舟山廣電融媒體轉(zhuǎn)播車應(yīng)用實(shí)踐

江立宇，尤浩東

（舟山廣播電視總臺(tái)，浙江 舟山 316000）

0 引 言

舟山廣電融媒體轉(zhuǎn)播車環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可執(zhí)行的任務(wù)類型多樣，因此使用率高、實(shí)用性強(qiáng)、方便靈活。它不斷為融媒體中心提供優(yōu)質(zhì)節(jié)目?jī)?nèi)容，及時(shí)將一線新聞內(nèi)容輸出到傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，能在微博、微信、無(wú)限舟山App、抖音及快手等平臺(tái)3～5 min內(nèi)更新最新內(nèi)容，打造出一套先進(jìn)且靈活的融媒體直播平臺(tái)。此外，該車還形成了電視直播、網(wǎng)絡(luò)直播及廣播直播于一體的新形式，全面實(shí)現(xiàn)了電視、廣播及網(wǎng)絡(luò)媒體真正融合的建設(shè)目標(biāo)[1]。

作為舟山廣電傳媒創(chuàng)意中心大樓的配套項(xiàng)目，舟山廣電融媒體轉(zhuǎn)播車之所以能夠表現(xiàn)出如此驚艷的靈活性和高使用率，是因?yàn)槠湓谡w方案設(shè)計(jì)過程中特別注重結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境因素，將多項(xiàng)技術(shù)巧妙融合，高度集成多項(xiàng)功能，形成了一套獨(dú)有的舟山模式，體現(xiàn)出不同尋常的特點(diǎn)。

1 系統(tǒng)特點(diǎn)

1.1 車體適應(yīng)當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境和氣候條件

舟山市東臨東海，西靠杭州灣，北界上海市，四面環(huán)海，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，空氣濕度大，含鹽量高，腐蝕性強(qiáng)，同時(shí)不斷有臺(tái)風(fēng)及雨水侵?jǐn)_。島嶼相對(duì)分散，大型車輛難以到達(dá)。特殊的地理環(huán)境要求轉(zhuǎn)播車的設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)靈活。

舟山廣電融媒體轉(zhuǎn)播車的改裝平臺(tái)為依維柯廂式車底盤，車身長(zhǎng)6 940 mm，寬2 000 mm，高約2 850 mm。設(shè)計(jì)重點(diǎn)關(guān)注4個(gè)方面：廂體的配載平衡、廂體的內(nèi)外環(huán)境隔離、廂體在工作狀態(tài)的溫濕度和空氣潔凈度調(diào)節(jié)以及廂體配電安全與平衡。

考慮到當(dāng)?shù)靥厥獾沫h(huán)境條件，該車特別注重三防設(shè)計(jì)，具體采用了以下措施：

（1）所有外露的結(jié)構(gòu)件、艙頂平臺(tái)及螺栓螺母等標(biāo)準(zhǔn)件均采用不銹鋼件或鋁制件，防止銹蝕；

（2）所有連接件與客車頂蒙皮接觸的法蘭均使用防水密封膠，以填補(bǔ)安裝縫隙；

（3）整車外部涂覆客車亮漆，外部三防滿足使用要求；

（4）車體內(nèi)部各結(jié)構(gòu)件上車前均進(jìn)行噴塑或噴漆表面處理；

（5）在原車上加焊的骨架或埋鐵均噴涂防銹底漆后再噴面漆，有效防止銹蝕；

（6）線纜鋪設(shè)在走線槽和線纜管中，電纜連接保證軍品越野級(jí)的連接抗震性和三防要求；

（7）整車在生產(chǎn)過程中共做3次淋雨實(shí)驗(yàn)，第1次在廂體完成后，第2次在系統(tǒng)集成完畢后，第3次在跑車實(shí)驗(yàn)結(jié)束后。

1.2 傳統(tǒng)SDI技術(shù)與NDI技術(shù)巧妙結(jié)合

舟山廣電融媒體轉(zhuǎn)播車旨在打造一個(gè)融合傳統(tǒng)電視技術(shù)和新技術(shù)于一體的融媒體制作和發(fā)布平臺(tái)。系統(tǒng)依托成熟的數(shù)字分量串行接口（Serial Digital Interface，SDI）設(shè)備和先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接口（Network Device Interface，NDI）技術(shù)，建立起以SDI+NDI架構(gòu)為核心的高清轉(zhuǎn)播系統(tǒng)，同時(shí)具備融媒體網(wǎng)絡(luò)視音頻分發(fā)功能[2]。

視頻系統(tǒng)整體架構(gòu)如圖1所示。系統(tǒng)配備4個(gè)隨車訊道和2個(gè)外接訊道，共6個(gè)攝像機(jī)訊道，全部采用松下公司產(chǎn)品，更好地兼容P2錄像機(jī)及臺(tái)內(nèi)其他同品牌設(shè)備。同時(shí)預(yù)留了PTZ攝像機(jī)擴(kuò)展訊道。系統(tǒng)核心切換臺(tái)選用松下AV-HS450MC為主切換臺(tái)，兼容高清/標(biāo)清格式。選用高清矩陣GrassValley CR3232-HD，矩陣規(guī)模為32×32，作為信號(hào)調(diào)度和應(yīng)急切換設(shè)備。

備切換臺(tái)選用NewTek公司的TriCaster TC1。該切換臺(tái)無(wú)需進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換，既可以直接接入SDI信號(hào)，又可以直接接入NDI信號(hào)。在滿足固定訊道機(jī)位拍攝的前提下，還考慮到了靈活的PTZ擴(kuò)展訊道接收。而主切換臺(tái)則需要通過一個(gè)IO模塊，實(shí)現(xiàn)NDI信號(hào)轉(zhuǎn)換為SDI信號(hào)后進(jìn)入主切換臺(tái)和視頻矩陣，從而形成了一套以視頻矩陣和交換機(jī)為基礎(chǔ)構(gòu)建的SDI+NDI架構(gòu)的交換網(wǎng)絡(luò)。TriCaster TC1還可接收網(wǎng)絡(luò)流媒體、飛行器及手機(jī)等非傳統(tǒng)視音頻信號(hào)參與節(jié)目制作，滿足融媒體生產(chǎn)的需求。PGM信號(hào)經(jīng)過2選1倒換器和音頻加嵌后，一路輸送到傳統(tǒng)媒體平臺(tái)，一路經(jīng)推流設(shè)備轉(zhuǎn)為IP信號(hào)推送至網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。在應(yīng)急情況下，備切換臺(tái)TriCaster TC1也可直接完成音頻嵌入和推流任務(wù)。此架構(gòu)保證了信號(hào)接入的靈活和信號(hào)類型的多樣，同時(shí)兼顧了安全性和可靠性。系統(tǒng)除配備有主備切換臺(tái)外，還配有主備調(diào)音臺(tái)、主備錄像機(jī)及主備同步系統(tǒng)等，有效規(guī)避單點(diǎn)故障，進(jìn)一步保障了轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。

圖1 視頻系統(tǒng)整體架構(gòu)

1.3 多功能高度集成

舟山廣電融媒體轉(zhuǎn)播車的車輛外觀如圖2所示，內(nèi)部改造如圖3所示。轉(zhuǎn)播車被打造成一輛集傳統(tǒng)電視轉(zhuǎn)播車、融媒體轉(zhuǎn)播車、傳統(tǒng)廣播直播車以及可視化廣播直播車于一體的多功能型轉(zhuǎn)播車，可根據(jù)需要完成不同形式的轉(zhuǎn)播任務(wù)。在接收端，受眾既可以通過傳統(tǒng)電視機(jī)和收音機(jī)接收節(jié)目，也可以通過媒體網(wǎng)站和移動(dòng)端App收聽收看。

圖2 車輛外觀

轉(zhuǎn)播車的音頻系統(tǒng)架構(gòu)如圖4所示。該系統(tǒng)可獨(dú)立作為廣播直播車使用，滿足廣播現(xiàn)場(chǎng)小型活動(dòng)的拾音和擴(kuò)聲、車廂內(nèi)的嘉賓采訪及完整廣播節(jié)目信號(hào)的回傳。

可視化廣播也是該車的一大亮點(diǎn)。通過增加廣播主持人攝像頭，借助視頻系統(tǒng)的傳輸和推流，受眾不僅可以通過傳統(tǒng)收音機(jī)收聽廣播節(jié)目，還可通過廣播網(wǎng)站和廣播App進(jìn)行收聽收看并與主持人互動(dòng)，改變了傳統(tǒng)廣播類節(jié)目的單向傳播和非可視化的使用習(xí)慣[3]，創(chuàng)新了廣播的節(jié)目形式。

圖3 車輛內(nèi)部改造

1.4 可拆裝的獨(dú)立箱載轉(zhuǎn)播系統(tǒng)

TriCaster TC1在本系統(tǒng)中較為特殊，它不僅僅是一個(gè)備用切換臺(tái)，同時(shí)還是一套完整的融媒體轉(zhuǎn)播系統(tǒng)，如圖5所示。它是集切換臺(tái)、調(diào)音臺(tái)、硬盤錄像機(jī)、在線包裝、視頻服務(wù)器、流媒體服務(wù)器以及多畫面顯示等功能于一體的高度集成化設(shè)備，平時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)可作為多個(gè)設(shè)備的備用設(shè)備，特殊情況下可以裝入航空箱，形成便攜式箱載轉(zhuǎn)播系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)播車無(wú)法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行靈活的工作。

圖4 直播車的音頻系統(tǒng)架構(gòu)

圖5 融媒體轉(zhuǎn)播系統(tǒng)

舟山融媒體中心的很多節(jié)目在直播過程中經(jīng)常有遠(yuǎn)程視頻連線的需求，TriCaster TC1直接集成了Skype TX軟件，具備廣播級(jí)品質(zhì)的視頻和均衡音頻，在遠(yuǎn)程視頻連線場(chǎng)景下有很好的實(shí)際應(yīng)用效果。

作為多通道錄機(jī)，TriCaster TC1允許指定任意通道選擇錄制，包括每個(gè)輸入源、混合特效及輸出信號(hào)等。同時(shí)，根據(jù)制作環(huán)境的不同，錄制的節(jié)目素材既可以存儲(chǔ)在本機(jī)，又可以上載到IP網(wǎng)絡(luò)中存儲(chǔ)，極大地方便了后期工作人員，打通了前期和后期的連接通道。

在進(jìn)行非常規(guī)融媒體轉(zhuǎn)播時(shí)，信號(hào)源種類較為復(fù)雜，包括SDI信號(hào)、PTZ攝像機(jī)、流媒體、移動(dòng)設(shè)備、Skype TX視頻電話、視頻文件以及動(dòng)畫等。TriCaster TC1在實(shí)際應(yīng)用中出色地兼容了這些信號(hào)源，實(shí)現(xiàn)了多類型信號(hào)源混合節(jié)目制作，并且具備SDI輸出和流媒體輸出功能，可以同時(shí)高質(zhì)量地輸出內(nèi)容到傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

TriCaster TC1還是一套圖文包裝、色鍵摳像及虛擬場(chǎng)景設(shè)備。通過集成的LiveSetTM技術(shù)，TriCaster TC1可以引入虛擬環(huán)境，并輔以多角度變化、虛擬鏡頭移動(dòng)、精彩花絮、實(shí)時(shí)光影反射、動(dòng)畫鏡頭光暈以及令人驚嘆的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)效果，將虛擬世界與現(xiàn)實(shí)融為一體，節(jié)約演播室場(chǎng)景開支。

作為廣電行業(yè)內(nèi)IP化制作的創(chuàng)新品牌之一，TriCaster現(xiàn)場(chǎng)制作系統(tǒng)在過去幾年時(shí)間里，多次被用于央視和各省級(jí)電視臺(tái)的重大直播現(xiàn)場(chǎng)，其中不乏近4年的央視春晚、70周年國(guó)慶閱兵、澳門回歸20周年紀(jì)念、“胖五”發(fā)射以及兩會(huì)報(bào)道等備受矚目的重大事件現(xiàn)場(chǎng)。在舟山廣電融媒體轉(zhuǎn)播車的應(yīng)用實(shí)踐中，TriCaster同樣表現(xiàn)出色，成為系統(tǒng)內(nèi)使用率最高的核心設(shè)備。

1.5 NDI技術(shù)助力節(jié)目制作發(fā)布全I(xiàn)P化

在本系統(tǒng)中，NDI技術(shù)主要應(yīng)用于擴(kuò)展PTZ攝像機(jī)訊道，配合TriCaster TC1形成輕量級(jí)箱載轉(zhuǎn)播系統(tǒng)完成中小型轉(zhuǎn)播任務(wù)，既填補(bǔ)了轉(zhuǎn)播車不能到達(dá)的區(qū)域空白，又節(jié)省了轉(zhuǎn)播車在小型直播中的浪費(fèi)。在此應(yīng)用場(chǎng)景下，NDI技術(shù)助力節(jié)目制作發(fā)布實(shí)現(xiàn)了全I(xiàn)P化。

NDI技術(shù)在舟山廣電融媒體轉(zhuǎn)播車的實(shí)際應(yīng)用中顯現(xiàn)出了鮮明的優(yōu)點(diǎn)[4]。

（1）實(shí)現(xiàn)了多信道傳輸。相較于傳統(tǒng)的SDI只能傳輸一路信號(hào)，NDI可以實(shí)時(shí)傳輸多路信號(hào)。同時(shí)，通過IP鏈路還可傳輸音頻、控制及TALLY等信號(hào)，并且利用POE供電，極大地減少了線纜的數(shù)量，簡(jiǎn)化了部署實(shí)施的過程，提高了系統(tǒng)的易用性，也大大降低了購(gòu)置和維護(hù)的成本。

（2）實(shí)現(xiàn)了IP高碼率傳輸。局域網(wǎng)可輕松傳輸1080P的IP高清畫質(zhì)的視頻流，完全滿足臺(tái)內(nèi)的需求。

（3）覆蓋更廣的范圍。信號(hào)傳輸擺脫了距離的限制，即便是處于不同區(qū)域，只要在同一局域網(wǎng)中即可正常傳輸信號(hào)。

（4）以交換機(jī)為核心交換設(shè)備。如圖6所示，1臺(tái)交換機(jī)解決所有線路連接問題，單獨(dú)配合TriCaster TC1使用時(shí)不再需要笨重的視頻矩陣作為信號(hào)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了全I(xiàn)P化，極大地簡(jiǎn)化了系統(tǒng)，更好地發(fā)揮了機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)。

圖6 以交換機(jī)為核心的交換設(shè)備系統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)站、微博、微信及短視頻網(wǎng)站App等網(wǎng)絡(luò)媒體均是基于IP協(xié)議流傳輸數(shù)據(jù)包，因此，選擇具有低延時(shí)、高視頻質(zhì)量、高效率編碼/解碼以及雙向傳輸?shù)腘DI技術(shù)方案，搭配具有IP網(wǎng)絡(luò)接口的融合媒體切換臺(tái)TriCaster TC1，構(gòu)建起無(wú)縫互聯(lián)的工作流，可以更大限度地優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)[5]，同時(shí)保留系統(tǒng)的靈活性，TriCaster TC1可根據(jù)直播需求靈活設(shè)置輸出接口為IP或SDI。

2 結(jié) 語(yǔ)

在舟山廣電實(shí)際的節(jié)目制作中，融媒體轉(zhuǎn)播車發(fā)揮了其集成度高、一車多用及機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，很好地融入到絕大多數(shù)節(jié)目轉(zhuǎn)播的場(chǎng)景，平臺(tái)工作穩(wěn)定流暢。轉(zhuǎn)播車緊密結(jié)合融媒體節(jié)目制作的特點(diǎn)，創(chuàng)新運(yùn)用SDI+NDI技術(shù)架構(gòu)，在不同的節(jié)目制作要求下，系統(tǒng)以不同的形態(tài)靈活運(yùn)用，完全滿足當(dāng)前傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)絡(luò)節(jié)目制作的工作需求。同時(shí)，該車很好地適應(yīng)了當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和氣候條件，自投入使用以來(lái)一直運(yùn)行良好，完全滿足最初的設(shè)計(jì)目標(biāo)。該方案是一套適用于山地和島嶼等復(fù)雜地理環(huán)境的戶外中小型活動(dòng)和節(jié)目制作的主力轉(zhuǎn)播車方案。