側(cè)鎮(zhèn)壓平臺(tái)位置上,實(shí)現(xiàn)一層一層疊加。在依靠重力的作用下,將沖砂管袋緩慢的壓沉到圍堰內(nèi)側(cè)鎮(zhèn)壓平臺(tái)上,由此既起到閉氣的作用,同時(shí)又能夠有效阻擋主堤側(cè)土方加載時(shí)形成的側(cè)壓力,以防滑坡。

2 圍堰施工

2.1 施工前準(zhǔn)備 進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)及時(shí)開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,包括材料供應(yīng)、設(shè)備供應(yīng),技術(shù)人員到位情況,生活區(qū)布置等,同時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底,包括設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)資料技術(shù)交底和施工單位施工組織設(shè)計(jì)方面的交底,為圍堰施工做前期準(zhǔn)備。

2.2 施工技術(shù)、方法 ①施工技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)勘察設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)報(bào)告、圖紙等勘察設(shè)計(jì)資料,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,進(jìn)行圍堰施工材料的準(zhǔn)備。②結(jié)合勘察設(shè)計(jì)單位圖紙?zhí)峁┑膰呶恢米鴺?biāo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)放樣,將圖紙坐標(biāo)點(diǎn)位置放在現(xiàn)場(chǎng)圍堰壩址,確定出圍堰位置。③為了現(xiàn)場(chǎng)施工搬運(yùn)方便,編織袋裝量不宜太多,裝土量為編織袋容量1/3～1/2為最佳,袋口應(yīng)用麻繩或綁扎絲綁扎,投放前應(yīng)先清除堰底河床上的垃圾、雜草、樹枝等雜物。編織袋應(yīng)沿河床順坡滑落的方式,為避免摔爛不宜拋投,堆放時(shí)在上下層應(yīng)互相錯(cuò)縫堆放,且盡可能堆碼整齊。在投放編織袋的同時(shí)要預(yù)埋好用于加固桿件拉結(jié)的鐵絲將編織袋拉緊以防滑落,待圍堰合攏成型后,圍堰兩側(cè)用土工膜包裹防止編織袋滑落,在土工膜的河床端和堰頂端,用編織袋壓牢壓實(shí),土工膜同時(shí)起到圍堰防滲的作用。④編織袋堆碼到設(shè)計(jì)要求的高度,及時(shí)采用粘土進(jìn)行填筑。土料填筑速度要與施工現(xiàn)場(chǎng)編織袋堆放速度保持一致,不宜太快或者太慢,填筑粘土料時(shí)嚴(yán)禁直接向水中倒土,應(yīng)將粘土料自河床的淺水側(cè)逐步向深水方推進(jìn),填筑過程中應(yīng)注意振搗振實(shí),加強(qiáng)堰堤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,同時(shí)應(yīng)注意圍堰填筑時(shí)涌水、坍塌。⑤待圍堰合填筑后應(yīng)鋪設(shè)防水布,防水布頂端要用編織袋壓牢,以免被流水沖刷走或被風(fēng)吹跑。⑥為保證圍堰施工安全,施工期間應(yīng)每天進(jìn)行圍堰完好情況檢查,并且做好水位記錄,一旦發(fā)現(xiàn)如滲漏、滑移等安全隱患,應(yīng)及時(shí)消除,保證圍堰安全。

2.3 石渣填筑及墊層施工 石渣填筑采用自卸汽車運(yùn)輸至施工區(qū)域,裝載機(jī)攤鋪,震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)；人工鋪設(shè)土工膜、砂礫石墊層及塊石護(hù)坡。1)鋪料：運(yùn)料機(jī)械采用30t自卸汽車,施工時(shí),將石料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),卸料位置為填筑工作面的前沿(離端點(diǎn)2～3m處),采用進(jìn)占法鋪料(鋪料厚度50cm),裝載機(jī)推料攤鋪,使大面基本平整,起伏差不超過10cm。2)灑水：在氣溫較高或風(fēng)力較大時(shí),碾壓石料前應(yīng)先利用灑水車進(jìn)行一次灑水,灑水過程不能間斷,應(yīng)連續(xù)均勻,壓實(shí)應(yīng)與灑水同步進(jìn)行。3)碾壓：石渣層大面采用18t振動(dòng)碾碾壓。碾壓方法采用進(jìn)退錯(cuò)距法,應(yīng)沿與圍堰軸線垂直的方向前進(jìn),即振動(dòng)碾行駛方向及鋪料方向?yàn)檠貦M斷面方向。碾壓具體過程為先對(duì)第一個(gè)壓實(shí)寬度前進(jìn)及后退壓實(shí),再壓實(shí)第二個(gè)壓實(shí)寬度,按此進(jìn)退行駛碾壓依次延伸壓實(shí)相鄰單元,應(yīng)保證連續(xù)施工,每次錯(cuò)距30cm。工作面之間交接處進(jìn)行搭接碾壓,搭接寬度為0.5m,嚴(yán)禁無(wú)振碾壓、欠碾和漏碾。碾壓全過程中應(yīng)隨時(shí)關(guān)注振動(dòng)碾的振幅、頻率和碾壓質(zhì)量,及時(shí)調(diào)整至最佳工作性能和狀態(tài)。4)砂礫石墊層：由運(yùn)石車輛將石料運(yùn)至堰頂卸料,人工鋪設(shè)砂礫石墊層,分段施工,保證拋撒均勻,同時(shí)經(jīng)常用自制鋼筋三角板檢測(cè)坡度,不滿足設(shè)計(jì)要求的及時(shí)整理。5)土工膜鋪設(shè)：土工膜鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)鋪設(shè)基地檢查,確保鋪設(shè)基地平整堅(jiān)實(shí)。鋪設(shè)時(shí),由4人在坡頂上拉住土工膜,由2人在坡面左右兩側(cè)(1人在左側(cè)、1人在右側(cè))扶住土工膜卷,在坡面上鋪開土工膜過程應(yīng)緩慢有序,避免產(chǎn)生人為折皺。相鄰兩幅土工膜之間必須考慮拼接重合疊加,拼接縫合處一般控制寬度在15～20cm之間。土工膜鋪設(shè)完成后應(yīng)盡量減少膜上行走,禁止穿鐵釘鞋或高跟鞋在膜上行走,以防止土工膜損壞。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,本文以深水區(qū)水閘圍堰筑壩工程為背景展開探討,提出了其中的核心工藝特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上做出了相應(yīng)的優(yōu)化,實(shí)際結(jié)果表明,所帶來(lái)的效果較為良好,其具有高度的可行性。