在興奮與焦慮雜糅交錯(cuò)下,“下半場(chǎng)”正在成為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)圈的核心話題。
傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的上半場(chǎng)只是一場(chǎng)關(guān)于“消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)”的競(jìng)爭(zhēng),C端的個(gè)人用戶(hù)是巨頭們爭(zhēng)奪的核心目標(biāo),他們希望把每個(gè)人的生活線上化、數(shù)據(jù)化。于是,人們開(kāi)始用手機(jī)買(mǎi)機(jī)票、打車(chē)、訂酒店、聊天、購(gòu)物、看新聞。
到了下半場(chǎng),風(fēng)口開(kāi)始轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,各行各業(yè)的企業(yè)成了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭們跑馬圈地的對(duì)象。巨頭們以科技賦能的名義,希望幫助企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)模式、運(yùn)營(yíng)模式和商業(yè)模式的數(shù)字化、智能化變革。
制造、金融、醫(yī)療、汽車(chē)、物流、通信、交通、城市管理、政府服……似乎每一個(gè)領(lǐng)域都是“想想就很激動(dòng)”的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。
“To B or Not to B”,正成為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的一個(gè)新命題。
其實(shí),產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并不是一個(gè)新鮮詞。國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早已聚集了一批先行者,如海爾、航天科工、三一重工、東土科技等企業(yè)。工信部也早在2016年初就成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。國(guó)際市場(chǎng)上,也有GE、西門(mén)子等先行者。這些國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先行者的技術(shù)和方案早已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、城市管理、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域。
但對(duì)于最早起步于消費(fèi)領(lǐng)域的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭們來(lái)說(shuō),產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)卻是一片新的待開(kāi)拓的疆土。
根據(jù)普華永道發(fā)布的《科技賦能B端新趨勢(shì)白皮書(shū)》預(yù)計(jì),到2025年,T282C(T指科技,B指商家,C指用戶(hù))模式給科技企業(yè)帶來(lái)的整體市值將高達(dá)40萬(wàn)億至50萬(wàn)億元人民幣。而中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2018年的市場(chǎng)規(guī)模僅為8.42萬(wàn)億元。咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IDC的一項(xiàng)CEO調(diào)查也顯示,在中國(guó)諸多大型企業(yè)中,有很多已把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為企業(yè)的戰(zhàn)略核心,這為市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的想象空間。
在互聯(lián)網(wǎng)的上半場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)身上最顯著的標(biāo)簽就是顛覆者。主角似乎都是互聯(lián)網(wǎng)公司。但是到了下半場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)公司的角色會(huì)變?yōu)橘x能者,主角則是傳統(tǒng)企業(yè),尤其是各個(gè)行業(yè)里的領(lǐng)軍者,他們把行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐疊加到互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和能力之上,通過(guò)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化變革,形成新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
十年前,全球市值前10名的公司主要還集中在能源、金融等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在,已經(jīng)被蘋(píng)果、谷歌、亞馬遜等高科技與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占據(jù)了半壁江山。
從發(fā)明蒸汽機(jī)、發(fā)電機(jī)、計(jì)算機(jī),再到因特網(wǎng)的廣泛應(yīng)用,新的科技浪潮也一直主導(dǎo)著生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的大調(diào)整,并不斷涌現(xiàn)出新的產(chǎn)業(yè),促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。