象山港旅游走廊構(gòu)建及發(fā)展對(duì)策研究

劉 建 中

(浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院 基礎(chǔ)教學(xué)部，浙江 寧波 315211)

0 引言

走廊原本是一個(gè)建筑學(xué)術(shù)語(yǔ)，指有頂?shù)倪^(guò)道.如果從地理空間角度來(lái)認(rèn)識(shí)，走廊意指連接兩個(gè)較大地區(qū)的狹長(zhǎng)地帶，它是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的地理單元，有其要素的整體性和一致性.如果分析分布在狹長(zhǎng)地帶之上的地理現(xiàn)象以及人類活動(dòng)，為了突出其研究的地域和研究的對(duì)象，又常常會(huì)稱其為經(jīng)濟(jì)走廊、文化走廊、旅游走廊等，也就是組合成“地名+研究對(duì)象+走廊”這樣的模式.把一個(gè)狹長(zhǎng)的研究區(qū)域規(guī)定為走廊，一方面有利于進(jìn)行產(chǎn)業(yè)要素(交通、客流、市場(chǎng)、接待設(shè)施等)的組織，利于形成一個(gè)品牌，便于傳播；另一方面可以跨越行政區(qū)域界限，實(shí)現(xiàn)走廊區(qū)域的一體化發(fā)展.具體到旅游走廊，它還是一種旅游線路產(chǎn)品，便于旅游形象的推廣和營(yíng)銷[1].在旅游研究和旅游開(kāi)發(fā)實(shí)踐中，以走廊作為地理空間單元的研究成果數(shù)量較多，輸入“旅游走廊”在中國(guó)知網(wǎng)查詢，共有1715篇論文，以關(guān)鍵詞“旅游走廊”查詢，也獲得125篇論文，這其中大多數(shù)研究成果是以走廊為載體來(lái)研究旅游資源、旅游景區(qū)、旅游線路和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的[2-3]，把旅游走廊作為一種產(chǎn)品、一種產(chǎn)業(yè)布局的區(qū)位模式來(lái)研究各旅游要素的空間結(jié)構(gòu)及其布局的成果則相對(duì)較少[4].

象山港是浙江省和寧波市濱海旅游發(fā)展建設(shè)重點(diǎn)區(qū)域之一，也是浙江省著名的旅游目的地.目前象山港的研究成果主要集中于旅游資源分析[5]、旅游項(xiàng)目介紹[6]、旅游景區(qū)經(jīng)營(yíng)營(yíng)銷[7]和全域旅游[8]等幾方面，還沒(méi)有把象山港作為一個(gè)地理單元從旅游空間結(jié)構(gòu)角度進(jìn)行分析研究.象山港位于寧波市東南部，在穿山半島和象山半島之間，由西南內(nèi)陸向東北延伸直通東海的狹長(zhǎng)形半封閉海灣，海灣內(nèi)自然條件穩(wěn)定，水域?qū)掗煟纳顚庫(kù)o，是著名的避風(fēng)良港.象山港岸線綿長(zhǎng)曲折，全長(zhǎng) 392 km，其中大陸岸線 260 km，灣內(nèi)擁有大小島嶼 65 個(gè)，有西滬港、鐵港和黃墩港等次級(jí)港灣.從地理特征上看，象山港是一個(gè)狹長(zhǎng)的水灣，具有典型的走廊型地理特征，同時(shí)象山港橫貫象山、寧海、奉化、鄞州、北侖五縣(市)區(qū)，行政分割現(xiàn)象突出，因此，有必要把象山港作為一個(gè)整體對(duì)其旅游要素、空間結(jié)構(gòu)、功能布局進(jìn)行研究，以期把象山港打造成國(guó)內(nèi)外著名海港旅游目的地.

1 象山港旅游走廊構(gòu)成要素分析

旅游要素的優(yōu)化配置和空間布局的合理與否決定了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的高低，當(dāng)前學(xué)界普遍認(rèn)為一個(gè)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)要素包括“吃、住、行、游、購(gòu)、娛、廁、導(dǎo)、智”九大基礎(chǔ)要素和“商、養(yǎng)、學(xué)、福、情、奇、文、體、農(nóng)”九大發(fā)展要素，依據(jù)旅游產(chǎn)業(yè)要素構(gòu)成，對(duì)象山港旅游走廊發(fā)展核心要素進(jìn)行歸類，大體上可以劃分為三大類：旅游節(jié)點(diǎn)(服務(wù)中心地)、旅游軸線(交通體系)和旅游產(chǎn)品，因此，可就以上三個(gè)方面對(duì)象山港旅游走廊發(fā)展要素進(jìn)行分析.

1.1 象山港旅游走廊節(jié)點(diǎn)

節(jié)點(diǎn)是指旅游走廊中不同等級(jí)的服務(wù)中心地或者是旅游走廊上的交通樞紐，節(jié)點(diǎn)對(duì)旅游走廊起到輻射和集聚作用，是旅游走廊建設(shè)的載體，也是旅游的門(mén)戶和客流集散地及旅游走廊發(fā)展的增長(zhǎng)極，為旅游業(yè)的發(fā)展提供經(jīng)濟(jì)、文化、人才、金融、信息等服務(wù)保障.據(jù)克里斯泰勒中心地理論，象山港中心地布局基本符合行政優(yōu)先原則，因此象山港旅游走廊節(jié)點(diǎn)實(shí)際上指各級(jí)城鎮(zhèn).象山港旅游走廊橫貫象山、寧海、奉化、鄞州、北侖五縣(市)區(qū)，這幾個(gè)區(qū)域都是進(jìn)入象山港的門(mén)戶和對(duì)內(nèi)對(duì)外的交通樞紐，也是象山港客源市場(chǎng)最核心腹地，因此為一級(jí)節(jié)點(diǎn).象山港區(qū)涵蓋了梅山、白峰、春曉、瞻岐、咸祥、塘溪、裘村、松岙、莼湖、西店、強(qiáng)蛟、大佳何、墻頭、西周、大徐、黃避岙、賢庠、涂茨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)臨港灣地區(qū).陸域面積1958.36 km2，海域面積920.87 km2.這其中有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)從區(qū)位上看位于港域內(nèi)交通線的連接處，或處于交通線上，或位于島嶼之上，或臨近港口和主要景區(qū)集聚地，或本身在文化和自然景觀上具有特色并且已經(jīng)開(kāi)發(fā)成具有一定影響力的特色小鎮(zhèn)，這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)列為二級(jí)節(jié)點(diǎn).分布在港域的其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地和港口、渡口為三級(jí)節(jié)點(diǎn).

表1 象山港旅游走廊旅游節(jié)點(diǎn)及其功能

1.2 象山港旅游產(chǎn)品賦存現(xiàn)狀

象山港區(qū)域擁有“山、港、林、漁、涂、島、景、文”八大資源類型.依據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)創(chuàng)意策劃和開(kāi)發(fā)建設(shè)，形成了多元化的旅游產(chǎn)品體系，這些產(chǎn)品體系總體上突出了海洋和港口地域特點(diǎn)，為象山港旅游走廊建設(shè)奠定了基礎(chǔ).

1.2.1 觀光類旅游產(chǎn)品

該類旅游產(chǎn)品是最基礎(chǔ)的產(chǎn)品類型，以靜態(tài)觀賞體驗(yàn)為主，象山港觀光類產(chǎn)品主要包括：以名人故居、古村落古鎮(zhèn)漁村、科技園區(qū)、古炮臺(tái)和宗教場(chǎng)所為主的文化觀光類產(chǎn)品；以濱海度假區(qū)、海島、森林濕地公園為主的山海自然景觀觀光類產(chǎn)品；以主題農(nóng)莊、花卉基地等為特色的田園風(fēng)光類產(chǎn)品；以獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)類型和建筑景觀構(gòu)成的港口觀光產(chǎn)品.觀光類產(chǎn)品可以充分展示象山港豐厚的文化底蘊(yùn)、獨(dú)具特色的地域文化和優(yōu)美的山海田園景觀以及良好的生態(tài)環(huán)境.

1.2.2 休閑康養(yǎng)度假類旅游產(chǎn)品

隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的逐漸成熟、居民經(jīng)濟(jì)收入水平的提高，特別是十九大以后健康中國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，民眾對(duì)自身健康的重視程度大為提高，廣泛認(rèn)同在優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境中通過(guò)運(yùn)動(dòng)鍛煉以及各種傳統(tǒng)康養(yǎng)療法和精神療法，修復(fù)免疫功能并維持健康狀態(tài)，因此市場(chǎng)對(duì)休閑康養(yǎng)度假產(chǎn)品需求旺盛.象山港利用自然生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)建設(shè)了一批具有特色的、高質(zhì)量的休閑康養(yǎng)度假產(chǎn)品.如依托山林、海灣、島嶼、沙灘、灘涂、濕地等資源，發(fā)展徒步漫游、海浴、泥浴、沙灘雕塑、海鮮品嘗等濱海休閑項(xiàng)目；依托海水、陽(yáng)光、沙灘、森林、溪谷、朝拜圣地、溫泉等資源，建設(shè)高端療養(yǎng)中心、康體健身中心、養(yǎng)老度假中心，并推出音樂(lè)茶座、森林浴、食療、禪修、茶養(yǎng)、溫泉療養(yǎng)等產(chǎn)品；同時(shí)依托廣闊的灘涂、島嶼和海面，開(kāi)展運(yùn)動(dòng)競(jìng)技類產(chǎn)品如游艇巡游、帆船競(jìng)賽、海上摩托、近海潛水、島礁垂釣、灘涂競(jìng)速、沙灘運(yùn)動(dòng)等.

1.2.3 漁、農(nóng)風(fēng)情類旅游產(chǎn)品

發(fā)展鄉(xiāng)村旅游是助推鄉(xiāng)村振興的重要引擎，能為農(nóng)村增美、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、鄉(xiāng)村繁榮起到重要作用.象山港利用獨(dú)特的文化資源條件、優(yōu)美的環(huán)境條件和良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)條件，大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中緊扣“游繞村小道、享天然氧吧、覽村落風(fēng)情、娛海上牧場(chǎng)、住特色民宿、食有機(jī)菜肴、賞田園風(fēng)光、品民俗節(jié)慶”的鄉(xiāng)村旅游主題，圍繞旅游要素做好細(xì)節(jié)，精心打造集休閑度假、生態(tài)養(yǎng)生、農(nóng)家體驗(yàn)為一體的全景花園式鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品.目前象山縣被評(píng)為全國(guó)休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣，擁有一批鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村落如陽(yáng)東村、干岙村、黃賢村、梅港村、南頭村、童夏家村、桐照村、花園村、儒雅洋村、雅林溪村等，其中墻頭鎮(zhèn)方家岙村是國(guó)家級(jí)生態(tài)文明村和浙江省AAA級(jí)景區(qū)、曉塘鄉(xiāng)西邊塘村是省級(jí)鄉(xiāng)村旅游示范村.

1.2.4 節(jié)慶旅游類產(chǎn)品

象山港地域文化豐富多彩，如名人文化、農(nóng)耕文化、港口文化、漁業(yè)文化、海洋文化等，在地域文化的開(kāi)發(fā)利用中注重文旅融合，變靜態(tài)文化為動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，創(chuàng)意策劃出一系列具有地域特色的節(jié)慶旅游產(chǎn)品.如洋沙山中秋觀潮節(jié)、梅山開(kāi)游節(jié)、咸祥馬鮫魚(yú)文化節(jié)、八月半漁棉會(huì)、塘溪鎮(zhèn)名人文化旅游節(jié)、莼湖鎮(zhèn)海洋休閑漁文化節(jié)、梅林長(zhǎng)壽節(jié)、寧海灣旅游文化節(jié)、大佳何桂花文化節(jié)、墻頭鄉(xiāng)村美食節(jié)、黃避岙高泥大黃魚(yú)美食節(jié)、灘涂文化節(jié)、賢庠開(kāi)游節(jié)、大徐鎮(zhèn)桑果節(jié)、西周竹文化旅游節(jié)、涂茨湯岙油菜花節(jié)等.象山港的節(jié)慶旅游產(chǎn)品異彩紛呈，通過(guò)節(jié)慶活動(dòng)增強(qiáng)了游客的文化體驗(yàn)和娛樂(lè)體驗(yàn)，形成了旅游品牌產(chǎn)品，也增強(qiáng)了旅游目的地的吸引力.

1.3 象山港旅游軸線

旅游軸線是指旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，即旅游產(chǎn)業(yè)要素沿軸線布局，客流沿軸線流動(dòng).軸線一般指海岸線、山脊線、交通線等線狀地物.象山港旅游軸線包括海岸線和交通線，岸線是靜態(tài)地物，在有效組織旅游走廊線狀旅游產(chǎn)品時(shí)，交通軸線發(fā)揮了更為重要的作用，因此象山港旅游軸線重點(diǎn)討論交通軸線.按重要性交通軸線分為三級(jí).“兩縱兩橫”的一級(jí)交通軸線，即象山港西端的沈海高速、S241和在海港東側(cè)的甬臺(tái)溫高速(象山港大橋)形成了“兩縱”主軸，分布在南側(cè)的S311(象西線)和北側(cè)的沿海中線組成了“兩橫”主軸，一級(jí)軸線對(duì)外連接杭州、上海、寧波、福州、廈門(mén)等區(qū)外主要客源市場(chǎng)，通過(guò)奉化、寧海、象山、北侖、鄞州作為節(jié)點(diǎn)向走廊內(nèi)輸送客流，同時(shí)又作為骨架連接走廊內(nèi)的二級(jí)、三級(jí)軸線.二級(jí)交通軸線分別由馬松線、臨港公路、陳橋線、下線、孫下線等組成，二級(jí)交通軸線一端連接一級(jí)主軸，另一端連接區(qū)域內(nèi)的交通樞紐或者景區(qū)，形成走廊內(nèi)的線路產(chǎn)品；三級(jí)交通軸線由連接主、次和港口干道的縣、鄉(xiāng)、村級(jí)道路和海上航線組成.2010年以來(lái)，象山港與外界交通聯(lián)系日益密切，隨著寧杭溫高鐵開(kāi)通、2012年底象山港大橋建成通車、2019年初三門(mén)灣大橋建成通車，象山港直接融入了寧波“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、杭州2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和上海3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，未來(lái)寧波—奉化城軌、寧波—象山城際列車的開(kāi)通，將會(huì)極大地提高象山港旅游走廊進(jìn)得來(lái)出得去的交通便捷性，旅游交通軸線體系將會(huì)更加完善.

2 象山港旅游走廊空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建

在旅游走廊構(gòu)成要素分析的基礎(chǔ)上，依照旅游資源、旅游產(chǎn)品的相似性和差異性原則，同時(shí)考慮到交通條件的便利性、旅游中心地行政區(qū)域的完整性以及對(duì)腹地區(qū)域的依賴性，將象山港旅游走廊劃分為“一心、二圈、五組團(tuán)”空間結(jié)構(gòu)，以利于象山港旅游走廊旅游線路產(chǎn)品的策劃、旅游接待設(shè)施的布局、旅游主題特色的凸顯和市場(chǎng)營(yíng)銷的精準(zhǔn).

2.1 一心

“一心”是指象山港920.87 km2的海域，是旅游走廊的核心，港灣內(nèi)海面寬闊，其上分布眾多島嶼，是海洋文化、漁文化和海島文化集中分布的區(qū)域，象山港利用海域空間資源，發(fā)展包括海釣、游艇、牧海、捕魚(yú)、風(fēng)帆、郵輪等海洋休閑、漁業(yè)、體育娛樂(lè)旅游活動(dòng)產(chǎn)品.

2.2 二圈

“二圈”分別是指旅游走廊圈和走廊外圍圈.旅游走廊圈包括沿海岸線和二級(jí)交通軸線形成的旅游走廊環(huán)帶狀區(qū)域，是走廊空間結(jié)構(gòu)的主體.該區(qū)域旅游資源豐富，海港文化、自然文化特色鮮明，可發(fā)展濱海康養(yǎng)度假、海岸灘涂森林濕地休閑、鄉(xiāng)村旅游、節(jié)慶娛樂(lè)、遺產(chǎn)文化等旅游活動(dòng)產(chǎn)品.“一心”和旅游走廊圈層是打造“象山港、翡翠灣”旅游總體形象的主體空間.走廊外圍圈層主要包括環(huán)繞在象山港外圍的寧波鄞州、北侖和寧海、奉化以及象山面向東海的區(qū)域，一方面該區(qū)域是象山港旅游走廊的核心市場(chǎng)區(qū)，也是潛力市場(chǎng)和機(jī)會(huì)市場(chǎng)與象山港聯(lián)系的通道;另一方面，該區(qū)域與象山港旅游走廊存在著資源、產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的傾向，因此象山港旅游走廊要統(tǒng)籌二個(gè)圈層的關(guān)系，既要利用好該區(qū)域做好宣傳營(yíng)銷、疏通旅游通道和門(mén)戶，同時(shí)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)要注意差異化.

2.3 五組團(tuán)

為了凸顯象山港旅游目的地品牌產(chǎn)品，除了由一心、二圈構(gòu)成象山港旅游走廊整體空間架構(gòu)外，根據(jù)現(xiàn)有旅游景點(diǎn)(區(qū))、旅游節(jié)點(diǎn)的分布情況，把象山港旅游走廊進(jìn)一步劃分為五個(gè)組團(tuán)：分別是穿山—梅山島組團(tuán)、瞻岐—塘溪組團(tuán)、松岙—西店組團(tuán)、梅林—強(qiáng)蛟組團(tuán)、墻頭—涂茨組團(tuán)，每一個(gè)組團(tuán)都包含若干個(gè)二級(jí)、三級(jí)節(jié)點(diǎn)，若干具有一定市場(chǎng)影響力的景區(qū)(點(diǎn))以及鮮明的旅游主題特色.

表2 象山港旅游走廊“五組團(tuán)”分布范圍及主題

3 象山港旅游走廊提升發(fā)展對(duì)策

3.1 構(gòu)建一體化發(fā)展格局

象山港旅游走廊分屬于鄞州、奉化、北侖、寧海和象山五個(gè)縣(區(qū))，在完整的旅游走廊框架內(nèi)，必須走一體化的發(fā)展道路，通過(guò)市場(chǎng)互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，打破地域、空間、體制障礙.一體化發(fā)展涉及較多的部門(mén)和領(lǐng)域，首先，要制定統(tǒng)一的旅游發(fā)展章程，域內(nèi)各旅游經(jīng)濟(jì)主體依據(jù)一定的章程或協(xié)議使旅游要素自由流動(dòng)和重組，形成一個(gè)有內(nèi)聚力、無(wú)障礙旅游區(qū)，來(lái)消弭行政分割、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的負(fù)面影響，取得“1+1>2”的疊加放大效應(yīng).其次，要共同建立一體化的旅游信息平臺(tái)，共塑旅游形象和旅游品牌，共享旅游市場(chǎng).旅游信息系統(tǒng)是旅游業(yè)各組成要素聯(lián)系的橋梁，有網(wǎng)上預(yù)訂服務(wù)系統(tǒng)、網(wǎng)上招商、網(wǎng)絡(luò)咨詢系統(tǒng)、旅游互動(dòng)博客系統(tǒng)、可視圖文系統(tǒng)、電子貨幣交易系統(tǒng)、網(wǎng)上旅游推介會(huì)、網(wǎng)上旅游廣告宣傳、旅游電子商店、旅游系統(tǒng)等，一體化的信息平臺(tái)也是共享市場(chǎng)和共塑旅游形象的基礎(chǔ).再次，象山港一體化發(fā)展還需要各區(qū)(縣)政府的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，通過(guò)成立象山港旅游發(fā)展指導(dǎo)委員會(huì)，促進(jìn)產(chǎn)品一體化、交通一體化、品牌一體化、服務(wù)一體化和營(yíng)銷一體化，最后實(shí)現(xiàn)旅游走廊真正的一體化發(fā)展格局.

3.2 文旅融合，差異化中突顯亮點(diǎn)

我國(guó)海岸線漫長(zhǎng)，象山港處于東部海岸線中段，背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角城市群，不但在區(qū)位上處于有利地位，這里的海鮮品質(zhì)優(yōu)良，自然生態(tài)環(huán)境條件非常適宜休閑度假，美中不足的是避暑或者避寒氣候條件優(yōu)勢(shì)不突出.象山港旅游走廊要想在眾多的港口海灣中脫穎而出，打造成國(guó)內(nèi)外著名的旅游目的地，必須充分利用和挖掘地域特色文化，通過(guò)文旅融合形成品牌產(chǎn)品.象山港最具特色的文化是農(nóng)漁文化、港口文化、自然生態(tài)文化和海洋文化，這些地域特色文化在傳承的過(guò)程中要與時(shí)尚文化、科技文化、度假文化、康養(yǎng)文化、體育文化、美食文化等相融合，打造出鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)觀光、海灣休閑、康體度假、會(huì)展節(jié)慶和游船游艇等主題特色產(chǎn)品，來(lái)彰顯“休閑象山港、東海翡翠灣”的獨(dú)特魅力.

3.3 減少人類干擾，保護(hù)海岸地貌景觀

象山港最具有吸引力的旅游資源是自然原始的灣岸地貌景觀，環(huán)境優(yōu)美的漁村田園風(fēng)光和充滿歷史張力、現(xiàn)代活力的漁文化，象山港旅游發(fā)展規(guī)劃提出的生態(tài)港灣、文化港灣、休閑港灣旅游形象理念[9]與旅游資源特色是高度吻合的.同時(shí)港灣也是物質(zhì)、能量、信息交換最集中、最頻繁的區(qū)域之一，是人口、經(jīng)濟(jì)、資源環(huán)境問(wèn)題沖突特別尖銳的生態(tài)環(huán)境脆弱地帶.這就要求象山港在旅游走廊和經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)過(guò)程中，重視原始自然生態(tài)和海岸地貌景觀的保護(hù).據(jù)研究，象山港隨著海岸建設(shè)用地、養(yǎng)殖用地、灘涂圍海養(yǎng)殖開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的持續(xù)加大，原始的自然海岸不斷被人類活動(dòng)建成的人工海岸所替代.近30年來(lái)，象山港人工岸線總長(zhǎng)度達(dá)133.07 km，平均每年增加1.76 km，2015年后雖然整體上人工岸線增加速度逐漸減少，但在局部區(qū)域有不減反增的趨勢(shì)[10].海岸人工化對(duì)海岸地貌景觀資源、海岸長(zhǎng)度、岸線曲折度、海岸景觀構(gòu)型、景觀多樣性等帶來(lái)不利影響，甚至造成自然岸線消失.因此，要對(duì)象山港海灣制定有效管理和保護(hù)機(jī)制，完善保護(hù)海灣自然景觀的法律法規(guī)，利用GIS技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析研究平臺(tái)，做到合理科學(xué)保護(hù).