馬 寧
(貴州有色地質(zhì)工程勘察公司,貴州 貴陽(yáng) 550000)
在進(jìn)行巖土工程條件下的建筑深基坑施工過(guò)程中,施工單位一定要注重邊坡支護(hù)技術(shù)的合理應(yīng)用。近年來(lái),噴錨支護(hù)施工技術(shù)在巖土工程的深基坑施工中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,且其應(yīng)用價(jià)值也十分顯著。所以在具體施工中,施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用研究,使其優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的良好控制,以此來(lái)有效滿足實(shí)際工程需求。
該次所研究的建筑工程施工場(chǎng)地在貴州省西秀區(qū)龍家灣區(qū)域內(nèi),在開(kāi)挖好擬建的地下室之后,其東、西、南、北4面均為深基坑,其深度在4.0~11.2 m之間。在工程的具體施工中,根據(jù)深基坑的實(shí)際特征和位置,將其按照AB、BC、CD、DE、EF、FG以及GA段來(lái)進(jìn)行劃分,其邊坡類型均為土坡。見(jiàn)圖1。
圖1 該工程中具體深基坑數(shù)據(jù)Fig.1 Specific data of deep foundation pit in the project
(1)巖土工程的區(qū)域性條件很強(qiáng),地質(zhì)條件和水文條件都比較復(fù)雜,所以具體的深基坑施工需要嚴(yán)格按照實(shí)際施工條件來(lái)進(jìn)行。
(2)巖土工程的深基坑施工會(huì)對(duì)周邊造成較大影響,所以在施工中應(yīng)注意保障周邊建筑和其他設(shè)施的安全。
(3)巖土工程的深基坑施工受空間影響程度較大,平面形狀以及空間大小都會(huì)對(duì)其施工質(zhì)量造成影響,所以具體施工中需要對(duì)空間做重點(diǎn)考慮。
(4)巖土工程的深基坑施工有著較強(qiáng)的綜合性,所以施工中除了應(yīng)該考慮巖土工程知識(shí)之外,需要對(duì)土體力學(xué)知識(shí)、工程監(jiān)測(cè)知識(shí)、結(jié)構(gòu)工程知識(shí)以及具體的施工技術(shù)加以綜合考慮。
該次施工中,首先進(jìn)行C-A-B-C段的施工,其施工順序?yàn)榭够瑯妒┕ぁ娱_(kāi)挖施工—錨索逆法作業(yè)施工;然后對(duì)C-D段進(jìn)行施工,其施工順序?yàn)榍迤率┕?擋墻施工;最后是進(jìn)行D-E-F-G段的施工,其施工順序?yàn)榍迤率┕?拱形骨架施工。
3.2.1 G-A-B段
該施工段是土質(zhì)基坑,計(jì)劃通過(guò)錨拉樁板墻形式的體系進(jìn)行支護(hù)。該支護(hù)體系的具體情況見(jiàn)表1。
施工中,首根錨索需要在冠梁下方1 m位置布置,砂漿等級(jí)應(yīng)為M30,自由度應(yīng)控制在5 m以上,錨固段長(zhǎng)度應(yīng)控制在6 m以上。該施工段的全景圖見(jiàn)圖2。
表1 該支護(hù)體系的具體情況Tab.1 Details of the support system
圖2 G-A-B段全景圖Fig.2 Overall view of G-A-B section
3.2.2 B-C段
該施工段是土質(zhì)基坑,因?yàn)橥鈧?cè)一定范圍內(nèi)有建筑物基礎(chǔ)和地下室分布,所以計(jì)劃通過(guò)樁板墻體系進(jìn)行支護(hù)。該支護(hù)體系的具體情況見(jiàn)表2。B-C段的近景圖及設(shè)計(jì)圖見(jiàn)圖3,圖4。
表2 該支護(hù)體系的具體情況Tab.2 Details of the support system
3.2.3 C-D段
該施工段是土質(zhì)基坑,其坡頂水平5 m距離位置是小區(qū)的行車道,局部有白云巖存在,且厚度不一,計(jì)劃通過(guò)仰斜式擋墻體系進(jìn)行支護(hù)。具體支護(hù)中,選擇毛石混凝土作為擋墻材料,其強(qiáng)度等級(jí)是C25,最小基礎(chǔ)深度在0.5 m以上,伸縮縫間距應(yīng)控制在10~15 m之間,因?yàn)閾鯄Ω叨韧怀龅奈恢煤推渌ㄖ镏g進(jìn)行了連接伸縮縫的設(shè)置,所以應(yīng)在巖土性變化的地基位置進(jìn)行沉降縫設(shè)置,沉降縫寬度應(yīng)控制在20~30 mm之間,用瀝青、麻布等材料做好縫隙填充,填充深度應(yīng)控制在150 mm以上。擋墻上需做泄水孔設(shè)置,其孔徑設(shè)置為100 mm,間距設(shè)置在2~3 m之間,向外坡度為5 %,最低一排應(yīng)高于地面300 mm以上。近景圖、設(shè)計(jì)圖見(jiàn)圖5、圖6。
圖3 B-C該施工段的近景圖Fig.3 Close view of the B-C construction section
圖4 B-C該設(shè)計(jì)施工圖Fig.4 Design construction drawing of B-C section
3.2.4 D-E-F-G段
該施工段是土質(zhì)基坑,局部存在白云巖,厚度不大,計(jì)劃通過(guò)拱形骨架和放坡體系來(lái)進(jìn)行支護(hù)。其中,拱形骨架坡率控制在1:1,間距控制在0.5 m。
具體的排水工程設(shè)計(jì)中,在擋墻和樁間板上都進(jìn)行了泄水孔設(shè)計(jì),泄水孔管道選擇PVC材質(zhì),長(zhǎng)度在1 500 mm以上,打孔眼設(shè)置在方管的中線以上,且各個(gè)孔相互錯(cuò)開(kāi)。
圖5 C-D施工段的近景圖Fig.5 Close view of the C-D construction section
圖6 C-D段設(shè)計(jì)施工圖Fig.6 Design construction drawing of C-D section
(1)該次工程中的圍護(hù)樁為混凝土灌注樁,施工中,不宜在內(nèi)力較大的位置設(shè)置縱向受力筋接頭,預(yù)埋件設(shè)置過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照其實(shí)際用途以及受力特點(diǎn),對(duì)安裝方向與位置進(jìn)行控制,同時(shí)應(yīng)將各項(xiàng)施工誤差控制在允許范圍內(nèi),其中,樁位誤差為50 mm,垂直度誤差為0.5%,管件位置誤差為20 mm。
(2)冠梁施工過(guò)程中,應(yīng)清理掉樁頂部的破碎部分、低強(qiáng)度混凝土以及浮漿,在采用土模進(jìn)行澆筑的過(guò)程中,應(yīng)將土面做整平處理。
(3)混凝土灌注樁施工過(guò)程中,應(yīng)通過(guò)低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法進(jìn)行樁身完整度檢測(cè),檢測(cè)數(shù)量應(yīng)控制在總數(shù)的20%以上,且不可低于5根。具體檢測(cè)中,需要通過(guò)鉆芯取樣的方式進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)應(yīng)將低應(yīng)變動(dòng)測(cè)的檢測(cè)數(shù)量擴(kuò)大,在樁身完整性達(dá)到III或IV類的情況下才算合格。
(4)施工中,應(yīng)先進(jìn)行樁施工,再通過(guò)逆作法來(lái)進(jìn)行錨索和擋板的施工,樁身混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,不可出現(xiàn)水平縫隙,如需要將施工速度加快,應(yīng)選擇早強(qiáng)、速凝類型的混凝土進(jìn)行施工。
(5)樁縱筋不可以在滑動(dòng)面或者是土石分界的位置進(jìn)行設(shè)置。
4.2.1 施工前的準(zhǔn)備工作
施工前,首先需要對(duì)錨桿(索)施工區(qū)域內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物基礎(chǔ)以及地下管線設(shè)施扥的情況做到全面掌握,并做好鄰近建筑物以及地下管線所受施工影響的判斷,以此來(lái)進(jìn)行預(yù)防措施的合理制定。然后做好施工組織編制,使其與錨桿(索)設(shè)計(jì)要求相符,并對(duì)其制作工藝進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),接下來(lái)進(jìn)行注漿工藝確定。最后,應(yīng)做好錨桿(索)的驗(yàn)收,包括規(guī)格、品種、型號(hào)以及質(zhì)量,并做好檢驗(yàn)報(bào)告核查。
4.2.2 鉆孔機(jī)械選擇
在選擇鉆孔機(jī)械的過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)具體的巖土類型、錨固類型、成孔條件、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、錨桿(索)長(zhǎng)度、施工速度、經(jīng)濟(jì)條件以及地形條件來(lái)選擇。如果地層不穩(wěn)定,或者是因地層受到擾動(dòng)而出現(xiàn)水土流失,且周邊建筑物、公共設(shè)施受到威脅的情況下,應(yīng)通過(guò)干鉆或者是套管護(hù)壁鉆進(jìn)行施工。
4.2.3 錨桿(索)灌漿施工
施工之前,首先應(yīng)該將排水孔里的積水排放干凈,并做好清孔工作。施工過(guò)程中,應(yīng)該將注漿管直接和錨桿放進(jìn)孔中,然后向內(nèi)部注漿,具體注漿中,出漿口應(yīng)插入到與孔底相距100~300 mm的位置,從上到下進(jìn)行連續(xù)灌注。注漿方法和注漿壓力應(yīng)根據(jù)實(shí)際的條件與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行確定,并注意保障鉆孔的飽滿以及漿體密實(shí)度。待到孔口位置有漿液溢出,或者是孔口排氣與注漿要求相符時(shí),注漿施工即可停止。為保障施工質(zhì)量,施工后需要通過(guò)樁體強(qiáng)度檢驗(yàn)試塊的方式來(lái)進(jìn)行檢測(cè),每30根錨桿(索)應(yīng)至少檢測(cè)一組,每一組的試件應(yīng)設(shè)置在6組以上。
4.2.4 臨時(shí)性錨桿的防腐處理
在對(duì)臨時(shí)性錨桿進(jìn)行防腐處理的過(guò)程中,主要應(yīng)通過(guò)以下2點(diǎn)進(jìn)行處理:①對(duì)于預(yù)應(yīng)力錨桿的自由段,應(yīng)先做好除銹處理,然后再通過(guò)瀝青防銹漆的涂刷或者是套管的方式進(jìn)行防腐蝕處理;②對(duì)于外錨頭,可通過(guò)外部涂刷防腐材料或者是包裹混凝土的方式進(jìn)行防腐蝕處理。
因?yàn)樵摯喂こ痰氖┕ぶ芷诒容^緊迫,所以在施工中,為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與安全的有效保障,可以將適量的速凝劑和早強(qiáng)劑添加到砂漿和混凝土中,添加比例需要嚴(yán)格按照具體的施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況來(lái)確定。在進(jìn)行深基坑支護(hù)的過(guò)程中,應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),具體設(shè)計(jì)中,應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)情況、監(jiān)測(cè)信息和具體施工情況作為依據(jù),必要的情況下應(yīng)該對(duì)原來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)行適當(dāng)修改或補(bǔ)充。對(duì)于遇到的特殊情況,應(yīng)及時(shí)和業(yè)主、監(jiān)理以及設(shè)計(jì)部門取得聯(lián)系,以此來(lái)進(jìn)行及時(shí)的研究和處理,保障所有支護(hù)施工都與規(guī)范相符。
綜上所述,在通過(guò)噴錨支護(hù)技術(shù)進(jìn)行巖土工程的深基坑施工過(guò)程中,施工單位應(yīng)全面了解工程需求,嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況來(lái)進(jìn)行施工。首先應(yīng)全面了解工程概況,然后對(duì)各個(gè)施工段進(jìn)行施工方案的合理設(shè)計(jì),最后通過(guò)噴錨支護(hù)施工工藝的合理應(yīng)用來(lái)進(jìn)行施工,并做好各項(xiàng)施工參數(shù)的控制。通過(guò)這樣的方式,才可以有效保障巖土工程深基坑支護(hù)效果,提升整體工程的施工質(zhì)量及其安全性,滿足當(dāng)今社會(huì)所需,促進(jìn)建筑工程領(lǐng)域的良好發(fā)展。