革新技術(shù)理念 助推綠色制造

馮驛馭 周丹

綠色制造：開辟制造業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型新通道

——推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化，壯大綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建綠色制造體系，開辟制造業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型的新通道。

【背景】? ? 用綠色制造打造“綠色良方”

制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)命脈所系，而綠色制造則是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。

據(jù)CQDK全媒體記者了解，作為老工業(yè)基地的重慶正持續(xù)加快產(chǎn)業(yè)升級，通過建設(shè)綠色工廠、發(fā)展綠色園區(qū)、開發(fā)綠色產(chǎn)品、打造綠色供應(yīng)鏈和培育綠色服務(wù)平臺，著力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。全市越來越多的企業(yè)、園區(qū)，正在不斷推動產(chǎn)業(yè)向綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展。目前，重慶已建成綠色園區(qū)10個，綠色工廠115個?！笆奈濉逼陂g，全市將累計(jì)建成綠色園區(qū)30個，綠色工廠300個。

需要正視的是，目前重慶的綠色制造在高質(zhì)量發(fā)展上仍存在短板，如綠色制造技術(shù)水平低，平臺式、體系化、集成化技術(shù)創(chuàng)新滯后，理念和體制機(jī)制等方面還不夠健全等。

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加快建設(shè)國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心的意見》，重慶將持續(xù)發(fā)力構(gòu)建綠色發(fā)展體系：一是深入實(shí)施綠色制造。落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和要求，推進(jìn)能效“領(lǐng)跑者”和綠色工廠建設(shè)，推廣普及節(jié)能節(jié)水節(jié)材、清潔生產(chǎn)、高效末端治理和碳捕獲、利用與封存工藝設(shè)備，從源頭降低能源消耗，削減碳排放和污染物排放。引育第三方綠色制造服務(wù)商，面向中小企業(yè)提供專業(yè)服務(wù)。引導(dǎo)企業(yè)制定中長期發(fā)展戰(zhàn)略，以全產(chǎn)業(yè)鏈思維促進(jìn)自身產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)低碳或零碳。大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)企業(yè)、園區(qū)、行業(yè)間鏈接共生、原料互供、資源共享。二是強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入和落后產(chǎn)能退出。嚴(yán)格貫徹落實(shí)《中華人民共和國長江保護(hù)法》，全面執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入相關(guān)要求，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時”制度，嚴(yán)控“兩高一資”項(xiàng)目建設(shè)，堅(jiān)決防范不符合準(zhǔn)入條件的產(chǎn)能向我市轉(zhuǎn)移。全面推動“新建項(xiàng)目進(jìn)園區(qū)”，加快中小企業(yè)集聚區(qū)規(guī)范發(fā)展，持續(xù)引導(dǎo)園外分散企業(yè)入園。持續(xù)做好利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出工作，鞏固“散亂污”企業(yè)處置成果，為優(yōu)質(zhì)企業(yè)發(fā)展騰出更大空間。

走進(jìn)重慶長安汽車股份有限公司渝北工廠，只見林蔭綠道遍布其間。遠(yuǎn)處，一座高大的煙囪直聳云天，但看不到有黑煙冒出;近處，各個生產(chǎn)車間里，一臺臺機(jī)器人正振臂作業(yè)。

在長安汽車渝北工廠，綠色因子無處不在。而今，依托綠色技術(shù)、綠色設(shè)計(jì)，乃至貫穿始終的綠色制造理念，長安汽車正不斷打造汽車領(lǐng)域綠色制造的標(biāo)桿。

技術(shù)助推綠色制造

在長安汽車渝北工廠廠區(qū)中部，有一座約兩層樓高的平臺，上面安置著數(shù)個碩大的圓柱形金屬容器。無數(shù)根管道從工廠的各個廠房延伸出來，最終匯聚到這些金屬容器里。在平臺上方，則矗立著一座高聳的煙囪。

這樣一座大型裝置可不簡單。

“這是我們采用的VOC末端治理技術(shù)?！庇灞惫S涂裝車間負(fù)責(zé)人徐中瓊介紹，“它是渝北工廠最重要的綠色生產(chǎn)技術(shù)。”

2015年，重慶發(fā)布《汽車整車制造表面涂裝大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，重慶汽車整車制造廢氣排放有了可遵循的標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展，重慶中心城區(qū)不斷向外擴(kuò)張，長安汽車渝北工廠周圍聚集起越來越多的居民區(qū)。如何在不污染環(huán)境和不損害居民身體健康的前提下，實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展？節(jié)能減排，以技術(shù)助推綠色制造迫在眉睫。為此，長安汽車渝北工廠在深度治理上下了不少功夫，引進(jìn)了VOC末端治理技術(shù)。

長安汽車渝北工廠的汽車生產(chǎn)線包含沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝。過去，汽車在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量污染物，特別是在涂裝車間，噴淋清洗車身時會產(chǎn)生廢水，磷化所使用的磷化劑會形成廢渣，噴密封膠PVC、噴罩光漆甚至噴漆后的車體烘干會形成大量廢氣。

采用VOC末端治理技術(shù)后，各個車間在生產(chǎn)過程中排放的廢氣，會被統(tǒng)一輸送到大型容器里，并吸附、濃縮在一種名為沸石的礦石上。接著，管理人員將天然氣接進(jìn)容器內(nèi)并引燃，可以直接焚燒有害氣體，將其無害化處理，最后排放出去的就成了殘留的水蒸氣和二氧化碳。

據(jù)了解，在渝北工廠，VOC技術(shù)可使原先系統(tǒng)的廢氣排放量降低90%以上，相較于傳統(tǒng)的改造方式，該技術(shù)還能大幅降低每年的運(yùn)行費(fèi)用。此外，該系統(tǒng)排放出的廢氣溫度低于110℃，排出的水經(jīng)循環(huán)后可以回到鍋爐房，繼續(xù)用于生產(chǎn)。

除了廢氣治理走在前列，長安汽車對廢水等所采取的綠色技術(shù)也有顯著成效?！霸趶U水治理方面，我們采用‘水解酸化+接觸氧化分離處理技術(shù)，每年能夠降低50%的廢水排放量，同時保證排放污水中的污染因子符合國家一級標(biāo)準(zhǔn)。”徐中瓊說。

設(shè)計(jì)融合生態(tài)理念

在山城重慶的大街小巷，常常會看到一臺臺亮黃色的小車，那便是重慶的出租車。

能耗低是這款出租車的優(yōu)勢，但車子噪音大、起步加速抖動強(qiáng)烈、空調(diào)性能不理想等問題，也曾深深困擾著駕駛員和乘客。

2019年8月起，長安汽車在重慶出租車和網(wǎng)約車行業(yè)投入了新一批“長安逸動EV460”新能源車，這批車子憑借著出色的表現(xiàn)，很快贏得了市場口碑。

“乘客最直觀的感受就是，這款車在行駛中更安靜、平穩(wěn)。”長安新能源汽車科技有限公司整車開發(fā)部項(xiàng)目總監(jiān)葉宏璐介紹，“因?yàn)椴捎秒娔芸照{(diào)，所以夏天乘坐出租車時，乘客會明顯感受到車內(nèi)的空調(diào)制冷更有效?！?/p>

對于司機(jī)而言，這款車同樣有著從前的燃油車所沒有的優(yōu)勢。

“首先，這款車能夠勝任出租車、網(wǎng)約車每天行駛數(shù)百公里的需求。其次，它是自動擋汽車，能大大降低駕駛員勞動強(qiáng)度?！比~宏璐說，“這款車型采用新能源驅(qū)動，使用成本更低?！?/p>

綠色發(fā)展是時代主題。生產(chǎn)出符合綠色制造理念、順應(yīng)市場需求的工業(yè)產(chǎn)品既是企業(yè)的社會責(zé)任，也是其提升產(chǎn)品競爭力和拉動綠色技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

作為一家“老資格”汽車企業(yè)，一直以來，長安汽車致力于環(huán)保發(fā)展領(lǐng)域，從綠色戰(zhàn)略、綠色設(shè)計(jì)、綠色制造、綠色供應(yīng)鏈、綠色產(chǎn)品、綠色公益等板塊建立生態(tài)設(shè)計(jì)理念，并成立了長安汽車生態(tài)設(shè)計(jì)委員會。

在這一過程中，長安汽車大力推進(jìn)技術(shù)改造，推廣節(jié)能環(huán)保新技術(shù)、新裝備和新產(chǎn)品，在新能源汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)方面不斷提高技術(shù)水平，尤其是在綠色技術(shù)創(chuàng)新上，推出了一批又一批順應(yīng)市場的新能源車型。

2019年，長安汽車入選全國首批工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè)，第二代逸動、CS35PLUS、CS55、CS75等新能源主打車型入選“綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品”。此外，長安汽車渝北工廠也推出了“萬車計(jì)劃”，即每生產(chǎn)10000輛汽車，其中就要包括100輛新能源汽車。

“今年，這一數(shù)值將有望提升至300輛?！比~宏璐信心滿滿。

藍(lán)天下的綠色工廠

在長安汽車渝北工廠的焊接車間內(nèi)，智能機(jī)器人正揮舞著臂膀，在一輛又一輛尚未成形的汽車間勞作。

焊接車間工作人員譚功燦說，這是該車間采用的新型“機(jī)器激光焊”技術(shù)，不僅提高了生產(chǎn)效率，還能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，助推綠色生產(chǎn)。

“現(xiàn)在采用的‘機(jī)器激光焊技術(shù)，在焊接原理上與原來的工藝不同，所以不會產(chǎn)生粉塵。”譚功燦介紹。

采取新的生產(chǎn)技術(shù)，從側(cè)面改變生產(chǎn)過程中污染物的排放方式，正是長安汽車渝北工廠綠色生產(chǎn)理念的一個縮影。長安汽車渝北工廠建成于2004年，是長安集團(tuán)旗下第一個標(biāo)準(zhǔn)化自主轎車制造基地，如今已走過17個年頭。2017年，長安汽車渝北工廠成功入選國家第一批綠色制造示范名單，榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號。

“在我們看來，能獲此殊榮，離不開兩個方面的因素。”渝北工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人說，其中一方面，是長安集團(tuán)在綠色制造方面始終堅(jiān)持高效投入，比如長安汽車在渝北工廠建立并投用了重慶市首個VOC處理系統(tǒng)，新建了新型污水生化處理系統(tǒng)，用新型科學(xué)技術(shù)為綠色制造保駕護(hù)航。

另一方面，則是長安汽車始終秉持“創(chuàng)新驅(qū)動、環(huán)保優(yōu)先”的生產(chǎn)理念。在生產(chǎn)活動中，工作人員和管理者將綠色制造的理念貫穿始終，做到降低能耗，提高效率，減少資源浪費(fèi)。與此同時，長安汽車還結(jié)合中華傳統(tǒng)文化理念和現(xiàn)代企業(yè)管理方法，引導(dǎo)全體員工養(yǎng)成環(huán)保節(jié)約的好習(xí)慣。

近年來，隨著重慶市光伏能源潛力愈發(fā)受到重視，長安汽車也不甘落后，與相關(guān)企業(yè)開展了合作，并計(jì)劃在渝北工廠運(yùn)用光伏發(fā)電來供應(yīng)工廠生產(chǎn)。

“現(xiàn)在，我們渝北工廠行政辦公所用的部分電能就來自光伏發(fā)電。未來幾年里，我們還計(jì)劃擴(kuò)大光伏發(fā)電規(guī)模，使電能用于車間生產(chǎn)。”長安汽車渝北工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人說。